PEUGEOT 2008 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 2008, Model: PEUGEOT 2008 2014Pages: 336, PDF Size: 9.47 MB
Page 181 of 336

179
7
Informacje praktyczne
Uruchamianie pojazdu z
innego akumulatora
Podłączyć czer wony przewód do zacisku (+) akumulatora rozładowanego A , a
następnie do zacisku (+) akumulatora pomocniczego B . Jeden koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do zacisku (-) akumulatora pomocniczego B (lub do punktu masy pojazdu z akumulatorem pomocniczym). Drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do masy C pojazdu z rozładowanym akumulatorem (lub do wspornika silnika).
Uruchomić silnik pojazdu z akumulatorem pomocniczym i pozostawić na wolnych
obrotach przez kilka minut. Włączyć rozrusznik w pojeździe z akumulatorem rozładowanym i pozostawić silnik włączony. Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu, wyłączyć zapłon i poczekać chwilę przed ponowną próbą. Poczekać, aż silnik powróci na wolne obroty, i odłączyć przewody rozruchowe w odwrotnej kolejności.
W przypadku rozładowania akumulatora samochodu można uruchomić silnik za pomocą akumulatora pomocniczego (zewnętrznego lub z innego samochodu), wykorzystując do tego
przewody rozruchowe.
Nie uruchamiać silnika, gdy do akumulatora podłączony jest prostownik. Nie odłączać zacisku (+) w czasie pracy silnika.
Najpier w sprawdzić, czy akumulator pomocniczy posiada napięcie nominalne 12 V oraz pojemność co najmniej akumulatora rozładowanego.
Page 182 of 336

180
Informacje praktyczne
W przypadku dłuższego niż jeden miesiąc postoju samochodu zaleca się odłączać akumulator.
A k u m u l a t o r y z a w i e r a j ą s u b s t a n c j e s z k o d l i w e , takie jak kwas siarkowy oraz ołów. Należy je usuwać zgodnie z obowiązującymi przepisami o ochronie środowiska, w żadnym wypadku nie należy ich wyrzucać razem z odpadami domowymi. Zużyte baterie oraz akumulatory należy oddać do punktu odbierającego tego typu odpady.
Przed podjęciem prac przy akumulatorze zabezpieczyć oczy i twarz. Wszystkie czynności przy akumulatorze powinny być wykonywane w przewiewnym miejscu i z dala od źródeł ognia lub iskier, aby uniknąć ryzyka wybuchu lub pożaru. Nie próbować ładować akumulatora zamarzniętego; należy go najpier w odmrozić, aby uniknąć ryzyka wybuchu. Jeżeli jest on zamarznięty, przed ładowaniem należy go sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym, gdzie zostanie skontrolowane, czy wewnętrzne elementy nie są uszkodzone i czy obudowa nie jest pęknięta, co mogłoby spowodować ryzyko wycieku toksycznego i korozyjnego kwasu. Nie zamieniać biegunów i używać wyłącznie ładowarki (prostownika) 12 V. Nie zdejmować klem podczas pracy silnika. Nie ładować akumulatora bez wcześniejszego odłączenia obu klem. Umyć ręce po zakończeniu prac.
Nie pchać samochodu, aby go uruchomić, gdy jest on wyposażony w sterowaną lub automatyczną skrzynię biegów.
P r z e d o d ł ą c z e n i e m a k u m u l a t o r a
Przed odłączeniem akumulatora po wyłączeniu zapłonu należy odczekać 2 minuty. Przed odłączeniem akumulatora należy zamknąć szyby i drzwi.
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed uruchomieniem rozrusznika w celu inicjalizacji systemów elektronicznych. W razie wystąpienia jakichkolwiek problemów należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. Posługując się informacjami znajdującymi się w poszczególnych paragrafach, należy osobiście przeprowadzić inicjalizację: - klucza z pilotem zdalnego sterowania, - system nawigacji GPS.
Ładowanie akumulatora systemu Stop & Start nie wymaga jego o d ł ą c z a n i a .
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
Odłączyć akumulator. Przestrzegać instrukcji podanych przez producenta prostownika. Podłączyć akumulator, zaczynając od zacisku (-). Sprawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są siarczanem (białawym lub zielonkawym nalotem), należy je zdjąć i przeczyścić.
Page 183 of 336

181
7
Informacje praktyczne
System ogranicza czas używania niektórych funkcji, aby zachować wystarczający poziom naładowania akumulatora. Po wyłączeniu silnika można korzystać przez łączny maksymalny czas około 30 minut z takich funkcji, jak systemy audio i telematyki, wycieraczki szyb, światła mijania, lampki sufitowe, ...
Tryb ekonomiczny
Przejście w tryb
ekonomiczny
Po upływie tego czasu na ekranie pojawia się komunikat informujący o włączeniu trybu ekonomicznego i aktywne funkcje zostają przełączone w tryb czuwania. Jeśli w momencie przechodzenia w tryb ekonomiczny prowadzona jest rozmowa telefoniczna, będzie ona mogła być prowadzona jeszcze przez około 10 minut za pomocą zestawu głośnomówiącego radioodtwarzacza.
Wyjście z trybu
ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie przywrócone w chwili rozruchu pojazdu. Aby przywrócić działanie tych funkcji należy uruchomić silnik i pozostawić włączony przez co najmniej pięć minut.
Rozładowany akumulator uniemożliwia rozruch silnika (patrz odpowiedni rozdział).
Tryb odciążania
W zależności od poziomu naładowania akumulatora system wyłącza nieużywane funkcje. W pojeździe znajdującym się w ruchu, niektóre funkcje, takie jak klimatyzacja, ogrzewanie tylnej szyby mogą być czasowo wyłączone. Ponowne ich przywrócenie do normalnego stanu odbywa się automatycznie, o ile umożliwia to stan naładowania akumulatora.
Page 184 of 336

182
Informacje praktyczne
Wymiana pióra wycieraczki szyby
Przed demontażem pióra
wycieraczki przedniej szyby
W ciągu minuty po wyłączeniu zapłonu przestawić przełącznik wycieraczek w taki sposób, aby ustawić ich pióra na środku przedniej szyby.
D e m o n t a ż
Unieść ramię wycieraczki. Odpiąć i zdjąć pióro wycieraczki.
M o n t a ż
Założyć i wpiąć odpowiednie pióro wycieraczki. Położyć ostrożnie ramię wycieraczki na s z y b ę .
Po zamontowaniu pióra
wycieraczki przedniej szyby
Włączyć zapłon. Ponownie włączyć przełącznik wycieraczek, aby ustawić je w położeniu s p o c z y n k o w y m .
Page 185 of 336

183
7
Informacje praktyczne
Holowanie samochodu
Dostęp do narzędzi
Zaczep holowniczy znajduje się w bagażniku pod podłogą. Aby uzyskać do niego dostęp, należy: otworzyć bagażnik, podnieść i wyciągnąć podłogę, wyjąć zaczep holowniczy ze skrzynki.
Wskazówki ogólne
Przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju. Sprawdzić, czy masa pojazdu holującego jest wyższa od pojazdu holowanego. W pojeździe holowanym musi znajdować się kierowca z ważnym prawem jazdy. Podczas holowania z czterema kołami na ziemi zawsze używać homologowanego drążka holowniczego. Użycie lin i pasów jest zabronione. Pojazd holujący powinien ruszać powoli.
Jeżeli silnik w pojeździe holowanym jest wyłączony, nie ma on wspomagania hamowania i kierownicy. W następujących wypadkach należy bezwzględnie skontaktować się z pomocą drogową: - awaria pojazdu na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu, - samochód z napędem na 4 koła, - nie można ustawić skrzyni biegów w położeniu luz, odblokować kierownicy, zwolnić hamulca postojowego, - holowanie z podniesieniem (dwa koła na ziemi), - brak homologowanego drążka holowniczego...
Sposób postępowania w przypadku holowania samochodu (holują nas) lub holowania innego pojazdu z użyciem zdejmowanego pierścienia.
Page 186 of 336

184
Informacje praktyczne
Holowanie naszego
samochodu
Holowanie innego
samochodu
W zderzaku przednim odpiąć osłonę, wsuwając płaski koniec zaczepu holowniczego w otwór w dolnej części osłony. Przykręcić do oporu zaczep holowniczy. Zainstalować drążek holowniczy.
W zderzaku tylnym odpiąć osłonę, naciskając na jej dolną część. Przykręcić do oporu zaczep holowniczy. Zainstalować drążek holowniczy. Ruszyć łagodnie i jechać powoli na krótkim o d c i n k u .
Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu luzu (położenie Ndla sterowanej lub automatycznej skrzyni biegów). Nieprzestrzeganie tego zalecenia może doprowadzić do uszkodzenia pewnych podzespołów (układu hamulcowego, przeniesienia napędu...) i do braku wspomagania hamowania po uruchomieniu samochodu.
Odblokować układ kierowniczy, obracając kluczyk w stacyjce o jeden stopień i zwolnić hamulec postojowy. Ruszyć łagodnie i jechać powoli na krótkim o d c i n k u .
Page 187 of 336

185
7
Informacje praktyczne
Hak holowniczy
Zaleca się stosowanie haków holowniczych i oryginalnych wiązek elektrycznych PEUGEOT, które posiadają homologację i są dostosowane do konstrukcji samochodu, a także zamontowanie ich w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym. W przypadku montażu zestawu poza siecią PEUGEOT, musi być on przeprowadzony ściśle według zaleceń producenta.
Jest to element mechaniczny przystosowany do doczepienia przyczepy lub montażu bagażnika rowerowego z sygnalizacją i dodatkowym oświetleniem.
Jazda z przyczepą poddaje holujący pojazd zwiększonym obciążeniom i wymaga od kierowcy szczególnej u w a g i .
Samochód został zaprojektowany przede wszystkim do transportu osób i bagaży, może być jednak używany również do holowania przyczepy.
Page 188 of 336

186
Informacje praktyczne
Zalecenia dotyczące jazdy
Rozmieszczenie ładunków
Należy tak rozłożyć ładunki na przyczepie, aby najcięższe przedmioty znajdowały się możliwie najbliżej osi i aby nacisk na główkę haka był zbliżony do maksymalnego
dopuszczalnego nacisku, jednak nie większy. Gęstość powietrza maleje wraz ze wzrostem wysokości, zmniejszając tym samym moc silnika. Należy zmniejszać maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy o 10% na każde 1000 metrów w y s o k o ś c i .
Wiatr boczny
Uwzględnić zwiększoną wrażliwość pojazdu na wiatr boczny.
C h ł o d z e n i e
Holowanie przyczepy na wzniesieniach powoduje wzrost temperatury płynu chłodzącego. Wentylator napędzany jest elektrycznie, jego zdolność chłodzenia nie zależy więc od obrotów silnika. W celu zmniejszenia obrotów silnika należy zredukować prędkość pojazdu. Maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy przy dłuższej jeździe na wzniesieniach zależy od ich nachylenia i temperatury otoczenia. W każdym wypadku należy zwracać szczególną uwagę na temperaturę płynu chłodzącego.
W razie zapalenia się sygnalizatora alarmowego lub kontrolki STOP , należy STOP , należy STOPzatrzymać pojazd i możliwie najszybciej wyłączyć silnik.
H a m u l c e
Podczas holowania przyczepy wydłuża się droga hamowania. Aby ograniczyć grzanie się hamulców, szczególnie przy zjazdach w terenie górskim, zaleca się hamowanie silnikiem.
O p o n y
Sprawdzać ciśnienie w oponach holującego pojazdu i przyczepy, przestrzegając przy tym zalecanych w a r t o ś c i .
Oświetlenie
Sprawdzić światła i kierunkowskazy w p r z y c z e p i e .
Wspomaganie parkowania tyłem zostanie wyłączone automatycznie w przypadku zastosowania oryginalnych haków PEUGEOT.
Należy zapoznać się z rubryką "Dane techniczne", gdzie podano masy pojazdu i przyczep dopuszczalne dla danego pojazdu.
Page 189 of 336

187
7
Informacje praktyczne
Montaż pałąków dachowych
Maksymalne dopuszczalne obciążenie bagażnika dachowego dla bagażu nie przekraczającego 40 cm wysokości (z wyjątkiem bagażnika rowerowego): 65 kg. Jeżeli wysokość bagażu przekracza 40 cm, należy dostosować prędkość pojazdu do profilu drogi, aby nie uszkodzić pałąków oraz mocowań dachowych. W przypadku przewożenia przedmiotów dłuższych od samochodu należy zapoznać się z przepisami obowiązującymi w danym kraju.
Przed zainstalowaniem pałąków dachowych należy skontaktować się z PEUGEOT lub warsztatem specjalistycznym. Przy montażu poprzecznych pałąków dachowych należy zwracać uwagę na miejsca ich montażu, oznaczone kołkami podtrzymującymi, znajdującymi się na wzdłużnych pałąkach.
Używać akcesoriów zatwierdzonych przez PEUGEOT i przestrzegać zaleceń i instrukcji montażu producenta, ponieważ w przeciwnym razie istnieje ryzyko uszkodzenia nadwozia (deformacja, zarysowania, ...). Aby zamocować bagaż na dachu, trzeba wejść na poprzeczne pałąki dachowe. Wzdłużne pałąki dachowe nie są demontowalne.
Zalecenia obsługowe
Ogólne zalecenia dotyczące obsługi technicznej pojazdu wyszczególnione są w książce ser wisowej i gwrancyjnej.
Page 190 of 336

188
Informacje praktyczne
A k c e s o r i a
W sieci PEUGEOT dostępny jest szeroki wybór akcesoriów i oryginalnych części zamiennych. Zostały one przebadane i zatwierdzone zarówno pod względem niezawodności, jak i bezpieczeństwa. Wszystkie akcesoria i części przystosowane do samochodu posiadają numery katalogowe oraz gwarancję PEUGEOT.
Zestawy do przebudowy
Mogą Państwo zaopatrzyć się w zestawy do przebudowy "Entreprise" w celu zamiany samochodu osobowego na użytkowy.
"Komfort":
owiewki drzwi, żaluzje boczne oraz żaluzje
tylne, zapalniczka, ograniczniki zapobiegające przemieszczaniu się bagażu, stały wieszak na ubranie mocowany do zagłówka, pomoc przy parkowaniu przodem i tyłem...
"Udogodnienia transportowe":
wykładzina dopasowana do kształtu bagażnika, siatka bagażnika, pałąki dachowe bagażnika bazowego, bagażnik rowerowy na hak, bagażnik rowerowy na pałąki dachowe, uchwyty na narty, kufer dachowy, haki holownicze...
* Aby nie blokować pedałów: - należy prawidłowo zamocować dywanik, - nie kłaść jednego dywanika na drugim.
" S t y l " :
gałka dźwigni zmiany biegów i felgi aluminiowe,
kołpaki, chromowane nakładki na lusterka zewnętrzne...
" B e z p i e c z e ń s t w o " :
alarm antywłamaniowy, znakowanie szyb,
zabezpieczenie przeciwkradzieżowe kół, podwyższenia i foteliki dziecięce, alkomat, apteczka, trójkąt ostrzegawczy, kamizelka odblaskowa, system wykrywania skradzionego samochodu, zestaw naprawczy do tymczasowej naprawy opony, łańcuchy śniegowe, pokrowce antypoślizgowe, reflektory przeciwmgłowe, kratka samochodowa dla psa...
" Z a b e z p i e c z e n i a " :
dywanik * , pokrowce na fotele dostosowane do bocznych poduszek powietrznych, chlapacze, nakładki na progi drzwi, nakładka inox na próg bagażnika, listwy ochronne zderzaków, aluminiowy podnóżek...
Haki holownicze muszą być bezwzględnie montowane w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.