PEUGEOT 2008 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

99
4
Vezetés
Sebességszabályozó
A rendszer a gépjármű sebességét automatikusan, a gázpedál működtetése nélkül a vezető által beprogramozott sebességen t a r t j a .
A sebességszabályozó kikapcsolása a kézi kapcsoló, ill. a fék- vagy a tengelykapcsoló-pedál használatával lehetséges, vagy ha a "dinamikus menetstabilizáló rendszer" biztonsági okokból működésbe lép. A gázpedál erőteljes lenyomásával a beprogramozott sebesség átmenetileg túlléphető. A beprogramozott sebességhez való visszatéréshez elég felengedni a gázpedált. A gyújtás levételét követően az összes beprogramozott sebességérték törlődik.
1. Sebességszabályozó üzemmód kiválasztása.
Kormányon elhelyezett kapcsolók
A sebességszabályozó berendezés használata semmilyen körülmények között sem mentesíti a vezetőt a sebességkorlátozások betartása, a kellő odafigyelés és a felelősségteljes magatartás kötelezettsége alól.
A beprogramozott információk a műszer fali kijelzőn láthatók. 5. Szabályozás be- / kikapcsolt állapotának jelzése. 6. A sebességszabályozó üzemmód kijelzése. 7. Beprogramozott sebességérték.
8. Tárolt sebesség kiválasztása. (ld. "Sebességértékek tárolása" c. fejezetet)
Kijelzés a kombinált kijelzőn
2. Beprogramozott érték növelése. 3. Beprogramozott érték csökkentése. 4. Szabályozás be- / kikapcsolása.
A sebességszabályozó bekapcsolása kézzel történik: minimum 40 km/h sebesség és a következő kapcsolt sebességi fokozatok szükségesek hozzá: - mechanikus sebességváltó esetén negyedik fokozat, - szekvenciális üzemmódban a vezérelt vagy automata sebességváltó második fokozata, - vezérelt sebességváltó esetén A , automata sebességváltó esetén D h e l y z e t .

100
Vezetés
Fordítsa az 1 -es forgókapcsolót "CRUISE" helyzetbe: a sebességszabályozó üzemmód kiválasztása a rendszer bekapcsolása nélkül (PAUSE) megtörtént.
Programozás
Az értéket a későbbiekben a 2 -es vagy 3 -as gomb segítségével módosíthatja: - + vagy - 1 km/h = rövid gombnyomás, - + vagy - 5 km/h = hosszú gombnyomás, - + vagy - 5 km/h-s ugrások = a gombot folyamatosan lenyomva t a r t v a .
A beprogramozott sebesség szándékos vagy véletlenszerű túllépése esetén a sebességérték villogni kezd a kijelzőn. A gépjármű lassulásának hatására (akár szándékos, akár nem) a beprogramozott sebességre való visszatérést követően a villogás automatikusan megszűnik.
Ha a sebességszabályozó működik, a sebességérték módosítására szolgáló gombokat óvatosan nyomja le, mivel azok hatására a gépjármű sebessége
igen gyorsan megváltozhat. Csúszós úton vagy sűrű forgalomban soha ne használja a sebességszabályozót. Meredek lejtőn a sebességszabályozó nem képes megakadályozni a beprogramozott sebesség túllépését. A pedálok beszorulásának elkerülése érdekében: - ügyeljen a kiegészítő padlószőnyeg megfelelő elhelyezésére, - soha ne helyezzen egymásra több v é d ő s z ő n y e g e t .
Működési rendellenesség
A sebességszabályozás kikapcsolása
 Fordítsa az 1 -es forgókacsolót "0" helyzetbe: a sebességszabályozó üzemmód kikapcsol. A kijelzőn ismét a
kilométer-számláló jelenik meg.
A beprogramozott sebesség túllépése
A kívánt sebesség beállításához gyorsítson az adott sebesség eléréséig, majd nyomja meg a 2 -es vagy 3 -as gombot.
 A sebességszabályozót a 4 -es gombbal állíthatja le: a kijelzőn megjelenik a művelet visszaigazolása (PAUSE).
 A sebességszabályozót a 4 -es gomb ismételt megnyomásával kapcsolhatja be újra.
A sebességszabályozó meghibásodása esetén a kijelzőn a beprogramozott sebességérték helyén villogó vonalak jelennek meg. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.

101
4
Vezetés
Sebességértékek tárolása
T á r o l á s
Tárolt sebesség kiválasztásához:  nyomja meg a " + " vagy a " - " gombot és tartsa benyomva; a rendszer megáll a legközelebbi tárolt sebességnél,  nyomja meg ismét a " + " vagy a " - " gombot és tartsa benyomva egy másik tárolt sebesség kiválasztásához. A kombinált kijelzőn megjelenik a sebességérték és a rendszer állapota (bekapcsolva / kikapcsolva).
 Lépjen be a főmenübe a MENUgomb megnyomásával.
Biztonsági okokból a vezető kizárólag a gépjármű álló helyzetében végezheti ezeket a műveleteket.
K i v á l a s z t á s
 Válassza a "Beállítások" menüt, majd a "Gépjármű beállítások" funkciót.  Válassza a "Gépjármű konfigurálása" menüt, majd a "Tárolt sebességértékek" funkciót.  Válassza ki a módosítani kívánt sebességértéket, majd válassza ki a "Sebesség módosítása" funkciót.
 Adja meg a kívánt sebességet, és a módosítás jóváhagyásához nyomja meg a "Jóváhagyás" gombot.
Az eljárás a sebességkorlátozó és a sebességszabályozó üzemmódra egyaránt vonatkozik. Öt különböző sebességérték tárolására van lehetőség. Gyári beállításként néhány sebességérték tárolása már megtörtént.

102
Vezetés
A funkció a lökhárítókban elhelyezett érzékelők segítségével jelzi az érzékelt akadályokat (személy, gépjármű, fa, sorompó stb.). A holtterek miatt bizonyos akadályokat (cölöpök, építkezéseknél használt jelzőkarók stb.) a rendszer csak a művelet kezdetén érzékel.

Parkolássegítő berendezés
A funkció soha sem pótolhatja a körültekintő és felelősségteljes vezetői m a g a t a r t á s t .
A berendezés a hátramenet kapcsolásakor lép működésbe, hangjelzés kíséretében. A berendezés a hátramenetből történő elkapcsoláskor kikapcsol.
Hátsó parkolássegítő
berendezés
H a n g j e l z é s
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés figyelmeztet, mely egyre szaporábbá válik, ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz. A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott hang jelzi, hogy melyik oldalon található az akadály. Amikor a gépjármű és az akadály közötti távolság kb. 30 cm alá csökken, a hangjelzés folyamatossá válik.
G r a fi k u s j e l z é s
A hangjelzés kiegészítéseként a többfunkciós képernyőn a gépjárműhöz közeledő négyszögek jelennek meg. Az akadály közeledésével a képernyőn a " Veszély" szimbólum jelenik meg.

103
4
Vezetés
Rossz időben, ill. télen győződjön meg róla, hogy az érzékelőket nem takarja el sár, jég vagy hó. Az esetlegesen beszennyeződött érzékelőkre a hátrameneti fokozat kapcsolásakor megszólaló hangjelzés (hosszú sípoló hang) hívja fel a figyelmet. Egyes hangforrások (motorkerékpár, teherautó, légkalapács stb.) beindíthatják a parkolássegítő berendezés hangjelzéseit.
Működési rendellenesség esetén a hátramenet kapcsolásakor ez a visszajelző lámpa kigyullad a műszer falon, és/vagy hangjelzés kíséretében (rövid sípoló hang) egy üzenet jelenik meg a
képernyőn. Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Működési rendellenesség
A funkció utánfutó vontatásakor vagy kerékpártartó felszerelésekor automatikusan kikapcsol (a PEUGEOT által ajánlott vonóhorog vagy kerékpártartó használata esetén).
Első parkolássegítő
b e r e n d e z é s *
A hátsó parkolássegítő kiegészítéseként az első parkolássegítő berendezés a gépjármű előtt megjelenő akadály esetén kapcsol be, ha a gépjármű sebessége nem éri el a 10 km/h-t. Az első parkolássegítő berendezés kikapcsol, ha a gépjármű előremenetben három másodpercnél tovább áll egy helyben, ha a rendszer nem érzékel akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége meghaladja a 10 km/h-t.
* Kizárólag Park Assist rendszerrel együtt.
Az első vagy hátsó hangszóró által kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály elöl vagy hátul található. Első és hátsó parkolássegítő berendezés kikapcsolása/bekapcsolása
A funkciót ennek a gombnak a megnyomásával lehet kikapcsolni. A gomb jelzőlámpája ekkor kigyullad. A gomb újbóli megnyomására a funkció ismét bekapcsol. A gomb jelzőlámpája ekkor kialszik.

104
Vezetés

Park Assist
A rendszer egy aktív parkolássegítő berendezés, mely felméri a parkolóhelyet, majd a beparkolás érdekében vezérli a kormányművet. Irányítja a kormányzást, míg a vezető kezeli a gázadást, a fékezést, a sebességváltást és a tengelykapcsolást (mechanikus sebességváltó esetén). A beállási és kiállási szakaszokban a rendszer vizuális és hangjelzésekkel segíti a vezetőt a biztonságos manőverezésben. Több előre-hátra történő manőverre is szükség lehet.
A Park Assist rendszer semmi esetre sem mentesíti a vezetőt a körültekintő vezetés felelőssége alól. A vezetőnek mindvégig uralnia kell a gépjárművet, és meg kell győződnie arról, hogy manőverezés közben a tér továbbra is szabad. Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy az érzékelők nem képesek érzékelni a holtterükben található apróbb akadályokat.
Megváltozott gumiméret esetén (túl nagy méret, téligumi, stb.) előfordulhat, hogy a parkolássegítő berendezés nem működik megfelelően.
A manőverezési szakaszok közben a kormánykerék gyors mozgást végez: ne fogja meg, ne tegye be a kezét a kormányküllők közé, és ügyeljen a nagyobb ruhadarabokra, sálakra, táskákra, mert sérülésveszély állhat f e n n .
Párhuzamos parkolásnál a gépkocsinál
sokkal rövidebb vagy hosszabb parkolóhelyeket a rendszer nem méri fel. Manőverezéskor a "Parkolássegítő" funkció automatikusan bekapcsol, így tehát előfordulhat, hogy a képernyőn hangjelzés kíséretében kigyullad egy visszajelző lámpa, anélkül, hogy ez a parkolást befolyásolná.
A rendszer párhuzamos parkoláskor segíti a be- és kiállási manővereket.
A vezető bármikor visszaveheti a kormányzás vezérlését a kormány megragadásával.
Ha a Park Assist be van kapcsolva,
megakadályozza, hogy a Stop & Start rendszer STOP üzemmódba kapcsoljon. STOP üzemmódban a Park Assist bekapcsolásakor a motor újraindul.

105
4
Vezetés
Párhuzamos parkolás - beállás
 Ha megtalálta a szabad helyet, lassítsa le a gépjárművet legfeljebb 20 km/h sebességre.
 Álljon meg a gépjárművel a szabad terület e l ő t t .
 Nyomja meg ezt a gombot a Park Assist rendszer bekapcsolásához. A képernyőn egy üzenet jelenik meg. A gomb visszajelzése nem világít.  Válassza ki a párhuzamos beállás manővert.
A gomb visszajelzése folyamatosan világít.
 Kapcsolja be az irányjelzőt a kívánt parkolás felőli oldalon.
 Haladjon el a gépjárművel a szabad hely előtt 20 km/h-nál kisebb sebességgel a hely leméréséhez, úgy, hogy a gépjárműve és a parkoló gépjárművek közötti távolság 0,5 és 1,5 méter között legyen. A mérés végén egy üzenet jelzi, hogy a
parkolás lehetséges, ha a hely mérete megfelelő.
 Haladjon előre gépjárművével egy újabb üzenet megjelenéséig.
 Válassza ki a hátrameneti fokozatot, és engedje el a kormányt.

106
Vezetés
A támogatott parkolási manőver megkezdődik. Folytassa a manővert 8 km/h-nál kisebb sebességgel, és támaszkodjon a "Parkolássegítő" funkció által jelzett információkra, egészen a manőver végét jelző üzenet megjelenéséig. A gomb visszajelzése kialszik, hangjelzés kíséretében.
A vezető visszaveszi a gépjármű kormányzásának irányítását.
Párhuzamos parkolás - kiállás
 A gépjármű álló helyzetében nyomja meg ezt a gombot a Park Assist rendszer bekapcsolásához. A képernyőn egy üzenet jelenik meg. A gomb visszajelzése nem világít.  Válassza ki a kiállási manővert. A gomb visszajelzése folyamatosan világít.  Kapcsolja be az irányjelzőt a kívánt kiállás felőli oldalon. Az irányjelző visszajelzése a manőver során végig villog a kombinált kijelzőn, az irányjelző kapcsoló állásától függetlenül.  Kapcsoljon előre- vagy hátrameneti fokozatba, majd engedje el a kormányt.
 Ha párhuzamos parkolás végén ki akar állni gépjárművével, indítsa be a motort.
A támogatott kiállási manőver megkezdődik. Anélkül, hogy túllépné az 5 km/h sebességet, folytassa a manővert a "Parkolássegítő" funkció által jelzett információkra támaszkodva, egészen a manőver végét jelző üzenet megjelenéséig. A manőver akkor fejeződött be, ha a gépjármű első tengelye elhagyta a parkolóhelyet. A gomb visszajelzése kialszik, hangjelzés kíséretében.
A vezető visszaveszi a gépjármű kormányzásának irányítását.

107
4
Vezetés
Rossz időben ill. télen győződjön meg arról, hogy az érzékelőket nem takarja-e el szennyeződés, jég vagy hó.
Működési rendellenesség esetén ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a rendszer manőver közben kikapcsol, a vezetőnek újra be kell kapcsolnia manuálisan a folyamatban lévő helymérés folytatásához.
Ha túl nagy az oldaltávolság az ön gépjárműve és a parkolóhely között, előfordulhat, hogy a rendszer nem végzi el a helymérést.
A gépjárműnél nagyobb tárgyakat a Park Assist nem veszi figyelembe a parkolási művelet során. parkolási művelet során.
K i k a p c s o l á s
A képernyőn egy üzenet jelenik meg.
A vezető ekkor visszaveszi a gépjármű kormányzásának irányítását.
A rendszer automatikusan kikapcsol: - a gyújtás levételekor, - ha a motor lefullad, - ha nem kezdődik parkolási művelet 5 percen belül a manővertípus kiválasztását követően, - ha a gépjármű hosszabb ideig állt egy helyben a manőver közben, - ha bekapcsol a kipörgésgátló (ASR), - ha a gépjármű sebessége túllépi az engedélyezett küszöböt, - ha a vezető megszakítja a kormánykerék forgatását, - ha a vezető megnyomja a Park Assist gombot, - ha a gépjármű megfelelő parkolása nem lehetséges (túl sok manőverre lenne szükség a gépjármű be- vagy kiparkolásához), - ha a vezető ajtaja nyitva van, - ha valamelyik első kerék akadályba ütközik.
Semlegesítés
A rendszer automatikusan üzemen kívül helyeződik: - utánfutó vontatása esetén, - ha a vezető ajtaja nyitva van, - ha a gépjármű sebessége meghaladja a 70 km/h-t. A rendszer tartós semlegesítése érdekében forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Működési rendellenességek
A rendszer rendellenes működése esetén a kombinált kijelzőn ez az üzenet jelenik meg és/vagy egy üzenet jelenik meg a képernyőn hangjelzés kíséretében (rövid síp o l á s). A gomb visszajelzése néhány másodpercig villog. Ha a működési rendellenesség a rendszer használata közben lép fel, a visszajelzés kialszik.
A kormányszervó meghibásodása esetén a kombinált kijelzőn ezek a visszajelzések jelennek meg. Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.

108
Tájékozódás
Világításkapcsolók
Elsődleges világítás
A gépjármű többféle világítással rendelkezik: - helyzetjelzők, hogy a gépjármű látható legyen, - tompított világítás, hogy a vezető a forgalom többi résztvevőjének elvakítása nélkül láthasson, - távolsági fényszórók, hogy a vezető országúton minél messzebb láthasson, - kanyar fényszórók, hogy a vezető a kanyarokban jobban láthasson.
Kiegészítő világítás
Más fényforrások a speciális vezetési viszonyok közötti tájékozódást segítik: - hátsó ködlámpa, hogy a gépjármű jobban látható legyen ködben,
- első ködfényszórók statikus kanyarvilágítással, - nappali világítás, hogy a gépjármű nappali fényviszonyok között is jól látható legyen, - kísérő- és fogadóvilágítás a gépjárműbe történő beszállás megkönnyítése érdekében.
Automatikus üzemmódok
A világítás különböző automatikusan vezérelt üzemmódjai is a vezető rendelkezésére állnak: - k í s é r ő v i l á g í t á s , - statikus kanyarvilágítás, - ü d v ö z l ő f é n y , - nappali világítás (nappali lámpák), - a u t o m a t i k u s f é n y s z ó r ó k a p c s o l á s .
Bizonyos időjárási viszonyok között (alacsony hőmérséklet, nedvesség) az első és hátsó lámpák belső felületén megjelenő pára természetes jelenség, mely a lámpák bekapcsolása után néhány perccel eltűnik.
A gépjármű világítását és helyzetjelzését biztosító különböző első és hátsó lámpák kiválasztására és bekapcsolására szolgálnak.