ESP PEUGEOT 2008 2014 Manual de utilização (in Portuguese)

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Limitar as causas de consumo excessivo
Distribua o peso por todo o veículo. Coloque a bagagem mais pesada no fundo da mala, o mais perto possível dos assentos traseiros. Limite a carga do veículo e minimize a resistência aerodinâmica (barras de tejadilho, porta-bagagens, porta-bicicletas, reboque...). Prefira a utilização de uma caixa de tejadilho. Retire as barras de tejadilho e a grade porta-bagagens após utilização.
No fim do Inverno, retire os pneus de neve e volte a montar os pneus de Verão.
Respeitar as instruções de manutenção
Verifique regularmente, e a frio, a pressão dos pneus, consultando a etiqueta situada na porta do lado do condutor. Efectue esta verificação, especialmente: - antes de uma longa viagem, - a cada mudança de estação, - após um período de paragem prolongado. Não esqueça também a roda sobresselente e os pneus do reboque ou da caravana.
Efectue regularmente a manutenção do veículo (óleo, filtro de óleo, filtro de ar, filtro do habitáculo...) e siga o calendário das operações indicadas no livro de manutenção e de garantias.
No momento de enchimento do depósito de combustível, não insista para além do 3º disparo da pistola para evitar o derrame.
Ao volante de um veículo novo, só após os primeiros 3 000 quilómetros é que obterá uma melhor regularidade no consumo médio de combustível.

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O controlo de funcionamento
Avisadores luminosos
Determinados avisadores luminosos podem apresentar os dois tipos de iluminação. Apenas a relação do tipo de iluminação com o estado de funcionamento do veículo permite determinar se a situação é normal ou se está presente uma anomalia.
Ao ligar a ignição
Determinados avisadores de alerta acendem-se durante alguns segundos quando se liga a ignição, no mostrador de bordo e/ou no visor do quadro de bordo. Aquando do arranque do motor, estas luzes devem apagar-se. Em caso de persistência, antes de colocar o veículo em andamento, consulte a respectiva indicação de alerta.
Avisos associados
A activação de determinados avisadores luminosos pode ser acompanhada por um sinal sonoro e uma mensagem no visor do quadro de bordo ou no ecrã multifunções. A iluminação dos avisadores pode ser fixa ou intermitente.
Referências visuais que informam o condutor relativamente ao funcionamento de um sistema (avisadores de funcionamento ou de neutralização) ou em caso de anomalia (avisador de alerta).

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O controlo de funcionamento
Avisador luminoso de funcionamento
A iluminação, no mostrador de bordo e/ou no ecrã do quadro de bordo, de um dos avisadores luminosos seguintes confirma o funcionamento do sistema correspondente.
AvisadorEstadoCausaAcções / Observações
Luz de mudança de direcção esquerda
intermitente com avisador sonoro. O comando de iluminação está accionado para baixo.
Luz de mudança de direcção direita
intermitente com
avisador sonoro.
O comando de iluminação está
accionado para cima.
Luzes de presença fixo. O comando de iluminação encontra-se na posição "Luzes de presença".
Luzes de cruzamento fixo. O comando de iluminação encontra-se na posição "Luzes de cruzamento".
Luzes de estrada fixo. O comando de iluminação é accionado na direcção do utilizador. Puxe o comando para regressar às luzes de cruzamento.
Luzes de nevoeirodianteiras
fixo. As luzes de nevoeiro dianteiras encontram-se accionadas. Rode o anel do comando duas vezes para trás para desactivar as luzes de nevoeiro.
Luz de nevoeiro traseira fixa. A luz de nevoeiro traseira encontra-se accionada. Rode o anel do comando para trás para desactivar a luz de nevoeiro.
Para mais informações sobre o comando de iluminação, consulte a rubrica correspondente.

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O controlo de funcionamento
AvisadorEstadoCausaAcções / Observações
Pré-aquecimento motor Diesel fixo. O contactor encontra-se na 2ª posição (Contacto) Aguarde que o avisador se apague antes de efectuar o arranque. A duração de acendimento é determinada pelas condições climáticas (até cerca de trinta segundos em condições climáticas extremas). Se não for possível efectuar o arranque do motor, ligue novamente a ignição e espere que o avisador se apague e, em seguida, efectue o arranque do mesmo.
Travão de estacionamento fixo. O travão de estacionamento encontra-se engrenado ou desengrenado de forma incorrecta.
Desengrene o travão de estacionamento para apagar o avisador; pé no pedal do travão. Respeite as instruções de segurança. Para mais informações sobre o travão de estacionamento, consulte a rubrica "Travão de estacionamento".
Pé no travão fixa. O pedal de travão deverá encontrar-se pressionado. Com a caixa de velocidades pilotada, pressione o pedal de travão para efectuar o arranque do motor (alavanca na posição N ). Com a caixa de velocidades automática, pressione o pedal de travão, com o motor em funcionamento, antes de desengrenar o travão de estacionamento, para desbloquear a alavanca e abandonar a posição P . P . PSe pretender desactivar o travão de estacionamento sem pressionar o pedal do travão, este avisador permanecerá aceso.
intermitente. Em caixa de velocidades pilotada, se mantiver demasiado tempo o veículo em declive com a ajuda do acelerador, a embraiagem sobreaquece.
Utilize o pedal do travão e/ou o travão de estacionamento.

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O controlo de funcionamento
AvisadorEstadoCausaAcções / Observações
Pé na embraiagem * fixo. Em modo STOP do Stop & Start a passagem para o modo START é recusada uma vez que o pedal da embraiagem não se encontra totalmente pressionado.
É necessário desembraiar completamente para permitir a passagem para o modo START do motor.
Stop & Star t fixo. À paragem do veículo (sinal vermelho, paragem, engarrafamentos, ...) o Stop & Start coloca o motor em modo STOP.
A partir do momento em que pretender colocar o veículo em movimento, o avisador apaga-se e o arranque do motor é efectuado automaticamente em modo START.
intermitente durante alguns segundos e, em seguida, apagase.
O modo STOP encontra-se momentaneamente indisponível. ou O modo START foi accionado automaticamente.
Para mais finformações sobre os casos específicos do modo STOP e do modo START, consulte a rubrica Stop & Start".
Limpeza automática fixa. O comando do limpa-vidros está accionado com uma impulsão para baixo.
O funcionamento automático das escovas do limpavidros dianteiro é activado. Para desactivar a limpeza automática, accione o comando para baixo ou coloque o comando do limpavidros noutra posição.
* Excepto quadro de bordo matriz.

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O controlo de funcionamento
Luzes avisadoras de neutralização
O funcionamento de um dos seguintes avisadores confirma a paragem voluntária do sistema correspondente. Este pode ser acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem no ecrã.
AvisadorEstadoCausaAcções / Observações
Sistema de airbag do passageiro
fixo. O comando, situado no porta-luvas, encontra-se accionado para a posição " OFF ". O airbag frontal do passageiro encontra-se neutralizado. Neste caso, poderá instalar uma cadeira para crianças "de costas para a estrada".
Accione o comando para a posição " ON " para activar o airbag frontal do passageiro. Neste caso, não instale uma cadeira para crianças
"de costas para a estrada"

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O controlo de funcionamento
Avisadores de alerta
Com o motor em funcionamento ou veículo em movimento, o acendimento de um dos avisadores seguintes indica o aparecimento de uma anomalia que necessita da intervenção do condutor. Qualquer anomalia, que provoque o acendimento de um avisador de alerta, deve ser alvo de um diagnóstico complementar lendo a mensagem no ecrã. Em caso de problema, não hesite em consultar a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
AvisadorEstadoCausaAcções / Observações
STOP fixa, associada a outra luz avisadora. Aparecem anomalias importantes. A paragem é imperativa nas melhores condições de segurança. Estacione, desligue a ignição e entre em contacto com a rede PEUGEOT ou com uma oficina qualificada.
Service fixa, associada a outra luz indicadora. Aparecem anomalias importantes. Consulte a rubrica relativa à luz indicadora e consulte imperativamente a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
fixa, associada a uma mensagem (se existir um visor).
Aparecem anomalias que não têm luz indicadora específica. Identifique a anomalia através da mensagem no visor (se exitir um visor) e consulte a rubrica correspondente: - o alerto do nível do óleo motor, - o risco de entupimento do filtro de partículas (Diesel). - o nível de aditivo do gasóleo (Diesel com filtro de partículas), Consulte imperativamente a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.

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O controlo de funcionamento
Indicadores
Indicador de temperatura
do líquido de arrefecimento
Com o motor ligado, quando o ponteiro se encontra: - na zona A , a temperatura está correcta, - na zona B , a temperatura é demasiado elevada; o avisador de temperatura máxima e o avisador de alerta centralizada STOP acendem-se, acompanhados por um sinal sonoro e por uma mensagem de alerta no ecrã. Pare imperativamente o seu veículo nas melhores condições de segurança. Aguarde alguns minutos antes de desligar o motor. Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Após alguns minutos de condução, a temperatura e a pressão aumentam no circuito de arrefecimento. Para completar o nível:  espere pelo arrefecimento do motor,  desenrosque ligeiramente o tampão para fazer baixar a pressão,  quando a pressão tiver baixado, retire o tampão,  complete o nível até à marca "MA XI".
Atenção ao risco de queimaduras ao encher o líquido de arrefecimento. Não encher para lá do nível máximo (indicado no depósito).

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O controlo de funcionamento
Prazo de revisão ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e durante 7 segundos, a chave acende-se de forma intermitente para lhe assinalar que a revisão deverá ser efectuada rapidamente. Exemplo: ultrapassou o prazo de revisão em 300 km. Ao ligar a ignição e durante 7 segundos, o ecrã indica:
A quilometragem restante a percorrer pode ser ponderada pelo factor tempo, em função dos hábitos de condução do condutor. A chave pode, portanto, acender-se igualmente, no caso de ter ultrapassado o período de tempo desde a última revisão, indicado no livro de manutenção e de garantias .
Após esta operação, se quiser desligar a bateria, trancar o veículo e esperar pelo menos cinco minutos, para que a reposição a zeros seja tomada em
conta.
Reposição a zeros do indicador de revisão
Após cada revisão, o indicador de revisão deve ser reposicionado a zeros. Para o fazer, eis o procedimento:  desligar a ignição,  premir o botão de reposicionamento a zeros do conta-quilómetros diário e mantêlo premido,  ligar a ignição; o visor quilométrico inicia uma contagem inversa,  quando o visor indicar "=0" , libertar o botão; a chave desaparece.
Informações de manutenção
A qualquer momento, é possível aceder às informações de manutenção.  Premir o botão de reposição a zeros do contador de quilómetros diário. As informações de manutenção são apresentadas durante alguns segundos, desaparecendo de seguida.
7 segundos após ter ligado a ignição, o conta-quilómetros total retoma o funcionamento normal. A chave permanece sempre acesa .

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Os acessos
Anti-arranque electrónico
A chave possui um chip electrónico que tem um código específico. Ao ligar a ignição, este código deve ser reconhecido para que o arranque seja possível. Este anti-arranque electrónico tranca o sistema de controlo do motor, alguns instantes após desligar a ignição e impede o arranque do motor em caso de roubo.
Iluminação de
acompanhamento
Uma pressão longa nesta tecla permite accionar a iluminação de acompanhamento (acendimento dos mínimos, médios e luzes da chapa de matrícula).
Uma segunda pressão, antes do final da temporização anula a iluminação de acompanhamento.
Protecção anti-roubo
No caso de um problema de funcionamento é advertido pelo acendimento deste avisador, um sinal
sonoro e uma mensagem no ecrã. Nesse caso, não é possível efectuar o arranque do veículo; consulte rapidamente a rede PEUGEOT.
Guarde fora do seu veículo a etiqueta fornecida juntamente com as chaves que lhe são entregues aquando da aquisição do seu veículo.