PEUGEOT 2008 2015 Betriebsanleitungen (in German)

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Rückspiegel
Spiegel für die seitliche Sicht nach hinten, die wichtig
zum Überholen oder Einparken sind. Zum Parken an
einem Engpass können sie auch eingeklappt werden.
Außenspiegel
Die im Außenspiegel beobachteten Objekte
sind in Wirklichkeit näher als sie erscheinen.
Denken Sie daran, um die Entfernung zu
Fahrzeugen, die von hinten kommen, richtig
einschätzen zu können.
Beschlagfreihalten - AbtauenEinstellen
F Verstellen Sie den Schalter A nach rechts oder
links, um den betreffenden Spiegel auszuwählen.
F

V
erstellen Sie den Schalter B in vier Richtungen,
um den Spiegel einzustellen.
F

S
tellen Sie den Schalter A wieder in die Mitte.
Das Abtrocknen / Abtauen der
Außenspiegel er folgt bei laufendem Motor
durch Drücken der Betätigung für die
Heckscheibenheizung.
Aus Sicherheitsgründen müssen die
Rückspiegel eingestellt sein, um den "toten
Winkel" zu reduzieren.
Für weitere Informationen über das
Beschlagfreihalten/Abtauen der Heckscheibe siehe
entsprechende Rubrik. Wenn die Spiegel mit dem Schalter A
eingeklappt werden, klappen sie beim
Entriegeln des Fahrzeugs nicht aus. In diesem
Fall muss der Schalter A
erneut gezogen
werden.
Das Ein- und Ausklappen der Außenspiegel
mit der Fernbedienung kann von einem
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder von einer qualifizier ten Fachwerkstatt
deaktiviert werden.
Klappen Sie bei einer Wagenwäsche in der
Waschanlage die Außenspiegel ein.
Einklappen
- Automatisch: Verriegeln Sie das Fahrzeug mit der Fernbedienung oder dem Schlüssel.
-

M
anuell: Ziehen Sie den Schalter A bei
eingeschalteter Zündung nach hinten.
Ausklappen
- Automatisch: Entriegeln Sie das Fahrzeug mit der Fernbedienung oder dem Schlüssel.
-

M
anuell: Ziehen Sie den Schalter A bei
eingeschalteter Zündung nach hinten.
Falls er forderlich, können die Außenspiegel
manuell eingeklappt werden.
3
Bordkomfort

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Ausführung mit Tag-/Nachtautomatik
Mit Hilfe eines Sensors, der die Lichtverhältnisse
hinter dem Fahrzeug misst, stellt sich der Rückspiegel
selbsttätig und stufenlos von Tageslicht auf Dunkelheit
um.
Verstellbarer Spiegel für die zentrale Sicht nach hinten.
Ver fügt über eine Blendschutzvorrichtung, die das Spiegelglas verdunkelt und störende Blendungen des Fahrers
durch die Sonneneinstrahlung, den Lichtstrahl der anderen Fahrzeuge, etc. vermindert.
Innenspiegel
Manuelle Tag-/Nachteinstellung
Einstellung
F Stellen Sie den Spiegel für Fahr ten bei Tageslicht
in der Position "Tag" nach Bedar f ein.
Umstellung Tag/Nacht
F Ziehen Sie den Hebel, um den Spiegel für Fahrten bei Dunkelheit abzublenden.
F

D
rücken Sie den Hebel, um den Spiegel
wieder auf die normale Position für Tagfahr ten
umzustellen. Um optimale Sicht beim Manövrieren zu
gewährleisten, wird der Spiegel automatisch
heller, sobald der Rückwärtsgang eingelegt
wird.
Bordkomfort

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Belüftung
Aufbereitung der Luft
Die eintretende Luft gelangt auf verschiedenen
Wegen ins Fahrzeuginnere, je nachdem, welche
Einstellungen der Fahrer vorgenommen hat:
-
d
irekt (bei geöffnetem Frischlufteinlass),
-
ü

ber den Heizkreislauf (bei eingeschalteter
H eizung),
-

ü
ber ein Kühlsystem (bei eingeschalteter
Klimaanlage).
Bedienfeld
Die Regler des Belüftungssystems befinden sich im
Bedienfeld A an der Mittelkonsole.
1.
D

üsen zum Abtauen und Abtrocknen der
Windschutzscheibe
2.
D

üsen zum Abtauen und Abtrocknen der
vorderen Seitenscheiben
3.
S

eitliche verschließbare und verstellbare
Belüftungsdüsen 4.
M

ittlere verschließbare und verstellbare
Belüftungsdüsen
5.
L

uftaustritte im vorderen Fußraum
6.
L

uftaustritte im hinteren Fußraum
Luftverteilung
Lufteinlass
Die im Fahrzeuginnenraum zirkulierende Luft wird
gefilter t. Es handelt sich dabei entweder um Frischluft,
die von außen durch das Lufteintrittsgitter unten
an der Windschutzscheibe hereinströmt, oder um
Innenluft, die umgewälzt wird.
3
Bordkomfort

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Beachten Sie die folgenden Regeln zur Benutzung und War tung der Anlage, damit sie ihre volle Leistung
bringt:
F
U
m eine gleichmäßige Luftver teilung zu gewährleisten, achten Sie bitte darauf, dass die
Lufteintrittsgitter unterhalb der Windschutzscheibe, die Belüftungsdüsen, die Luftaustritte und die
Zwangsentlüftung im Kofferraum frei bleiben.
F

D
er Sensor für die Sonneneinstrahlung am Armaturenbrett dar f nicht verdeckt werden, er dient zur
Regelung der automatischen Klimaanlage.
F

N
ehmen Sie die Klimaanlage ein- oder zwei Mal im Monat für die Dauer von mindestens 5 bis
10
Minuten in Betrieb, damit sie voll funktionstüchtig bleibt.
F

A
chten Sie darauf, dass der Innenraumfilter in gutem Zustand ist und lassen Sie die Filtereinsätze
regelmäßig austauschen.
W

ir empfehlen Ihnen vorzugsweise einen Kombi-Innenraumfilter. Dank seines speziellen
zweiten Aktivkohlefilters trägt er zur Reinigung der Atemluft und Sauberkeit des Innenraums bei
(Verminderung von allergischen Reaktionen, Geruchsbelästigung und Fettablagerungen).
F

U
m zu gewährleisten, dass die Klimaanlage ordnungsgemäß funktionier t, sollten Sie sie gemäß der
im Service-/Garantieheft stehenden Hinweise ebenfalls überprüfen lassen.
F
S

chalten Sie die Klimaanlage aus, wenn diese keine Kühlleistung bringt. Wenden Sie sich in diesem
Fall an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizier te Fachwerkstatt.
Beim Ziehen der maximalen Anhängelast auf starken Steigungen und bei hoher Außentemperatur
kann durch das Ausschalten der Klimaanlage die Motorleistung erhöht und damit auch die Zugleistung
verbessert werden.
Tipps für Belüftung und Klimaanlage
Wenn die Innentemperatur nach längerem
Stehen in der Sonne sehr hoch ist, sollten Sie
den Innenraum für kurze Zeit lüften.
Stellen Sie den Regler für die Luftzufuhr so
ein, dass ein ausreichender Austausch der
Innenluft gewährleistet ist.
Die Klimaanlage enthält kein Chlor und stellt
keine Gefahr für die Ozonschicht dar.
Das in der Klimaanlage entstehende
Kondenswasser fließt im Stillstand ab. Es
ist deshalb normal, wenn sich unter dem
Fahrzeug Wasser ansammelt.
Stop & Start
Das Heizungssystem und die Klimaanlage funktionieren nur, wenn der Motor läuft. Um den im
Fahrzeuginnenraum gewünschten Klimakomfor t zu erhalten, können Sie die STOP & START-Funktion
zeitweise deaktivieren (siehe entsprechende Rubrik).
Bordkomfort

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Richtig belüften
Empfehlungen zu den Einstellungen im Innenraum
Für...Heizung oder manuelle Klimaanlage
Luftverteilung Gebläsestärke Luftumwälzung/
Frischluftzufuhr Temperatur
AC manuell
WARM
K A LT
ABTROCKNEN
A B TAU E N
Automatische Klimaanlage: nutzen Sie vorzugsweise die vollautomatische Funktionsweise durch Drücken auf die Taste "AUTO" .
3
Bordkomfort

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Temperaturregelung
F Drehen Sie den Regler von blau (kalt) auf rot (warm), um die
Temperatur nach Ihren Bedürfnissen
einzustellen. Die Klimaanlage funktionier t nur bei laufendem Motor.
Regelung der Gebläsestärke
F Drehen Sie den Regler von 1
bis 6,
um die gewünschte Gebläsestärke
einzustellen.
Wenn Sie den Regler für die Gebläsestärke
auf 0

stellen (Anlage ausgeschaltet), wird der
Klimakomfor t nicht mehr geregelt. Aufgrund
der Fortbewegung des Fahrzeugs entsteht
jedoch weiterhin ein leichter Luftstrom.
Manuelle Klimaanlage
Heizung / Belüftung
1. Temperaturregelung
2. R egelung der Gebläsestärke
3.
V

erteilung des Luftstroms
4.
F

rischluftzufuhr / Umluftbetrieb
5.
K

limaanlage ein / aus
Bordkomfort

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Klimaanlage ein / aus
Sie ermöglicht es Ihnen:- im Sommer die Innenraumtemperatur zu senken,- im Winter bei über 3°C die an den Scheiben niedergeschlagene Feuchtigkeit schneller zu
beseitigen.
Ein
F Drücken Sie die Taste "A /C " , die Kontrollleuchte
der Taste schaltet sich ein.
Aus
F Drücken Sie erneut die Taste "A /C " , die
Kontrollleuchte der Taste erlischt.
Das Ausschalten der Klimaanlage kann zu
unerwünschten Nebeneffekten führen (Feuchtigkeit,
Beschlagen der Scheiben). Die Klimaanlage ist für den
Ganzjahresbetrieb gedacht und kann nur
effizient funktionieren, wenn die Scheiben
geschlossen sind.
Die Klimaanlage funktionier t nicht, wenn der
Regler für die Gebläsestärke 2 auf "0"
steht.
Um schneller gekühlte Luft zu erhalten, können Sie für
einige Sekunden die Innenluftumwälzung verwenden.
Anschließend kehren Sie zur Luftzufuhr von außen
zurück.
Verteilung des Luftstroms
Windschutzscheibe und Seitenscheiben
Windschutzscheibe, Seitenscheiben und
Fußraum
Fußraum
Mittlere und seitliche Belüftungsdüsen
Die Ver teilung des Luftstroms lässt sich
individuell anpassen, indem man den
Regler in eine Zwischenstufe stellt.
F Drücken Sie auf die Taste, um die Luftumwälzung der Innenluft zu aktivieren.
Dies wird durch das Aufleuchten der
Kontrollleuchte angezeigt.
Frischluftzufuhr / Umluftbetrieb
Mit der Umluftfunktion lässt sich der Innenraum
gegen Geruchs- und Rauchbelästigung von außen
abschirmen.
Schalten Sie so bald wie möglich wieder auf
Frischluftzufuhr, damit die Luft nicht schlechter wird
und die Scheiben nicht beschlagen.
F

D
rücken Sie erneut auf die Taste, um den Einlass
von Außenluft zu ermöglichen. Dies wird durch
das Erlöschen der Kontrollleuchte signalisiert.
3
Bordkomfort

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Automatische 2-Zonen-Klimaanlage
Automatikbetrieb
Automatikprogramm "Komfort"
Drei Modi ermöglichen es dem Fahrer und dem
Beifahrer vorne, den Komfort im Fahrgastraum ihren
Vorstellungen entsprechend zu wählen.Um bei kaltem Motor nicht zu viel Kaltluft zu
verbreiten, erhöht sich die Gebläsestärke
schrittweise bis zur optimalen Einstellung.
Bei kalter Witterung wird die Warmluft
bevorzugt nur zur Windschutzscheibe, zu den
Seitenscheiben und in den Fußraum geleitet.
Bietet den besten Kompromiss zwischen
Wärmekomfort und Laufruhe. Sorgt vorzugsweise für wohltuende
Klimatisierung und Laufruhe durch
Begrenzung der Gebläsestärke.
Sorgt vorzugsweise für eine dynamische
und effiziente Luftverteilung.
F

D
rücken Sie nacheinander die
Ta s t e "AUTO" . Die Kontrollleuchte
leuchtet beim ersten Drücken auf;
der aktivier te Modus erscheint in
der Anzeige der automatischen
Klimaanlage.
1.
A

utomatikprogramm "Komfort"
2.
T

emperaturregelung Fahrerseite
3. T
emperaturregelung Beifahrerseite
4. A
utomatikprogramm "Sicht"
5.
K

limaanlage ein / aus
6.
E

instellung der Luftstromverteilung
7.
E

instellung der Gebläsestärke
8.
F

rischlufteinlass / Umluftbetrieb
Die Klimaanlage funktionier t nur bei laufendem Motor.
Bordkomfort

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Eine Einstellung um den Wer t 21 sorgt für optimalen
K omfor t. Allerdings bewegt sich je nach individuellem
Bedür fnis eine Einstellung zwischen 18
und 24 im
üblichen Rahmen.
Darüber hinaus empfiehlt es sich, eine Differenz von
mehr als 3
zwischen der linken und rechten Einstellung
zu vermeiden.
Beim Einsteigen ist es unter Umständen
viel kälter oder wärmer als es der
Komforttemperatur entspricht. Es
bringt jedoch nichts, den angezeigten
Wer t zu ändern, um die gewünschte
Komfor ttemperatur zu erzielen. Die
Anlage gleicht die Temperaturabweichung
automatisch und so schnell wie möglich aus.
Automatikprogramm "Sicht"
Zur maximalen Kühlung bzw. Aufheizung
des Innenraums kann der Mindestwert
14
unterschritten bzw. der Höchstwer t
28


überschritten werden.
F

D
rücken Sie den Schalter 2 oder 3 nach
unten bis zur Anzeige "LO" oder nach
oben bis zur Anzeige "HI" .
Siehe Rubrik "Beschlagentfernen -
Entfrosten vorne"
Je nach Wunsch können Sie eine vom
Automatikprogramm abweichende Einstellung wählen.
Die übrigen Funktionen werden weiterhin automatisch
gesteuert.
Einstellung von Hand
Die Klimaanlage dient dazu, zu allen
Jahreszeiten bei geschlossenen Fenstern
effizient zu funktionieren.
Klimaanlage ein/aus
Sie ermöglicht:
- i m Sommer die Temperatur zu senken,
-

i
m Winter bei mehr als 3°C die Effizienz der
Beschlagentfernung zu steigern.
Ein
F

D
rücken Sie auf die Taste A/C , die
entsprechende Kontrollleuchte geht an.
Die Klimaanlage funktionier t nicht, wenn die
Einstellung des Luftstroms deaktiviert ist.
Aus
F

D
rücken Sie erneut auf die Taste "A /C " , die
entsprechende Kontrollleuchte geht aus.
Das Ausschalten kann Unannehmlichkeiten
(Feuchtigkeit, Beschlag) verursachen.
Sobald Sie eine Einstellung ändern,
erlischt die Kontrollleuchte der Taste
"AUTO"
.
F Durch erneutes Druck auf die Taste
"AUTO" kehren Sie wieder zum
Automatikprogramm Komfort zurück.
Temperaturregelung
Fahrer und Beifahrer können die Temperatur
individuell nach ihren Bedürfnissen einstellen.
Der in der Anzeige angegebene Wer t entspricht einer
Komforteinstellung und nicht einer Temperatur in Grad
Celsius oder Fahrenheit.
F

D
rücken Sie den Kontaktschalter
Impulsschaltung 2
oder 3 nach unten
(blau), um den Wer t zu verringern
oder nach oben (rot), um den Wer t zu
erhöhen.
3
Bordkomfort

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F Drücken Sie mehr fach hintereinander auf diese Taste,
um den Luftstrom jeweils in eine
andere Richtung zu lenken: F D
rücken Sie auf diese Taste, um die
Luft im Innenraum umzuwälzen. Die
Kontrollleuchte der Taste geht an und
das Symbol für den Umluftbetrieb wird
angezeigt. F

D
rücken Sie auf die Taste "leerer
Propeller" des Luftstroms, bis das
Propellersymbol verschwindet
und "---" erscheint.
F

D
rücken Sie auf diese Taste "voller
Propeller" , um die Gebläsestärke zu
erhöhen.
F

D
rücken Sie auf diese Taste "leerer
Propeller" , um die Gebläsestärke zu
verringern Fahren Sie möglichst nicht zu lange im
Umluftbetrieb (die Scheiben könnten
beschlagen und die Luft schlechter werden).
Fahren Sie nach Möglichkeit nicht länger mit
ausgeschalteter Klimaanlage (Gefahr von
Beschlag oder von schlechterer Luftqualität).
Ein Druck auf die Taste "voller Propeller"

reaktivier t das System mit den vor der
Deaktivierung genutzten Werten.
Einstellung der Luftstromverteilung
- zur Windschutzscheibe, zu den Seitenscheiben und in den Fußraum,
-

z
ur Windschutzscheibe und zu den
Seitenscheiben (niedergeschlagene Feuchtigkeit,
Eis entfernen),
-
z

u den mittleren und seitlichen Belüftungsdüsen,
-
z

u den mittleren und seitlichen Belüftungsdüsen
und in den Fußraum,
-

i
n den Fußraum.
Einstellung der Gebläsestärke
Der Symbol für die Gebläsestärke (Propeller)
erscheint auf dem Bildschirm. Der Propeller füllt sich
entsprechend dem eingestellten Wert.
Frischlufteinlass/Umluftbetrieb
Durch die Umluftfunktion lässt sich der Innenraum
gegen Geruchs- und Rauch-belästigung von außen
abschirmen. Diese wird automatisch bei Aktivierung
der Scheibenwischer aktiviert.
F
D
rücken so bald wie möglich wieder auf diese
Taste, um die Frischluftzufuhr wieder herzustellen
und ein Beschlagen der Scheiben zu vermeiden.
Die Kontrollleuchte der Taste geht aus.
Ausschalten der Anlage
Damit lassen sich alle Funktionen der Klimaanlage
ausschalten.
Der Klimakomfort ist damit nicht mehr gewährleistet.
Aufgrund der Fortbewegung des Fahrzeugs entsteht
jedoch weiterhin ein leichter Luftstrom.
Bordkomfort