PEUGEOT 2008 2016 Brugsanvisning (in Danish)

179
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Star t ikke muligDu har overskredet grænsen for det
tilladte antal kilometer, så startspærren
forhindrer motoren i at starte. Frysepunkt for AdBlue®
Ved hver tændingstilslutning tænder
kontrollamperne, efter fulgt af et lydsignal
og visningen af en besked "
em

issions fault:
Starting prevented" (emissionsfejl: Start ikke
muli g).
For at kunne starte motoren igen skal du
kontakte et aut. P
e

ugeot
-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted. AdBlue
® fryser ved temperaturer på
under ca. -11°C.
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®-beholderen,
der giver dig mulighed for at køre, når
det er meget koldt.
9
Praktiske oplysninger

180
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Efterfyldning med AdBlue®
Der fyldes AdBlue® på bilen ved hvert eftersyn
på et aut. Pe
ugeot- værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Afhængig af beholderens størrelse kan det
dog være nødvendigt at fylde mere væske
på mellem to eftersyn, særligt hvis en alarm
angiver, at der er behov for det (kontrollamper
og meddelelse).
Kontakt et aut. P
e

ugeot
-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil fylde additiv på bilen, skal du
først læse følgende advarsler meget grundigt.Sikkerhedsregler
AdBlue® er baseret på urea. Denne væske er
ikke brandfarlig, og den er farveløs og lugtfri
(opbevares køligt).
Hvis produktet kommer i kontakt med huden,
skal det berørte område vaskes med rent
vand og sæbe. Hvis produktet kommer i
kontakt med øjnene, skal de straks skylles
med rigelige mængder rindende vand eller
et øjenskyllemiddel i mindst 15 minutter. Søg
læge i tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse, skyl munden med rent
vand, og drik derefter rigeligt vand.
I visse situationer (ved høje temperaturer for
eksempel) kan man ikke udelukke risikoen
for udslip af ammoniak. Indånd ikke væsken.
Ammoniakdampe virker irriterende på
slimhinderne (øjne, næse og hals).
op

bevar AdBlue
® uden for børns
rækkevidde i den oprindelige flaske.
Hæld aldrig AdBlue
® over i en anden
beholder, da produktet vil miste sin
renhedsgrad. Påfyld aldrig AdBlue
® ved hjælp af en
anordning, som er beregnet til lastbiler. Fortynd aldrig AdBlue
® med vand.
Hæld aldrig AdBlue i dieseltanken.
Flaskeemballagen med drypstop gør
påfyldningen lettere. Du kan købe 1,89 liters
flasker på et aut. P
e

ugeot
-

værksted eller et
andet kvalificeret værksted. Brug kun AdBlue
®-væske, der er i
overensstemmelse med standarden ISo 2 2241.
Praktiske oplysninger

181
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
opbevar aldrig flasker med AdBlue® i
bilen.
Opbevaring
AdBlue® fryser under ca. -11°C og dets
egenskaber forringes over 25°C. Det anbefales
at opbevare flaskerne køligt og skærmet mod
direkte sollys.
und

er disse betingelser kan væsken opbevares
i mindst et år.
Hvis væsken har været frosset, kan det bruges,
når det er helt tøet op igen.
Fremgangsmåde
Inden du fylder additivbeholderen op, skal du
sørge for, at bilen er parkeret på en plan og
vandret over flade.
Kontroller om vinteren, at bilens temperatur
er over -11°C. Hvis dette ikke er tilfældet må
der ikke fyldes AdBlue
® på beholderen. Parker
bilen i et opvarmet rum i nogle timer for at
foretage efterfyldning.
Adgang
F For at få adgang til AdBlue® beholderen
løftes bagagerumsmåtten og, afhængigt
af udstyr, fjernes reservehjulet og/eller
opbevaringsboksen.
F

A

fbryd tændingen, og tag nøglen ud.
Smid ikke tomme flasker med AdBlue
®
ud sammen med det almindelige affald.
Aflever dem på en genbrugsstation,
eller tag dem med tilbage
tilforhandleren.
9
Praktiske oplysninger

182
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Åbn
F Drej det sorte dæksel 1/4 omgang mod uret uden at trykke det ned, og løft det
derefter


af.
F

D
rej det blå dæksel 1/6 omgang mod uret.
F

L
øft dækslet af. Vigtigt: Hvis AdBlue
® beholderen i
bilen er helt tom - hvilket angives af
advarselsmeddelelser og ved at bilen
ikke kan starte - skal du hælde mindst
3,8 liter på (det vil sige 2 flasker à
1,8 9 liter).
I tilfælde af sprøjt af væske, skal det
berørte område straks skylles med koldt
vand, eller tørres af med en fugtig klud.
Hvis væsken er krystalliseret, skal det
fjernes med en svamp og varmt vand. Vigtigt:
Ved efter fyldning efter at
være løbet tør for AdBlue , der vises
med beskeden "
to

p up emissions
additive: Starting prevented" (påfyld
additiv: Start ikke tilladt), skal du
vente ca. 5 minutter, før tændingen
tilsluttes igen, uden at åbne venstre
fordør, eller oplåse bilen, eller sætte
tændingsnøglen i kontakten .
ti

lslut tændingen, vent 10 sekunder og
start derefter motoren.
Fyld på
F Hæld flaskens indhold i bilens AdBlue®-
beholder.
F

H

vis noget af produktet løber ved siden af
under påfyldningen, skal området rundt om
påfyldningsstudsen aftørres med en fugtig
klud.
Luk
F Sæt det blå dæksel på påfyldningsstudsen igen, og drej det 1/6 omgang med uret,
indtil det sidder fast.
F

S
æt det sorte dæksel på ved at dreje det
1/4 omgang med uret uden at trykke det
ned. Kontroller, at dækslets afmærkning
sidder over for beholderens afmærkning.
F

A
fh. af udstyr lægges reservehjulet og/eller
opbevaringsboksen på plads i bunden af
bagagerummet.
F

L
æg bagagerumsmåtten på plads og luk
bagklappen.
Praktiske oplysninger

183
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Dette sæt ligger i opbevaringskassen under
bagagerumsbunden.
Dette sæt består af en kompressor og patron
med lappemiddel.
Det giver mulighed for at reparere dækket
midlertidigt.
Man kan således køre til det nærmeste
værksted.
Det er beregnet til reparation af de fleste
punkteringer på dækkets slidbane.
Kompressoren kan bruges til at kontrollere og
genoprette dæktrykket.
Dækreparationssæt
Adgang til sættet
Kør ikke hurtigere end 80 km/t med
et dæk, der er repareret med dette
reparationssæt.
Med bilens elektriske kredsløb er det
muligt at tilslutte kompressoren den tid,
der er nødvendig til reparationen af det
beskadigede dæk.
Mærkaten for hastighedsbegrænsning
skal klistres fast inde i bilen inden for
førerens synsvinkel for at minde om, at
et dæk kun er til midlertidig brug.
Sættets indhold
1. 12 V kompressor med integreret
manometer.
2.
F

laske med lappemiddel, inkl. slange.
3.
M

ærkat for hastighedsbegrænsning
Dækreparationssæt med
separat lappemiddel
(afhængig af version)
9
Praktiske oplysninger

184
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Reparation
F Rul slangen, som ligger under kompressoren, ud.
F

S
lut kompressorslangen til flasken med
lappemiddel.
F

V
end flasken med lappemiddel om, og sæt
den fast på kompressorens indhak. F
S kru hætten af ventilen på det dæk, der
skal repareres, og opbevar den et rent
sted.
F

S
lut slangen på flasken med lappemiddel
til ventilen på det dæk, som skal repareres,
og stram godt til.
Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer,
der sidder i dækket.
F
A
fbryd tændingen
F
Sæ
t mærkaten for hastighedsbegrænsning
fast inde i bilen.
Praktiske oplysninger

185
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Bemærk at lappemidlet er farligt at
indtage og irriterer øjnene.
Skal opvares utilgængeligt for børn.
Væskens holdbarhedsdato står på
flasken.
ef
ter brug må flasken ikke smides
i naturen men skal afleveres på et
autoriseret P
e

ugeot
-
værksted eller
på et godkendt indsamlingssted.
Husk at købe en ny flaske på et
autoriseret P
e

ugeot
-
værktøj eller et
andet kvalificeret værksted.
F
K
ontroller at kompressorens kontakt står
på " O".
F

R

ul ledningen, som ligger under
kompressoren, helt ud.
F

S

æt kompressorstikket i bilens 12 V stik.
F

S

lå tændingen til. Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter
ikke lykkes at opnå dette tryk, kan
dækket ikke repareres. Kontakt evt. et
autoriseret P
e

ugeot
-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted med henblik
på vejhjælp.
F
S
tart kompressoren ved at sætte kontakten
på " I", indtil dæktrykket når 2,0 bar.
L

appemidlet indsprøjtes under tryk i
dækket. Frakobl ikke slangen fra ventilen
imens (risiko for sprøjt).
9
Praktiske oplysninger

186
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Sæt kontakten på "O".
F ta g sættet af.
F

K
ør straks ca. 5 kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20 og 60 km/t)
for at tilstoppe hullet.
F

S
tands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket vha. sættet.
Kontrol og oppumpning
Sådan kontrollerer eller oppumper du dine dæk
efter behov.
F

S
kru hætten af ventilen på det dæk, der
skal repareres, og opbevar den et rent
sted.
F

R
ul slangen, som ligger under
kompressoren, helt ud.
F

S
kru slangen på ventilen, og stram godt til. F
K ontroller, at kompressorens kontakt står
på " O".
F

R
ul ledningen, som ligger under
kompressoren, helt ud.
F

S
æt kompressorstikket i bilens 12 V stik.
F

S
lå tændingen til.
Praktiske oplysninger

187
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Dæktrykregistrering
efter dækreparationen vil kontrollampen
stadig lyse konstant, så længe
reinitialisering af systemet ikke har
fundet sted.
For yderligere oplysninger om
dæktrykregistrering, se det pågældende
afsnit.
Hvis dæktrykket ændres i et eller flere
dæk, er det nødvendigt at reinitialisere
systemet for dæktrykregistrering.
For yderligere oplysninger om
dæktrykregistrering, se det pågældende
afsnit.
F

S

tart kompressoren ved at sætte
kontakten på " I", og indstil dæktrykket i
overensstemmelse med det, der står på
mærkaten for dæktryk i bilen.
F

jern luft:
t
r

yk på den sorte knap på
kompressorens slange ved ventilfittingen.
F

N

år det ønskede dæktryk er nået, sæt
kontakten tilbage på " O".
F

S

aml sættet sammen og læg det på plads.
9
Praktiske oplysninger

188
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Dette sæt ligger i opbevaringskassen under
bagagerumsbunden.
Adgang til sættet
Værktøjsoversigt
Alt værktøjet er særligt beregnet til bilen og kan
variere afhængigt af udstyr. Brug det ikke til
andre formål.
1.
1
2 V kompressor
In

deholder et lappemiddel til midlertidig
reparation af dækket og regulering af
dæktrykket.
2.
B

ugserkrog (kan afmonteres) Se afsnittet
"Bugsering af bilen". Yderligere oplysninger om bugsering af bilen
findes i det pågældende afsnit.
Dækreparationssæt med integreret lappemiddel (afhængig af version)
Dette sæt består af en kompressor og patron med lappemiddel.
Det giver mulighed for at reparere dækket midlertidigt.
Man kan således køre til det nærmeste værksted.
Det er beregnet til reparation af de fleste punkteringer på dækkets slidbane.
Kompressoren kan bruges til at kontrollere og genoprette dæktrykket.
Praktiske oplysninger