PEUGEOT 2008 2016 Brugsanvisning (in Danish)

189
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
A. Positionsvælger "Reparation" eller "op pumpning"
B.
tænd

- "I" /slukknap "O"
C.
K

nap til udlukning af luft
D.
M

anometer (i bar og p.s.i.)
E.
B

oksen indeholder:
-

e
t kabel med adapter til 12 V-stik
-
d

iverse pumpetilslutninger til tilbehør,
såsom bolde, cykeldæk osv.
Beskrivelse af sættet
F. Patron med lappemiddel
G. H vid slange med prop til reparation
H.
S

ort slange til oppumpning
I.
M

ærkat for hastighedsbegrænsning Mærkaten for hastighedsbegrænsning
I skal klistres fast på rattet for at minde
dig om, at et dæk kun er til midlertidig
brug.
Kør ikke hurtigere end 80 km/t med
et dæk, der er repareret med dette
reparationssæt.
Med bilens elektriske kredsløb er det
muligt at tilslutte kompressoren den tid,
der er nødvendig til reparationen af det
beskadigede dæk.
9
Praktiske oplysninger

190
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Reparationsprocedure
1. Reparation
F Rul den hvide slange G helt ud.
F L øsn proppen til den hvide slange.
F
t
i
lslut den hvide slange til ventilen på det
dæk, som skal repareres. F
tils lut kompressorens stik til bilens 12 V
stik
F

S
tart bilen og lad motoren køre
Bemærk at dette produkt er farligt at
indtage og irriterer øjnene.
Skal opvares utilgængeligt for børn.
Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer,
der sidder i dækket.
F
A
fbryd tændingen
F

D

rej knappen A til positionen "Reparation"
F

K

ontroller at kontakten B står
på

"O"
Praktiske oplysninger

191
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Start ikke kompressoren, før den hvide
slange er sluttet til dækventilen, ellers
vil lappemidlet løbe ud.
F

A

ktiver kompressoren ved at rykke
kontakten B til position "I" , indtil dæktrykket
når 2,0 bar.
L

appemidlet indsprøjtes under tryk i
dækket. Frakobl ikke slangen fra ventilen
imens (risiko for oversprøjtning). F t
a
g sættet af og skru proppen på den hvide
slange igen.
P
as på ikke at der ikke kommer væske
på bilen. o
p
bevar sættet inden for
rækkevidde.
F
K
ør straks ca. 5 kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20 og 60 km/t)
for at tilstoppe hullet.
F
S
tands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket vha. sættet. Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter ikke
lykkes at opnå dette tryk, kan dækket
ikke repareres. Kontakt evt. et aut.
P
e

ugeot
-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
9
Praktiske oplysninger

192
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
2. Pumpning
F tilslut kompressorens stik igen i bilens 12 V stik.
F

S
tart bilen igen, og lad motoren køre. F
J uster trykket med kompressoren (for at
pumpe luft i skal kontakten B stå på "I" ,
og for at lukke luft ud skal kontakten B stå
på
"O" og man skal trykke på knappen C )
i henhold til dæktrykmærkaten ved venstre
f o r dø r.


e
t t
rykfald betyder, at hullet ikke er helt
stoppet, og man skal der for kontakte et
aut. P
e

ugeot
-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
F

S
aml sættet, og læg det på plads
F

K
ør maks. ca. 200 km med nedsat
hastighed (maks. 80 km/t).
Kør hurtigst muligt til et aut. P
e

ugeot
-
v

ærksted eller et andet kvalificeret
værksted.
op

lys altid mekanikeren om, at sættet
har været i anvendelse.
e
f
ter diagnose
kan mekanikeren oplyse, om dækket
kan repareres, eller om det skal
udskiftes.
F
D
rej vælgeren A til positionen
"Pumpning".
F

R

ul den sorte slange H helt ud.
F
t
i

lslut den sorte slange på
ventilen på det reparerede dæk.
Praktiske oplysninger

193
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Udtagning af patronen
F Rul den sorte slange sammen
F L øsn den hvide slanges bøjede del
F

H
old kompressoren lodret
F

L
øsn patronen nederstBemærk at der kan løbe væske ud.
Væskens holdbarhedsdato står på
patronen.
Der er tale om en engangspatron, der
skal udskiftes, når den har været i brug.
Smid ikke patronen i naturen efter brug,
men aflever den på et aut. P
e

ugeot
-
v

ærksted eller i en genbrugscontainer.
Husk at købe en ny patron på et aut.
P
e

ugeot
-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Kontrol af tryk /
Oppumpning efter behov
Du kan også bruge kompressoren til følgende,
uden at indsprøjte lappemidlet:
-

K
ontrollere eller oppumpe dine dæk efter
behov
-
o
p
pumpe andet tilbehør (balloner,
cykeldæk, mv.)
F

D
rej kontakten A til position
"Pumpning".
F

R
ul den sorte slange H helt ud.
F
t
i
lslut den sorte slange til
ventilen på hjulet eller tilbehøret.
H

vis det er nødvendigt, påsættes en af
tilslutningerne først fra dette sæt. F
tils lut kompressorens stik til bilens
12 V- stik.
F

S
tart bilen og lad motoren køre.
F

J
uster trykket med kompressoren (for at
pumpe luft i skal kontakten B stå på "I" ,
og for at lukke luft ud skal kontakten B stå
på "O" og man skal trykke på knappen C )
i henhold til bilens dæktrykmærkat eller
mærkaten på tilbehøret.
F

S
aml sættet sammen og læg det på plads.
9
Praktiske oplysninger

194
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
udskiftning af et hjul
Værktøjet er placeret i bagagerummet under
tæppet.
Sådan får du adgang:
F
Å
bn bagklappen
F

L
øft bunden op, og tag den ud
F
t
a
g mellemstykket i polystyren ud
F
t
a
g boksen med værktøjet ud
Adgang til værktøjet
Værktøjsliste*
Alt værktøjet er særligt beregnet til din bil og
varierer i henhold til udstyrsniveauet. Brug det
ikke til andre formål.
1.

Hjulnøgle
B

ruges til at tage hjulkapslen af og løsne
hjulets fastspændingsbolte
2.
D

onkraft med håndsving
B

ruges til at løfte bilen
Fremgangsmåde for udskiftning af et defekt hjul med reservehjulet ved hjælp af det værktøj, som følger med bilen.
* Afhængigt af salgsland. 3.
V
ærktøj til hjulboltsdæksel
B

ruges til afmontering af hjulboltdækslerne
på alu-fælge
4.
V
ærktøj til låsebolte (placeret i
handskerummet)
B
ruges sammen med hjulnøglen til
afmontering af låseboltene
5.
A
ftageligt bugseringsøje.
Yderligere oplysninger om det aftagelige
bugseringsøje findes i det pågældende afsnit.
Praktiske oplysninger

195
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Reservehjulet ligger i bagagerummet under
bunden.
Afhængig af salgslandet er reservehjulet af typen
"nødhjul".
Det sidder fast ved hjælp af et system bestående
af en møtrik A og en skrue B . Med hensyn til
møtrikken skal nedenstående vejledning følges.
Adgang til reservehjulet*
Udtagning af hjulet
F Løsn den midterste møtrik (farvet).
F ta g fat i den bageste del af reservehjulet,
og løft det opad.
F
t
a
g hjulet ud af bagagerummet.
* Afhængigt af salgsland.
Hjul med hjulkapsel
Hjulet monteres , og hjulkapslen sættes
på. Anbring indhakket ud for ventilen,
og tryk hjulkapslen fast i kanten med
håndfladen.
9
Praktiske oplysninger

196
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Ilægning af hjulet
F Placer boksen i midten af hjulet og fastgør den.
F

L
æg opbevaringskassen i polystyren
tilbage igen for at holde boksen fast.
F

L

æg hjulet på plads.
F

L

øsn den midterste møtrik (farvet) ved at
dreje den et par omgange, og sæt den på
midt i hjulet.
F
t
i

lspænd midterbopolten, til du hører et
klik, så hjulet holdes godt fast.
Praktiske oplysninger

197
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Anbring donkraftens bundplade 2, så
den rører jorden, og kontroller, at den er i
niveau med et af støttepunkterne foran A
eller bag B på undervognen, tættest muligt
på det hjul, der skal udskiftes.
Afmontering af hjulet
Parkering af bilen
Parker bilen, så den ikke generer
trafikken og helst på et vandret, stabilt
og skridsikkert underlag.
tr

æk parkeringsbremsen, afbryd
tændingen, og sæt bilen i første gear,
så hjulene blokeres.
Afbryd tændingen.
Sæt bilen i første gear, hvis den har
manuel gearkasse, så hjulene blokeres.
Sæt gearvælgeren i position R , hvis
bilen har semi-automatisk gearkasse,
så hjulene blokeres.
Sæt gearvælgeren i position P , hvis
bilen har automatgear, så hjulene
blokeres.
Kontroller at kontrollamperne for
parkeringsbremsen lyser konstant på
instrumentpanelet.
Sørg for at passagererne er stået ud af
bilen og står på et sikkert sted.
Læg dig aldrig ind under en bil, der kun
holdes af en donkraft. Brug en buk.
Fremgangsmåde
F tag hjulboltdækslet af alle bolte med
værktøjet 3 (afhængigt af udstyr).
F

S
æt låsemøtrikken 4 på hjulnøglen 1 for at
løsne låsebolten (afhængigt af udstyr).
F

L
øsn alle de andre bolte med hjulnøglen 1 .
Brug aldrig:
-

d

onkraften til andet end at løfte
bilen med
-
en

anden donkraft end den, der
kommer fra bilproducenten.
9
Praktiske oplysninger

198
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Løft bilen, til der er plads nok mellem hjulet og jorden, så det er nemmere at sætte
reservehjulet på.
F
F
old donkraften ud 2
, indtil dens
hoved kommer i kontakt med det
støttepunkt, A

eller B, som anvendes.
Støttepunktet


( A

eller B ) på bilen skal sidde
midt på donkraftens hoved.
Sørg for, at donkraften står stabilt på
et ikke glat eller blødt underlag på
støttepunkterne A eller B under bilen,
og sørg for, at støttepunkterne befinder
sig midt på donkraftens hoved. Hvis
ikke risikerer bilen at blive beskadiget,
og/eller donkraften risikerer at falde
sammen eller skride ud. Risiko for
personskade!
F
ta g boltene af, og opbevar dem på et rent
sted.
F
t
a
g hjulet af.
Praktiske oplysninger