PEUGEOT 2008 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

249
2008_sv_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Vikter och släpvagnsvikter (i kg) - DIeSeL
Motorer1,6 l BlueHDi 75
1,6 l BlueHDi 100
Växellådor BVM5
(Manuell 5 växellägen) BVM5
(Manuell 5 växellägen)
Officiella typbeteckningar:

C
UBHW6 BHYKBHY6
-
tj

änstevikt 1 1601 1801 180
-

V
ikt i körklart skick* 1 2351 2551 255
-

M
ax tillåtna totalvikt 1 6801 7101 710
-

M
ax tillåtna tågvikt


i l
utning 12% 2 300
2 2102 660
-

Bromsad släpvagnsvikt (inom ramen för tågvikten) med 10% eller 12% lutning 620
500 950
-
B
romsad släpvagnsvikt** med viktöver föring
(inom ramen för tågvikten) 940
8201 270
-
O

bromsad släpvagnsvikt 610500 610
-

M
ax kultryck 515151
De värden som anges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikt gäller för en höjd på högst 1000 meter. Släpvagnsvikten ska minskas med 10% per
1000


meter.
Maxhastighet för dragfordon är 100 km/tim (80 km/tim enligt svensk lag).
Höga yttertemperaturer kan medföra att fordonets prestanda sänks, för att skydda motorn. Då yttertemperaturen överstiger 37 °C ska släpvagnsvikten
begränsas.
* Vikten i körklart skick motsvarar tjänstevikten + förare (75 kg).
**

V
ikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas om totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas. Observera att dragfordon med
liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.
11
tekniska data

250
2008_sv_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Vikter och släpvagnsvikter (i kg) - DIeSeL
* Vikten i körklart skick motsvarar tjänstevikten + förare (75 kg).
** V ikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas om totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas. Observera att dragfordon med
liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.
Motorer
1,6 l e- HDI 921,6 l BlueHDi 100
S&S
Växellådor BVM5
(Manuell 5 växellägen)
e
t
G
6
(
el
styrd 6 växellägen)
BVM5
(Manuell 6 växellägen)
Officiella typbeteckningar:
C
U
9HP0/S 9HP8/PS BHYK /SBHY6/S
-
tj
änstevikt
1 1601 1701 180 1 180
-
V
ikt i körklart skick*
1 2351 2451 255 1 255
-
M
ax tillåtna totalvikt
1 6841 692 1 7101 710
-
M
ax tillåtna tågvikt
m

ed 12% lutning
2 634
2 1922 2102 660
-
Bromsad släpvagnsvikt (inom ramen för tågvikten) med 10% eller 12% lutning
950
500 500 950
-
B
romsad släpvagnsvikt** med viktöver föring
(inom ramen tågvikten) 1 270
8208201 270
-
O

bromsad släpvagnsvikt 610500 500 610
-

M
ax kultryck 51515151
De värden som anges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikt gäller för en höjd på högst 1000 meter. Släpvagnsvikten ska minskas med 10% per
1000


meter.
Maxhastighet för dragfordon är 100 km/tim (80 km/tim enligt svensk lag).
Höga yttertemperaturer kan medföra att fordonets prestanda sänks, för att skydda motorn. Då yttertemperaturen överstiger 37 °C ska släpvagnsvikten
begränsas.
tekniska data

251
2008_sv_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Vikter och släpvagnsvikter (i kg) - DIeSeL
* Vikten i körklart skick motsvarar tjänstevikten + förare (75 kg).
** V ikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas om totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas. Observera att dragfordon med
liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.
*** För Belgien. De värden som anges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikt gäller för en höjd på högst 1000 meter. Släpvagnsvikten ska minskas med 10% per
1000

meter.
Maxhastighet för dragfordon är 100 km/tim (80 km/tim enligt svensk lag).
Höga yttertemperaturer kan medföra att fordonets prestanda sänks, för att skydda motorn. Då yttertemperaturen överstiger 37 °C ska släpvagnsvikten
begränsas. Motorer
1,6 l BlueHDi 116***
S&S 1,6 l BlueHDi 120
S&S
Växellådor BVM6
(Manuell 6 växellägen) BVM6
(Manuell 6 växellägen)
Officiella typbeteckningar
C
U
BHXM/S BHZM/S
-
tj
änstevikt
1 200
-
V
ikt i körklart skick*
1 275
-
M
ax tillåtna totalvikt
1 726
-
M
ax tillåtna tågvikt
m

ed lutning 12%
2 706
-
Bromsad släpvagnsvikt (inom ramen för tågvikten) med lutning 10% eller 12%
980
-
B
romsad släpvagnsvikt** med viktöver föring
(inom ramen tågvikten) 1 300
-
O

bromsad släpvagnsvikt 620
-

M
ax kultryck 51
11
tekniska data

252
2008_sv_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Bilens mått (i mm)
* Infällda backspeglar.
tekniska data

253
2008_sv_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Identifieringsuppgifter
A. Chassinummer under motorhuven. D
etta nummer har graverats i karosseriet i
närheten av stötdämparfästet.
Kontrollen av däcktrycket ska utföras
åtminstone en gång per månad på kalla
däck.
et

t otillräckligt däcktryck ökar
bränsleförbrukningen.
B.
C

hassinummer på vindrutans undre
tvärbalk.
D

etta nummer finns på en dekal som
limmats fast och är synlig genom vindrutan. C. T
illverkaretikett.
D

etta nummer finns på en dekal limmad på
B-stolpen, på passagerarsidan.
D.
E

tikett för däck/lackinformation.
D

enna etikett är limmad på B-stolpen, på
förarsidan. Den innehåller följande uppgifter:
-

d
äcktryck utan och med last,
-
d
imensioner på däck,
-
r
eservhjulets lufttryck,
-

lackreferens.
Olika synliga märkningar för identifiering av bilen.
11
tekniska data

254
2008_sv_Chap12a_BtA_ed01-2016
Nödsamtal
PEUGEOT connect sos
När tändningen slås på tänds
den gröna kontrollampan under
3
sekunder vilket betyder att
uppringning kan utföras.
Funktion : "Nödsamtal".
Starta uppringningen till " Peu
GeO

t connect
sos" med en ihållande tryckning i två sekunder.
-
D

en gröna kontrollampan blinkar.
-
e
t

t röstmeddelande bekräftar att
uppringningen tagits i beaktande.
När den gröna kontrollampan lyser med fast
sken betyder det att samtalet kopplats fram.
När samtalet avslutas släcks den. Kontakt P
e

u
GeOt
om kontrollampan
lyser orange:
-

b
linkande och sen släckt, ett fel
har uppstått i systemet.
-

t
änd med fast sken, varning som
anger att backup-batteriet måste
bytas ut.
I båda fallen finns risk för att nöd- och
assistanssamtal inte fungerar.
Kontakta P
e

u
GeOt snar
ast möjligt.
Test av aktivering:
Villkor för användning:
-
i d
e länder där den här plattformen inte
finns, eller om lokaliseringstjänsten
avvisas, kopplas samtalet direkt till SOS
Alarm (112) utan lokalisering. 112


är det
telefonnummer som används för nödsamtal
inom hela
eu
.
-

"Peu
GeO

t connect sos" får användas
enligt de allmänna användarvillkor
för tjänsten som är tillgängliga hos
återförsäljare och med reservation för
teknologiska och tekniska begränsningar.
Om du tr ycker på knappen av misstag:
-

m
ed en tryckning tänds den gröna
kontrollampan.
-

o
m du genast trycker en gång
till annulleras uppringningen.
e
t
t
röstmeddelande bekräftar annulleringen.
-
o

m samtalet kopplats fram ska du säga
att det rör sig om ett misstag. Den gröna
kontrollampan släcks när samtalet avslutats.
"
PeuGeO t
connect sos" lokaliserar
omedelbart din bil, talar med dig på ditt språk*
och, beroende på situationen, larmar lämplig
räddningstjänst*.
*

B

eroende på den geografiska täckningen
för " Peu
GeO

t connect sos", " Peu
GeO

t
connect assistance" och det officiella
nationella språk som valts av bilens ägare.
Listan över länder som omfattas och de
P
e

u
GeOt

CONN
eCt-

tjänster är tillgängliga på
försäljningsställen eller via www.peugeot.se. Det går att köra bilen trots detta
funktionsfel i systemet.
Ljud och multimedia

255
2008_sv_Chap12a_BtA_ed01-2016
PEUGEOT connect assistance
Om en kollision detekteras av
krockkuddsdatorn rings nödsamtalet
automatiskt, oberoende av om
krockkuddarna aktiveras eller inte.
Om du har köpt din bil någon
annanstans än hos P
e

u
GeOt,

rekommenderar vi att du låter
kontrollera inställningarna för dessa
tjänster, som kan behöva ändras av din
lokala återförsäljare.
I flerspråkiga länder kan inställningen
göras med valfritt officiellt nationellt
språk.
Om bilen inte kan framföras, påbörjar
du uppringningen med en ihållande
tryckning i två sekunder.
et

t röstmeddelande hörs som
bekräftelse på att en uppringning
pågår.
Om du tr ycker på knappen av misstag:
-

o

m du genast trycker på knappen igen
avbryts uppringningen. Annulleringen
bekräftas av ett röstmeddelande.
Av tekniska skäl och för att öka
kvaliteten på de P
e

u
GeOt
CONN
eCt-
t

jänster som erbjuds kunden,
förbehåller sig tillverkaren rätten att när
som helst uppdatera det integrerade
telematiksystemet i bilen. Om din bil omfattas av tjänsten
PeuGeO
t Connect Packs med SOS
och vägassistans, har du även tillgång
till kompletterande tjänster på ditt
personliga konto på My Peu
GeO

t via
P
e

u
GeOtS w
ebbplats i ditt land, som
du hittar på www.peugeot.se.
Assistanssamtal
.
Ljud och multimedia

257
2008_sv_Chap12b_SMeGplus_ed01-2016
7-tums pekskärm
GPS / Navigation - Bilradio / Multimedia - Bluetooth®-telefon
Sammanfattning
Komma igång 2 58
Rattreglage


260
Menyer
261
Navigation
2

62
Navigation - Vägvisning

2
70
Tr a fi k 2 74
Radio Media

2
76
Radio

2
82
DAB Radio (Digital Audio Broadcasting)

2
84
Media
286
Inställningar


290
u

ppkopplade tjänster
2
98
Internet browser (Webbläsare)
2

99
MirrorLink
tM 302
CarPlay® 306
tel

efon
3
10
Vanliga frågor
3

18
Systemet är skyddat på så sätt att det endast fungerar i din bil. Av säkerhetsskäl måste föraren stanna bilen före alla
inställningar som kräver full uppmärksamhet.
Visningen av meddelandet om att bilen ställs i energisparläge
indikerar att bilens elektriska utrustningar ställs i standby-läge.
Läs mer under rubriken "
en

ergisparläge".
.
Ljud och multimedia

258
2008_sv_Chap12b_SMeGplus_ed01-2016
Komma igång
Använd knapparna till vänster om pekskärmen
för att visa menyerna i snabb följd och
tryck sedan på knapparna som visas på
pekskärmen.
Varje meny visas på en eller två sidor (första
och andra sidan).
Andra sidan
Första sidan Vid mycket höga temperaturer kan
systemet övergå till standbyläge
(skärmen släcks helt och ljudet stängs
av) under minst 5
minuter.
Ljud och multimedia