stop start PEUGEOT 2008 2016 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

113
2008_no_Chap05_conduite_ed01-2016
Park Assist
Systemet detekterer ledig parkeringsplass, og gir assistanse under manøvreringen med lukeparkeringen for å kjøre inn på og ut fra denne plassen.
Systemet tar seg av styringen og gir føreren informasjon både visuelt og med lyd.
Føreren styrer selv akselereringen, bremsingen, girskiftet og clutchen dersom bilen har manuell girkasse.Park Assist-systemet kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
årvåkenhet.
Det er opp til føreren å ha kontroll over
bilen, ved å sørge for at ingen eller
ingenting er i veien rundt bilen under
parkeringen.
Det kan hende at sensorene ikke
detekterer små gjenstander som
befinner seg i bilens dødvinkler. Skifte av dekkdimensjoner (ekstra
montering, vinterdekk, ...) kan ha
innflytelse på parkeringsassistansens
funksjon.
und

er manøvreringsfasene foretar
rattet raske rotasjoner. Hold ikke på
rattet, plasser ikke hendene på rattets
eiker, og pass på at vide klær, smykker,
skjer f eller veske ikke blir dratt med
rattet, da det kan forårsake skader. Når det gjelder lukeparkering måler ikke
systemet opp ledig plass som er mye
mindre eller større enn bilens størrelse.
Funksjonen "Parkeringsassistanse"
aktiveres automatisk under
manøvreringene. Det kan derfor hende
at en lampe lyser i displayet, samtidig
som det avgis et lydsignal, men dette
har ikke noe å si for parkeringen.
Dette systemet er en assistanse ved
manøvreringer inn og ut av lukeparkering. Føreren kan på et hvilket som helst tidspunkt
overta hele styringen ved å ta tak i rattet.
Valg av type manøvrer (ut eller inn
av lukeparkering) hindrer overgang til
S
t

o
P
-modus til Stop & Start.
I S
t

o
P
-modus, starter dette valget
motoren igjen.
5
Kjøring

170
2008_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Lavt drivstoffnivå
Når minimumsnivået er nådd i
drivstofftanken, tennes denne
lampen i instrumentbordet. Det er ca.
5 liter igjen på tanken. Når lampen
blinker, betyr det at det er veldig lite
drivstoff igjen.
Det er umulig å ta nøkkelen ut av låsen
så lenge lokket ikke er satt tilbake på
tanken.
Åpning av lokket kan utløse en
innsugslyd. Dette undertrykket som er
helt normalt forårsakes av vakuumet i
drivstoffkretsen.
Drivstofftank
Tankens kapasitet: ca. 50 liter.
1.
Å
pne drivstoffluken.
2.
Å

pne drivstoffproppen.
3.
F

este drivstoffproppen.
Påfylling
Slik fyller du drivstoff under sikre forhold:
F s lå av motoren,
F

å
pne drivstoffluken ved å trykke på den
bakre delen av luken 1 ,
F

f
ør nøkkelen inn i tanklokket, og drei mot
venstre 2 ,
Med Stop & Start, fyll aldri drivstoff
når motoren er i S
t

o
P

-modus; det
er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen. F

f
jern tanklokket og fest det på kroken på
innsiden av luken 3 ,
F

f
yll full tank, men for tsett ikke etter at
fyllepistolen har kuttet 3 ganger; dette
kan forårsake funksjonsfeil.
Det er helt nødvendig å etter fylle drivstoff for å
unngå driftsstans.
For mer informasjon om tom drivstofftankl
(diesel), se det tilsvarende avsnitt.
en e

tikett som er limt på innsiden av luken,
viser hvilken type drivstoff som skal brukes på
din bil.
et

ter fyllinger av drivstoff må overskride 5 liter
for bli tatt hensyn til av drivstoffmåleren.
Praktisk informasjon

182
2008_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Åpne
F Drei det sorte lokket en kvart omdreining motsatt vei av klokkeretning uten å trykke,
og løft det opp.
F

D
rei det den blå korken en 6
. dels omdreining
i motsatt retning av klokkeretningen.
F

L

øft lokket opp. Viktig: hvis AdBlue
®-beholderen i bilen
din er helt tom - hvilket bekreftes med
en varselmelding, og det er umulig å
starte motoren - er det helt nødvendig
å etter fylle minimum 3,8 liter (eller to
flasker på 1,89 liter).
I tilfelle sprut av væske, skyll
umiddelbart med kaldt vann og tørk
med en fuktig klut.
Dersom væsken har krystallisert seg,
tørk bort med en svamp og varmt vann. Viktig
: I tilfelle av etter etter fylling
etter mangel på AdBlue
®, som angis
med meldingen "top
up emissions
additive: Starting prevented", er det helt
nødvendig at du venter i ca. 5 minutter
for du setter på tenningen, uten å åpne
førerdøren, eller foreta opplåsing
av bilen, eller sette nøkkelen i
tenningslåsen .
Sett på tenningen og start motoren etter
10 sekunder.
Fylle
F Hell innholdet i flasken opp i AdBlue®-
beholderen i bilen din.
F
t
ø

rk av rundt beholderåpningen med en
fuktig klut i tilfelle søl.
Lukke
F Sett det blå lokket tilbake på beholderåpningen, og drei det
1/6
omdreining i klokkeretning helt til det
stopper.
F

S
ett det sorte lokket tilbake på plass
ved å dreie det en kvart omdreining
i klokkeretning uten å trykke på det.
Kontroller at merket på lokket befinner seg
rett over for merket på underlaget.
F

A
vhengig av utstyr, legg på plass
reservehjulet og/eller oppbevaringskassen
innerst i bagasjerommet.
F

L
egg på plass matter og lukk
bagasjeromsluken.
Praktisk informasjon

214
2008_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Batteri 12 V
Fremgangsmåte for å starte motoren ved
hjelp av et annet batteri, eller for å lade opp et
utladet batteri.
Generelt
Startbatterier med bly
Versjoner utstyrt med Stop & Start
består av et 12V-blybatteri som
har spesiell teknologi og spesielle
spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos P
e
ugeot eller i et kvalifisert
verksted.
Bilen må aldri skyves for å starte
motoren hvis den har en styrt girkasse
eller en automatisk girkasse.
Batteriene inneholder skadelige
substanser som svovelsyre og bly.
De skal avhendes etter gjeldende
lovbestemmer, og skal under
ingen omstendigheter kastes med
husholdsningsavfall.
Lever inn brukte batterier på spesielle
innsamlingssteder.
Før du håndterer batteriet, beskytt øyne
og ansikt.
en

hver arbeidsoperasjon på batteriet
skal skje i et godt ventilert lokale, fjernt
fra åpne flammer eller gnistkilder, dette
for å unngå enhver risiko for eksplosjon
og brann.
Vask hendene godt når du er ferdig.
Praktisk informasjon

215
2008_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
Starte ved hjelp av et annet
batteri
Dersom batteriet på bilen din er utladet, kan
bilen startes ved hjelp av et annet batteri
(eksternt, eller på en annen bil), og ved hjelp av
startkabler, eller ved hjelp av en batteribooster.Motoren må aldri startes under
tilkobling av batterilader.
Bruk aldri en batteribooster med 24 V
eller mer.
Kontroller på forhånd at hjelpebatteriet
har en nominell spenning på 12 V
og en kapasitet som minst tilsvarer
kapasiteten til det utladede batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt med
hverandre.
Skru av alt utstyr som trekker strøm i
de to bilene (bilradio, vindusviskere,
lys, ...).
Påse at startkablene ikke kommer i
nærheten av de bevegelige delene i
motoren (vifte, rem, ...).
Koble ikke fra (+) polen når motoren går.
Batteriet er plassert i motorrommet.
Slik får du tilgang til det:
F

å

pne panseret med hendelen inne i
kupéen, og deretter med hendelen på
utsiden,
F

h

old panseret åpent ved hjelp av
støttestangen,
F

l

øft opp plastdekslet til pol (+).
Tilgang til batteriet
Batteripolen (-) er ikke tilgjengelig.
Det er et separat godspunkt på venstre
forskjerm.
9
Praktisk informasjon

217
2008_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
overhold bruksinstruksjonene som gis
av fabrikanten av laderen.
Snu aldri om på polene.
Det er ikke nødvendig å koble fra
batteriet.F

S
kru av tenningen.
F
S
kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, lys, vindusviskere, ...).
F
S
kru av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
F
S
jekk at kablene til laderen er i god stand.
F
D
ersom bilen er utstyrt med et plastdeksel
over polen (+), løft opp dette.
F K oble kablene til laderen B til på følgende
måte:
-

d
en røde (+) kabelen til (+) polen på
batteriet A ,
-

d
en sorte (-) kabelen til godspunktet C
på bilen.
F

N
år ladingen er over, skru av laderen B før
du kobler kablene far batteriet A .
Frakobling av batteriet
For å holde ladenivået tilstrekkelig for start av
motoren, anbefales det å koble fra batteriet
dersom bilen skal stå lenge uten å brukes.
Før du kobler fra batteriet:
F

l
ukk alle åpninger (dører, koffertlokk,
vinduer, tak,
F

s
kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, vindusviskere, lys, ...),
F

s
kru av tenningen og vent i fire minutter.
Når du har fått tilgang til batteriet, koble fra (+)
polen.
Dersom du vurderer å lade batteriet på
bilen selv, må du utelukkende bruke
batterilader som er kompatibel med
blybatterier, med en nominell spenning
på 12 V.
Denne etiketten betyr at man kun skal
bruke 12V-lader for ikke å risikere
uopprettelige skader på det elektriske
utstyret knyttet til Stop & Start.
9
Praktisk informasjon

218
2008_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Forsøk aldri å lade et frosset batteri. Det
er risiko for eksplosjon.
Dersom batteriet er frosset, få det
kontrollert hos P
e
ugeot eller i et
kvalifisert verksted som vil kontrollere
at de interne komponentene ikke er
blitt skadet og at beholderen ikke
er sprukket. Dette vil ellers kunne
forårsake en lekkasje av giftig og
korroderende syre.
und

er reisen etter at motoren har blitt
startet første gang, kan det hende at
Stop & Start ikke virker som det skal.
Funksjonen vil da igjen være tilgjengelig
etter at bilen har stått vedvarende i
ro. Varigheten for denne stillstanden
er avhengig av den omgivende
temperatur
og ladestanden til batteriet
(inntil ca. 8 timer).
Polklemme med hurtigblokkering
Frakobling av (+) polen
F Løft platen D maksimalt opp for å frigjøre klemmen E .
Bruk ikke makt når du trykker på platen,
for hvis klemmen er feil plassert, er
låsing ikke mulig. Begynn på nytt.
Før frakobling av batteriet
Vent i 2 minutter fra tenningen er slått av til du
k obler fra batteriet.
Lukk igjen vinduene og dørene før du kobler fra
batteriet.
Etter tilbakekobling av batteriet
etter at batteriet har blitt tilbakekoblet, sett
på tenningen og vent i 1 minutt før du starter
bilen for å være sikker på at alle elektroniske
systemer har blitt initialisert. Dersom det
forekommer funksjonsfeil etter dette, kontakt
P
e

ugeot
-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Se tilsvarende avsnitt, og foreta
reinitialisering


av:
-
n

økkelen med fjernkontroll,
-

i
ntegrert g
P
S-navigasjonssystem.
Tilbakekobling av (+) polen
F Plasser den åpne klemmen E til kabelen på (+) polen på batteriet.
F
t
r
ykk loddrett på klemmen E for å plassere
den riktig mot batteriet.
F

L
ås klemmen ved å skyve til side
posisjonstappen og senke platen D .
Praktisk informasjon

219
2008_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
System som styrer varigheten for bruk av visse funksjoner, for å unngå utlading av batteriet.etter at du har stoppet motoren, kan du fortsatt bruke visse funksjoner, og det i til sammen ca.
tretti


minutter: lyd- og telematikksystemet, vindusviskerne, nærlyset, taklampene...
energisparemodus
Aktivering av
energisparemodus
etter at denne tiden har gått gis en melding om
start av energisparemodus i displayet, og de
forskjellige funksjonene settes på pause.
Dersom det pågår en telefonsamtale når disse
systemene går over i energisparemodus, vil
samtalen kunne fortsette i ca. ti minutter med
handfree-settet til din bilradio.
Nøytralisering av
energisparemodus
Disse funksjonene reaktiveres automatisk
neste gang bilen startes.
F
F
or å kunne bruke disse funksjonene med
én gang, start motoren og la den gå i minst
fem minutter.
Dersom batteriet er utladet, vil ikke
bilen kunne starte (se det tilsvarende
avsnittet).
Avlaste batteriet
System som styrer bruken av visse funksjoner i
forhold til strømnivået til batteriet.
Når bilen kjører, vil avlastingen midlertidig
nøytralisere visse funksjoner slik som
klimaanlegget eller avising av bakruten, osv.
De nøytraliserte funksjonene vil automatisk
reaktiveres med en gang forholdene tillater det.
9
Praktisk informasjon

221
2008_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
ta u i n g
Tauekrok
tauekroken er plassert under gulvet
i bagasjerommet.
Slik får du tilgang til den:
F
å
pne opp bagasjerommet,
F

l
øft opp gulvet og fjern det,
F

t
a tauekroken ut av esken.
Generelle forholdsregler
overhold lovverket som gjelder i ditt land.
Kontroller at vekten på bilen som trekker er høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken skal det alltid brukes en godkjent slepestang. Det er
forbudt å bruke stropper eller remmer.
Bilen som trekker må starte opp progressivt.
Ved tauing med motoren av, vær oppmerksom på at det ikke lenger er servobrems eller
servostyring.
I følgende tilfeller må du kontakte et bilbergingsfirma:
-

d
ersom bilen stopper på motorvei eller på annen høyhastighetsvei,
-
bil

med firehjulstrekk,
-

d
ersom det er umulig å sette girkassen i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen,
-

d
ersom bilen taues med kun to hjul på bakken,
-

d
ersom du ikke er i besittelse av en godkjent slepestang, osv.
Fremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å taue en annen bil.
9
Praktisk informasjon

234
2008_no_Chap10_verifications_ed01-2016
Panser
Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
risiko for skader i forbindelse med den
automatiske utløsingen til S
tA
R
t-
m

odus.
Lukking
F Før støttestaget C ut av innhakket.
F K lips støtten fast i festet.
F

S
enk panseret og slipp.
F
t
r
ekk i panseret for å kontrollere at det er
forsvarlig lukket.
F

L

øft opp hendelen B og løft opp panseret.
Panseret bør ikke åpnes i sterk vind.
Når motoren er varm, vær veldig
forsiktig når du håndterer den utvendige
bestjeningen og støttestaget til panseret
(risiko for brannfare).
Åpning
B. utvendig hendel.
A.
I

nnvendig hendel. På grunn av de elektriske
komponentene i motorrommet,
anbefales det å begrense at disse
utsettes for vann (regn, vask,osv.).
Plasseringen av hendelen innvendig
gjør at panseret ikke kan åpnes dersom
venstre fordør er lukket. C. S
tøttestag for panseret.
F
H
ekte støttestaget C ut av festet, og fest
det i innhakket slik at panseret holdes
åpent.
F

Å

pne opp venstre fordør.
F
t
r

ekk hendelen A som er plassert under
dørrammen, mot deg.
Kontroller