PEUGEOT 2008 2016 Manual de utilização (in Portuguese)

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Para efectuar uma intervenção num fusível, é
imperativo:
F
u
tilizar a pinça especial para extrair o
fusível do respectivo compartimento e
verificar o estado do filamento.
F

s
ubstituir sempre o fusível avariado por um
novo com intensidade equivalente (mesma
cor); uma intensidade diferente poderá
provocar um problema de funcionamento
(risco de incêndio).
Se a avaria se repetir pouco depois da
substituição do fusível, solicite a verificação do
equipamento eléctrico pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada.
Ao cuidado dos profissionais: para obter a
informação completa dos fusíveis e relés,
consulte o esquema dos "Métodos" através da
rede PEUGEOT. Antes de substituir um fusível, é necessário:
F
i
mobilizar o veículo e desligar a ignição,
F
d
esligar todos os consumidores eléctricos,
F
i
dentificar o fusível com defeito através
das tabelas de atribuição e dos esquemas
apresentados nas páginas seguintes.
CorrectoIncorrecto
A PEUGEOT declina toda a
responsabilidade por custos
associados à reparação do veículo ou
avarias resultantes da instalação de
acessórios auxiliares não fornecidos,
não recomendados pela PEUGEOT
e não instalados de acordo com as
prescrições, em particular quando o
consumo do conjunto de aparelhos
suplementares ligados ultrapassar os
10


miliamperes.
Instalação de acessórios
eléctricos
O circuito eléctrico do veículo foi
concebido para funcionar com
equipamentos de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos
ou acessórios eléctricos no veículo,
consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
A substituição de um fusível não
mencionado nas tabelas apresentadas
em seguida poderá dar origem a um
problema de funcionamento grave no
seu veículo. Consulte a rede PEUGEOT
ou uma oficina qualificada. Pinça
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Informações práticas

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Fusível N°Intensidade Funções
F2 5
ARetrovisores do exterior, faróis, tomada de diagnóstico.
F9 5
AAlarme.
F10 5
ACaixa telemática autónoma.
F11 5
ARetrovisor interno electrocromático, aquecimento adicional,
Active City Brake.
F13 5
A
Amplificador Hi-Fi, ajuda ao estacionamento, câmara de marcha-atrás.
F1615 ATomada de 12 V à frente.
F17 15


AAuto-rádio (sem ecrã tátil).
F18 20
AEcrã tátil, rádio (sem ecrã tátil).
À esquerda
Informações práticas

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Fusível N°Intensidade Funções
F23 5
AEspelho de cortesia, leitores de mapas.
F26 15


ASirene de alarme.
F27 15


ABomba lava-vidros.
F28 5
AAnti-roubo.
F29 15


ACompressor de aclimatização.
F30 15


ALimpa-vidros traseiro.
9
Informações práticas

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Fu sí vel N.°Intensidade Funções
F01 40
AÓculo traseiro aquecido.
F02 10


ARetrovisores exteriores com desembaciadores.
F03 30
AElevadores dos vidros da frente de impulso.
F04 -Assentos da frente com aquecimento.
F05 30
AElevadores dos vidros de trás de impulso.
F06 10


ARetrovisores exteriores retrácteis.
F07 10


ARetrovisores exteriores retrácteis.
F08 -Não utilizado.
F09 15


A
Assentos da frente com aquecimento, elevadores dos vidros da frente (sem impulso).
F1020 AAmplificador HiFi.
F11 -Não utilizado.
F12 -Não utilizado.
À direita
Informações práticas

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Fu sí vel N.°Intensidade Funções
F16 15


ALuzes dirunas.
F18 10


AMáximos da direita.
F19 10


AMáximos da esquerda.
F25 30
ARelé láva-faróis (pós-equipamento).
F29 40
AMotor do limpa-vidros da frente.
F30 80
AVelas de pré-aquecimento (Diesel).
Parte inferior do capot
A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria (lado
esquerdo).
Acesso aos fusíveis
F Desencaixe a tampa.
F
S ubstitua o fusível (ver parágrafo
correspondente).
F

A
pós a intervenção, feche cuidadosamente
a tampa para garantir o isolamento da
caixa de fusíveis.
9
Informações práticas

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Bateria de 12 V
Modo de execução para efectuar o arranque
do motor a partir de outra bateria ou para
recarregar a sua bateria descarregada.
Generalidades
Baterias de arranque de chumbo
As versões equipadas com Stop & Start
possuem uma bateria de chumbo de
12 V, de tecnologia e características
específicas.
A sua substituição deverá ser efectuada
exclusivamente na rede PEUGEOT ou
numa oficina qualificada.
Com uma caixa de velocidades
pilotada ou automática, nunca efectue
o arranque do motor empurrando o
veículo.
As baterias possuem substâncias
nocivas como ácido sulfúrico e chumbo.
Devem ser eliminadas de acordo com
as prescrições legais e não devem, em
caso algum, ser eliminadas juntamente
com o lixo doméstico.
Coloque as pilhas e as baterias gastas
num ponto de recolha especial.
Antes de manusear a bateria, proteja os
seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deverá
ser efectuada num local ventilado
e afastado de chamas livres ou de
fontes de faísca, para evitar riscos de
explosão e incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
Informações práticas

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Algumas funcionalidades, entre
as quais o Stop & Start, não estão
disponíveis enquanto a bateria não
atingir um nível de carga suficiente.
Efectuar o arranque a partir
de outra bateria
Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o motor pode ser colocado
em funcionamento através de uma bateria
de reserva (externa ou de outro veículo) e de
cabos auxiliares.Não coloque o motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de
24
V ou superior.
Verifique previamente se a bateria de
reserva tem uma tensão nominal de
12
V e uma capacidade no mínimo igual
à da bateria descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todos os consumidores
eléctricos dos dois veículos (auto-rádio,
limpa-vidros, luzes, ...).
Assegure-se de que os cabos de
emergência não passam junto às partes
móveis do motor (ventilador, correia, ...).
Não desligue o terminal (+) quando o
motor estiver em funcionamento.
A bateria encontra-se situada sob o capot do
motor.
Para aceder:
F

a

bra o capot através do manípulo interior
e, em seguida, exterior,
F

f

ixe a vareta de fixação do capot,
F

e

leve a tampa em plástico do borne (+).
Acesso à bateria
O borne (-) da bateria não está
acessível.
Um ponto de massa remota está
implantado na estrutura do guarda-
lamas dianteiro esquerdo.
9
Informações práticas

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F Eleve a protecção de plástico do terminal (+) se o seu veículo estiver equipado.
F

L
igue o cabo vermelho ao terminal (+)
da bateria avariada A (ao nível da parte
metálica em curva) e, em seguida, ao
terminal (+) da bateria auxiliar B ou do
b o o s t e r.
F

L
igue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal (-) da bateria auxiliar B
ou do booster (ou no ponto de massa do
veículo desempanador).
F

L
igue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa C do veículo
avariado. F

C
oloque o motor em funcionamento do
veículo desempanador e deixe-o funcionar
durante alguns minutos.
F
A
ccione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe funcionar o motor.
Se o arranque do motor não for efectuado
imediatamente, desligue a ignição e aguarde
alguns instantes antes de efectuar uma nova
tentativa.
F
A
guarde o regresso ao "ralenti" e, em
seguida, desligue os cabos auxiliares pela
ordem inversa.
F

C
oloque novamente a protecção de
plástico do terminal (+) se o seu veículo
estiver equipado.
F

D
eixe o motor funcionar, com o veículo em
movimento ou parado, no mínimo durante
30
minutos para permitir que a bateria
atinja um nível de carga suficiente.
Recarregar a bateria com
um carregador de bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da
bateria, é indispensável manter a sua carga a
um nível suficiente.
Em alguns casos, pode ser necessário
carregar a bateria:
-

s
e efectuar, essencialmente, trajectos
curtos,
-

a
o prever uma imobilização prolongada
durante várias semanas.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Informações práticas

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Respeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.F

D
esligue a ignição.
F
D
esligue todos os consumidores eléctricos
(auto-rádio, luzes, limpa-vidros, ...).
F
D
esligue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
F
V
erifique o estado correcto dos cabos do
carregador.
F S e presente no seu veículo, eleve a tampa
em plástico do borne (+).
F

L
igue os cabos do carregador B da
seguinte forma:
-

o c
abo vermelho positivo (+) ao borne (+)
da bateria A ,
-

o c
abo preto negativo (-) ao ponto de
massa C do veículo.
F

N
o fim da operação de carga, desligue o
carregador B antes de desligar os cabos
da bateria A .
Desligar a bateria
Para manter um nível de carga suficiente para
permitir o arranque do motor, é recomendado
que desligue a bateria em caso de imobilização
de muito longa duração.
Antes de desligar a bateria:
F

f
eche todas as aberturas (portas, mala,
vidros, tejadilho,
F

d
esligue todos os consumidores eléctricos
(auto-rádio, limpa-vidros, luzes, ...),
F

d
esligue a ignição e respeite um tempo de
espera de 4
minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o
borne (+).
Se pretender recarregar a bateria
do seu veículo por si próprio, utilize
apenas um carregador compatível
com as baterias de chumbo, com uma
tensão nominal de 12

V.
Na presença desta etiqueta, é
imperativo utilizar apenas um
carregador de 12

V, com o risco de
provocar a degradação irreversível dos
equipamentos eléctricos associados ao
Stop & Start.
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Informações práticas

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Nunca tente recarregar uma bateria
congelada. Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite
o seu controlo pela rede PEUGEOT
ou por uma oficina qualificada que
verificará que os componentes
internos não estão danificados e que
o recipiente não está partido, o que
implicaria um risco de fuga de ácido
tóxico e corrosivo.Aquando do trajecto após o primeiro
arranque do motor, o Stop & Start
poderá não estar operacional.
Neste caso, a função apenas ficará
novamente disponível após uma
imobilização contínua do veículo, cuja
duração dependerá da temperatura
ambiente e do estado de carga da
bateria (até cerca de 8
horas).
Terminal de bloqueio rápido
Desligar o terminal (+)
F Eleve a manípulo D no máximo para destravar a braçadeira E.
Não force carregando no manípulo,
uma vez que se a braçadeira estiver
posicionada incorrectamente o
bloqueio é impossível; recomece o
procedimento.
Antes de desligar
Antes de desligar a bateria, deve aguardar
2 minutos após o corte da ignição.
Feche os vidros e as portas antes de desligar
a bateria.
Após voltar a ligar
Depois de qualquer nova ligação da bateria,
ligue a ignição e aguarde 1 minuto antes
de efectuar o arranque, para permitir a
inicialização dos sistemas electrónicos. No
entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Com base no parágrafo correspondente,
deverá efectuar por si próprio a reinicialização:
-

d
a chave de telecomando,
-

d
o sistema de navegação GPS a bordo.
Ligar o terminal (+)
F Posicione a braçadeira E aberta do cabo no
terminal (+) da bateria.
F
P

ressione verticalmente a braçadeira E para
a posicionar correctamente contra a bateria.
F
B

loqueie a braçadeira, afastando a argola de
posicionamento e baixando o manípulo D .
Informações práticas