PEUGEOT 2008 2016 Manual de utilização (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2016, Model line: 2008, Model: PEUGEOT 2008 2016Pages: 450, PDF Size: 12.57 MB
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Sistema que gere a duração de certas funções para preservar uma carga suficiente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ainda utilizáveis, por um período acumulado máximo de
cerca de 30 minutos, funções como o sistema áudio e a telemática, os limpa-vidros, as luzes de
cruzamento, as luzes de tecto, etc.
Modo economia de energia
Activação do modo
Após esse período, uma mensagem de
activação do modo economia de energia
aparece no ecrã e as funções activas são
postas em suspenso.
Se uma comunicação telefónica tiver sido
iniciada ao mesmo tempo, esta será mantida
durante cerca de 10
minutos com o kit mãos-
livres do seu auto-rádio.
Desactivação do modo
Essas funções serão reactivadas
automaticamente na próxima utilização do
veículo.
F
P
ara reactivar imediatamente estas
funções, efectue o arranque do motor e
deixe-o funcionar durante pelo menos
5
minutos.Uma bateria descarregada não permite
o arranque do motor (ver parágrafo
correspondente).
Modo de corte de energia
Sistema que gere a utilização de determinadas
funções em relação ao nível de energia
restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o corte de
energia neutraliza temporariamente algumas
funções, tais como o ar condicionado, a
descongelação do óculo traseiro...
As funções neutralizadas são reactivadas
automaticamente assim que as condições o
permitirem.
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Informações práticas
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Substituir uma escova do limpa-vidros
Antes de proceder à
desmontagem de uma
escova dianteira
F No minuto após desligar a ignição, accione o comando do limpa-vidros para posicionar
as escovas no centro do pára-brisas.
Desmontagem
F Eleve o braço correspondente.
F D esencaixe a escova e retire-a.
Montagem
F Instale a nova escova correspondente e fixe-a.F Rebata o braço com precaução.
Após a montagem de uma
escova dianteira
F Ligue a ignição.
F A ccione novamente o comando do limpa-
vidros para arrumar as escovas.
Informações práticas
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Reboque
Anel de rebocamento
O gancho de reboque encontra-se instalado na
mala, sob o tapete.
Para aceder:
F
ab
ra a mala,
F
l
evante o tapete e retire-o,
F
r
etire o gancho de reboque da caixa de
suporte.
Instruções gerais
Respeite a legislação em vigor no seu país.
Certifique-se de que o peso do veículo tractor é superior ao peso do veículo rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante do veículo rebocado e deve ter carta de
condução válida.
Aquando de um reboque com as quatro rodas no solo, utilize sempre uma barra de reboque
homologada; as cordas e as correias são proibidas.
O veículo rebocador deve arrancar progressivamente.
Aquando de um reboque com o motor desligado, deixa de existir assistência de travagem e
de direcção.
Nos casos seguintes, contacte um profissional para efectuar o reboque:
-
v
eículo avariado na auto-estrada ou na via rápida,
-
v
eículos de quatro rodas motrizes,
-
i
mpossibilidade de colocar a caixa de velocidades em ponto morto, de desbloquear a
direcção, de desactivar o travão de estacionamento,
-
r
eboque apenas com duas rodas no solo,
-
a
usência de barra de reboque homologada...
Instruções para fazer rebocar o seu veículo ou rebocar outro veículo com um dispositivo mecânico amovível.
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Informações práticas
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Rebocar o seu veículoRebocar outro veículo
F No pára-choques dianteiro, liberte a tampa
inserindo a extremidade plana do anel de
reboque na fenda situada na parte inferior
da tampa.
F
A
perte o gancho de reboque até ao batente.
F
I
nstale a barra de reboque. F
N o pára-choques dianteiro, desprende a
tampa exercendo pressão na sua parte
inferior.
F
A
perte o gancho de reboque até ao batente.
F
I
nstale a barra de reboque.
F
A
ccione o sinal de perigo nos dois
veículos.
F
E
fectue o arranque com cuidado e circule
lentamente numa curta distância.
F
C
oloque a alavanca de velocidades
em ponto morto (posição N para a
caixa de velocidades pilotada ou
automática).
O
não respeito desta instrução
pode dar origem à deterioração
de determinados componentes
(travagem, transmissão...) e à
ausência de assistência à travagem
aquando do arranque do motor.
F D esbloqueie a direcção, rodando a chave
da ignição uma posição e desengrene o
travão de estacionamento.
F
A
ccione o sinal de perigo nos dois
veículos.
F
E
fectue o arranque com cuidado e circule
lentamente numa curta distância.
Informações práticas
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Engate de um reboque
Recomendamos que utilize os engates
de reboque e os respectivos ramais
de origem PEUGEOT testados e
homologados desde a concepção do
seu veículo e confie a montagem deste
dispositivo à rede PEUGEOT ou a uma
oficina qualificada.
Em caso de montagem fora da
rede PEUGEOT, esta deve ser
obrigatoriamente efectuada seguindo
as preconizações do construtor.
O seu veículo foi concebido essencialmente
para o transporte de pessoas e de bagagens
mas pode ser também utilizado para puxar um
reboque. A condução com reboque submete
o veículo tractor a solicitações mais
significativas e exige do condutor uma
atenção particular.
Para mais informações sobre os
conselhos de condução em caso
de reboque, consulte a rubrica
correspondente.Deverá respeitar os pesos rebocáveis
máximos autorizados, indicados
no certificado de matrícula ou nas
caraterísticas técnicas do seu veículo.
Para mais informações sobre os pesos
(e as cargas rebocáveis em função
do seu veículo), consulte a rubrica
correspondente.
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Informações práticas
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Em caso de reboque
Distribuição das cargas:
F Distribua a carga no reboque para que os objectos mais pesados fiquem o mais
perto possível do eixo e o peso sobre a
lança se aproxime do máximo autorizado,
sem o ultrapassar.
A densidade do ar diminui com a altitude,
reduzindo dessa forma o desempenho do
motor. É preciso reduzir a carga máxima
rebocável 10
% por cada 1 000 m de altitude.
Vento lateral
F Tenha em consideração o aumento da sensibilidade ao vento.Para mais informações sobre os pesos
(e as cargas rebocáveis em função
do seu veículo), consulte a rubrica
correspondente.
Arrefecimento
Rebocar numa inclinação aumenta a
temperatura do líquido de arrefecimento.
Uma vez que o ventilador é accionado
electricamente, a sua capacidade de
arrefecimento não depende do regime do
motor.
F
P
ara diminuir o regime do motor, reduza a
velocidade.
A carga máxima rebocável numa inclinação
prolongada depende da inclinação e da
temperatura exterior.
Em qualquer caso, preste atenção à
temperatura do líquido de arrefecimento.
F
S
e a luz de alerta e a
luz avisadora STOP se
acenderem, pare o veículo e
desligue o motor assim que
possível.
Tr a v õ e s
Durante o reboque a distância de travagem
aumenta.
Para limitar o aquecimento dos travões, é
recomendada a utilização do travão motor.
Pneus
F Verifique a pressão dos pneus do veículo
tractor e do reboque respeitando as
pressões recomendadas.
Iluminação:
F Verifique a sinalização eléctrica do reboque e a regulação da altura das luzes
do veículo.
Para mais informações sobre a regulação
da altura das luzes, consulte a rubrica
correspondente.
A ajuda ao estacionamento em
marcha-atrás será neutralizada
automaticamente em caso de utilização
de um reboque de origem PEUGEOT.
Informações práticas
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Engate de rótula desmontável sem ferramentas
Apresentação
Este dispositivo de engate de reboque de
origem permite montar e desmontar facil
e rapidamente a rótula, sem nenhuma
ferramenta. Instalada por trás do pára-
choques, o dispositivo é invisível após ter
desmontado a rótula e escamoteado o suporte
da tomada de ligação.
1.
S
uporte de fixação.
2.
O
bturador de protecção.
3.
A
nel de segurança.
4.
T
omada de ligação escamoteável.
5.
R
ótula amovível.
6.
M
anípulo de trancamento /
destrancamento.
7.
F
echadura de segurança com chave.
8.
T
ampa de protecção da bola.
9.
S
aco de arrumação.
A. Posição bloqueada
O botão não está em contacto com a rótula
(espaço de cerca de 5 mm).
A marca verde está visível.
O fecho do botão está direccionado para trás.
O perno está visível e sai do exterior da rótula.
B. Posição desbloqueada
O botão está em contacto com a rótula.
A marca verda está oculta.
O fecho do botão está direccionado para a
frente.
O perno não está visível.
Respeite a legislação do país onde
circula.
Para mais informações sobre as
caraterísticas técnicas do dispositivo
de reboque (a sua carga máxima, etc.),
consulte a rubrica correspondente.
Para circular em segurança com um
reboque, consulte a rubrica "Atrelar um
reboque".
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Informações práticas
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Montagem da rótula
Retire o obturador de protecção do suporte de
fixação e verifique o bom estado do sistema de
fixação. Se necessário, limpe o suporte com
uma escova ou um pano próprio.
Retire a rótula do respectivo saco de
arrumação.
Remova a tampa de protecção da bola.
Arrume o obturador e a tampa no saco de
arrumação.
Verifique que a rótula se encontra
correctamente desbloqueada (posição B).
Caso contrário, insira a chave na fechadura
e rode a chave no sentido inverso ao dos
ponteiros do relógio para desbloquear o
mecanismo. Em seguida pressione o manípulo
e rode-o no sentido ao dos ponteiros do
relógio, até bloquear.
Antes de qualquer utilização
Verifique que a rótula está devidamente
montada controlando os seguintes pontos:
-
a r
ótula está correctamente bloqueada
(posição A ),
-
o f
echo de segurança está bloqueado
e a chave foi retirada; o manípulo não
pode se accionado,
-
o m
anípulo deve estar absolutamente
imóvel no seu suporte; experimente
abaná-lo com a mão.
Durante a utilização
Nunca destranque o dispositivo caso o
atrelado ou o suporte para cargas estejam
instalados na rótula.
Nunca ultrapassar o peso máximo de
circulação autorizado (MTR A) do veículo.
Antes de colocar o veículo em movimento,
verifique a regulação da altura das luzes.
Para mais informações sobre a regulação
da altura das luzes, consulte a rubrica
correspondente.
Após a utilização
Caso sejam efectuados trajectos sem
atrelado ou suporte para cargas, a tomada
de ligação deve ser escamoteada, a
rótula desmontada e o obturador inserido
no suporte. Este medida aplica-se
particularmente aos casos onde a rótula
impediria a correcta visualização da
chapa de matrícula ou do dispositivo de
iluminação.
Informações práticas
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Manuseie a rótula com as duas mãos: insira a
extremidade da rótula no suporte e em seguida
para garantir o correcto bloqueio do sistema,
baixe com força a rótula do lado da bola.
O manípulo efectua então automaticamente
uma rotação no sentido inverso aos ponteiros
do relógio, emitindo um "clique" perceptível;
tenha atenção para não deixar a sua mão
muito próxima.Verifique que a rótula se encontra
correctamente bloqueada (posição A
).
Rode a chave no sentido inverso ao dos
ponteiros do relógio para bloquear o
mecanismo de fixação da rótula.
Retire sempre a chave e conserve-a num local
seguro.
Se não for possível rodar ou remover a chave,
é porque a rótula está incorrectamente fixa;
recomece o procedimento.
Se uma das condições de bloqueio não for
cumprida, reinicie o procedimento.
Em todos os casos, se a marca permanecer
vermelha, não utilize o dispositivo de engate de
reboque e consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada. Fixe o reboque na rótula de engate.
Prenda o cabo do reboque ao anel de
segurança 3
do suporte.
Baixe o suporte da tomada de ligação,
puxando para cima a argola visível por baixo
do pára-choques.
Remova a tampa de protecção da tomada de
ligação e ligue a a ficha eléctrica do reboque.
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Informações práticas
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Desmontagem da rótula
Desligue a ficha eléctrica do reboque da
tomada de ligação do suporte.
Desprenda o cabo do reboque do anel de
segurança do suporte.
Retire o reboque da rótula de engate.
Coloque novamente o suporte da tomada de
ligação na posição escamoteada.Insira a chave na fechadura.
Rode a chave no sentido ao dos ponteiros do
relógio para desbloquear o mecanismo de
fixação da rótula.
Manuseie com força a rótula com uma mão;
com a outra mão, pressione o botão e, em
seguida, rode o botão no sentido dos ponteiros
do relógio, até ao limite.
Retire a rótula do suporte.
Retire a chave para evitar que seja danificada
durante a colocação da rótula.
Tenha atenção ao peso da rótula
(cerca de 3,5
kg). Risco de lesão!
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