PEUGEOT 2008 2016 Manuel du propriétaire (in French)

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Démarrage interditVous avez dépassé la limite de roulage
autorisé : le dispositif d'antidémarrage
empêche le redémarrage du moteur. Gel de l'AdBlue®
À chaque mise du contact, ces témoins
s'allument, accompagnés d'un signal sonore
et de l'affichage du message "Défaut
antipollution


: Démarrage interdit".
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous
devez impérativement faire appel au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié. L'AdBlue
® gèle à des températures
inférieures à -11°C environ.
Le système SCR comporte un dispositif
de réchauffage du réservoir d'AdBlue
®
qui vous permet de rouler en conditions
climatiques très froides.
9
Informations pratiques

180
Appoint(s) en AdBlue®
Le remplissage du réservoir d'AdBlue® est
prévu à chaque révision de votre véhicule
dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier
qualifié.
Néanmoins, compte-tenu de la capacité du
réservoir, il peut être nécessaire d'effectuer des
compléments de liquide entre deux révisions,
plus particulièrement si une alerte (témoins et
message) le signale.
Vous pouvez vous adresser au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Si vous envisagez d'effectuer cet appoint
vous-même, veuillez lire attentivement les
avertissements suivants.Précautions d'utilisation
L'AdBlue® est une solution à base d'urée. Ce
liquide est ininflammable, incolore et inodore
(conservé dans un endroit frais).
En cas de contact avec la peau, lavez la
zone touchée à l'eau courante et au savon.
En cas de contact avec les yeux, rincez
immédiatement et abondamment à l'eau
courante ou avec une solution de lavage
oculaire pendant au moins 15 minutes. En
cas de sensation de brûlure ou d'irritation
persistante, consultez un médecin.
En cas d'ingestion, rincez immédiatement la
bouche avec de l'eau claire et buvez ensuite
beaucoup d'eau.
Dans certaines conditions (par forte
température, par exemple), on ne peut exclure
des risques de dégagement d'ammoniac : ne
pas inhaler le liquide. Les vapeurs d'ammoniac
ont une action irritante sur les muqueuses (les
yeux, le nez et la gorge).
Conservez l'AdBlue
® hors de portée
des enfants, dans son flacon d'origine.
Ne transvasez jamais l'AdBlue
® dans un
autre récipient : il perdrait ses qualités
de pureté. Ne faites jamais d'appoint depuis un
distributeur d'AdBlue
® réservé à l'usage
des poids lourds. Ne diluez jamais l'AdBlue
® avec de
l'eau.
Ne versez jamais l'AdBlue
® dans le
réservoir de gazole.
Le conditionnement en flacon avec dispositif
anti-goutte permet de simplifier les opérations
d'appoint. Vous pouvez vous procurer des
flacons de 1,89 litre (1/2 gallon) dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié. Utilisez uniquement du liquide AdBlue
®
conforme à la norme ISO 22241.
Informations pratiques

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Ne stockez pas les flacons d'AdBlue®
dans votre véhicule.
Recommandations de stockage
L'AdBlue® gèle en-deçà de -11°C environ et se
dégrade à partir de 25°C. Il est recommandé
de stocker les flacons dans un endroit frais et
à l'abri de l'exposition directe au rayonnement
solaire.
Dans ces conditions, le liquide peut être
conservé au moins un an.
Si le liquide a gelé, celui-ci pourra être utilisé
une fois complètement dégelé à l'air ambiant.
Procédure
Avant de procéder à l'appoint, assurez-vous
que le véhicule est stationné sur une sur face
plane et horizontale.
Par temps hivernal, vérifiez que la température
du véhicule est supérieure à -11°C. Dans le
cas contraire, en gelant, l'AdBlue
® ne peut être
déversé dans le réservoir. Garez votre véhicule
dans un local plus tempéré pendant quelques
heures pour permettre l'appoint.
Accéder
F Pour accéder au réservoir d'AdBlue®,
soulevez le tapis de coffre puis, selon
équipement, enlevez la roue de secours et /
ou le caisson de rangement.
F

C

oupez le contact et retirez la clé.
Ne jetez pas les flacons d'AdBlue
® avec
les ordures ménagères. Déposez-les
dans un container dédié à cet usage ou
rapportez-les dans votre point de vente.
9
Informations pratiques

182
Ouvrir
F Tournez d'un quart de tour le bouchon noir, dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre, sans effectuer de pression et
dégagez-le vers le haut.
F

T
ournez le bouchon bleu d'un 6
ème de tour
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
F

D

égagez le bouchon vers le haut. Important :
si le réservoir d'AdBlue
® de
votre véhicule s'est vidé complètement -
ce qui est confirmé par les messages
d'alerte et l'impossibilité de redémarrer
le moteur - vous devez impérativement
effectuer un appoint de 3,8 litres
au minimum (soit deux flacons de
1, 8 9


li t r e s).
En cas de projections de liquide,
rincez immédiatement à l'eau froide ou
essuyez à l'aide d'un chiffon humide.
Si le liquide s'est cristallisé, éliminez-
le à l'aide d'une éponge et de l'eau
chaude. Important : en cas d’appoint après
une panne de produit
, signalée par le
message "Remplir additif antipollution


:
Démarrage interdit", vous devez
impérativement patienter environ
5
minutes avant de remettre le contact,
sans ouvrir la porte conducteur,
ni déverrouiller le véhicule, ni
introduire la clé dans le contacteur .
Mettez le contact, puis, après un délai
de 10 secondes, allumez le moteur.
Remplir
F Versez le contenu du récipient dans le réservoir d'AdBlue ® de votre véhicule.
F

E

n cas de coulures, essuyez le pourtour
de l'embouchure du réservoir à l'aide d'un
chiffon humide.
Fermer
F Replacez le bouchon bleu sur l'embouchure du réservoir et tournez-le
d'un 6
ème de tour dans le sens des aiguilles
d'une montre, jusqu'en butée.
F

R

eplacez le bouchon noir en le tournant
d'un quart de tour dans le sens des
aiguilles d'une montre, sans effectuer
de pression. Vérifiez que le témoin du
bouchon est bien en face du témoin du
support.
F

Selon

équipement, remettez en place
la roue de secours et /ou le caisson de
rangement au fond du coffre.
F

R

eplacez le tapis de coffre et refermez le
volet.
Informations pratiques

183
Ce kit est installé dans le caisson de
rangement, sous le plancher de coffre.
Ce kit est composé d'un compresseur et d'une
cartouche de produit de colmatage.
Il vous permet d'effectuer une réparation
temporaire du pneumatique.
Vous pouvez ainsi vous rendre dans le garage
le plus proche.
Il est prévu pour réparer la plupart des
crevaisons susceptibles d'affecter le
pneumatique, se situant sur la bande de
roulement ou sur l'épaule du pneumatique.
Son compresseur vous permet de contrôler et
d'ajuster la pression du pneumatique.
Kit de dépannage provisoire de pneumatique
Accès au kit
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h
en roulant avec un pneumatique réparé
à l'aide de ce type de kit.
Le circuit électrique du véhicule permet
le branchement du compresseur pour
la durée nécessaire à la réparation du
pneumatique endommagé.
L'autocollant de limitation de vitesse
doit être collé à l'intérieur du véhicule,
dans le champ de vision du conducteur,
pour vous rappeler qu'une roue est en
usage temporaire.
Composition du kit
1. Compresseur 12 V, avec manomètre
intégré.
2.
F

lacon de produit de colmatage, avec
flexible intégré.
3.
A

utocollant de limitation de vitesse.
Kit de dépannage avec
produit de colmatage
séparé (selon version)
9
Informations pratiques

184
Réparation
F Déroulez le tuyau rangé sous le compresseur.
F

R
accordez le tuyau du compresseur sur le
flacon de produit de colmatage.
F

R
etournez le flacon de produit de
colmatage et fixez-le sur l'encoche dédiée
du compresseur. F
R etirez le bouchon de la valve du
pneumatique à réparer, et conservez-le
dans un endroit propre.
F

R
accordez le flexible du flacon de produit
de colmatage à la valve du pneumatique à
réparer et serrez fermement.
Evitez d'enlever tout corps étranger
ayant pénétré dans le pneumatique.
F
C
oupez le contact.
F
C
ollez l’autocollant de limitation de vitesse
à l’intérieur du véhicule.
Informations pratiques

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Faites attention, le produit de colmatage
est nocif en cas d’ingestion et irritant
pour les yeux.
Tenez ce produit hors de portée des
enfants.
La date limite d’utilisation du liquide est
inscrite sur le flacon.
Après utilisation, ne jetez pas le flacon
dans la nature, rapportez-le dans le
réseau PEUGEOT ou à un organisme
chargé de sa récupération.
N’oubliez pas de vous réapprovisionner
avec un nouveau flacon disponible dans
le réseau PEUGEOT ou dans un atelier
qualifié.
F
V
érifiez que l’interrupteur du compresseur
est basculé sur la position " O".
F

D

éroulez complètement le fil électrique,
rangé sous le compresseur.
F

C

onnectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12 V du véhicule.
F

Me

ttez le contact. Si au bout de 5 à 7 minutes environ,
vous ne parvenez pas à atteindre cette
pression, c'est que le pneumatique n’est
pas réparable ; consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié pour le
dépannage de votre véhicule.
F
M
ettez en marche le compresseur en
basculant l’interrupteur sur la position " I"
jusqu’à ce que la pression du pneumatique
atteigne 2,0 bars.
L

e produit de colmatage est injecté
sous pression dans le pneumatique

;
ne débranchez pas le tuyau de la
valve pendant cette opération (risque
d’éclaboussures).
9
Informations pratiques

186
F Basculez l’interrupteur sur la position "O".
F R etirez le kit.
F

R
oulez immédiatement pendant environ
5
kilomètres, à vitesse réduite (entre 20 et
60 km/h), afin de colmater la crevaison.
F

A
rrêtez-vous pour vérifier la réparation et
la pression à l'aide du kit.
Contrôle et gonflage
Pour contrôler ou gonfler occasionnellement
vos pneumatiques.
F

R
etirez le bouchon de la valve du
pneumatique, et conservez-le dans un
endroit propre.
F

D
éroulez le tuyau rangé sous le
compresseur.
F

V
issez le tuyau sur la valve et serrez
fermement. F
V érifiez que l’interrupteur du compresseur
est basculé sur la position " O".
F

D
éroulez complètement le fil électrique,
rangé sous le compresseur.
F

C
onnectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12 V du véhicule.
F

Me
ttez le contact.
Informations pratiques

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Détection de sous-gonflage
Après réparation du pneumatique,
le témoin restera allumé tant que la
réinitialisation du système n'aura pas
été effectuée.
Pour plus d'informations sur la détection
de sous-gonflage, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
En cas de modification de la pression
d'un ou de plusieurs pneumatiques,
il est nécessaire de réinitialiser le
système de détection de sous-gonflage.
Pour plus d'informations sur la détection
de sous-gonflage, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
F

M

ettez en marche le compresseur en
basculant l’interrupteur sur la position " I"
et ajustez la pression, conformément à
l’étiquette de pression des pneumatiques
du véhicule.
P

our dégonfler : appuyez sur le bouton
noir situé sur le tuyau du compresseur, au
niveau du raccord de valve.
F

U

ne fois la pression atteinte, basculez
l’interrupteur sur la position " O".
F

R

etirez le kit, puis rangez-le.
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Informations pratiques

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Ce kit est installé dans le caisson de
rangement, sous le plancher de coffre.
Accès au kit
Détail des outils
Tous ces outils sont spécifiques à votre
véhicule et peuvent varier selon équipement.
Ne les utilisez pas pour d'autres usages.
1.
C
ompresseur 12 V.
C

ontient un produit de colmatage pour
réparer temporairement la roue et permet
le réglage de la pression du pneumatique.
2.
A

nneau amovible de remorquage. Pour plus d'informations sur le remorquage
du véhicule, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Kit de dépannage avec produit de colmatage intégré (selon version)
Ce kit est composé d'un compresseur et d'une cartouche de produit de colmatage.
Il vous permet d'effectuer une réparation temporaire du pneumatique.
Vous pouvez ainsi vous rendre dans le garage le plus proche.
Il est prévu pour réparer la plupart des crevaisons susceptibles d'affecter le pneumatique, se situant sur la bande de roulement ou sur l'épaule du
pneumatique.
Son compresseur vous permet de contrôler et d'ajuster la pression du pneumatique.
Informations pratiques