PEUGEOT 2008 2016 Návod na použitie (in Slovakian)

179
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Zákaz štar tovaniaPrekročili ste limit povolenej jazdy:
blokovacie zariadenie štartovania zabráni
opätovnému naštartovaniu motora. Zamrznutie AdBlue®
Po každom zapnutí zapaľovania sa rozsvietia
tieto kontrolky, sprevádzané zvukovým
signálom a správou „Emissions fault: Starting
prevented“ (Porucha systému na redukciu
emisií: zákaz štartovania).
Bezpodmienečne sa obráťte na sieť PEUGEOT
alebo na odborný servis, aby ste mohli
opätovne naštartovať motor. AdBlue
® zamŕza pri teplotách nižších
ako približne -11°C.
Systém SCR je vybavený ohrievacím
zariadením AdBlue
®, ktoré vám umožní
jazdu za veľmi chladného počasia.
9
Praktick

180
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Doplnenie AdBlue®
Doplnenie nádržky AdBlue® je naplánované
pri každej prehliadke vášho vozidla v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.
Vzhľadom na kapacitu nádrže sa však môže
stať, že bude potrebné doplniť úroveň kvapaliny
aj medzi dvomi prehliadkami. Najmä v prípade,
ak je toto doplnenie signalizované výstrahou
(kontrolky a správa).
Môžete sa obrátiť na sieť PEUGEOT alebo na
kvalifikovaný servis.
Ak máte v úmysle doplniť úroveň kvapaliny
svojpomocne, prečítajte si, prosím, nasledovné
upozornenia.Bezpečnostné opatrenia
AdBlue® je roztok na báze urey. Táto kvapalina
je nehorľavá, bezfarebná a bez zápachu
(skladuje sa na chladnom mieste).
V prípade kontaktu s pokožkou si umyte
postihnuté miesto tečúcou vodou a mydlom.
V prípade kontaktu s očami si oči okamžite
a výdatne vypláchnite tečúcou vodou alebo
špeciálnym očným roztokom po dobu
minimálne 15
minút. V prípade pretrvávajúceho
pocitu pálenia alebo podráždenia sa poraďte s
lekárom.
V prípade jeho požitia si okamžite vypláchnite
ústnu dutinu čistou vodou a následne vypite
väčšie množstvo vody.
Za určitých podmienok (napríklad vysoká
teplota) nie je možné vylúčiť riziko úniku
amoniaku: nevdychujte ho. Výpary amoniaku
pôsobia dráždivo na sliznicu (oči, nos a hrdlo).
AdBlue
® uchovávajte mimo dosahu detí,
v originálnom obale.
Nikdy neprelievajte AdBlue
® do inej
nádoby: stratilo by svoju kvalitu. Nikdy nedopĺňajte hladinu kvapaliny z
dávkovača AdBlue
®, vyhradeného pre
nákladné vozidlá. Nikdy nerieďte AdBlue
® vodou.
Nikdy nenalievajje AdBlue® do naftovej
nádrže.
Balenie vo fľaštičke s anti-odkvapkávacím
systémom zjednodušuje doplnenie kvapaliny.
Fľaše s objemom 1,89

litra (1/2

galóna) si
môžete obstarať v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise. Používajte výhradne kvapalinu AdBlue
® v
súlade s normou ISO 22241.
Praktick

181
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Neskladujte fľaše s AdBlue® vo vašom
vozidle.
Odporúčania pre skladovanie
AdBlue® zamŕza pri teplote približne -11°C a
znehodnocuje sa pri teplote vyššej ako 25°C.
Odporúča sa ho skladovať vo fľašiach na
chladnom mieste, chránenom pred priamym
slnečným žiarením.
Za týchto podmienok môže byť kvapalina
uskladnená minimálne jeden rok.
Ak bola kvapalina vystavená mrazom, môže
byť následne použitá po úplnom rozmrazení pri
izbovej teplote.
Postup
Skôr ako si hladinu aditíva doplníte, presvedčte
sa, či je vozidlo zaparkované na rovnom a
horizontálnom povrchu.
V zimnom období skontrolujte či je teplota
vozidla vyššia ako -11°C. V opačnom prípade,
nemôže byť nádržka aditíva AdBlue
® doplnená.
Odstavte vozidlo na teplejšom mieste po dobu
niekoľkých hodín a následne hladinu doplňte.
Prístup
F Prístup k nádrži AdBlue® získate tak, že
nadvihnete podlahu kufra a následne,
podľa výbavy, odstránite rezervné koleso
a/alebo odkladaciu schránku.
F

V

ypnite zapaľovanie a vytiahnite kľúč.
Nevyhadzujte fľaše AdBlue
® s ostatným
domovým odpadom. Umiestnite ich do
nádob určených na tento účel alebo
ich odovzdajte v najbližšom predajnom
mieste.
9
Praktick

182
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Otvorenie
F Otočte čierny uzáver o štvr ť otáčky proti smeru chodu hodinových ručičiek, bez
vyvinutia tlaku a vytiahnite ho smerom
hore.
F

O
točte modrý uzáver o šestinu otáčky proti
smeru chodu hodinových ručičiek.
F

V
ytiahnite uzáver smerom hore. Upozornenie: ak došlo k úplnému
vyprázdneniu nádrže AdBlue
® vášho
vozidla - čo je potvrdené varovnými
správami a blokovaním štartovania
motora - je nutné doplniť úroveň
kvapaliny o minimálne 3,8

litra (čo
predstavuje dve fľaše s objemom
1,89

litra).
V prípade vyšplechnutia kvapaliny
miesto okamžite opláchnite studenou
vodou alebo utrite vlhkou utierkou.
Ak kvapalina skrištalizovala, odstráňte
nános pomocou špongie a teplej vody. Upozornenie:
po doplnení AdBlue
®
v prípade jeho nedostatku ,
signalizovaného správou „Top up
emissions additive: Starting prevented“
(Doplniť aditívum na redukciu emisií:
štartovanie zakázané) musíte
bezpodmienečne počkať približne
5

minút a až potom opätovne zapnúť
zapaľovanie, pričom nesmiete
otvoriť dvere na strane vodiča, ani
odomknúť vozidlo, ani vsunúť kľúč
do zapaľovania .
Následne kľúč vložte do zapaľovania a
po 10

sekundách zapnite motor.
Doplnenie
F Nalejte obsah nádoby do nádržky AdBlue®
vášho vozidla.
F

V p

rípade potečenia, utrite okraj ústia
nádrže vlhkou utierkou.
Zatvorenie
F Umiestnite modrý uzáver na ústie nádrže a otočte ním o šestinu otáčky v smere
hodinových ručičiek, až na maximum.
F

U
miestnite čierny uzáver a otočte ním o
štvr ť otáčky v smere hodinových ručičiek,
bez vyvinutia tlaku. Skontrolujte, či sa
polohová značka uzáveru nachádza oproti
značke držiaka.
F

P
odľa výbavy dajte späť rezervné koleso a/
alebo odkladaciu skrinku na spodok kufra.
F

K
oberček dajte späť do kufra a zatvorte
veko.
Praktick

183
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Táto sada je uložená v odkladacej skrinke pod
podlahou kufra.
Táto sada pozostáva z kompresora a z náplne
obsahujúcej tesniacu hmotu.
Umožňuje vám dočasnú opravu pneumatiky.
S použitím tejto sady sa môžete odviezť do
najbližšieho servisu.
Je určená pre opravu väčšiny defektov
pneumatík, ktoré sa nachádzajú na jazdnej
ploche alebo bočnej strane kolesa.
Kompresor umožňuje kontrolu a úpravu tlaku
hustenia pneumatiky.
Súprava na dočasnú opravu pneumatiky
Prístup k sade
S pneumatikou opravenou pomocou
tejto súpravy neprekračujte rýchlosť
80
km/h.
Elektrický obvod vozidla umožňuje
pripojiť kompresor na dobu, ktorá
je potrebná na opravu poškodenej
pneumatiky.
Samolepka obmedzenia rýchlosti
musí byť nalepená vo vnútri vozidla,
v zornom poli vodiča tak, aby
pripomínala, že jedno z kolies má
dočasné použitie.
Zloženie súpravy
1. 12
V kompresor s integrovaným
tlakomerom.
2.
F

ľaštička tesniaceho prípravku s
integrovanou hadičkou.
3.
S

amolepka obmedzenia rýchlosti.
Sada na opravu pneumatiky s
oddelenou tesniacou hmotou
(v závislosti od verzie)
9
Praktick

184
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Oprava
F Rozviňte hadičku uloženú pod kompresorom.
F

P
ripojte hadičku kompresora na fľaštičku
tesniaceho prípravku.
F

O
točte fľaštičku tesniaceho prípravku a
zaistite ju o príslušnú drážku kompresora. F
O dstráňte uzáver ventilu opravovanej
pneumatiky a uschovajte ho na čistom
mieste.
F

P
ripojte hadičku fľaštičky tesniaceho
prípravku na ventil opravovanej pneumatiky
a pevne utiahnite.
Neodstraňujte cudzie predmety
zapichnuté do pneumatiky.
F
V
ypnite zapaľovanie.
F
N
alepte samolepku obmedzenia rýchlosti
do vnútra vozidla.
P

185
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Upozorňujeme, že tesniaci prípravok je
v prípade jeho požitia zdraviu škodlivý a
pôsobí dráždivo na oči.
Uschovajte ho mimo dosah detí.
Doba použiteľnosti kvapaliny je
uvedená na fľaštičke.
Po použití nevyhadzujte fľaštičku do
voľnej prírody, odovzdajte ju v sieti
PEUGEOT alebo v inom príslušnom
zbernom mieste.
Nezabudnite si zaobstarať novú
fľaštičku v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
F
S
kontrolujte, či je prepínač kompresora
prepnutý v polohe „ O“.
F

Ú

plne rozviňte elektrický kábel, uložený
pod kompresorom.
F

P

ripojte elektrický výstup kompresora do
12

V elektrickej zásuvky vozidla.
F

Z

apnite zapaľovanie. Ak po približne 5
až 7 minútach
tento tlak nedosiahnete, znamená
to, že pneumatiku nemožno opraviť,
obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na
kvalifikovaný servis, kde vám poruchu
odstránia.
F
U
vedením prepínača do polohy „
I“ zapnite
kompresor, až pokiaľ tlak pneumatiky
nedosiahne 2,0

bary.
T

esniaci prípravok je pod tlakom vstreknutý
do pneumatiky; počas tohto úkonu
neodpájajte hadičku (riziko postriekania).
9
Praktick

186
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Uveďte prepínač do polohy „O“.
F O dstráňte súpravu.
F

I
hneď vozidlo rozbehnite a prejdite
približne 5
kilometrov obmedzenou
rýchlosťou (v rozmedzí od 20
do 60 km/h),
aby sa poškodené miesto upchalo.
F

Z
astavte, skontrolujte opravené miesto a
tlak pneumatiky pomocou súpravy.
Kontrola a hustenie
Príležitostná kontrola alebo dohustenie
pneumatík vášho vozidla.
F

O
dstráňte uzáver ventilu pneumatiky a
uschovajte ho na čistom mieste.
F

R
ozviňte hadičku, odloženú pod
kompresorom.
F

Z
askrutkujte hadičku na ventil a pevne
utiahnite. F
S kontrolujte, či je prepínač kompresora v
polohe „ O“.
F

Ú
plne rozviňte elektrický kábel, uložený
pod kompresorom.
F

P
ripojte elektrický výstup kompresora do
12
zásuvky vozidla.
F

Z
apnite zapaľovanie.
Praktick

187
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Detekcia podhustenia
pneumatík
Kontrolka bude rozsvietená vždy po
oprave kolesa až do reštartovania
systému.
Podrobnejšie informácie o detekcii
podhustenia nájdete v príslušnej
kapitole.
V prípade zmeny tlaku pneumatiky
alebo pneumatík je potrebné reštartovať
systém detekcie podhustenia.
Podrobnejšie informácie o detekcii
podhustenia nájdete v príslušnej
kapitole.
F

U

vedením prepínača do polohy „ I“
zapnite kompresor a upravte tlak hustenia
pneumatiky v súlade s údajmi uvedenými
na štítku tlaku pneumatík vášho vozidla.
P

re zníženie tlaku v pneumatike: zatlačte
na čierne tlačidlo umiestnené na hadičke
kompresora, na úrovni pripojenia ventilu.
F

P

o dosiahnutí požadovaného tlaku uveďte
prepínač do polohy „ O“.
F

O

dstráňte súpravu a odložte ju.
9
Praktick

188
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Táto sada je uložená v odkladacej skrinke pod
podlahou kufra.
Prístup k sade
Popis náradia
Toto náradie je špecifické pre vaše vozidlo
a môže sa meniť v závislosti od výbavy.
Nepoužívajte ho na iné účely.
1.
1
2 V kompresor.
O

bsahuje plniaci prípravok, určený pre
dočasnú opravu kolesa a umožňuje
nastavenie tlaku pneumatiky.
2.
O

dnímateľné vlečné oko. Viac informácií o odťahovaní vozidla nájdete v
príslušnej rubrike.
Sada na opravu pneumatiky s integrovanou tesniacou hmotou (v závislosti od verzie)
Táto sada pozostáva z kompresora a z náplne obsahujúcej tesniacu hmotu.
Umožňuje vám dočasnú opravu pneumatiky.
S použitím tejto sady sa môžete odviezť do najbližšieho servisu.
Je určená pre opravu väčšiny defektov pneumatík, ktoré sa nachádzajú na jazdnej ploche alebo bočnej strane kolesa.
Kompresor umožňuje kontrolu a úpravu tlaku hustenia pneumatiky
Praktick