PEUGEOT 2008 2016 Návod na použitie (in Slovakian)

189
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
A. Ovládač na voľbu polohy „Oprava“ alebo „Hustenie“ pneumatiky.
B.
V

ypínač pre zapnutie „I“ /vypnutie „O“.
C.
T

lačidlo vypustenia pneumatiky.
D.
T

lakomer (v baroch a p.s.i.).
E.
P

riečinok obsahujúci:
-

k
ábel s adaptérom pre 12 V zásuvku,
-

r
ôzne koncovky na hustenie
príslušenstva ako sú lopty, cyklistické
pneumatiky...
Popis sady
F. Náplň s tesniacim prípravkom.
G. B iela hadička s uzáverom na opravu.
H.
Č

ierna hadička na hustenie.
I.
S

amolepka obmedzenia rýchlosti. Samolepka obmedzenia rýchlosti I musí
byť nalepená na volante vozidla, aby
pripomínala, že jedno z kolies je na
dočasné použitie.
S pneumatikou opravenou pomocou
tejto súpravy neprekračujte rýchlosť
80
km/h.
Elektrický obvod vozidla umožňuje
pripojiť kompresor na dobu, ktorá
je potrebná na opravu poškodenej
pneumatiky.
9
Praktick

190
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Postup pri oprave
1. Oprava pneumatiky
F Úplne rozviňte bielu hadičku G.
F O dskrutkujte uzáver bielej hadičky.
F

B
ielu hadičku umiestnite na ventil
opravovaného kolesa. F
E lektrickú koncovku kompresora zapojte
do 12 V zásuvky vozidla.
F

N
aštartujte vozidlo a ponechajte motor v
chode.
Upozorňujeme, že tento prostriedok je
v prípade jeho požitia zdraviu škodlivý a
pôsobí dráždivo na oči.
Uschovajte ho mimo dosah detí.
Neodstraňujte cudzie predmety
zapichnuté do pneumatiky.
F
V
ypnite zapaľovanie.
F

O

vládač A otočte do pozície „Oprava“.
F

S

kontrolujte, či sa prepínač B
nachádza v polohe „O“ .
Praktick

191
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Kompresor neuvádzajte do chodu
skôr, než pripojíte bielu hadičku na
pneumatický ventil: zvonku sa objaví
tesniaci prostriedok.
F

P

repnutím tlačidla B do polohy „I“
zapnite
kompresor a nechajte ho v činnosti,
až pokiaľ tlak pneumatiky nedosiahne
hodnotu 2,0 baru.
T

esniaci prípravok je pod tlakom vstreknutý
do pneumatiky; počas tejto operácie
neodpájajte hadičku od ventilu (riziko
ostriekania). F
V
yberte súpravu a zaskrutkujte uzáver
bielej hadičky.
D
ávajte pozor, aby zvyšky tekutiny
neznečistili vaše vozidlo. Súpravu majte na
dosah.
F
I
hneď vozidlo rozbehnite a prejdite
približne päť kilometrov obmedzenou
rýchlosťou (v rozmedzí od 20 do 60 km/h),
aby sa poškodené miesto upchalo.
F
Z
astavte, skontrolujte opravené miesto a
tlak pneumatiky pomocou súpravy. Ak tento tlak nedosiahnete po
približne 5
až 7 minútach, znamená
to, že pneumatiku nemožno opraviť,
obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis, kde vám poruchu
odstránia.
9
Praktick

192
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
2. Hustenie pneumatiky
F Elektrickú koncovku kompresora zapojte do 12V zásuvky vozidla.
F

V
ozidlo naštartujte a ponechajte motor v
chode. F
N astavte tlak pomocou kompresora
(hustenie pneumatiky: prepínač B v
polohe „I“; vypustenie pneumatiky:
prepínač B v polohe „O“ a zatlačenie
tlačidla C), v súlade s údajmi uvedenými
na štítku tlaku pneumatík vozidla
nachádzajúcom sa na úrovni dverí vodiča.
N

asledujúci únik tlaku znamená, že miesto
úniku nie je dobre upchaté, obráťte sa na
sieť PEUGEOT, alebo kvalifikovaný servis,
kde vám poruchu odstránia.
F

O
dstráňte súpravu a odložte ju.
F

J
azdite obmedzenou rýchlosťou
(maximálne 80
km/h) do maximálnej
vzdialenosti približne 200
km.
Hneď, ako to bude možné, navštívte sieť
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Je nevyhnutné, aby ste technika
informovali o tom, že ste použili túto
súpravu. Technik vám po vykonaní
diagnostiky oznámi, či je pneumatiku
možné opraviť, alebo či ju treba vymeniť.
F
O
vládač A otočte do pozície
„ Hustenie“.
F

Ú

plne rozviňte čiernu hadičku H .
F

P

ripojte čiernu hadičku na ventil
opravovaného kolesa.
Praktick

193
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Vyberanie náplne
F Odložte čiernu hadičku.
F U voľnite ohnutú časť bielej hadičky.
F

K
ompresor pridržte vo vertikálnej polohe.
F

O
dskrutkujte náplň zospodu.Dajte pozor na prípadné vytečenie
te k ut i ny.
Dátum použitia kvapaliny je uvedený
na náplni.
Náplň s kvapalinou je na jednorazové
použitie a aj načatá sa musí vymeniť.
Po použití náplň nevyhadzujte do voľnej
prírody, odovzdajte ju v sieti PEUGEOT
alebo v inom zbernom mieste.
Nezabudnite si zaobstarať novú
náhradnú náplň, ktorá je k dispozícii v
sieti PEUGEOT alebo kvalifikovanom
servise.
Kontrola tlaku/Príležitostné
dohustenie
Kompresor môžete taktiež použiť, bez
vstreknutia prípravku na:
-

p
ríležitostnú kontrolu alebo dohustenie
pneumatík vášho vozidla,
-

h
ustenie iného príslušenstva (lopty,
cyklistické pneumatiky...).
F

O
vládačom A otočte do polohy
„ Hustenie“.
F

Ú
plne rozviňte čiernu hadičku H .
F

P
ripojte čiernu hadičku na ventil
kolesa a príslušenstva.
V p

rípade potreby vopred namontujte
jednu z koncoviek dodaných súčasne so
súpravou. F
Z apojte elektrickú koncovku kompresora
do 12
V zásuvky vozidla.
F

N
aštartujte vozidlo a nechajte motor v
chode.
F

N
astavte tlak pomocou kompresora
(hustenie pneumatiky: prepínač B v
polohe „I“; vypustenie pneumatiky:
prepínač B v polohe „O“ a zatlačenie
tlačidla C), v súlade s údajmi uvedenými
na štítku tlaku pneumatík vozidla alebo
príslušenstva.
F

O
dstráňte súpravu a odložte ju.
9
Praktick

194
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Výmena kolesa
Náradie sa nachádza v kufri pod podlahou.
Prístup k nemu získate nasledovne:
F
o
tvorte kufor,
F

n
advihnite podlahu a odstráňte ju,
F

o
dstráňte polystyrénovú výstuhu,
F

v
yberte skrinku s náradím.
Prístup k náradiu
Zoznam náradia*
Všetky uvedené náradia sú špecifické pre vaše
vozidlo a môžu sa meniť v závislosti od výbavy.
Nepoužívajte ich na iné účely.
1.
K
ľúč na demontáž kolesa.
U

možňuje odstrániť okrasný kryt a odistiť
uchytávacie skrutky kolesa.
2.
Z

dvihák s integrovanou kľukou.
U

možňuje nadvihnutie vozidla.
Postup pri výmene poškodeného kolesa za rezervné koleso pomocou náradia dodaného súčasne s vozidlom.
* Podľa krajiny predaja. 3.
N
ástroj "ochranné kryty" skrutiek.
U

možňuje odstrániť ochranné kryty
skrutiek na hliníkových diskoch.
4.
N
ástavec na demontáž zabezpečovacích
skrutiek (umiestnený v príručnej skrinke).
U
možňuje upraviť kľúč na demontáž kolesa
tak, aby ním bolo možné odistiť špeciálne
zabezpečovacie skrutky.
5.
S
nímateľné vlečné oko.
Viac informácií o snímateľnom vlečnom oku
nájdete v príslušnej rubrike.
Praktick

195
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Rezervné koleso sa nachádza v kufri pod
podlahou.
V závislosti od krajiny predaja môže byť
rezervné koleso plechové alebo typu "krátke
použitie".
Je upevnené pomocou upínacieho zariadenia,
ktoré sa skladá z matice A a skrutky B.
Postupujte podľa nasledujúcich pokynov.
Prístup k rezervnému kolesu*
Vybratie kolesa
F Odskrutkujte strednú maticu (farebnú)
F
N advihnite rezervné koleso cez zadnú časť
smerom k vám.
F

V
yberte koleso z kufra.
* Podľa krajiny predaja.
Koleso s okrasným krytom
Pri spätnej montáži kolesa založte
okrasný kryt tak, že najskôr umiestníte
jeho výrez oproti ventilu a následne
zatlačíte dlaňou po jeho obvode.
9
Praktick

196
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Spätné umiestnenie kolesa
F Umiestnite schránku na pôvodné miesto do stredu kolesa a zaistite ju.
F

Z
aložte polystyrénový odkladací box
na príslušné miesto, aby bola schránka
správne upevnená.
F

K

oleso umiestnite na pôvodné miesto.
F

O

dskrutkujte strednú maticu (farebnú) o
niekoľko otáčok a následne ju umiestnite
do stredu kolesa.
F

Z

atiahnite na doraz až po zacvaknutie
strednej skrutky, aby bolo koleso správne
upevnené.
P

197
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Umiestnite pätku zdviháku 2 na zem a
uistite sa, či je v jednej úrovni s predným
miestom A alebo zadným miestom B ,
nachádzajúcim sa na podvozku
vozidla. Zvoľte si miesto čo najbližšie k
vymieňanému kolesu.
Demontáž kolesa
Odstavenie vozidla
Vozidlo odstavte na takom mieste, aby
neprekážalo v premávke: povrch musí
byť vodorovný, pevný a nešmykľavý.
Zatiahnite parkovaciu brzdu.
Vypnite zapaľovanie.
Na vozidlách s manuálnou prevodovkou
zaraďte prvý prevodový stupeň tak, aby
boli zablokované kolesá.
Na vozidlách s riadenou prevodovkou
umiestnite radiacu páku do polohy R
tak, aby boli zablokované kolesá.
Na vozidlách s automatickou
prevodovkou umiestnite radiacu páku
do polohy P tak, aby boli zablokované
kolesá.
Skontrolujte trvalé rozsvietenie
kontroliek parkovacej brzdy na
združenom prístroji.
Je nevyhnutné, aby ste sa presvedčili,
či cestujúci opustili vozidlo a zdržiavajú
sa na bezpečnom mieste.
Nikdy si nelíhajte pod vozidlo
nadvihnuté pomocou zdviháku; použite
stojan.
Zoznam úkonov
F Odstráňte kryt každej skrutky pomocou nástroja 3 (podľa výbavy).
F

Z
aložte maticu určenú pre zabezpečovacie
skrutky 4
na kľúč na demontáž kolesa
1
pre odistenie zabezpečovacej skrutky
(v závislosti od výbavy).
F

O
distite ostatné skrutky pomocou kľúča na
demontáž kolesa 1.
Nepoužívajte:
-

z

dvihák na iné účely ako je
nadvihnutie vozidla,
-

i

ný zdvihák ako ten, ktorý bol
dodaný výrobcom.
9
Praktick

198
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Nadvihnite vozidlo do výšky, ktorá umožňuje jednoduché založenie
rezervného kolesa (nepoškodeného).
F R
ozložte zdvihák
2
a
ž pokiaľ sa jeho hlavica
nedotkne použitého miesta A alebo B,
dosadacia plocha A alebo B vozidla musí
správne zapadať do strednej časti hlavice
zdviháku.
Dbajte na to, aby bol zdvihák v
stabilnej polohe na nešmykľavom
alebo dostatočne pevnom povrchu a
umiestnený len na príslušných
miestach A alebo B pod vozidlom.
Uistite sa, či je povrch dosadacej
plochy vozidla správne vycentrovaný na
hlavicu zdviháka. V opačnom prípade
hrozí riziko poškodenia vozidla a/alebo
zosadnutia zdviháku, prípadne jeho
pošmyknutia - Riziko poranenia!
F
O dstráňte skrutky a uložte ich na čisté
miesto.
F

O
dstráňte koleso.
Praktick