servis PEUGEOT 2008 2018 Návod na použití (in Czech)

8
Přístrojová deska s LCD displejem
UkazateleOvládací tlačítka
A.
Reostat osvětlení interiéru.
B. Připomenutí servisní prohlídky.
Vynulování zvolené funkce
(ukazatele
údržby nebo denního počitadla
ujeté vzdálenosti).
Nastavení času.
Aktivace a deaktivace digitálního
rychloměru.
Přístrojová deska
s
m
aticovým displejem
Ukazatele
1. Ukazatel teploty chladicí kapaliny.
2. Otáčkoměr (x 1
000 ot./min), stupnice
podle motoru (zážehového nebo
vznětového).
3. Displej.
1.
Ukazatel teploty chladicí kapaliny.
2. Otáčkoměr (x 1

000 ot./min),
stupnice

podle motoru (zážehového
nebo

vznětového).
3. Displej.
4. Ručičkový rychloměr (km/h).
5. Palivoměr.
Obrazovka
1.Ukazatel hladiny motorového oleje*.
2. Ukazatel navrhované změny převodového
stupně u vozidla s mechanickou
převodovkou.
Poloha volicí páky a zařazený převodový
stupeň u vozidla s automatizovanou nebo
automatickou převodovkou.
3. Digitální rychloměr (km/h nebo mi/h).
Tuto funkci lze aktivovat nebo deaktivovat
přidržením tlačítka B . 4.
Pokyny tempomatu nebo omezovače
rychlosti.
5. Ukazatel údržby a dále ukazatel celkového
počtu ujetých km (nebo mil).
Tyto dvě funkce se zobrazují jedna po
druhé při zapnutí zapalování.
6. Denní počitadlo ujetých km (nebo mil).
*
(
podle verze).
Palubní zařízení

9
Ovládací tlačítka
A.Reostat osvětlení interiéru.
B. Tlumené osvětlení přístrojové desky.
C. Připomenutí servisní prohlídky.
Vynulování zvolené funkce (ukazatele
údržby nebo denního počitadla ujeté
vzdálenosti).
Obrazovka
1.Pokyny tempomatu nebo omezovače
rychlosti.
2. Ukazatel navrhované změny převodového
stupně u vozidla s mechanickou převodovkou.
Poloha volicí páky a zařazený převodový
stupeň u vozidla s automatizovanou nebo
automatickou převodovkou. 3.
Digitální rychloměr (km/h nebo mi/h).
4. Ukazatel údržby a dále ukazatel celkového
počtu ujetých km (nebo mil).
Tyto funkce se zobrazují postupně při
zapnutí zapalování.
5. Denní počitadlo ujetých km (nebo mil).
4.
Ručičkový rychloměr (km/h).
5. Palivoměr.
Indikátory a výstražné
kontrolky
Doprovodné výstrahy
Svítící výstražná kontrolka může být
doprovázena zvukovým signálem nebo
hlášením na displeji.
Typ svícení vzhledem ke stavu činnosti vozidla
může určovat, zda je situace normální, nebo
došlo k poruše: další informace viz popis
jednotlivých kontrolek.
Je-li zapnuto zapalování
Při zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí některé čer vené nebo oranžové
výstražné kontrolky. Tyto výstražné kontrolky
musí ihned po nastartování motoru zhasnout.
Trvalé výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí nebo jede,
signalizuje rozsvícení čer vené nebo oranžové
výstražné kontrolky poruchu, která vyžaduje
další vyšetřování na základě případných
souvisejících hlášení a popisu výstražné
kontrolky v dokumentaci.
Kdy zůstane výstražná kontrolka
svítit
Položky (1) (2) a (3) popisu výstražné
kontrolky indikují, zda se máte kromě okamžité
doporučené akce obrátit na kvalifikovaného
odborníka.
(1) : Jakmile to bude bezpečné, musíte co
nejdříve zastavit a vypnout zapalování.
(2): Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.
(3) : Vyhledejte ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
kvalifikovaný ser vis.
Vizuální upozornění, která se zobrazují jako
symboly, informující řidiče o výskytu závady
(výstražné kontrolky) nebo o běhu některého
systému (výstražná kontrolka aktivace nebo
deaktivace činnosti). Některé výstražné
kontrolky se rozsvěcí dvěma způsoby (svítí či
blikají) nebo mají několik barev.
1
Palubní zařízení

12
KontrolkaStavPříčina Akce / doporučení
Oranžové výstražné kontrolky
ServisDočasné rozsvícení
doprovázené
zobrazením hlášení. Je detekována některá z
méně
významných poruch, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce.
Některé anomálie můžete vyřešit sami, například
otevřené dveře nebo počátek zanášení filtru pevných
částic.
V
případě jiných problémů, jako je například porucha
systému detekce poklesu tlaku v
pneumatikách,
proveďte (3).
Nepřetržité svícení
doprovázené
zobrazením hlášení. Detekce jedné nebo více vážných
poruch, pro které není vyhrazena
specifická výstražná kontrolka. Příčinu anomálie identifikujte podle pomocí hlášení
zobrazeného na přístrojové desce, poté proveďte
postup (3).
+ Ser visní kontrolka svítí
a
symbol klíče bliká
a
poté tr vale svítí. Inter val prohlídky byl překročen. Pouze u
verzí se vznětovým motorem BlueHDi.
Co nejdříve jeďte na ser visní prohlídku vozidla.
(1) : Jakmile to bude bezpečné, musíte co
nejdříve zastavit a vypnout zapalování. (2): Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.(3)
: Vyhledejte ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
kvalifikovaný ser vis.
Palubní zařízení

14
Posilovač řízeníSvítí nepřerušovaně. Porucha posilovače řízení. Jeďte opatrně přiměřenou rychlostí, poté proveďte (3).
Nízká hladina
paliva Svítí tr vale, s ručičkou
ukazatele v čer veném
poli. Při pr vním rozsvícení v nádrži zbývá v
nádrži asi 5 litrů paliva.
Co nejdříve doplňte palivo, aby nedošlo k
jeho
úplnému vyčerpání.
Bliká a ručička se
nachází v čer veném
poli. V palivové nádrži zbývá velmi málo
paliva.
Nikdy nepokračujte v
jízdě až do úplného
vyprázdnění nádrže , mohlo by dojít k
poškození
systému řízení emisí a
vstřikovacího systému.
Airbagy Svítí nepřerušovaně. Některý z airbagů nebo předpínačů
bezpečnostních pásů je vadný. Proveďte (3).
Airbag
spolujezdce
vpředu (OFF) Svítí nepřerušovaně. Čelní airbag spolujezdce je
deaktivovaný.
Ovladač je v poloze „OFF“. Na přední sedadlo spolujezdce můžete připevnit
dětskou sedačku v
poloze „zády ke směru jízdy“,
ovšem s výjimkou případu, kdy systém airbagů
vykazuje závadu (rozsvícená výstražná kontrolka
airbagů).
Kontrolka
StavPříčina Akce / doporučení
Nedostatečné
nahuštění
pneumatik Svítí nepřerušovaně,
doprovázená
zvukovým signálem
a
zobrazením hlášení. Nedostatečný tlak v
pneumatice
jednoho nebo několika kol. Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách.
Po úpravě tlaku znovu inicializujte systém detekce.
+ Kontrolka upozorňující
na podhuštění
pneumatik bliká a
poté
tr vale svítí společně
s
tr vale rozsvícenou
servisní kontrolkou. Porucha systému: tlaky
v
pneumatikách již nejsou sledovány.Případný pokles tlaku již nebude zjištěn.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách
a
proveďte postup (3).
Palubní zařízení

19
Ukazatele
Ukazatel údržby
Ukazatel údržby se zobrazuje na přístrojové
desce. V závislosti na verzi vozidla:
-

u
kazatel celkového počtu ujetých km
zobrazuje zbývající vzdálenost, kterou
je ještě možno ujet do příští plánované
ser visní prohlídky nebo vzdálenost ujetou
od předchozí plánované ser visní prohlídky
se znakem „-“ na začátku. Zobrazovaná vzdálenost je počítána podle
počtu ujetých kilometrů a
doby uplynulé
od poslední prohlídky.
Výstraha se může zobrazovat v závislosti
na blížícím se datu plánované ser visní
prohlídky.
Kontrolka Stav PříčinaAkce
/ doporučení
Klíč
symbolizující
údržbuDočasně se rozsvítí při
zapnutí zapalování.Do příští plánované
servisní prohlídky
zbývá ujet vzdálenost
od
3 000 do 1 000 km.
Svítí nepřerušovaně,
při zapnutí zapalování. Do plánované
prohlídky zbývá méně
než 1
000 km.Co nejdříve nechejte
provést prohlídku
vozidla.
+
Bliká klíč
symbolizující
údržbuBliká a poté svítí
nepřerušovaně, při
zapnutí zapalování.
(U verzí se
vznětovým motorem
BlueHDi souvisí se
ser visní výstražnou
kontrolkou.) Byl překročen
inter val pravidelné
ú d r ž by.
Co nejdříve
s
vozidlem zajeďte
do servisu.
- se zobrazuje výstražné hlášení udávající zbývající vzdálenost, kterou je ještě možno ujet do příští
plánované ser visní prohlídky, a
rovněž doba
zbývající do příští plánované ser visní prohlídky.Vynulování ukazatele údržby
Po každé ser visní prohlídce je nutné ukazatel
údržby vynulovat.
Pokud jste si údržbu vozu prováděli svépomocí:
F

v
ypněte zapalování,
F

s
tiskněte tlačítko nulování denního
počítadla ujeté vzdálenosti a
držte je
stisknuté,
F

z
apněte zapalování; na ukazateli ujeté
vzdálenosti začne odpočítávání,
F

J
akmile se na ukazateli rozsvítí údaj „ =0“,
uvolněte tlačítko; symbol klíče zhasne.
Jestliže se chystáte po této operaci odpojit
akumulátor vozidla, nejpr ve vozidlo
zamkněte a
vyčkejte alespoň 5 minut, aby
bylo vynulování ukazatele zaznamenáno.
1
Palubní zařízení

21
Při práci pod kapotou motoru buďte velmi
opatrní, protože některé části motoru
mohou být velmi horké (nebezpečí
popálení) a ventilátor se může kdykoliv
rozeběhnout (i
při vypnutém zapalování).
V
případě velkého úbytku kapaliny
nechte příslušný okruh prověřit v
ser visu
sítě PEUGEOT nebo se obraťte na jiný
odborný ser vis.
Ověření množství je spolehlivé pouze
tehdy, pokud je vozidlo ve vodorovné
poloze a
jeho motor byl zastaven po dobu
alespoň 30
minut.
Kvalita motorového oleje: musí odpovídat
doporučením výrobce, která jsou uvedená
v sešitu údržby a záručních podmínek
vozidla.
Elektronická měrka
Ověření je prováděno několik sekund po
zapnutí zapalování a doprovází je hlášení na
displeji nebo na obrazovce (podle verze).
Ověření je spolehlivé jen tehdy, pokud vozidlo
stojí na vodorovném podkladu a jeho motor byl
vypnutý po dobu nejméně 30 minut.
Doplňování oleje mezi dvěma
pravidelnými servisními prohlídkami
(nebo výměnami oleje) je zcela běžné.
Společnost PEUGEOT doporučuje
provádět kontrolu hladiny oleje, a případně
olej doplnit, po každých ujetých 5
000 km.
Správné množství oleje
Nedostatek oleje
Je signalizován blikáním nápisu „OIL“ nebo
zobrazením hlášení na přístrojové desce.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné jej doplnit, aby nedošlo k
poškození motoru.
Závada
Je signalizován blikáním nápisu „ OIL_ _“ nebo
zobrazením hlášení na přístrojové desce.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
odborný ser vis.
Ukazatele dojezdové vzdálenosti
závislé na stavu AdBlue®
Tyto ukazatele dojezdové vzdálenosti jsou
přítomné pouze u verzí vozidel se vznětovým
motorem BlueHDi.
Jakmile poklesne množství AdBlue
® v nádrži
n
a úroveň rezer vy nebo je zjištěna porucha
fungování systému pro odstraňování emisí
škodlivin SCR, začne ukazatel po zapnutí
zapalování indikovat informaci o odhadované
vzdálenosti, kterou bude ještě možno ujet před
zablokováním startování motoru.
V případě rizika nenastartování
motoru z důvodu nedostatečné
zásoby AdBlue
®
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými předpisy,
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž
na AdBlue
® prázdná.
Dojezd větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se automaticky
nezobrazí na přístrojové desce žádná
informace o

dojezdu. Stisknutím tohoto tlačítka
je možné dočasně zobrazit
dojezd vozidla.
1
Palubní zařízení

60
Ovladač světel
Za určitých klimatických podmínek
(například nízká teplota, vlhkost) se
na vnitřním povrchu skel světlometů a
zadních světel může objevit sražená pára;
tato pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.
Cestování do zahraničí
Při cestách do zemí s provozem na
opačné straně než ve Vaší zemi je třeba
upravit seřízení potkávacích světel
tak, aby nebyli oslňováni řidiči vozidel
jedoucích v protisměru. Obraťte se na
sevis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Bez automatického rozsvěcování
S automatickým zapínáním světel
Volba režimu hlavního
osvětlení
Otočením prstence nastavte požadovaný
symbol proti značce.Světla zhasnutá (vypnuté zapalování)
/ denní světla vpředu (běžící motor).
Pouze obrysová světla.
Tlumená nebo dálková světla.
Automatické rozsvěcování
světlometů.
Ovladač přepínání
světlometů
Přitažením páčky se přepíná mezi tlumenými
a dálkovými světly.
Zobrazení na přístrojové
desce
Rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
Světlomety do mlhy
Tato světla fungují s rozsvícenými potkávacími
nebo dálkovými světly.
Pouze zadní mlhové světlo
F Zapíná se otočením prstence dopředu.
Při automatickém vypnutí světel (verze
vybavená režimem AUTO) zůstávají světla do
mlhy a tlumená světla rozsvícená.
F

V
ypnout je lze otočením prstence dozadu.
Se zhasnutými světly nebo rozsvícenými
obrysovými světly lze přitažením páčky
aktivovat světelnou houkačku (světla budou
svítit jen tak dlouho, dokud budete držet páčku
přitaženou).
Osvětlení a viditelnost

66
Aktivace
Krátce stlačte ovladač směrem dolů.
Stírací cyklus potvrdí přijetí požadavku.
Na přístrojové desce se rozsvítí tato
kontrolka a zobrazí se hlášení.
Deaktivace
Znovu krátce zatlačte sdružený
páčkový ovladač směrem dolů
nebo jej přemístěte do jiné polohy
(Int (přerušované stírání), 1 nebo 2).
Na přístrojové desce zhasne tato kontrolka
a

zobrazí se hlášení. Po vypnutí zapalování na více než
1

minutu je nutné automatické stírání
znovu aktivovat krátkým stlačením
ovladače směrem dolů.
Porucha funkce
V případě poruchy funkce automatického
stírání budou stěrače pracovat v režimu
přerušovaného stírání.
Nechejte systém zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborný ser vis.
Nezakrývejte snímač deště spojený se
snímačem slunečního záření nacházející
se v
horní střední části čelního okna za
vnitřním zpětným zrcátkem.
Při mytí vozidla v
automatické lince
deaktivujte automatické stěrače.
V
zimě je doporučeno před zapnutím
automatických citlivých stěračů vyčkat na
úplné rozmrazení čelního okna.
Zadní stěrač
V případě velkého nánosu sněhu nebo
námrazy na zadním skle nebo při použití
nosiče kol na zadních výklopných dveřích
deaktivujte automatické stírání zadního
skla v nabídce konfigurace vozidla. Prstenec ovládání zadního stěrače:
Vypnuto.
Přerušované stírání.
Stírání s ostřikováním (po určitou
d o b u).
Zpětný chod
Jestliže je při zařazení zpátečky v činnosti
stěrač čelního skla, zapne se rovněž zadní
stěrač.
Programování
Prostřednictvím nabídky Světla pro
řízení / Vozidlo je možno aktivovat
nebo deaktivovat funkci zadního
stěrače při couvání.
Servisní poloha předních
stěračů
Tato poloha se používá pro čištění nebo
výměnu stíracích lišt. Lze ji rovněž využít pro
odklopení stíracích lišt při parkování v

z
imních
podmínkách (při výskytu sněhu a ledu).
Osvětlení a viditelnost

76
Údržba
Dle platných bezpečnostních
předpisů smějí být veškeré zásahy na
bezpečnostních pásech vozidla prováděny
pouze v odborném ser visu s náležitě
proškolenými pracovníky a adekvátním
vybavením, které Vám může poskytnout
právě ser vis sítě PEUGEOT.
Nechejte v ser visu sítě PEUGEOT nebo
v
jiném odborném ser visu provádět
kontroly bezpečnostních pásů pravidelně,
a
to zejména když zpozorujete, že jsou na
pásech patrné známky poškození.
Čistěte bezpečnostní pásy mýdlovou
vodou nebo přípravkem na čištění
textilních látek prodávaným v
síti
P E U G E O T.
V
případě nárazu
V závislosti na druhu a velikosti nárazu
se předpínače bezpečnostních pásů
mohou aktivovat nezávisle na airbazích.
Odpálení předpínačů je doprovázeno
hlukem a
uvolněním neškodného kouře;
obojí je způsobeno aktivací pyrotechnické
patrony vestavěné v
systému.
V
každém případě se rozsvítí kontrolka
airbagu.
Po nehodě nechejte prověřit a
případně
vyměnit systém bezpečnostních pásů
v
ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.Airbagy
Všeobecné informace
Tento systém přispívá ke zvýšení bezpečnosti
cestujících (s výjimkou cestujících na
prostředním zadním sedadle) v
případě
prudkého nárazu. Airbagy doplňují činnost
bezpečnostních pásů vybavených omezovači
tlaku (kromě bezpečnostního pásu na
prostředním zadním sedadle).
V případě kolize elektronické snímače
zaregistrují a
vyhodnotí čelní a boční nárazy,
které jsou zaznamenány v
zónách detekce
nárazu:
-

p
ři prudkém nárazu se airbagy okamžitě
rozvinou a
přispějí tak k lepší ochraně
cestujících ve vozidle (s
výjimkou
cestujícího vzadu uprostřed). Ihned po
nárazu se airbagy rychle vyfouknou, aby
nepřekážely ve výhledu a
při případném
vystupování cestujících,
-

v p
řípadě mírného nárazu, nárazu zezadu
a
v určitých případech při převrácení vozidla
se airbagy nemusí rozvinout, protože
funkci ochrany v
těchto situacích zajišťuje
bezpečnostní pás.
Airbagy nefungují při vypnutém
zapalování.
Jedná se o
jednorázové vybavení. Pokud
dojde k
druhému nárazu (při stejné
nehodě nebo při další nehodě), airbag se
již neodpálí.
Zóny detekce nárazu
A. Zóna čelního nárazu.
B. Zóna bočního nárazu.
Odpálení airbagu je doprovázeno únikem
malého množství kouře a
hlukem,
přičemž oba jevy jsou způsobeny
aktivací pyrotechnické náložky vestavěné
v
systému.
Tento kouř není zdraví škodlivý, avšak pro
citlivé osoby může být lehce dráždivý.
Hluk detonace v důsledku aktivování
airbagu nebo airbagů může způsobit na
krátkou dobu sluchové obtíže.
Bezpečnost

96
Odemknutí
F Se sešlápnutým brzdovým pedálem přitáhněte
páku mírně nahoru, stiskněte odblokovací tlačítko
a
poté páku sklopte zcela dolů.
Za jízdy znamená rozsvícení
této kontrolky a kontrolky STOP ,
doprovázené zvukovým signálem a
hlášením, že parkovací brzda zůstala
zatažená nebo není dostatečně
uvolněná.
Při parkování na prudkém svahu
vytočte kola oproti chodníku pro jejich
zablokování, zatáhněte parkovací brzdu,
zařaďte převodový stupeň opačný proti
směru stání vozidla ve svahu a vypněte
zapalování.
Před dalším použitím vozidla a
nastartováním motoru nezapomeňte, že je
již zařazený převodový stupeň. Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy nebo
zjištění ztráty její účinnosti znamená
nutnost seřízení, a
to i v období mezi dvěma
pravidelnými servisními prohlídkami.
Kontroly tohoto bezpečnostního pr vku
výbavy vozidla musí být prováděny v
ser visní síti PEUGEOT nebo v jiném
odborný ser vis.
Manuální převodovka
s 5 rychlostmi
Řazení zpětného chodu
F Řadicí páku přesuňte zcela doprava a poté
vzad.
Zpětný chod řaďte pouze tehdy, pokud vozidlo
stojí a motor běží ve volnoběžných otáčkách.
Jako bezpečnostní opatření a pro
usnad nění nastartování motoru:
-

v
ždy zařaďte neutrál,
-

s
ešlápněte spojkový pedál.
Manuální převodovka
s 6 rychlostmi
Řazení 5. nebo 6.
rychlostního stupně
F Pro správné zařazení 5. nebo 6.
převodového stupně přesuňte řadicí páku
zcela doprava.
Nedodržení těchto doporučení může
vést
k nenávratnému poškození
převodovky (nechtěným zařazením
3.
nebo 4. rychlostního stupně).
Řazení zpětného chodu
Řízení