stop start PEUGEOT 2008 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

34
Åtkomst

► Haka loss locket genom att sätta in en liten skruvmejsel i skåran och lyfta locket.► Ta bort det förbrukade batteriet.► Sätt i det nya batteriet med rätt polaritet och klicka på locket på höljet.► Nollställning av fjärrkontrollen.Se motsvarande avsnitt för mer information om
Nollställning av fjärrkontrollen.
Kasta inte fjärrkontrollens batterier då de innehåller metaller som är skadliga
för miljön. Lämna in dem på en godkänd
avfallsstation.
Nollställning av
fjärrkontrollen
Efter byte av fjärrkontrollens batteri eller efter
en funktionsstörning kan det bli nödvändigt att
nollställa fjärrkontrollen.
Utan nyckelfritt lås- och startsystem

► Slå av tändningen.► Vrid tillbaka nyckeln till läge 2 (tändning på) .► Tryck på det stängda hänglåset i några sekunder.► Slå av tändningen och dra ut nyckeln ur tändningslåset.
Fjärrkontrollen kan användas igen.
Med Nyckelfritt lås- och startsystem

► Sätt i den mekaniska nyckeln (integrerad i fjärrkontrollen) i låset för att låsa upp bilen.► Placera den elektroniska nyckeln mot läsaren för nödstart/nödstopp på rattstången och håll
kvar den tills tändningen slås på.
► Slå på tändningen genom att trycka på knappen START/STOP.► I modell med manuell växellåda
ska växelspaken placeras i friläge och
kopplingspedalen trampas ned.
► Med en automatisk växellåda eller
växelväljare ska du välja läge P och trampa ned
bromspedalen i botten.
Om problemet kvarstår efter nollställning bör du
snarast kontakta en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Dörrar
Öppna så här
Från utsidan
► Tryck på dörrhandtaget efter bilen är upplåst med den Nyckelfritt lås- och startsystem
elektroniska nyckeln i igenkänningszonen.
Från insidan
► Om du drar i det invändiga dörrhandtaget; det låser upp hela bilen upp.
Med selektiv upplåsning aktiverad:– När förardörren öppnas låses endast förardörren upp (om bilen inte redan har låsts
upp helt).
– När en passagerardörr öppnas låses hela bilen upp.
Stänger
Om en dörr inte är ordentligt stängd,
kommer denna varningslampa att följas
med ett meddelande om motorn är igång och en
ljudsignal när fordonet färdas i mer än 10 km/h.

38
Åtkomst
Fönsterhissarna förblir i drift i ungefär 45
sekunder efter att tändningen har stängts
eller efter att fordonet har låsts.
Därefter är kontrollutrustningen inaktiverad.
Slå på tändningen eller lås upp bilen för att
återaktivera dem.
Klämskydd
Om fönstret möter ett hinder vid höjning stannar
det upp och sänks omedelbart igen.
Ominitialisering av
fönsterhissarna
Efter återanslutning av batteriet eller i
händelse av funktionsfel måste klämskyddet
ominitialiseras.
Under dessa åtgärder fungerar inte
klämskyddet.
Gör så här för varje ruta:
► öppna rutan helt och stäng den sedan på nytt, den stängs med några centimeter åt
gången varje gång du trycker på reglaget.
Upprepa åtgärden tills rutan stängs helt.
► fortsätt att dra i reglaget i minst en sekund efter att rutan har nått det stängda läget.
Om en fönsterhiss stöter på ett hinder vid
drift ska rutan byta rörelseriktning. Tryck
på det berörda reglaget.
När föraren manövrerar passagerarnas
fönsterhissar bör föraren försäkra sig om att
ingenting hindrar en korrekt stängning av
rutorna.
Det är viktigt att försäkra sig om att
passagerarna använder fönsterhissarna på
rätt sätt.
Var extra försiktig så att barn inte klämmer sig
när rutorna manövreras.
Ge också akt på passagerare och/eller
andra personer när rutorna stängs med den
elektroniska nyckeln eller med det nyckelfria
lås- och startsystemet.
Panoramaglastak
Panoramataket består av en rörlig glasruta
som glider över taket och en skyddsgardin med
oberoende öppning. När panoramataket öppnas,
öppnas även skyddsgardinen automatiskt.
► Använd knappen i takkonsolen för att styra panoramaglastaket.


Panoramataket kan manövreras när tändningen
är påslagen (om batteriet är tillräckligt laddat),
med motorn igång, i STOP-läge för Stop & Start
och upp till 45 sekunder efter att tändningen
stängts av efter att bilen låsts.
Försiktighetsåtgärder
Ställ dig inte upp så att huvudet eller
armarna sticker upp genom
panoramaglastaket medan fordonet rör sig,
risk för allvarlig personskada!
Kontrollera att bagage eller annan last
som transporteras på lasthållarna inte
hindrar panoramatakets rörelser.
Placera inte tung last på panoramatakets
rörliga glasrutor.
Om panoramataket är vått efter en skur
eller biltvätt ska du vänta tills det är helt
torrt innan du manövrerar det.
Manövrera inte panoramataket om det är
täckt av snö eller is - risk för att det skadas!
Använd endast plastverktyg för att ta bort snö
eller is från panoramataket.
Kontrollera regelbundet att
panoramatakets packningar är i gott
skick (damm, torra löv osv.).
Om man tvättar bilen i en biltvätt ska man
först kontrollera att taket är korrekt stängt
och hålla högtrycksmunstycket minst 30
centimeter från tätningarna.
Låt aldrig panoramataket stå öppet när
du lämnar bilen.
Funktion
När panoramataket öppnas helt, höjs först den
rörliga rutan något och förs därefter över den
fasta rutan. Alla mellanlägen är möjliga.
Beroende på bilens hastighet kan det
delvis öppna läget variera för att förbättra
akustiken.
Innan du trycker på panoramatakets
manöverknapp ska du försäkra dig om
att inget föremål eller någon person hindrar
manövern.
Observera särskilt barn vid hantering av
panoramaglastaket.
Om något fastnar när du använder
panoramaglastaket byter du håll med hjälp av
kontrollknappen.
Föraren måste försäkra sig om att
passagerarna använder panoramataket på
rätt sätt.
Klämskydd
Om soltaket stöter emot ett hinder under en
stängningsrörelse börjar det automatiskt röra sig
åt andra hållet.
Klämskyddet är utformat för att fungera effektivt
upp till 120 km/h.
Öppning/stängning av panoramaglastaket
► Du öppnar panoramataket genom att
använda delen av knappen som vetter bakåt.

41
Ergonomi och komfort
3Ryggstödets lutning

► Vrid på vridreglaget för att ställa in ryggstödets lutning.
Höjdinställning

► Dra reglaget uppåt för att höja sätet eller tryck det nedåt för att sänka sätet tills det
önskade läget nås.
Elektriskt justerbara säten
I längdled

► Tryck reglaget framåt eller bakåt för att flytta sätet.
Ryggstödets lutning

► Fäll reglaget framåt eller bakåt.
Höjd och lutning av sittdynan

► Fäll reglagets bakre del uppåt eller nedåt för att ställa in önskad höjd och vinkel.
Elmanövrerat svankstöd

► Tryck på reglaget + eller - för att ställa in
önskat svankstöd.
Massagefunktion
(Endast förarsätet)

Den här funktionen masserar korsryggen.
Funktionen kan endast användas när motorn är
igång, samt i STOP-läge i bilar med Stop & Start.
Aktivering/inaktivering
► Tryck på denna knapp för att aktivera/inaktivera funktionen.
Kontrollampan tänds vid aktiveringen.
Massagefunktionen är aktiv i en timme.
Under denna tid är massagefunktionen uppdelad
i 6 cykler om 10 minuter vardera (6 minuters
massage följt av 4 minuters paus).
Efter en timme stängs funktionen av och
kontrollampan släcks.

46
Ergonomi och komfort
enligt rekommendationerna i garanti- och
servicehäftet.
Stop & Start
Värmen och luftkonditioneringen fungerar
bara när motorn är i gång.
Koppla tillfälligt ur Stop & Start-systemet för
att behålla en behaglig temperatur i kupén,
Läs motsvarande avsnitt för mer information
om Stop & Start.
ECO-körläge
Genom att välja detta läge minskas
energibrukningen men värme- och
luftkonditioneringssystemens prestanda
begränsas även om dessa inte inaktiveras.
Manuell luftkonditionering
Tryck på knappen Climate för att visa
sidan med inställningar av systemet.


1. Inställning av temperaturen
2. Inställning av luftflödet
3. Inställning av luftfördelningen
4. Luftkonditionering på/av
Inställning av temperaturen
► Tryck på en av knapparna 1 (- eller +) för att
ställa in temperaturen.
Inställning av luftflödet
► Tryck på en av knapparna 2 (- eller +) eller vrid reglaget 2 för att öka eller minska
fläkthastigheten.
När luftflödet minskas till ett minimum stoppas
ventilationen.
Inställning av
luftfördelningen
► Tryck på knapp 3 för att justera
luftflödesfördelningen i passagerarutrymmet.
Ventilationsmunstycken i mitten och på
sidorna, benutrymmen
Ventilationsmunstycken i mitten och på
sidorna
Vindruta
Vindruta, benutrymmen
Benutrymmen
Luftkonditionering på/av
Luftkonditioneringssystemet är avsett att fungera
effektivt under alla årstider, med rutorna stängda.
Den används till:
– att sänka temperaturen på sommaren,– att göra borttagning av imma mer effektiv på vintern, vid temperaturer över 3 °C.► Tryck på knappen 4 för att aktivera/inaktivera
luftkonditioneringen.
Luftkonditionering aktiveras inte när
luftflödet är inaktiverat.
För att snabbare få in sval luft aktiverar du
återcirkulation av kupéluftluft under en kort
stund. Återgå sedan till friskluftsintag utifrån.
När man stänger av luftkonditioneringen kan
det innebära vissa obehag (imma, eller fukt).
Automatisk luftkonditionering
Detta system styr automatiskt aktiveringen av
luftkonditioneringen, reglerar temperaturen,
luftflödet och luftfördelningen inuti
passagerarutrymmet.
Luftkonditioneringen kan bara användas när
motorn är igång, men du kan starta ventilationen
och använda dess olika reglage när tändningen
är på.
Tryck på knappen Climate för att visa
systemkontrollerna.

48
Ergonomi och komfort
I vinterförhållanden ska du ta bort snö och is på vindrutan nära kameran innan
du kör iväg.
Annars kan driften av utrustningen kopplad till
kameran komma att påverkas.
Eluppvärmd vindruta

När det är kallt ute värmer denna funktion
upp vindrutan nedtill och området längs med
vindrutans vänstra stolpe.
Utan att du ändrar inställningen av
luftkonditioneringen, kan du använda denna
funktion för att vindrutetorkarnas torkarblad
ska lossa snabbare om de frusit fast och för att
undvika ansamling av snö när vindrutetorkarna
är aktiverade.
– ”Soft”: ger en behaglig och tyst funktion
genom ett begränsat luftflöde.
– ”Normal”: den bästa kompromissen mellan
behaglig temperatur och tyst funktion (default
setting).
– ”Fast”: kraftig och effektiv luftspridning.
Tryck flera gånger på knapp 7 tills önskad profil
visas för att ändra den aktuella profilen (som
indikeras av motsvarande kontrollampa):
Profilerna ” Normal” eller ”Fast” är de som
är mest bekväma för passagerare i de bakre
sätena.
Denna profil är endast kopplad till AUTO-läget.
Vid inaktivering av AUTO-läget är kontrollampan
för den senast valda profilen fortsatt tänd.
Om du ändrar profilen aktiveras inte AUTO-läget
på nytt om detta var urkopplat.
Vid kall väderlek och när motorn är kall
ökar luftflödet gradvis till det inställda
komfortvärdet, för att begränsa spridningen
av kall luft i passagerarutrymmet.
Om kupétemperaturen är mycket lägre eller
mycket högre än det inställda komfortvärdet
när du stiger in i bilen finns det ingen
anledning att ändra det inställda värdet
för att snabbare uppnå önskad komfort.
Systemet kompenserar automatiskt för
temperaturskillnaden så fort det går.
Återcirkulation av kupéluft
Friskluftsintaget gör att du undviker imma på
vindrutan och sidorutorna.
Återcirkulering av kupéluften isolerar
passagerarutrymmet från lukter och avgaser
utifrån och gör det möjligt att snabbare uppnå
önskad temperatur i passagerarutrymmet.
► Tryck på denna knapp för att aktivera/inaktivera funktionen (bekräftas genom att
kontrollampan tänds eller släcks).
Funktionen aktiveras automatiskt när
backväxeln läggs i.
Maximal luftkonditionering
Denna funktion justerar automatiskt
temperaturinställningen till den lägsta
möjliga, luftfördelningen mot de mittersta och
sidobelagda luftventilerna, luftflödet till maximalt
läge, och aktiverar vid behov även den inre
luftcirkulationen.
► Tryck på denna knapp för att aktivera/inaktivera funktionen (bekräftas genom att
kontrollampan tänds eller släcks).
När funktionen inaktiveras återgår systemet till
de tidigare inställningarna.
Stänga av luftkonditione -
ringssystemet
► Tryck på den här knappen.
Kontrollampan på knappen tänds och systemets
alla övriga kontrollampor släcks.
Denna åtgärd kopplar bort luftkonditioneringens
alla funktioner.
Temperaturen regleras inte längre. En lätt
luftström kan ändå märkas på grund av att bilen
är i rörelse.
Borttagning av is och
imma på vindrutan
Automatiskt siktprogram
Välj detta läge för att ta bort imma och is från
vindrutan och sidorutorna så snabbt som möjligt.
► Tryck på denna knapp för att aktivera/inaktivera läget (bekräftas genom att
kontrollampan tänds eller släcks).
Programmet styr automatiskt luftkonditioneringen
(beroende på version), luftflödet och luftintaget.
Det fördelar också luftflödet till vindrutan och
sidorutorna på ett optimalt sätt.
Det är möjligt att manuellt byta luftflödet utan att
inaktivera det automatiska siktprogrammet.
Om bilen har Stop & Start är STOP-läget
inte tillgängligt så länge som borttagning
av imma är aktiverat.

51
Ergonomi och komfort
3Den bärbara enheten laddas automatiskt
när den ansluts till USB-porten.
Ett meddelande visas om strömförbrukningen
i den bärbara enheten överstiger uttagets
kapacitet.
Se avsnittet Ljud och multimedia för mer
information om hur du använder utrustningen.
12 V-tillbehörsuttag


► Anslut ett 12 V -tillbehör (med en maximal nominell effekt på 120 W) med en lämplig
adapter.
Överskrid inte den nominella maxeffekten
så att inte tillbehöret skadas.
Inkoppling av elektrisk utrustning som
inte godkänts av PEUGEOT, som t.ex.
laddare med USB-uttag, kan störa funktionen
i bilens elektriska komponenter och ge dålig
radiomottagning eller störa visningen på
displayerna.
FOCAL® Premium
Hi-Fi-system
Bilen är utrustad med ett ljudsystem med high
fidelity från det franska märket FOCAL®.
10 högtalare med exklusiva FOCAL®-teknologier
erbjuder nöjet av rent och detaljerat ljud i
fordonet:
– Centralhögtalare/satellithögtalare: Tekniken Polyglass ger ljudet balans och precision.– High fidelity-högtalare för bas/mellanregister: Tekniken Polyglass ger ljudet balans och
precision.
– TNF-diskanthögtalare: Teknik med inverterade aluminiumvalv sprider ljudet optimalt och ger
mycket detaljerad diskant.
– Aktiv 12-kanalsförstärkning, 515 W : Hybridteknologi klass AB/klass D ger de höga
frekvenserna räckvidd och finess, och verklig
kraft i basen.
– Subwoofer: 200 mm trippelspole Power FlowerTM-teknik för definierad och dynamisk
reproduktion av lägre frekvenser.
För att uppnå optimal ljudåtergivning
rekommenderar vi att du placerar golvet i
bagageutrymmet i högt läge (beroende på
version).
Trådlös smarttelefonladdare


Den möjliggör trådlös laddning av en bärbar
enhet, t.ex. en smartphone, med magnetisk
induktionsprincip i enlighet med standarden Qi
1.1.
Den bärbara enheten som ska laddas måste
vara kompatibel med Qi standard, antingen
genom sin konstruktion eller genom ett
kompatibelt etui eller hölje.
Laddningsområdet anges med symbolen Qi.
Laddaren fungerar när motorn är igång, och med
Stop & Start-systemet i STOPP-läge.
Laddningen hanteras av din smartphone.
Med Nyckelfritt lås- och startsystem, kan
laddarens funktion bli lite störd av att en dörr
öppnas eller tändningen stängs av.
Laddning pågår
► Öppna fliken för att få åtkomst till laddningsområdet.
► Om laddningsområdet är fritt, placera en enhet i dess mitt.

66
Säkerhet
Denna varningslampa på instrumentpanelen blinkar för att indikera
att dessa fungerar.
Urkoppling/återinkoppling
Under exceptionella förhållanden (start av fordon
som fastnat i lera, snö, mjukt mark etc.) kan det
vara användbart att avaktivera ASR-systemet för
att fritt rotera hjulen och återfå dragkraft.
Koppla in systemet igen så snart
vägförhållandena tillåter.
Den ställs in via pekskärmsmenyn Driving / Fordon.Åtgärden bekräftas genom att kontrollampan på instrumentpanelen
tänds och att ett meddelande visas.
ASR-systemet återaktiveras automatiskt varje
gång tändningen slås på igen eller från och med
50 km/t.Återinkoppling är manuell under 50 km/t.
Funktionsfel
Denna varningslampa tänds, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande för att
indikera ett funktionsfel i systemet.
Kontakta en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för en
kontroll av systemen.
ESP / DSC
Dessa system främjar säkerhet under
normal körning, men innebär inte att föraren
Av tekniska skäl och för att öka kvaliteten på de telematiktjänster som erbjuds
kunden, förbehåller sig tillverkaren rätten att
när som helst uppdatera det integrerade
telematiksystemet i bilen.
Om din bil omfattas av tjänsten Peugeot
Connect Packs med nöd- och
vägassistans, har du tillgång till
kompletterande tjänster på ditt personliga
konto på via webbplatsen i ditt land.
För information om nöd- och vägassistans,
se de allmänna användarvillkoren för dessa
tjänster.
Antisladdsystem (ESC)
Antisladdsystemet omfattar följande system:– Låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk bromskraftsfördelning (REF).– Nödbromshjälp (AFU).– Antispinnsystem (ASR).
– Dynamisk stabilitetskontroll (DSC).– Stabilitetskontroll för släpvagn (TSM).
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
Dessa system förbättrar bilens stabilitet och
hantering under bromsning och möjliggör en
större kontroll vid svängning, särskilt på dåliga
eller hala vägytor.
ABS förhindrar låsning av hjulen vid
nödbromsning.
Elektronisk bromsfördelare (REF) hanterar
bromstrycket hjul för hjul.
Denna varningslampa tänds med fast ljus
vid händelse av ABS-funktionsfel.
Bilens vanliga bromssystem fungerar fortfarande.
Kör försiktigt i måttlig hastighet.
Kontakta snarast en PEUGEOT auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
När denna varningslampa lyser
tillsammans med STOP och ABS-
varningslampor, följt av ett meddelande och en
ljudsignal, indikeras ett uppkommet funktionsfel
rörande den elektroniska bromsfördelaren.
Stopp bilen så fort du kan på ett säkert sätt.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Normal drift av ABS kan resultera i lätta
vibrationer i bromspedalen.
Vid bromsning i en nödsituation, tryck
mycket försiktigt och upprätthåll
sedan detta tryck.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är godkända för din bil.
Efter en krock bör du låta en PEUGEOT
auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera dessa
system.
Nödbromshjälp
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare uppnå ett optimalt bromstryck och på
så vis minska bromssträckan.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Funktionen märks
genom att motståndet i pedalen minskar och
genom en effektivare inbromsning.
Antispinnsystem (ASR) / Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Antispinnsystem (ASR) optimerar dragkraften
genom att inverka på bromsarna på drivhjulen
och motorn för att förhindra att hjulet
börjar spinna. Detta ökar också fordonets
riktningsstabilitet då som den ökar i hastighet.
Vid en avvikelse mellan bilens färdriktning
och den som föraren önskar, påverkar den
dynamiska stabilitetskontrollen automatiskt
bromsen på ett eller flera hjul samt motorn för att
få bilen att hålla önskad kurs, inom naturlagens
gränser.
Dessa system aktiveras automatiskt då bilen
startas.
Systemen kopplas in i händelse av problem med
väggreppet eller när bilens färdriktning behöver
korrigeras.

68
Säkerhet
I nedförsbacke hjälper det föraren att hålla bilen i konstant hastighet beroende på vilken växel
som är ilagd, samtidigt som bromsarna gradvis
släpps upp.
Lutningen måste vara minst 5 % för att
systemet ska aktiveras.
Systemet kan användas med växellådan i
friläge.
Om så inte är fallet, lägg i en växel som
överensstämmer med hastigheten för att
undvika att få motorstopp.
I bilar med automatlåda kan systemet
användas med växelväljaren i läge N, D eller
R.
När systemet regleras, inaktiveras Active
Safety Brake automatiskt.
Systemet är inte tillgängligt:– om bilens hastighet överskrider 70 km/h,– om bilens hastighet styrs av Adaptiv
farthållare, beroende på typ av växellåda.
Påslagning
Standardläget innebär att systemet är
inaktiverat.
Funktionens inställning sparas inte när
tändningen stängs av.
bromssystem etc.) eller att köra i överdrivet
hög hastighet.
I vissa fall kan systemet missa att upptäcka
att släpvagnen slingrar sig, speciellt om
släpvagnen är lätt.
Vid körning på halt underlag eller dåliga
vägar kan systemet inte alltid förhindra att
släpvagnen plötsligt börjar slingra sig.
Advanced Grip Control
Specifikt och patentskyddat antispinnsystem
som förbättrar väggreppet i snö, lera och sand.
För optimalt grepp på snö
rekommenderas du monterar vinterdäck
på fordonet.
För optimal systemprestanda, kontakta en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad för råd om
rätt däckmontering.
Rekommendationer
Bilen är främst konstruerad för att köra
på asfalterade vägar, men du kan även
tillfälligt köra den på vägar i sämre skick.
Den kan däremot inte användas för
terrängkörning som t.ex.:
– köra i en terräng som kan skada underredet eller riva loss komponenter
(bränsleslang, bränslekylare etc.) i synnerhet
orsakat av hinder eller stenar,
– köra i brant sluttande terräng och med dåligt väggrepp,
– korsa ett vattendrag.
Funktionslägen
Snö
Det här funktionsläget används för att anpassa
framhjulens väggrepp vid start.
(läget är aktivt upp till 80 km/h)
Lera
Det här funktionsläget medger ett stort hjulspinn
vid start på det hjul som har det sämsta fästet,
för att i möjligaste mån bli av med lera och återfå
”greppet”. Samtidigt får hjulet med det bästa
väggreppet ett så stort vridmoment som möjligt.
Vid fartökning optimerar systemet spinnivån
för att så långt som möjligt motsvara förarens
önskemål.
(läget är aktivt upp till 50 km/h)
Sand
I det här läget medges lite hjulspinn på båda
drivhjulen samtidigt för att bilen enklare ska ta
sig framåt och begränsa riskerna för att gräva
ned sig i sanden.
(läget är aktivt upp till 120 km/h)
Använd inte de andra lägena på sand eftersom bilen kan köra fast.
Aktivering/inaktivering


► Tryck på knappen KÖRLÄGE för att välja ett
av de tre körlägena. De olika lägena visas på
instrumentpanelen.
► Beroende på omständigheterna väljer du ”Snö”, ”Lera” eller ”Sand”.
Det valda körläget visas på instrumentpanelen.
► För att inaktivera välj ”Normal”-läget eller
något annat körläge.
Systemet inaktiveras automatiskt när tändningen
slås ifrån.
Hill Assist Descent
Control
Systemet förbättrar väggreppet i nedförsbacke
på vägbanor som inte är asfalterade (grus, lera
etc.) eller i en brant backe.
Systemet används för att minska risken för att
bilen slirar eller kör av vägen i nedförsbacke,
såväl vid körning framåt som vid backning.

83
Körning
6Råd vid körning
► Följ trafikreglerna och var uppmärksam, oavsett vilka trafikförhållanden som gäller.► Var uppmärksam på omgivningen och håll händerna på ratten för att alltid vara beredd på
att kunna reagera på alla händelser.
► Kör mjukt, förutse bromsningar och håll ett längre säkerhetsavstånd, i synnerhet vid dåligt
väder.
► Stanna bilen för att utföra åtgärder som kräver noga uppmärksamhet (till exempel
inställningar).
► Under längre resor ska du ta en paus varannan timme.
Viktigt!
Låt aldrig motorn vara i gång i en
stängd lokal utan tillräcklig
ventilation. Förbränningsmotorer släpper ut
giftiga avgaser, såsom koloxid. Risk för
förgiftning och livsfara!
Vid mycket sträng kyla (temperaturer
under -23 °C) ska du låta motorn gå på
tomgång i 4 minuter innan du kör iväg för att
säkerställa god funktion och lång livslängd för
bilens mekaniska delar (motor och växellåda).
Kör aldrig med ansatt
parkeringsbroms. Risk att
bromssystemet överhettas och skadas!
Parkera inte bilen eller lämna bilen
med motorn igång på lättantändliga
ytor (torrt gräs, löv).Bilens avgassystem är
mycket varmt, även flera minuter efter det att
motorn stängts av. Brandrisk!
Lämna aldrig bilen utan uppsikt med
motorn igång. Om du måste kliva ur
bilen med motorn igång ska du ansätta
parkeringsbromsen och ställa växellådan eller
växelväljaren i friläge, eller i läge N eller P
(beroende på version).
Lämna aldrig barn utan uppsikt inne i
bilen .
På översvämmad körbana
Vi rekommenderar starkt att du inte kör bilen
på översvämmade körbanor eftersom allvarliga
skador kan uppstå på motorn, växellådan och
elsystemet.


Om du är tvungen att köra på en översvämmad
körbana:
► kontrollera att vattendjupet inte överstiger 15 cm och beakta vågor som kan genereras av andra trafikanter,► koppla ur Stop & Start-funktionen,► kör så sakta det går utan att få motorstopp. Kör aldrig fortare än 10 km/h,► stanna inte och stäng inte av motorn.Bromsa lätt upprepade gånger för att torka
bromsskivorna och bromsbeläggen så snart
förhållandena är säkra efter den översvämmade
sträckan.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad om du känner dig
osäker på bilens skick.
Ljud (elektrisk)
Utifrån
På grund av bilens ljudlösa drift bör föraren vara
särskilt uppmärksam.
Vid hastigheter upp till 30 km/h varnar ljudsignal
för fotgängare andra väganvändare för bilens
närvaro.
Kylning av drivbatteriet
Kylfläkten startas under laddning för att
kyla den inbyggda laddaren och drivbatteriet.
Inifrån
Under användning kan du komma att höra helt
normala ljud som är specifika för elbilar, så som:
– Skift av drivbatteri vid start.– Vakuumpump under inbromsning.

84
Körning
Starta/stänga av motorn
med nyckeln
Tändningslås

Det har 3 lägen:– 1. Stopp: isättning och utdragning av nyckeln,
låst rattstång.
– 2. Tändning : rattstången upplåst, tändningen
påslagen, förvärmning av dieselmotor, motorn
startas.
– 3. Start.
Undvik att fästa tunga föremål på nyckeln
eller fjärrkontrollen. Det skulle tunga ner
axeln i tändningslåset och kan orsaka
funktionsfel.
Tändningsläget
I det här läget kan du använda bilens elektriska
utrustning eller ladda tillbehör.
– Bilens däck eller aerodynamik under körning.– Skakande och knackande ljud vid start i backe.
Bogsering
Körning med släpvagnar ställer större
krav på dragfordonet och särskild hänsyn
måste vidtas.
Överskrid inte den maximala
släpvagnsvikten.
Vid höjd över havet: minska den maximala
belastning med 10 % per 1 000 meters höjd;
den lägre lufttätheten vid höga höjder minskar
motorns prestanda.
Ny bil: dra inte en släpvagn förrän
fordonet har kört minst 1 000 kilometer.
När utetemperaturen är hög,
rekommenderar vi att du låter motorn gå
på tomgång i 1 till 2 minuter efter det att bilen
stannat för att underlätta kylningen.
Före färd
Kultryck
► Fördela lasten över släpet med de tyngsta föremålen närmast axeln (sidan där släpet är
kopplat till bilen). Kultrycket ska ligga nära det
högsta tillåtna värdet, utan att det överskrids.
Däck
► Kontrollera att bilens och släpvagnens däcktryck överensstämmer med de tryck som
rekommenderas av tillverkaren.
Belysning
► Kontrollera att alla elektrisk ljussignaler fungerar på släpvagnen och att bilens
strålkastarinställning är korrekt.
Om en dragkrok från PEUGEOT
används, inaktiveras de bakre
parkeringssensorerna automatiskt och
ljudsignalen kopplas bort.
Under körning
Kylning
Körning med släpvagn i uppförsbacke gör
att kylarvätskans temperatur höjs. Högsta
tillåtna släpvagnsvikt beror på lutningsgrad och
utetemperatur. Fläktens kylkapacitet ökar inte
med motorvarvtalet.
► Minska farten och sänk motorvarvtalet för att begränsa uppvärmning.
Observera kylarvätskans temperatur i samtliga
fall.
Om den här varningslampan och
STOP-lampan tänds, ska du
stanna bilen och stänga av motorn så fort som
möjligt.
Bromsar
Vid körning med släpvagn blir bromssträckan
längre. För att begränsa upphettningen av
bromsarna, rekommenderar vi att du använder
motorbromsen.
Sidovindar
Tänk på att fordonet blir mer mottagligt för vind
vid bogsering.
Stöldskydd
Elektronisk startspärr
Bilen är utrustad med en elektronisk
motorstartspärr och en kod som måste kännas
igen för att start ska vara möjlig.
Om systemet har en funktionsfel, vilket indikeras
med ett meddelande, medges inte motorstart.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad.