stop start PEUGEOT 2008 2020 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

49
Ergonomi og komfort
3Av/på


► Med motoren i gang, trykk på denne knappen for å aktivere/deaktivere funksjonen (bekreftes
med den tilhørende indikatorlampen).
Funksjonen er aktiv straks interiørets temperatur
synker under 0 °C. Den deaktiveres automatisk når motoren slås av.
Duggfjerning/avising av
bakruten
Avising og avdugging fungerer bare når motoren
går.
Avhengig av versjon gjelder dette også
dørspeilene.
► Trykk på denne knappen for å aktivere/deaktivere funksjonen (bekreftes
gjennom tenning/slukking av varsellampen)
Duggfjerningen/avisingen stopper automatisk for
å unngå unødig strømforbruk.
Slå av duggfjerning/avising når du ikke trenger det lenger, for å redusere
strømforbruket og dermed energiforbruket.
Fjernstyrt oppvarming og
klimaanlegg (elektrisk)
Denne funksjonen lar deg programmere
bilen til å justere kupétemperaturen til en
forhåndsdefinert, ikke-modifiserbar temperatur
(ca. 21 °C) før du går inn i bilen, på de dager og
tidspunkt som er valgt.
Programmering
(Med PEUGEOT Connect Nav)
I Klimaanlegg > OPSJONER-menyen:Velg Temeraturinnstilling.
► Trykk på + for å programmere.► Velg tidspunktet for bruk av bilen og de ønskede dager. Trykk på OK.► Trykk på ON for å aktivere denne
programmeringen.
Oppvarming starter ca. 45 minutter før den
programmerte tiden, og opprettholdes i 10
minutter etterpå.
Du kan definere flere programmer.
Hver enkelt lagres i systemet.
For å optimalisere batterilevetiden, anbefaler
vi programmering med bilen tilkoblet.
Denne funksjonen kan programmeres
med en smarttelefon, via
MyPeugeot-applikasjonen. Med PEUGEOT Connect Radio kan
programmeringen med en smarttelefon, via
applikasjonen.
Du finner mer informasjon om
Fjernstyrbare
funksjoner i det aktuelle avsnittet.
Driftsforhold
– Funksjonen aktiveres bare når tenningen er
av og bilen er låst .
– Funksjonen aktiveres ikke dersom batteriets kapasitetsnivå er under 50 %.– Hvis gjentagende programmering er aktivert (f.eks. fra mandag til fredag), og to
forhåndsbetingelsene utføres uten at bilen
brukes, vil programmeringen deaktiveres.
Kupéinnredning

1.HÃ¥ndtak

51
Ergonomi og komfort
3– Hi-Fi-basshøyttaler / midtnivåhøyttalere: polyglassteknologi som gir en velharmonisert og
presis lyd.
– TNF-diskanthøyttalere: Teknologi med omvendte domer i aluminium som gir optimal
spredning av lyden med en svært detaljert
diskant.
– 12-Kanalers aktiv forsterkning – 515 watt: hybridklasse AB / klasse D-teknologi som gir rike
og fine høyfrekvenssignaler, samt bass med god
effekt.
– Subwoofer: 200 mm trippel spole Power FlowerTM-teknologi for definert og dynamisk
reproduksjon av lave frekvenser.
For optimal lydreproduksjon, anbefales
det at du setter bagasjeromgulvet i
øverste posisjon (avhengig av utgave).
Trådløs smarttelefonlader


Den muliggjør trådløs lading av mobile apparater
som smarttelefoner, basert på prinsippet med
magnetisk induksjon i henhold til standarden Qi
1.1.
Apparatet som skal lades opp, må være
kompatibelt med standarden Qi, enten i egen
utforming eller ved hjelp av en kompatibel holder
eller et deksel.
Ladeområdet vises med symbolet Qi.
Laderen virker når motoren går og med Stopp &
Start-systemet i stoppmodus.
Ladingen styres av smarttelefonen.
Med Nøkkelfri adgang og start kan ladingen
avbrytes en kort stund når en dør åpnes eller
tenningen slås av.
Lading pågår
► Åpne luken for å få tilgang til ladeområdet.► Når ladeområdet er klart, plasserer du en enhet i midten.
Systemet er ikke konstruert for å lade
flere enheter samtidig.


Ikke la metallgjenstander (mynter, nøkler,
fjernkontroll til bilen osv). ligge i
ladeområdet mens en enhet lades. Det er
risiko for overoppheting eller at ladeprosessen
blir avbrutt.
Matter
Montering

Ved første gangs montering på førersiden må du
bare bruke festene som følger med.
De andre mattene legges på teppet.
Demontering/montering
► Når du skal fjerne den på førersiden, flytter du setet bakover og løsner festene.► For å sette den på plass igjen, legger du matten på plass og fester den ved å trykke.► Kontroller at matten er riktig festet.
Slik unngår du enhver risiko for
blokkering av pedalene:
– Bruk kun matter som er tilpasset festene som allerede finnes i bilen. Det er disse
festene som skal brukes.
– Legg aldri flere matter oppå hverandre.Bruk av matter som ikke er godkjent av
PEUGEOT, kan forstyrre tilgangen til

60
Lys og sikt
Revers
Hvis vindusviskeren foran er aktivert når bilen
settes i revers, vil vindusviskeren bak aktiveres
automatisk.
Denne funksjonen stilles inn via
Kjørebelysning / Bil-menyen på
berøringsskjermen.
Ved ansamling av snø eller frost eller
hvis en sykkelholder er montert på en
slepekule, må du deaktivere den automatiske
bakre viskeren i menyen Kjøring/Bil på
berøringsskjermen.
Vindusspyler bak
► Drei ringen mot dashbordet, og hold den.Vindusspyleren og viskeren går så lenge ringen
holdes.
Vindusviskeren går en ekstra gang når
vindusspyleren avsluttes.
Spesial plassering av
frontrutevindusviskerne
Denne vedlikeholdsposisjonen brukes når
viskerbladene rengjøres eller byttes. Den kan
også være nyttig om vinteren (is, snø) for å løfte
vindusviskerne opp fra frontruten.
For å bevare optimal effekt på
vindusviskerne anbefaler vi:
– at de håndteres med stor forsiktighet.
– at de rengjøres regelmessig med såpevann.– ikke bruker dem til å presse en papplate mot frontruten.– at de skiftes ut med en gang de viser tegn til slitasje.
Før demontering av et vindusviskerblad
på frontruten


► Hvis du betjener viskerhendelen innen ett minutt etter at tenningen er slått av, plasseres
vindusviskerbladene i en vertikal posisjon.
► Fortsett med ønsket håndtering eller skift ut viskerbladene.
Etter montering av et vindusviskerblad på
frontruten
► Hvis du vil sette vindusviskerbladene i opprinnelig posisjon igjen, slår du på tenningen
og betjener viskerhendelen.
Skifte vindusviskerblader
Demontering / ny montering i fronten

► Utfør denne utskiftingen fra førersiden.► Start med viskerbladet som er lengst fra deg, hold den faste delen av hver arm og løft så langt
som mulig.
Unngå å berøre viskerbladene – fare for
Ã¥ skade dem.
Ikke slipp dem – fare for å skade på
frontruten!
► Rengjør frontruten med spylevæske.
Ikke bruk vannavvisende produkter av
typen "Rain X".
► Hekt av det slitte viskerbladet nærmest deg
og fjern det.► Monter det nye viskerbladet og hekt det inn på armen.► Gjenta prosedyren for det andre viskerbladet.
► Start med viskerbladet som er nærmest deg, hold nok engang hver arm i den stive delen, og
fell den forsiktig inn mot frontruten.
Demontering / montering bak
► Hold den faste delen av armen og løft den til stopp-posisjonen.► Rengjør bakruten med spylevæske.► Hekt av det slitte viskerbladet og fjern det.► Monter det nye viskerbladet og hekt det inn på armen.► Hold nok engang den faste delen av armen og fell den forsiktig inn mot bakruten.
Automatiske
vindusviskere
I AUTO-modus går vindusviskerne automatisk
uten inngripen fra førerens side hvis det
registreres regn. Viskerhastigheten tilpasses
regnets styrke. Hvis regn oppdages, tilpasses
viskingen automatisk for regnets styrke.
Registreringen av regn skjer med en regn-/
solskinnsensor midt på frontruta øverst, bak det
innvendige speilet.
Unngå tildekning av
regn/-solskinnsensoren.
Når du bruker en automatisk vaskehall, må
du slå av de automatiske vindusviskerne og
tenningen.

61
Lys og sikt
4► Start med viskerbladet som er nærmest deg, hold nok engang hver arm i den stive delen, og
fell den forsiktig inn mot frontruten.
Demontering / montering bak
► Hold den faste delen av armen og løft den til stopp-posisjonen.► Rengjør bakruten med spylevæske.► Hekt av det slitte viskerbladet og fjern det.► Monter det nye viskerbladet og hekt det inn på armen.► Hold nok engang den faste delen av armen og fell den forsiktig inn mot bakruten.
Automatiske vindusviskere
I AUTO-modus går vindusviskerne automatisk
uten inngripen fra førerens side hvis det
registreres regn. Viskerhastigheten tilpasses
regnets styrke. Hvis regn oppdages, tilpasses
viskingen automatisk for regnets styrke.
Registreringen av regn skjer med en regn-/
solskinnsensor midt på frontruta øverst, bak det
innvendige speilet.
Unngå tildekning av
regn/-solskinnsensoren.
Når du bruker en automatisk vaskehall, må
du slå av de automatiske vindusviskerne og
tenningen.
Om vinteren anbefales det å vente til
frontruten er helt aviset før de automatiske
regnsensitive vindusviskerne aktiveres.
Slå på

► Gi et kort støt nedover på kontrollen.En viskeromgang bekrefter forespørselen.Denne lampen tennes i instrumentbordet,
samtidig som det vises en melding.
Slå av
â–º Gi betjeningskontrollen et nytt kort trykk nedover, eller plasser betjeningskontrollen i en
annen posisjon ( Int, 1 eller 2).
Denne lampen slukker på
instrumentpanelet, ledsaget av en
melding.
De automatiske og regnfølsomme
vindusviskerne må aktiveres på nytt hver
gang tenningen har vært slått av i over ett
minutt. Dette gjør du ved å trykke hendelen
nedover.
Funksjonsfeil
Ved feil på den automatiske viskerfunksjonen vil
vindusviskeren fungere med intervallvisking.
FÃ¥ det kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.

65
Sikkerhet
5assistanse inkludert, finner du tilleggstjenester
i ditt personlige område på hjemmesidene i
landet hvor du bor.
Hvis du vil ha informasjon om SOS-pakke og
assistanse, se de generelle betingelsene for
disse tjenestene.
Elektronisk
stabilitetskontroll (ESC)
Det elektroniske stabilitetsprogrammet består av
følgende systemer:
– Blokkeringsfrie bremser (ABS) og elektronisk bremsekraftfordeling (EBFD).– Assistanse ved nødbremsing (EBA)– Antispinn (ASR)-regulering– Dynamisk stabilitetskontroll (DSC)– Tilhengerstabilisator (TSA).
Blokkeringsfrie bremser
(ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling
(EBFD)
Disse systemene forbedrer bilens stabilitet og
håndtering under bremsing, og gir bedre kontroll
i svinger, spesielt på dårlige eller glatte veier.
ABS forhindrer blokkering av hjulene ved
nødbremsing.
Det elektroniske bremsekraftfordelingssystemet
(EBFD) fordeler bremsetrykket individuelt på de
fire hjulene.
Denne varsellampen lyser vedvarende
ved en funksjonssvikt i ABS.
Bilen beholder det vanlige bremsesystemet. Kjør
forsiktig i moderat hastighet.
Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted så snart som mulig.
NÃ¥r denne varsellampen tennes sammen
med STOPP- og ABS-varsellampene
ledsaget av en melding og et lydsignal, betyr det
feil i EBFD.
Stans bilen med det samme det er trygt å
gjøre det.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autorisert verksted.
Normal drift av ABS-systemet kan
merkes ved lette vibrasjoner i
bremsepedalen.
Ved bremsing i en nødssituasjon skal
du tråkke bestemt på bremsepedalen
og opprettholde trykket.
Ved skifte av hjul (dekk og felger) må du
kontrollere at det nye hjulet er godkjent
for bilen din.
Etter en kollisjon, må du få disse
systemene kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Nødbremsassistanse
Ved bråbremsing vil dette systemet sørge for at
det optimale bremsetrykket oppnås raskere slik
at bremselengden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor fort
bremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen blir
da mindre hard, og bremsingen mer effektiv.
Antispinn av hjul (ASR) / Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Antispinn (ASR) optimaliserer veigrepet ved å
kontrollere bremsene på drivhjulene og motoren,
og hindre at hjulene spinner. Dette forbedrer
også retningsstabilitet under akselerasjon.
Hvis det oppdages avvik mellom kursen som
bilen følger, og den som føreren ønsker,
overvåker DCS-systemet hvert hjul og påvirker
automatisk bremsen på ett eller flere hjul, og
likeledes motoren for å holde bilen på ønsket
kurs innenfor rammene av de fysiske lovene.
Disse systemene aktiveres automatisk når
kjøretøyet startes.
Systemene trer automatisk i funksjon hvis det
oppstår problemer med veigrep eller styring.
Denne varsellampen på
instrumentpanelet blinker for å indikere at
de er i bruk.
Deaktivering/gjenaktivering
Under eksepsjonelle forhold (ved å starte et
kjøretøy som sitter fast i gjørme, ikke kommer

82
Kjøring
Råd om kjøring
► I alle tilfeller må du overholde trafikkreglene og vær årvåken uavhengig av trafikkbilde.► Overvåk omgivelsene og hold hendende på rattet for å kunne reagere på alt som kan skje.► Kjør mykt, oppretthold bremseberedskap og trygg avstand, spesielt i dårlig vær.► Stopp bilen for å utføre operasjoner som krever tett oppmerksomhet (for eksempel
justeringer).
► Under lange turer bør du ta en pause annenhver time.
Viktig!
La aldri motoren gå i et innestengt
område uten tilstrekkelig ventilasjon.
Interne forbrenningsmotorer avgir giftig eksos,
for eksempel karbonmonoksid. Det er fare for
forgiftning og død!
Ved temperaturer under -23 °C må du la
motoren gå på tomgang i fire minutter før
utkjøring for å garantere riktig funksjon og
lang brukstid for bilens mekaniske deler og
girkassen.
Kjør aldri med parkeringsbremsen
aktivert . Fare for overoppheting og
skade på bremsesystemet
Bilen må ikke parkeres eller stå med
motoren i gang på underlag som kan
ta fyr (f. eks. tørt gress, dødt løv). Bilens
eksossystem er veldig varmt, selv en god
stund etter at motoren har stoppet. Risiko for
brann!
La aldri bilen stå uten tilsyn når
motoren er i gang. Hvis du må forlate
bilen din med motoren i gang, må du trekke til
parkeringsbremsen og sette girkassen eller
girvelgeren i fri eller i posisjon N eller P
(avhengig av versjon).
La aldri barn sitte i bilen uten tilsyn. .
Kjøring på oversvømt
veidekke
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre på
oversvømt veidekke, fordi dette kan gi store
skader på motoren, girkassen, og de elektriske
systemene i bilen.


Hvis du er nødt til å kjøre på en oversvømt vei:
► kontroller at vanndybden ikke overstiger 15 cm og ta hensyn til at det kan skapes bølger fra andre trafikanter► deaktiver Stop & Start-funksjonen► kjør så sakte som mulig uten å kvele motoren. Overskrid ikke i noen tilfelle 10 km/t,► verken stans eller slå av motoren.Når du har kjørt gjennom det oversvømte
området, og de sikkerhetsmessige forholdene
tillater det, bremser du lett flere ganger for å
tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om bilens tilstand, ta kontakt
med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Støy (elektrisk)
Utenfra
På grunn av at bilen er svært stillegående under
kjøring, bør føreren være spesielt oppmerksom.
Ved hastigheter på opptil 30 km/t, advarer
fotgjengervarslingen andre trafikanter om at bilen
er i nærheten.
Kjøling av fremdriftsbatteriet
Kjøleviften slås på under lading for å
kjøle den interne laderen og drivbatteriet.
Innenfra
Under bruk kan du høre visse helt normale
lyder, spesifikke for elektriske kjøretøyer. For
eksempel:
– Drivbatteriets relé ved start.
– Vakuumpumpe under bremsing.– Bildekk eller aerodynamikk under kjøring.– Rykking og bankelyd ved bakkestart.
Kjøring med tilhenger
Kjøring med tilhengere stiller større krav
til bilen som trekker, og det må utvises
særlig forsiktighet.
Ikke overskrid de maksimale
tilhengervektene.
I høyden: reduser maksimal belastning
med 10 % per 1000 meter høyde; den
lavere lufttettheten i store høyder reduserer
motorytelsen.
Ny bil: ikke kjør med tilhenger før bilen
har kjørt minst 1000 kilometer.
Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til 2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet, slik at
motoren kjøles ned.
Før du starter
Kulevekt
► Fordel lasten i tilhengeren slik at de tyngste gjenstandene befinner seg nærmest mulig
akselen, og slik at slepevekten nærmer seg
maksimum uten at den overskrides.

83
Kjøring
6– Vakuumpumpe under bremsing.– Bildekk eller aerodynamikk under kjøring.– Rykking og bankelyd ved bakkestart.
Kjøring med tilhenger
Kjøring med tilhengere stiller større krav
til bilen som trekker, og det må utvises
særlig forsiktighet.
Ikke overskrid de maksimale
tilhengervektene.
I høyden: reduser maksimal belastning
med 10 % per 1000 meter høyde; den
lavere lufttettheten i store høyder reduserer
motorytelsen.
Ny bil: ikke kjør med tilhenger før bilen
har kjørt minst 1000 kilometer.
Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til 2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet, slik at
motoren kjøles ned.
Før du starter
Kulevekt
► Fordel lasten i tilhengeren slik at de tyngste gjenstandene befinner seg nærmest mulig
akselen, og slik at slepevekten nærmer seg
maksimum uten at den overskrides.
Dekk
► Kontroller dekkene både på trekkbilen og tilhengeren, og overhold de angitte verdiene for
dekktrykket.
Lys
► Kontroller de elektriske lyssignalene på tilhengeren og reguleringen av hovedlyktenes
høyde.
Hvis et original PEUGEOT-tilhengerfeste
er i bruk, vil de bakre
parkeringssensorene deaktiveres automatisk
for å unngå lydsignalet.
Under kjøring
Kjøleanlegg
Trekking av tilhenger opp bakker forårsaker
at kjølevæsketemperaturen øker. Maksimal
tilhengervekt i lange bakker er avhengig
av bakkens stigning og den utvendige
temperaturen. Kjølekapasiteten til viften øker
ikke med motorhastigheten.
► Reduser farten og senk motorhastigheten for å begrense oppvarming.
Du bør under alle omstendigheter følge med på
kjølevæsketemperaturen.
Dersom varsellampen og
STOP-lampen lyser, stanser du
bilen og slår av motoren så snart som mulig.
Bremser
Vær oppmerksom på at stopplengden øker
når man kjører med tilhenger. For å unngå
overoppheting av bremsene, anbefales det å
bruk motorbremsing.
Sidevind
Husk på at bilen er mer påvirkelig av vind under
tauing.
Tyverisikring
Elektronisk startsperre
Nøklene omfatter en elektronisk startsperre.
Koden i den må gjenkjennes for at det skal være
mulig å starte.
Hvis systemet svikter, som angitt ifølge en
melding, vil motoren ikke starte.
Kontakt PEUGEOT-forhandleren.

84
Kjøring
Start og stopp motoren
med nøkkelen
Tenningslås

Det er tre posisjoner:– 1. Stopp: nøkkelen settes inn og tas ut når
rattstammen er låst.
– 2. Tenning på : Rattstammen er låst opp,
tenningen er satt på, gløding av dieselmotor,
motoren går.
– 3. Oppstart.
Unngå å feste tunge gjenstander på
nøkkelen eller fjernkontrollen. Det vil
tynge på akselen i tenningslåsen og kunne
forårsake funksjonssvikt.
Tenning på-posisjon
Denne posisjonen gjør det mulig å bruke bilens
elektriske utstyr eller lade tilbehør.
Med en gang batteriets ladenivå er på reserve,
vil systemet gå over i energisparingsmodus.
Strømtilførselen brytes automatisk for å bevare
batteriets ladetilstand.
Start av motor
Med parkeringsbrems aktivert:â–º Med manuell girkasse skal du sette
girspaken i fri og deretter trykke clutchepedalen
helt inn.
â–º Med automatisk girkasse setter du
girspaken i N- eller P-modus og trår deretter
bremsepedalen helt inn.
► Sett nøkkelen i tenningslåsen. Systemet gjenkjenner koden.► Rattstammen låses opp ved at man dreier på nøkkelen og rattet samtidig.
I visse tilfeller kan du være nødt til å
bruke betydelig kraft for å dreie på rattet
(ved fullt rattutslag, for eksempel).
â–º PÃ¥ bil med bensinmotor: Aktiver starteren
ved å dreie nøkkelen til posisjon 3, uten å trå
på gasspedalen, helt til motoren starter. Slipp
nøkkelen når motoren starter.
Etter kaldstart av bensinmotorer, kan
forhåndsoppvarming av katalysatoren
forårsake merkbare vibrasjoner i opptil 2
minutter når bilen står stille med motoren i
gang (ved hurtig tomgang).
► På bil med dieselmotor: Drei nøkkelen til
posisjon 2, tenningen er satt på, for å aktivere
forhåndsvarming av motoren.
Vent til varsellampen på
instrumentpanelet slukker. Aktiver deretter
starteren ved å dreie nøkkelen til posisjon 3 helt
til motoren starter, uten å trå på gasspedalen.
Slipp nøkkelen når motoren starter.
Om vinteren kan varsellampen lyse
lenger. NÃ¥r motoren er varm, tennes ikke
varsellampen.
Hvis motoren ikke starter med det
samme, må du slå av tenningen. Vent et
par sekunder før du gjør et nytt forsøk på å
starte motoren. Hvis motoren ikke starter etter
noen få forsøk, må du ikke fortsette å forsøke
– da risikerer du å skade starteren og
motoren.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Under milde værforhold må du ikke la
motoren gå på tomgang for å bli varm,
men kjøre av gårde umiddelbart med moderat
turtall.
Stopp av motoren
► Stans bilen.► Med motoren på tomgang vrir du nøkkelen til posisjon 1.
► Ta nøkkelen ut av tenningslåsen.► For å låse rattstammen, drei på rattet til det blokkeres.
For å gjøre det lettere å låse opp
rattstammen bør du plassere hjulene
langs bilens lengdeakse før motoren slås av.
Slå aldri av tenningen før bilen har
stoppet fullstendig. Når motoren slås av,
brytes også servosystemene til bremsene og
styringen – det er dermed en risiko for at bilen
kommer ut av kontroll!
Kontroller at parkeringsbremsen er riktig
aktivert, spesielt hvis bilen står i en
bakke.
Når du forlater kjøretøyet, må du ha nøkkelen
i din besittelse og låse kjøretøyet.
Energisparemodus
NÃ¥r motoren har stoppet (posisjon 1| Stopp):
I en maksimum samlet periode på ca. tretti
minutter kan du fremdeles bruke funksjoner
som lyd- og kommunikasjonssystemer, kupélys,
vindusviskere, nærlys o.l.
Hvis du vil ha mer informasjon om
energisparingsmodus, se det
tilsvarende avsnittet.

85
Kjøring
6► Ta nøkkelen ut av tenningslåsen.► For å låse rattstammen, drei på rattet til det blokkeres.
For å gjøre det lettere å låse opp
rattstammen bør du plassere hjulene
langs bilens lengdeakse før motoren slås av.
Slå aldri av tenningen før bilen har
stoppet fullstendig. Når motoren slås av,
brytes også servosystemene til bremsene og
styringen – det er dermed en risiko for at bilen
kommer ut av kontroll!
Kontroller at parkeringsbremsen er riktig
aktivert, spesielt hvis bilen står i en
bakke.
Når du forlater kjøretøyet, må du ha nøkkelen
i din besittelse og låse kjøretøyet.
Energisparemodus
NÃ¥r motoren har stoppet (posisjon 1| Stopp):
I en maksimum samlet periode på ca. tretti
minutter kan du fremdeles bruke funksjoner
som lyd- og kommunikasjonssystemer, kupélys,
vindusviskere, nærlys o.l.
Hvis du vil ha mer informasjon om
energisparingsmodus, se det
tilsvarende avsnittet.
Nøkkel står i
Ved åpning av førerdøren, vises en
varselmelding, sammen med et lydsignal,
for å minne deg på at nøkkelen står igjen i
tenningslåsen i posisjon 1 (Stopp).
Hvis du glemmer nøkkelen i tenningslåsen
i posisjon 2 (tenning på) , vil tenningen
automatisk slå seg av etter én time.
Når du skal slå på tenningen igjen, dreier du
nøkkelen til posisjon 1 (Stopp), og deretter
tilbake til posisjon 2 (Tenning).
Start/stopp av motor med
Nøkkelfri adgang og start
Det er helt nødvendig at den elektroniske
nøkkelen befinner seg i
registreringssonene.
For versjoner utstyrt med nøkkelfri adgang
og start ved nær avstand, registreres den
elektroniske nøkkelen også i bagasjerommet.
Hvis den elektroniske nøkkelen ikke
registreres, vises det en melding.
Flytt den elektroniske nøkkelen inn i sonen
slik at motoren kan startes eller skrus av.
Hvis det fortsatt er problemer, kan du
se avsnittet «Nøkkel ikke oppdaget –
reservestarting eller nødstopp».
Igangsetting

â–º Med manuell girkasse skal du sette
girspaken i fri og trykke clutchepedalen helt inn.
â–º Hvis bilen er utstyrt med automatgirkasse,
velger du P- eller N-modus og trår
bremsepedalen helt inn.
► Trykk på knappen «START/STOP» samtidig
som clutchpedalen holdes nede inntil motoren
starter.
For dieselmotorer: NÃ¥r temperaturen er under
null og/eller motoren er kald, kan motoren
ikke startes før varsellampen for forvarming er
slukket.
Hvis denne varsellampen tennes etter at
du har trykket på «START/
STOP»-knappen:
► Hold clutchpedalen helt inne og ikke trykk på "START/STOP"-knappen igjen før motoren er i
gang.
Hvis en av betingelsene for start ikke er innfridd,
vises en melding på instrumentpanelet.

86
Kjøring
I enkelte tilfeller indikerer en melding at det er
det nødvendig å vri rattet mens du trykker på
"START/STOP"-knappen for å assistere med
opplåsing av rattstammen.
Etter kaldstart av bensinmotorer, kan
forhåndsoppvarming av katalysatoren
forårsake merkbare vibrasjoner i opptil 2
minutter når bilen står stille med motoren i
gang (ved hurtig tomgang).
Hvis motoren kveles, slipper du
clutchpedalen og trykker den helt inn
igjen. Motoren vil da starte på nytt automatisk.
Slå av
► Stans kjøretøyet med motoren på tomgang.► Med en manuell girkasse setter du helst
girspaken i nøytral.
â–º Med automatgirkasse setter du ideelt
girvelgeren i P- eller N-modus.
► Trykk på START/STOP-knappen.
I noen situasjoner er det nødvendig å dreie rattet
litt for å låse rattstammen.
Hvis bilen ikke står i ro, vil ikke motoren
slå seg av.
Når motoren slås av, brytes også
servosystemene til bremsene og
styringen – det er dermed en risiko for at bilen
kommer ut av kontroll!
Når du forlater bilen, må du aldri la den
elektroniske nøkkelen ligge igjen.
Starte/slå av den elektriske
motoren
Start
Girvelgeren må være i P-posisjon.► Trykk bremsepedalen helt inn og trykk kort på START/STOP-knappen.► Hold foten på bremsepedalen til READY-
indikatorlampen lyser og et lydsignal utløses,
som indikerer at bilen er klar til å kjøre.
► Med foten på bremsen, trykk "Lås opp "-
knappen og velg modus D/B eller R.
â–º Slipp opp bremsepedalen, og akseler .Ved oppstart, lyser instrumentpanelet og
strømindikatorens nål eller markør beveger seg
til "nøytral" posisjon. Rattstammen låses opp
automatisk (du kan høre og føle rattet beveger
seg).
Slå av
► Trykk på START/STOP-knappen.
Før du forlater bilen, kontroller at:
– Girvelgeren er i P-posisjon.– READY-indikatorlampen er av.
Hvis førerens dør åpnes mens de
nødvendige vilkårene for stopp ikke er
tilfredsstilt, vil det komme et hørbart signal,
samt en advarselsmelding vises.
Slå på tenningen uten å
starte motoren


Mens den elektroniske nøkkelen er inne i
passasjerrommet, holder det å trykke på
knappen " START/STOP", uten å trå inn
pedalene, for å slå på tenningen uten å starte
motoren.
► Trykk på denne knappen igjen for å slå av
tenningen slik at bilen låses.
Nøkkel ikke oppdaget
Nødstart
En back-up leser er montert på rattstammen,
slik at motoren kan startes hvis systemet ikke
oppdager nøkkelen i gjenkjenningssonen, eller
hvis batteriet i den elektroniske nøkkelen er
utladet.


â–º Sett fjernkontrollen mot avleseren.â–º Med manuell girkasse: sett girspaken i fri,
og trykk clutchpedalen helt inn.
â–º Med en automatisk girkasse eller
en girvelger, velger du P-posisjon og trår
bremsepedalen helt inn.
► Trykk på START/STOP-knappen.
Motoren starter.
Nødstopp

Hvis den elektroniske nøkkelen ikke oppdages
eller ikke befinner seg i gjenkjennelsessonen,
vises det en melding i instrumentpanelet når du
lukker en dør eller prøver å slå av motoren.