PEUGEOT 2008 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

39
Tilgang
2barnesikringsenheten. Utfør en ny
initialisering.
Klemsikring
Hvis soltaket støter på en hindring under lukking,
vil bevegelsen skifte retning automatisk.
Klemsikringen er utviklet for å være effektiv i
hastigheter opp til 120 km/t.
Åpne/lukke soltaket
► Bruk den bakre delen av knappen til å åpne
soltaket.
►

Bruk den fremre delen av knappen til å lukke
soltaket.
Bruke knappen
► Når du trykker knappen forbi
motstandspunktet, åpnes eller lukkes soltaket
helt.
►

Bevegelsen stoppes ved å trykke på knappen
en gang til.
►


Når knappen holdes inne (uten å gå forbi
motstandspunktet), stopper bevegelsen av
glasset når knappen slippes.
►


Når soltaket er lukket: trykk én gang uten å
passere motstandspunktet for å flytte det til en
delvis åpen posisjon.
►


Når soltaket er delvis åpent: Å trykke én
gang på den fremre delen av knappen, uten å gå
utover motstandspunktet, lukker den helt.
Soltaket og vinduene kan lukkes ved å
holde dørlåsbetjeningen nede.
Manøveren stopper så snart som
låsekontrollen slippes.
Åpne/lukke persiennen
► For å åpne persiennen, trekk håndtaket
bakover til ønsket posisjon er nådd.
►

For å lukke persiennen, skyv
håndtaket
fremover til ønsket posisjon er nådd.
Ny initialisering
Ny initialisering er nødvendig etter at batteriet er
koblet til på nytt, eller hvis soltaket ikke fungerer
eller beveger seg feil.
►

Sjekk at ingenting påvirker bevegelsen av
soltaket og at tetningene er rene.
► Lukk soltaket helt med tenningen på.
► T rykk og hold fremre del av knappen
til soltaket beveger seg litt, hold i ett sekund til
og slipp.
►

V

ent to sekunder og trykk og hold fremre
del av knappen igjen. Soltaket åpnes og lukkes
igjen. Når soltaket er helt lukket igjen, holder du i
to sekunder til, og slipper.

40
Ergonomi og komfort
PEUGEOT i-Cockpit

For å få mest mulig ut av den ergonomiske
utformingen av PEUGEOT i-Cockpit, bør du
gjøre disse justeringene i følgende rekkefølge før
du kjører:
–

høyden på hodestøtten.
–

seteryggvinkel.
–

høyden på seteputen.
–


setestilling i lengderetningen.
–


avstand og høyde på rattet.
–


bakspeilet og sidespeilene.
Når disse justeringene er gjort, må du
kontrollere at "head-up"-
instrumentpanelet kan sees over rattet.
Før du skyver setet bakover, må du
kontrollere at ingen personer eller
gjenstander står i veien for setets bevegelse.
Det er risiko for klemskade for
baksetepassasjerer, eller setet kan blokkeres
dersom det befinner seg store gjenstander på
gulvet bak setet.
Forseter
Hodestøtter foran
Høyderegulering

Oppover:
► T rekk hodestøtten opp til ønsket stilling. Du
vil merke når hodestøtten klikker i stilling.
Nedover:
►

T
rykk på tappen A for å senke hodestøtten.
Hodestøtten er riktig justert når den øvre
kanten er på høyde med bilførerens
hodete.
Fjerning av hodestøtte
► Løft hodestøtten helt opp.
► Trykk på tappen A for å frigjøre hodestøtten,
og hev den helt opp.
►

Oppbevar hodestøtten forsvarlig.
Påsetting av hodestøtte
► Før stengene inn i hodestøtteføringene i den
tilhørende seteryggen.
►

Skyv ned hodestøtten så langt den går
.
►

T
rykk på tappen A for å frigjøre hodestøtten,
og skyv den nedover.
►

Juster hodestøttens høyde.
Du må aldri kjøre med demonterte
hodestøtter. De skal være på plass og
riktig justert for personen som sitter i setet.
Manuelt justerbare seter
Justering forover og bakover

► Løft opp betjeningsstangen, og skyv setet
forover eller bakover .
►

Slipp kontrollspaken for å låse setet i posisjon
på innhakkene.
Seteryggens vinkel

► Drei på knappen for å oppnå ønsket vinkel.
Høyde

► Trekk betjeningen oppover for å heve setet,
eller skyv den nedover for å senke setet, til du
oppnår ønsket posisjon.
Elektrisk justerbare seter
Justering forover og bakover

► Skyv betjeningen forover eller bakover for å
skyve setet.

41
Ergonomi og komfort
3Seteryggens vinkel

► Drei på knappen for å oppnå ønsket vinkel.
Høyde

► Trekk betjeningen oppover for å heve setet,
eller skyv den nedover for å senke setet, til du
oppnår ønsket posisjon.
Elektrisk justerbare seter
Justering forover og bakover

► Skyv betjeningen forover eller bakover for å
skyve setet.
Seteryggens vinkel

► Vipp hendelen forover eller bakover.
Høyde og vinkel på setepute

► Vipp den bakre delen av kontrollen oppover
eller nedover for å oppnå ønsket høyde og
vinkel.
Elektrisk korsryggregulering

► Trykk på + eller - for å oppnå ønsket
korsryggstøtte.
Massasjefunksjon
(Kun førersete)

Denne funksjonen leverer korsryggmassasje;
den virker kun når motoren er på og i STOPP-
modus i Stop & Start-systemet.
Aktivering/deaktivering
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere funksjonen.
Etter aktivering tennes indikatorlampen.
Massasjefunksjonen aktiveres for et tidsrom på
én time.
I denne perioden foretas massasjen i 6 sykluser
på 10 minutter (6 minutters massasje etterfulgt
av en pause på 4 minutter).
Etter én time, deaktiveres funksjonen. Lampen
slukker.

42
Ergonomi og komfort
Varmeseter



Denne funksjonen virker bare når motoren går
eller utetemperaturen er under 20 °C.
►

T
rykk på knappen for det aktuelle setet.
►

V
armenivået endres hver gang du trykker.
Det tilsvarende antallet indikatorlamper tennes.
►

Slå av varmen ved å holde inne knappen til
alle indikatorlampene er slukket.
Systemstatus lagres ikke når tenningen slås av

.
Ikke bruk funksjonen hvis det ikke sitter
noen i setet.
Reduser varmeintensiteten så snart som
mulig.
Når setet og passasjerrommet har nådd
en tilfredsstillende temperatur, slår du av
funksjonen for å redusere strømforbruket og
dermed energiforbruket.
Langvarig bruk på maksimal innstilling
frarådes for personer med ømfintlig hud.
Det er fare for brannskader hos personer
med redusert evne til å oppfatte varme (f.eks.
sykdom, tar medisiner).
Slik holder du oppvarmingselementet intakt
for å forhindre en kortslutning:
–

Ikke legg tunge eller skarpe gjenstander
på setet.
–


Ikke stå på knærne eller føttene på setet.
–


Unngå væskesøl.
–


Bruk aldri varmesetet når setet er fuktig.
Rattjustering

► Med bilen i ro trekker du i betjeningsspaken
for å frigjøre rattet.
►

Still inn høyde og dybde for å oppnå riktig
kjøreposisjon.
►


T
rykk på kontrollen for å låse rattet.
Av sikkerhetsårsaker må disse justeringene kun utføres når bilen står i
ro.
Speil
Dørspeil
Av sikkerhetshensyn må speilene reguleres slik at dødvinkler reduseres.
Gjenstander i speilene befinner seg nærmere
enn du har inntrykk av. Dette må du ta hensyn
til når du beregner avstanden til biler som
kommer bakfra.
Justering



► Flytt hendelen A mot høyre eller til venstre for
å velge speil.
►

Flytt hendelen B

i en av fire retninger for å
regulere speilet.
►

Sett hendelen A

tilbake i midtstillingen.
Manuell folding
Du kan felle inn speilene manuelt (pga.
parkeringshindringer, smal garasje osv.)
► Fold speilet inn mot bilen.
Elektrisk sammenfolding
Avhengig av utstyret kan speilene sammenfoldes
elektrisk.
► Fra innsiden, når
tenningen er på, setter du
betjeningskontroll A i midtre
posisjon.
► Trekk kontroll A bakover.
► Lås bilen fra utsiden.
Hvis speilene er foldet inn med
betjeningen A, vil de ikke folde seg ut når
bilen låses opp.
Elektrisk utfolding
► Fra utsiden: låse opp bilen.
► Fra innsiden: sett kontroll A i midtre stilling
med tenningen på, og trekk den deretter
bakover.
Funksjonen for automatisk inn- og
utfelling av sidespeil konfigureres via
menyen Kjørebelysning / Bil på
berøringsskjermen.

43
Ergonomi og komfort
3Manuell folding
Du kan felle inn speilene manuelt (pga.
parkeringshindringer, smal garasje osv.)
►
Fold speilet inn mot bilen.
Elektrisk sammenfolding
Avhengig av utstyret kan speilene sammenfoldes
elektrisk.
► Fra innsiden, når
tenningen er på, setter du
betjeningskontroll A
i midtre
posisjon.
►

T
rekk kontroll A bakover.
►

Lås bilen fra utsiden.
Hvis speilene er foldet inn med
betjeningen A, vil de ikke folde seg ut når
bilen låses opp.
Elektrisk utfolding
► Fra utsiden: låse opp bilen.
► Fra innsiden: sett kontroll A
i midtre stilling
med tenningen på, og trekk den deretter
bakover.
Funksjonen for automatisk inn- og
utfelling av sidespeil konfigureres via
menyen Kjørebelysning / Bil på
berøringsskjermen.
Duggfjerning/avising
Dugg og is på dørspeilene fjernes ved å
fjerne dugg og is på bakrutene.
Ytterligere informasjon om duggfjerning/
isfjerning på bakrute finner du i det tilhørende
avsnittet.
Innvendig speil
Består av en en antiblendingsfunksjon som
mørkner glasset i speilet og reduserer blending
av føreren fra solen, lysstrålen fra andre biler
osv.
Manuell modell
Dag-/nattstilling

► Trekk i hendelen for å sette speilet i
"nattstilling", som forebygger blending.
►

Skyv i hendelen for å sette det i normal
"dagstilling".
Justering
►


Juster speilet til normal "dagstilling".
Automatiske «dag/nattstilling» modeller




«Dag/nattstilling»-systemet bruker en sensor
som avgjør lysstyrkenivået ute, og fra bakenden
av bilen, for å skifte automatisk og gradvis
mellom dag- og nattbruk.
For å sikre optimal sikt blir speilet
automatisk lysere når bilen settes i
revers.
Systemet deaktiveres hvis lasten i
bagasjerommet overskrider høyden til
bagasjeromdekselet eller hvis gjenstander er
plassert på bagasjeromdekselet.

44
Ergonomi og komfort

► Plasser seteryggen 2 i oppreist stilling og dytt
hardt for å feste det på plass.
► Sjekk at den røde indikatoren ikke lenger
vises i håndtaket 1.
► Kontroller at sikkerhetsbeltene for yttersetene
ikke kom i klem under håndteringen.
Merk: Hvis seteryggen ikke er ordentlig
låst på plass, kan det gå ut over
passasjerenes sikkerhet ved bråbremsing
eller et uhell.
Innholdet i bagasjerommet kan kastes
fremover i bilen – Risiko for alvorlige skader!
Varme og ventilasjon
Luftinntak
Luften som sirkulerer i kupéen, filtreres, og
kommer enten utenfra via luftinntaksgrillen
plassert nær frontruten eller innenfra i
luftresirkuleringsmodus.
Bakre sete
Dobbelt passasjersete med faste puter og
delt nedfellbar seterygg (2/3-1/3) for å tilpasse
bagasjerommets kapasitet.
Hodestøtter bak

Hodestøttene har to posisjoner:
– En høy posisjon når setene er i bruk:
►

Løft hodestøtten helt opp.
–

En lav posisjon (for oppbevaring) når ingen
personer sitter i setet: ►

T
rykk på tappen A for å frigjøre
hodestøtten, og skyv den nedover.
Hodestøttene bak kan fjernes.
Fjerning av hodestøtte
► Frigjør seteryggen ved hjelp av spaken 1 .
► V ipp seteryggen litt forover.
►

Løft hodestøtten helt opp.
►


T
rykk på tappen A for å frigjøre hodestøtten
og fjerne den helt.
Påsetting av hodestøtte
► Før stengene inn i hodestøtteføringene i den
tilhørende seteryggen.
►

Skyv ned hodestøtten så langt den går
.
►

T
rykk på tappen A for å frigjøre hodestøtten,
og skyv den nedover.
Kjør aldri med baksetepassasjerer hvis
hodestøttene er demontert. De skal alltid
være på plass i høy posisjon når det er
personer i baksetet.
Hodestøtten til den midtre plassen kan ikke
installeres på en sideplass, eller omvendt.
Nedfelling av seterygger
Seteryggene må bare håndteres når
bilen står stille.
Først:
►

Senk hodestøttene.
►


Skyv forsetene fremover ved behov
.
►

Kontroller at ingen personer eller gjenstander
kan være i veien for å legge ned seteryggene
(f.eks. klær

, bagasje).
►

Kontroller at setebeltene ikke sitter fast i
spennene. Frigjør dem slik at seteryggen kan
beveges.


► Trykk på håndtaket 1 for å frigjøre
seteryggen.
►

Før seteryggen
2 nedover til vannrett
posisjon.
Når seteryggen frigjøres, er den røde
indikatoren i frigjøringsgrepet synlig.
Flytting av seteryggene
Kontroller først at de ytre
sikkerhetsbeltene ligger flatt langs
seteryggenes låseringer.

45
Ergonomi og komfort
3

► Plasser seteryggen 2 i oppreist stilling og dytt
hardt for å feste det på plass.
►

Sjekk at den røde indikatoren ikke lenger
vises i håndtaket 1

.
►

Kontroller at sikkerhetsbeltene for yttersetene
ikke kom i klem under håndteringen.
Merk: Hvis seteryggen ikke er ordentlig
låst på plass, kan det gå ut over
passasjerenes sikkerhet ved bråbremsing
eller et uhell.
Innholdet i bagasjerommet kan kastes
fremover i bilen – Risiko for alvorlige skader!
Varme og ventilasjon
Luftinntak
Luften som sirkulerer i kupéen, filtreres, og
kommer enten utenfra via luftinntaksgrillen
plassert nær frontruten eller innenfra i
luftresirkuleringsmodus.
Kontroller
Avhengig av versjon vil kontrollene være
tilgjengelige i Klimaanlegg-menyen eller på
berøringsskjermen på midtkonsollen.
Luftfordeling

1. Dyser for avising eller duggfjerning på
frontruten
2. Dyser for avising eller duggfjerning på
sidevinduene foran
3. Sidedyser som kan justeres og lukkes
4. Midtdyser som kan justeres og lukkes
5. Luftspjeld til fotbrønner foran
6. Luftutslipp til fotbrønner bak (avhengig av
versjon)
Råd
Bruke ventilasjons- og klimaanlegget
►
For å sikre at luften fordeles jevnt,
må du holde de utvendige luftinntaksgitrene
ved bunnen av frontruten, dysene,
ventilasjonsåpningene, luftutløpene og
luftuttrekket i bagasjerommet fri for hindringer.
►

Ikke dekk til lyssensoren på
instrumentbordet.

Denne sensoren brukes til
å regulere det automatiske klimaanlegget.
►

Bruk klimaanlegget i minst 5 til 10 minutter
én eller to ganger i måneden for å holde det i
god stand.
►


Hvis systemet ikke produserer kald luft,
må du slå det av og kontakte en PEUGEOT

-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Når du tauer en stor last i en bratt stigning
ved høye temperaturer, øker du den
tilgjengelige motoreffekten ved å slå av
klimaanlegget og øker tauekapasiteten.
Unngå å kjøre for lenge med
ventilasjonen avslått eller med forlenget
drift av innvendig luftsirkulasjon. Fare for
duggdannelse og forringelse av luftkvaliteten!
Hvis den innvendige temperaturen er
veldig høy etter at kjøretøyet har stått
lenge i solen, lufter du kupeen i noen
minutter.
Still inn luftstrømmen på et nivå som er
tilstrekkelig for en rask utskiftning av luften i
kupéen.
Kondens som skapes av klimaanlegget
resulterer i utslipp av vann under bilen.
Dette er helt normalt.

46
Ergonomi og komfort
Service på ventilasjons- og
klimaanlegget
►

Kontroller at kupéfilteret er i god stand, og
sørg for å skifte filterelementene regelmessig.
V

i anbefaler å bruke et sammensatt kupéfilter.
Det spesifikke aktive tilsetningsstoffet
beskytter mot forurensende gasser og dårlig
lukt.
►

For å sikre korrekt bruk av klimaanlegget,
må du sjekke det i henhold til anbefalingene i
produsentens

vedlikeholdsprogram.
Stop & Start
Varme- og klimaanlegget virker bare når
motoren går.
Du kan midlertidig slå av Stop & Start-
systemet for å opprettholde en komfortabel
temperatur i passasjerrommet.
Hvis du vil ha mer informasjon om Stop &
Start-systemet, se det tilsvarende avsnittet.
Miljøkjøremodus
Denne modusen reduserer
energiforbruket, men begrenser ytelsen til
varme- og klimaanlegg uten å deaktivere
dem.
Manuelt klimaanlegg
Trykk på Klimaanlegg-knappen for å vise siden med systemkontrollene.


1. Regulering av temperatur
2. Regulering av luftstrøm
3. Regulering av luftfordeling
4. Klimaanlegg på/av
Justering av temperaturen
► Trykk på en av knappene 1 (- eller +) for å
stille temperaturen.
Regulering av luftstrøm
► Trykk på en av knappene 2 (- eller +) eller vri
knasten 2 for å øke eller senke viftehastigheten.
Når luftstrømmen er redusert til et minimum,
stopper ventilasjonen.
Regulering av luftfordeling
► Trykk på knappene 3 for å justere
luftstrømfordelingen i kupéen.
Frontrute og sidevinduer
Midtre dyser og sidedyser
Fotbrønner
Lyset i knappen indikerer at det blåses luft i den
angitte retningen.
Det er mulig å aktivere følgende knapper
samtidig:
–

Midtre dyser og sidedyser + fotbrønner
–


Frontrute og sidevinduer + fotbrønner
Klimaanlegg på/av
Klimaanlegget er designet for å fungere effektivt i
alle årstider, med lukkede vinduer.
Den brukes til å:
–
senke temperaturen om sommeren,
–


oppnå mer effektiv duggfjerning om vinteren
ved temperatur over 3 °C.
►


T
rykk på knapp 4 for å aktivere/deaktivere
klimaanlegget.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er deaktivert.
For å få kjølig luft raskere, aktiverer du
innvendig luftresirkulering i en kort periode.
Gå deretter tilbake til inntak av luft utenfra.
Når du slår av klimaanlegget, kan det oppstå
et visst ubehag (fuktighet, dugg).
Automatisk klimaanlegg
Dette systemet styrer automatisk aktiveringen
av klimaanlegget, regulerer temperaturen,
luftstrømmen og luftfordelingen inne i
passasjerrommet.

47
Ergonomi og komfort
3Klimaanlegget fungerer når motoren går, men
du har tilgang til ventilasjonen og tilhørende
kontroller når tenningen er på.
Trykk på Klimaanlegg-menyknappen for å få tilgang til systemets
betjeningskontroller.




1. Regulering av temperatur
2. Regulering av luftstrøm
3. Regulering av luftfordeling
4. Klimaanlegg på/av
5. Automatisk komfortprogram av/på 6.
Tilgang til sekundærsiden
7. Innstillinger for automatisk komfortprogram
(Soft/Normal/Fast)
8. Forhåndsinnstilling av temperatur (elektrisk)
Regulering av temperatur
► Trykk på en av knappene 1 for å øke (rødt)
eller redusere (blått) verdien.
Verdien som vises tilsvarer et komfortnivå og
ikke en nøyaktig temperatur.
Regulering av luftmengde
► Trykk på én av knappene 2 (- eller +) for å
øke eller redusere luftstrømmen.
Luftstrømsymbolet (en vifte) fylles ut i henhold til
forespørselen.
Når luftstrømmen reduseres til et minimum,
stopper ventilasjonen.
"OFF " vises ved siden av viften.
Regulering av luftfordeling
► Trykk på knappene 3 for å justere
luftstrømfordelingen i kupéen.
Frontrute og sidevinduer
Midtre dyser og sidedyser
Fotbrønner
Lyset i knappen indikerer at det blåses luft i den
angitte retningen.
Det er mulig å aktivere følgende knapper
samtidig:
–
Midtre dyser og sidedyser + fotbrønner
–


Frontrute og sidevinduer + fotbrønner
Klimaanlegg på/av
Klimaanlegget er designet for å fungere effektivt i
alle årstider, med lukkede vinduer.
Den brukes til å:
–
senke temperaturen om sommeren,
–


oppnå mer effektiv duggfjerning om vinteren
ved temperatur over 3 °C.
►


T
rykk på knapp 4 for å aktivere/deaktivere
klimaanlegget.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er deaktivert.
For å få kjølig luft raskere, aktiverer du
innvendig luftresirkulering i en kort periode.
Gå deretter tilbake til inntak av luft utenfra.
Når du slår av klimaanlegget, kan det oppstå
et visst ubehag (fuktighet, dugg).
Automatisk komfortprogram
Denne automatiske modusen sørger for optimal
styring av kupétemperaturen, luftstrøm og
luftfordeling, basert på det valgte komfortnivået.
►

T
rykk på knapp 5 for å aktivere/deaktivere
klimaanleggets automatiske modus.
Indikatorlampen i knappen lyser når
klimaanlegget fungerer automatisk.

48
Ergonomi og komfort
Med Stop & Start er ikke STOP-modus
tilgjengelig så lenge duggfjerning er
aktivert.
Om vinteren skal all snø og is fjernes fra
frontruten nær kameraet, før du kjører av
gårde.
Ellers kan funksjonen til utstyret som bruker
kameraet påvirkes.
Oppvarmet frontrute

I kaldt vær bidrar denne funksjonen til å
varme opp frontruta og området langs venstre
vindusstolpe.
Uten at du må endre innstillingene for
klimaanlegget betyr dette at vindusviskerbladene
løsner lettere hvis de frosset fast til frontruta, og
du unngår ansamling av snø som følge av bruk
av vindusviskerne.
Du kan justere intensiteten til automatisk
komfortprogram ved å bruke OPSJONER-
knappen for å velge én av de tilgjengelige
innstillingene:
–

Soft
: gir myk og rolig drift ved å begrense
luftstrømmen.
–

Normal
: gir det beste kompromisset
mellom komfortabel temperatur og stille drift
(standardinnstilling).
–

Fast
: gir sterk og effektiv luftstrøm.
Hvis du vil endre gjeldende innstilling (som angis
av den tilsvarende indikatorlampen), trykker
du gjentatte ganger på knapp 7 inntil ønsket
innstilling vises.
For å sikre passasjerkomfort i baksetene, bruk
innstillingene « Normal» og «Fast».
Denne innstillingen er bare knyttet til automatisk.
Ved deaktivering av AUTO-modus, forblir
imidlertid indikatorlampen for den sist valgte
innstillingen tent.
Endring av innstillingen aktiverer ikke AUTO på
nytt, hvis denne var deaktivert.
Hvis motoren er kald og været er kaldt,
økes luftstrømmen gradvis inntil
komfortinnstillingen er nådd. Dette skjer for å
begrense innstrømmingen av kald luft i
kupéen.
Hvis temperaturen i kupéen er veldig mye
høyere eller lavere enn komfortverdien når
du setter deg i bilen, er det ikke nødvendig
å endre denne verdien for å oppnå ønsket
komfort raskere. Systemet korrigerer
automatisk temperaturforskjellen så raskt som
mulig.
Indre luftsirkulasjon
Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
duggdannelse på frontruten og på siderutene.
Resirkulering av intern luft isolerer kupéen fra
lukt og røyk, og gjør det mulig å raskere oppnå
ønsket temperatur i kupéen.
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere funksjonen (bekreftes
gjennom tenning/slukking av indikatorlampen).
Denne funksjonen aktiveres automatisk
når bilen settes i revers.
Maksimal bruk av
klimaanlegget
Denne funksjonen justerer automatisk
temperaturinnstillingen til den laveste mulige,
luftfordelingen mot midtre og sideventiler,
luftstrøm til maksimalt og om nødvendig vil
innvendig resirkulering aktiveres.
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere funksjonen (bekreftes
gjennom tenning/slukking av indikatorlampen).
Når funksjonen er deaktivert, går systemet
tilbake til de forrige innstillingene.
Slå av
varmekomfortsystemet
► Trykk på denne knappen.
Knappens indikatorlampe tennes og alle andre
indikatorlamper for klimaanlegget slukkes.
Denne handlingen deaktiverer alle funksjoner i
klimaanlegget.
Temperaturen er ikke lenger regulert. Det vil
likevel kjennes en lett luftstrøm som skyldes
bilens fremoverbevegelse.
Duggfjerning foran
– avising
Automatisk siktprogram
Denne modusen gjør at dugg eller frost på
frontrute og sidevinduer kan fjernes så raskt som
mulig.
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere modusen (bekreftes
gjennom tenning/slukking av indikatorlampen).
Programmet styrer klimaanlegget automatisk
(avhengig av versjon), luftstrømmen og
luftinntaket, og gir optimal fordeling mot
frontruten og sidevinduene.
Det er mulig å manuelt endre luftstrømmen
uten å deaktivere det automatiske
synlighetsprogrammet.