ECO mode PEUGEOT 2008 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

7
Eco-kjøring
Økonomisk og
miljøvennlig kjøring
Øko-kjøring består av en rekke handlinger i
hverdagen som gjør det mulig for bilisten å
optimalisere kjøretøyets energiforbruk (drivstoff
og/eller elektrisitet) og CO
2-utslipp.
Optimalisere bruken av girkassen
Med manuell girkasse starter du opp forsiktig
og legger tidlig inn et høyere gir. Under
akselerasjonsfasen skifter du gir tidlig.
Med automatgir, anbefales automatisk modus.
Ikke trå hardt eller brått på gasspedalen.
Indikatoren for skifte av girtrinn ber deg om å
skifte til et bedre egnet gir. Så snart anvisningen
vises i instrumentpanelet, anbefales det at du
følger den med det samme.
Med automatisk girkasse vises denne
indikatoren bare i manuell modus.
Kjør jevnt
Hold god sikkerhetsavstand mellom
bilene, brems helst med motoren og
ikke bremsepedalen, og trykk gradvis på
gasspedalen. Disse rutinene hjelper deg å
redusere energiforbruk, CO
2-utslipp og generell
trafikkstøy.
Favoriser bruk av kjøremodusen «Eco» ved å
velge den med bryteren «DRIVE MODE».
Med en EAT8-girkasse, med girspaken i modus
D (unntatt i Sport-modus) kan du favorisere
frihjul ved å løfte foten gradvis og helt opp fra
gasspedalen og på den måten spare drivstoff. Velg cruisekontrollen når trafikken flyter jevnt.
Kontroller bruken av elektrisk utstyr
Før du kjører, hvis kupéen er overopphetet, luft
ut ved å åpne vinduene og luftdysene før du tar i
bruk klimaanlegget.
I hastigheter over 50
km/t lukker du vinduene og
lar luftdysene være åpne.
Bruk utstyr som gjør det mulig å forhindre at
temperaturen i passasjerrommet blir for høy
(som persienner til soltaket og vinduene).
Med mindre systemet reguleres automatisk, slår
du av klimaanlegget så snart ønsket temperatur
er nådd.
Slå av dugg- og frostfjerningsfunksjonene hvis
de ikke styres automatisk.
Slå av varmen i setene så snart det lar seg
gjøre.
Tilpass bruken av hovedlyktene og/eller
tåkelysene til synlighetsnivået, i samsvar med
gjeldende lovgivning i landet du kjører i.
Unngå tomgangskjøring for å varme opp
motoren (unntatt i ekstreme vinterforhold:
temperaturer under -23°C). Bilen varmes opp
mye raskere under kjøring.
Hvis man unngår å bruke multimedieenheter
(film, musikk, videospill osv.) bidrar man til å
redusere energiforbruket.
Koble fra alle bærbare enheter før du forlater
bilen.
Begrens årsakene til overforbruk
Fordel lasten i hele bilen. Plasser den tyngste
bagasjen i bagasjerommet nærmest mulig
baksetet.
Reduser bilens last og minimer luftmotstanden
med redusert bruk av ustyr (takstativ, takgrind,
sykkelstativ, tilhenger osv.). Bruk helst en
takboks.
Fjern takstativene og takgrinden etter bruk.
Når vinteren er over, skift fra vinterdekk til
sommerdekk.
Unngå å bruke Sport-modusen for lenge, for å
begrense energiforbruket.
Følg serviceinstruksjonene
Få regelmessig kontrollert dekktrykket på kalde
dekk. Se etiketten på døren på førersiden.
Kontroller spesielt:
–

før en lang kjøretur
.
–

ved hvert skifte av årstid.
–


etter at bilen har stått parkert en lengre
periode.
Glem ikke reservehjulet og dekkene til
tilhengeren eller campingvogn der dette finnes.
Ha bilen regelmessig på service (f.eks. skifte
av olje, oljefilter

, luftfilter, kupéfilter osv.). Følg
de anbefalte tidsintervallene i bilprodusentens
vedlikeholdsprogram.
Hvis du har en BlueHDi-dieselmotor og SCR-
systemet har en defekt, avgir bilen forurensning.
Besøk så raskt som mulig en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å bringe
nitrogenoksidutslippet tilbake til lovlig nivå.

21
Instrumenter på dashbordet
1Varsel/
indikatorlamper påHandling Rekkevidde som
gjenstår


En
etterfylling er
veldig viktig,
det er fare for
at motoren
ikke kan
startes. Mellom 100
km og 0 km


For å kunne
starte motoren
må du fylle
minst fem liter
AdBlue
® på
tanken. 0 km (mile)
Funksjonssvikt i
SCR-utslippskontrollsystemet
Funksjonssvikt oppdaget


Hvis det registreres en
funksjonssvikt, tennes disse
varsellampene, sammen med
et lydsignal og visning av
«Feil ved utslippskontroll
»
eller « NO START IN»
melding.
Varselet utløses under kjøring, når en feil
registreres for første gang, og deretter hver gang
tenningen slås på, så lenge årsaken til feilen
vedvarer.
Hvis feilen er midlertidig, vil varselet
forsvinne under neste tur, etter at
SCR-utslippskontrollsystemet har stilt en
egendiagnose.
Funksjonssvikten bekreftes under den
tillatte kjørefasen (mellom 1100 km og 0
km)
Hvis feilindikatoren fremdeles vises permanent
etter 50 km med kjøring, er feilen i SCR-
systemet bekreftet.
AdBlueVarsellampen blinker og en melding vises
(«Feil ved utslippskontroll: start forhindret
om X km (mil)» eller «NO START IN X km
(mil)»), som angir rekkevidden i km eller mil.
Under kjøring vises meldingen hvert 30. sekund.
Varselet gjentas når tenningen slås på.
Du kan fortsette å kjøre inntil 1100
km før
motorens startsperresystem utløses.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Start forhindret
Hver gang tenningen slås på vises meldingen
«Feil ved utslippskontroll: start forhindret »
eller « NO START IN» vises.
For å starte motoren på nytt
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Effektindikator ( elektrisk)

CHARGE
Lading av drivbatteriet under retardasjon og
bremsing.
ECO
Moderat energiforbruk og optimalisert
rekkevidde.
POWER
Drivlinjens energiforbruk under akselerasjon.
NØYTRAL
Når tenningen slås på, vil ikke drivverket bruke
eller produsere energi. Etter at nålen sveiper
over indikatoren, vil nålen eller markøren
returnere til "nøytral" stilling.
Med tenningen av, vil åpning av
førerdøren aktivere indikatoren, som
flyttes til "nøytral" stilling.