nádrž PEUGEOT 2008 2021 Návod na použití (in Czech)

141
Praktické informace
7

► Při odemknutém vozidle otevřete klapku
plnicího hrdla zatlačením na její střední zadní
část.
►

Zajistěte výběr čerpadla, které čerpá správný
typ paliva pro motor vašeho vozidla (viz štítek
s

údaji na vnitřní straně klapky plnicího hrdla).
►

Otočte uzávěr plnicího hrdla doleva, vyjměte
jej a umístěte na podpěru (na klapce plnicího
hrdla).
►


Před spuštěním čerpání paliva zasuňte
čerpací pistoli až na doraz (k

minimalizaci rizika
vystříknutí paliva).
Po třetím automatickém vypnutí pistole již dál
nečerpejte. Jinak zřejmě dojde k
poruchám.
►

V
raťte uzávěr plnicího hrdla na místo a otočte
jím doprava.
►

Zavřete klapku plnicího hrdla palivové
nádrže.
Pokud jste načerpali chybné palivo pro
motor vozidla, musíte před
nastartováním motoru palivovou nádrž
vyprázdnit a naplnit správným palivem.
Vozidlo je vybaveno katalyzátorem, který
pomáhá snižovat úroveň škodlivých emisí ve
výfukových plynech.
U zážehových motorů se musí používat
bezolovnaté palivo.
Otvor plnicího hrdla je zúžený a umožňuje
zasunout jen pistole s
bezolovnatým benzinem.
Ochrana proti záměně
paliva (vznětové motory)
(Závisí na zemi prodeje.)
Toto mechanické zařízení zabraňuje, abyste
palivovou nádrž vozidla se vznětovým motorem
naplnili benzinem.
Ochrana proti záměně paliva se nachází
na plnicím hrdlu a je vidět po odšroubování
uzávěru.
Funkce

Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla s naftovým motorem
se pistole dostane do kontaktu se vstupní
klapkou. Systém zůstane zavřený a
zabrání v
natankování nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím a
použijte pistoli pro tankování motorové nafty.
Zařízení pro ochranu proti záměně paliva
nezabraňuje natankování pomocí
kanystru, a
to bez ohledu na typ paliva.
Cesta do zahraničí
Pistole pro tankování motorové nafty
se mohou v
jiných zemích lišit, a přítomnost
zařízení proti záměně paliva může znemožnit
doplnění paliva do nádrže.
Před cestou do zahraničí doporučujeme
ověřit u prodejce PEUGEOT, zda má vozidlo
vhodné vybavení pro čerpací stanice
v

zemích, kam hodláte vycestovat.
Nabíjecí systém
(elektromotor)
400V elektrický systém
Elektrický pohonný systém s provozním napětím
přibližně 400 V je označen oranžovými kabely a
jeho součásti jsou označeny tímto symbolem:

158
Praktické informace
Tyto kapaliny musí odpovídat doporučením výrobce vozu a jeho
motoru.
Při práci pod kapotou motoru buďte velmi
opatrní, protože některé části motoru
mohou být velmi horké (nebezpečí popálení)
a ventilátor se může kdykoliv rozeběhnout
(i při vypnutém zapalování).
Použité látky
Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších provozních
kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé, či
přímo žíravé.
Nevylévejte použitý olej ani kapaliny do
kanalizačního potrubí či na zem.
Použitý olej nalijte do určených
nádob v servisu sítě PEUGEOT nebo
v kvalifikovaném servisu.
Motorový olej
Hladina oleje se kontroluje alespoň 30
minut po vypnutí motoru a na
vodorovném povrchu – buď pomocí ukazatele
hladiny oleje na přístrojové desce při zapnutém
zapalování (u vozidel vybavených elektrickým
měřidlem) anebo pomocí měrky oleje.
Zavření
► Přidržte kapotu a vytáhněte vzpěru z otvoru.
► Zacvakněte vzpěru do jejího uložení.
►

Sklopte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte.
►


T
ahem za kapotu ověřte, že je správně
zajištěná.
Z důvodu přítomnosti elektrických
zařízení pod kapotou je důrazně
doporučeno omezit jejich vystavení vodě
(déšť, mytí, atd.).
Motorový prostor
Zde zobrazený motor slouží jen jako příklad pro
ilustrativní účely.
Polohy následujících prvků se mohou lišit:
–

Vzduchový filtr
.
–

Měrka motorového oleje.
–


Uzávěr plnicího otvoru motorového oleje.
Zážehový motor

Vznětový motor

1. Nádrž na kapalinu ostřikovačů
2. Nádrž na chladicí kapalinu motoru
3. Nádrž na brzdovou kapalinu
4. Akumulátor/pojistky
5. Odděleně umístěný ukostřený pól (-)
6. Pojistková skříňka
7. Vzduchový filtr
8. Uzávěr plnicího otvoru motorového oleje
9. Měrka motorového oleje
Palivový okruh vznětového motoru
Tento systém je pod velmi vysokým
tlakem.
Veškeré práce smí provádět výhradně
prodejce nebo autorizovaný servis značky
PEUGEOT.
Elektromotor

1. Nádrž na kapalinu ostřikovačů
2. Nádrž na chladicí kapalinu motoru (pouze
hladina)
3. Nádrž na brzdovou kapalinu
4. Akumulátor/pojistky
5. Odděleně umístěný ukostřený pól (-)
6. Pojistková skříňka
7. 400V elektrický okruh
8. Nouzový jistič pro záchranné složky a
techniky údržby
Více informací o nabíjecím systému
(elektromotor) viz příslušná kapitola.
Kontrola hladin náplní
Zkontrolujte hladiny všech následujících kapalin
podle plánu údržby stanoveného výrobcem.
V
případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není
výslovně uvedeno jinak.
V
případě velkého úbytku kapaliny nechte
příslušný okruh prověřit v
servisu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném odborném servisu.

160
Praktické informace
Více informací a opatření, která je třeba
podniknout před zahájením úkonů na
12V akumulátoru, naleznete v příslušné
kapitole.
Verze vozidel vybavené systémem Stop
& Start pracují s 12V olověnou baterií se
specifickou technologií a charakteristikami.
Její výměnu smí provádět pouze prodejce
nebo kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Filtr v kabině
V závislosti na prostředí a způsobu
používání vozidla (vysoká prašnost, jízdy
po městě.), vyměňujte ho případně dvakrát
častěji.
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být
příčinou nepříjemných pachů.
Filtr vzduchový
V závislosti na prostředí a způsobu
používání vozidla (vysoká prašnost, jízdy
po městě.), vyměňujte ho případně dvakrát
častěji.
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé výměně
motorového oleje.
Brzdová kapalina
Hladina této kapaliny musí být v blízkosti
rysky MAX. Pokud není, zkontrolujte
opotřebení brzdových destiček.
Interval výměny brzdové kapaliny je uveden v
plánu servisních prohlídek výrobce.
Předtím, než uzávěr sejmete kvůli
doplnění, jej očistěte. Používejte pouze
brzdovou kapalinu DOT4 v utěsněné nádobě.
Chladicí kapalina motoru
(Zážehový nebo vznětový motor)
Doplňování této kapaliny mezi dvěma
pravidelnými servisními prohlídkami je
běžné.
Kontrola a
doplňování se musí provádět při
studeném motoru.
Příliš nízká hladina chladicí kapaliny by mohla
způsobit vážné poškození motoru. Hladina
chladicí kapaliny musí být blízko rysky MAX, ale
nesmí být pod ní.
Pokud se hladina nachází v
blízkosti rysky „MIN“
nebo dokonce pod ní, je nutné kapalinu doplnit.
Když je motor zahřátý, je teplota chladicí
kapaliny regulována ventilátorem.
Protože je chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
s prováděním jakýchkoli prací nejméně jednu
hodinu po vypnutí motoru.
Pokud potřebujete hladinu doplnit v nouzi,
omotejte kolem uzávěru hadr a povolením
uzávěru o dvě otáčky nechejte poklesnout tlak.
Po snížení tlaku sejměte uzávěr a doplňte
kapalinu.
(Elektromotor)
Nedoplňujte chladicí kapalinu.
Pokud se hladina nachází v blízkosti
rysky MIN, nebo dokonce pod ní, je nutné
kontaktovat dealera značky PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
Kapalina ostřikovačů
Kapalinu průběžně doplňujte.
Specifikace kapaliny do ostřikovačů
Do nádržky na kapalinu do ostřikovačů je nutné
dolévat předem připravenou směs.
V zimě (za teplot pod bodem mrazu) musí
být v zájmu ochrany komponent systému
(čerpadlo, nádrž, trubičky, trysky) použita vhodná
nemrznoucí směs odpovídající dané teplotě.
Za žádných okolností nedolévejte čistou
vodu (riziko zamrznutí, zanášení
vápencovými usazeninami atd.).
AdBlue® (BlueHDi)
Při dosažení hladiny rezervy se spustí výstraha.
Další informace o indikátorech a zejména
ukazatelích dojezdové vzdálenosti pro kapalinu
AdBlue najdete v příslušné kapitole.
Abyste zabránili zablokování vozidla v
souladu
s
předpisy, musíte doplnit nádrž AdBlue.
Další informace o kapalině AdBlue
® (BlueHDi) a
zejména o doplňování kapaliny AdBlue najdete v
příslušné kapitole.
Kontroly
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto
součásti v souladu s plánem servisních prohlídek
výrobce a podle vašeho motoru.
Jinak je nechte zkontrolovat prodejcem
PEUGEOT nebo kvalifikovaným servisem.
Používejte pouze výrobky doporučené
společností PEUGEOT nebo výrobky
rovnocenné kvality a specifikace.
Pro optimalizaci činnosti důležitých součástí,
jako jsou součásti v
brzdovém systému,
společnost PEUGEOT vybírá a nabízí velmi
specifické výrobky.
12V akumulátor
Akumulátor nevyžaduje žádnou údržbu. I tak je třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek (u
verzí bez
rychlosvorek) a
čistotu připojovacích míst.

162
Praktické informace
Při dosažení hladiny rezervního množství vydá
systém výstrahu: pak lze ujet ještě dalších
přibližně 2 400 km až do prázdné nádrže, kdy je
vozidlo znehybněno.
Více informací o výstražných či
indikačních kontrolkách a souvisejících
výstrahách nebo indikátorech viz příslušné
kapitoly.
Jakmile je nádrž kapaliny AdBlue®
prázdná, znemožní zařízení vyžadované
zákonem opětovné nastartování motoru.
Dojde-li k závadě systému SCR, přestane
úroveň emisí splňovat normu Euro 6 a vozidlo
začne znečišťovat životní prostředí.
V případě potvrzené poruchy systému SCR je
potřeba navštívit prodejce nebo kvalifikovaný
servis značky PEUGEOT. Po ujetí 1 100 km
dojde k automatické aktivaci zařízení, které
zablokuje startování motoru.
V obou případech je na ukazateli dojezdové
vzdálenosti hodnota, kterou lze ujet před
zablokováním vozidla.
Zamrznutí kapaliny AdBlue®
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotách
nižších než přibl. -11 °C.
Systém SCR obsahuje ohřívač nádrže
s kapalinou AdBlue
®; to umožňuje pokračovat
v jízdě i za velmi mrazivého počasí.
mírně za jízdy, aby se brzdové obložení takto
vzniklým teplem vysušilo a odmrazilo.
Opotřebení brzdových
kotoučů / bubnů
Informace o kontrole opotřebení
brzdových kotoučů či bubnů poskytnou
pracovníci sítě PEUGEOT
nebo kvalifikovaného
servisu.
Kola a pneumatiky
Tlak vzduchu všech pneumatik včetně rezervního kola musí být měřen u
„studených“ pneumatik.
Tlaky uvedené na tlakovém štítku pneumatiky
platí pro „studené“ pneumatiky. Pokud jste jeli
déle než 10
minut nebo ujeli více než 10 km
rychlostí vyšší než 50
km/h, přičtěte k tlakům
uvedeným na štítku hodnotu 0,3
baru (30 kPa).
Při podhuštění se zvyšuje spotřeba
energie. Nesprávný tlak vzduchu
v

pneumatikách způsobuje předčasné
opotřebení pneumatik a
má negativní vliv na
ovladatelnost vozidla na vozovce – hrozí
nebezpečí nehody!
Jízda s
opotřebovanými nebo poškozenými
pneumatikami zhoršuje brzdění a jízdní stabilitu
vozidla na silnici. Kontrolujte pravidelně stav
pneumatik (běhounů i
bočnic) i ráfků kol včetně
přítomnosti čepiček na ventilcích. Pokud již na běhounu nejsou vidět ukazatele
opotřebení, je hloubka vzorku menší než
1,6
mm. Tyto pneumatiky co nejdříve vyměňte
za nové.
Použití jiných rozměrů kol a pneumatik než těch,
které jsou předepsány, může zhoršit životnost
pneumatik, otáčení kol, světlou výšku, odečty na
tachometru a jízdní stabilitu na silnici.
Osazení přední a zadní nápravy pneumatikami
jiných rozměrů může špatně načasovat ESC.
Při nasazování zimních nebo letních pneumatik
vždy vyznačte směr otáčení na pneumatikách,
které budou uskladněny. Uložte je na chladném
a suchém místě a nevystavujte je přímému
působení slunečních paprsků.
Zimní nebo celoroční pneumatiky je
možné identifikovat podle tohoto symbolu
na jejich bočnicích.
Tlumiče
Pro řidiče není snadné zjistit, kdy jsou
tlumiče opotřebené. Tlumiče však mají
velký vliv na stabilitu vozidla na silnici a jeho
brzdné vlastnosti.
Pro zajištění bezpečnosti a jízdního pohodlí je
důležité nechat tlumiče pravidelně kontrolovat
prodejcem PEUGEOT nebo kvalifikovaným
servisem.
Sady časování a
příslušenství
Sady časování a příslušenství slouží od
okamžiku nastartování motoru až do jeho
vypnutí. Je normální, že se časem opotřebují.
Vadná sada časování a příslušenství může
poškodit motor, který pak nefunguje. Dodržujte
doporučenou četnost výměny udávanou jako
ujetá vzdálenost nebo časový interval – podle
toho, co nastane dříve.
AdBlue® (BlueHDi)
V zájmu ochrany životního prostředí a splnění
požadavků normy Euro 6 tak, aby to nebylo
na úkor výkonu či spotřeby paliva vznětových
motorů, se společnost PEUGEOT rozhodla
vybavit svá vozidla systémem, který při
zpracování výfukových plynů kombinuje
technologii SCR (Selective Catalytic Reduction)
s
filtrem pevných částic (DPF).
Systém SCR
Pomocí kapaliny s názvem AdBlue® obsahující
močovinu přeměňuje katalyzátor až 85 %
oxidů dusíku (NOx) na dusík a vodu, které jsou
neškodné pro lidské zdraví i životní prostředí.
Kapalina AdBlue® se tankuje do speciální
nádrže s

kapacitou přibližně 15 litrů.
Její kapacita umožňuje dojezdovou vzdálenost
přibližně 6

500

km, která se může značně lišit
v

závislosti na stylu jízdy.

163
Praktické informace
7Při dosažení hladiny rezervního množství vydá
systém výstrahu: pak lze ujet ještě dalších
přibližně 2 400 km až do prázdné nádrže, kdy je
vozidlo znehybněno.
Více informací o výstražných či
indikačních kontrolkách a souvisejících
výstrahách nebo indikátorech viz příslušné
kapitoly.
Jakmile je nádrž kapaliny AdBlue®
prázdná, znemožní zařízení vyžadované
zákonem opětovné nastartování motoru.
Dojde-li k

závadě systému SCR, přestane
úroveň emisí splňovat normu Euro 6 a
vozidlo
začne znečišťovat životní prostředí.
V

případě potvrzené poruchy systému SCR je
potřeba navštívit prodejce nebo kvalifikovaný
servis značky PEUGEOT. Po ujetí 1

100 km
dojde k

automatické aktivaci zařízení, které
zablokuje startování motoru.
V

obou případech je na ukazateli dojezdové
vzdálenosti hodnota, kterou lze ujet před
zablokováním vozidla.
Zamrznutí kapaliny AdBlue®
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotách
nižších než přibl. -11

°C.
Systém SCR obsahuje ohřívač nádrže
s

kapalinou AdBlue
®; to umožňuje pokračovat
v

jízdě i za velmi mrazivého počasí.
Doplnění AdBlue®
Doporučujeme doplnit hladinu kapaliny AdBlue®,
jakmile byla vydána první výstraha informující
o

tom, že bylo dosaženo hladiny rezervy
kapaliny.
Aby systém SCR správně fungoval: – Používejte pouze kapalinu AdBlue®,
která splňuje požadavky normy ISO

22241.
–

Kapalinu

AdBlue
® nikdy nepřelévejte do jiné
nádoby, protože by došlo ke ztrátě její čistoty.
–

Kapalinu

AdBlue
® nikdy neřeďte vodou.
Kapalinu AdBlue
® si můžete opatřit u dealera
značky PEUGEOT nebo v kvalifikovaném
servisu, případně u čerpacích stanic vybavených
čerpadly AdBlue
® speciálně navrženými pro
osobní vozidla.
Doporučení pro skladování
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotě okolo
−11

°C a

její kvalita se zhoršuje při teplotě vyšší
než +25°C. Láhve nebo kanystry je doporučeno
skladovat na chladném místě a
ve stínu, mimo
přímé sluneční záření.
Za takových podmínek lze kapalinu skladovat
nejméně jeden

rok.
Kapalinu, která zmrzla, lze použít po jejím
rozmrznutí při pokojové teplotě.
Láhve nebo kanystry s kapalinou
AdBlue® nikdy neskladujte ve vozidle.
Doporučení pro používání
AdBlue® je roztok na bázi močoviny. Jde
o

nehořlavou kapalinu bez barvy a bez zápachu.
(Když se skladuje na chladném místě.)
V

případě kontaktu s pokožkou omyjte zasažené
místo tekoucí vodou a
mýdlem. V případě
zasažení očí začněte oči okamžitě vyplachovat
velkým množstvím vody nebo očním roztokem,
a

to po dobu nejméně 15 minut. Pokud cítíte
trvalé pálení nebo podráždění, vyhledejte lékaře.
Po požití ihned vypláchněte ústa čistou vodou
a

poté vypijte velké množství vody.
Za určitých podmínek (například při vysokých
teplotách) nelze vyloučit riziko úniku čpavku:
nevdechujte jeho výpary. Výpary čpavku mohou
dráždit sliznice (oči, nos a
hrdlo).
Kapalinu AdBlue® uchovávejte
v

originálním obalu mimo dosah dětí.
Postup
Před zahájením doplňování zajistěte, aby vozidlo
stálo na rovné a vodorovné ploše.
V zimním období ověřte, že je teplota vozidla
vyšší než -11 °C, jinak nebude možné kapalinu
AdBlue
®, která při této teplotě zamrzá, přelít
do nádržky. Aby bylo možno provést doplnění,
zaparkujte vozidlo po dobu několika hodin na
teplejším místě.
Kapalinu AdBlue® nikdy nevlévejte do
palivové nádrže na naftu.

164
Praktické informace
S automatickou
převodovkou EAT8 a
manuální parkovací brzdou
/
Postup uvolnění
► Při stojícím vozidle a běžícím motoru zařaďte
režim N a vypněte zapalování.
Do 5 sekund:
► Znovu zapněte zapalování.
► Při sešlápnutém brzdovém pedálu potvrďte
režim N posunem tlačítkového voliče dopředu či
dozadu.
► Vypněte zapalování.
Po vypršení časového limitu 5 sekund zařadí
převodovka režim P; tento postup bude nutné
provést znovu.
Návrat k normální činnosti
► Stiskněte tlačítko P na voliči.
Při vystříknutí nebo rozlití na karosérii
kapalinu AdBlue® ihned opláchněte
studenou vodou nebo osušte vlhkým
hadříkem.
Pokud kapalina zkrystalizovala, odstraňte ji
houbou namočenou do teplé vody.
Důležité: v případě doplnění aditiva po
výpadku způsobeném absencí
položky
AdBlue je nezbytné počkat alespoň
5

minut před opětovným zapnutím
zapalování, aniž by došlo k
otevření dveří
řidiče, odemknutí vozidla, vložení klíčku
do zapalování nebo vnesení klíče systému
„Přístup a startování bez klíče“ do
prostoru pro cestující .
Zapněte zapalování, počkejte 10
sekund a
potom opět nastartujte motor.
►

V

ypněte zapalování a vyjměte klíč ze
spínače, aby došlo k vypnutí motoru.
nebo
►

Se systémem Přístup a startování bez klíče
stisknutím tlačítka „

START/STOP“ zastavte
motor.


► Otočte modrým uzávěrem nádrže AdBlue®
doleva a vyjměte jej.
►

S


nádobou AdBlue
®: po kontrole data
exspirace si pozorně přečtěte pokyny na štítku
ještě předtím, než nalijete obsah do nádrže
AdBlue vozidla.
►

S


čerpadlem AdBlue
®: zasuňte pistoli a
doplňujte kapalinu do nádrže, dokud se pistole
automaticky nevypne.
Aby nedošlo k přeplnění nádrže AdBlue®:
–
doplňte 10 až 13

litrů kapaliny pomocí
nádob AdBlue
®;
–
doplňujete-li kapalinu na čerpací stanici,
přestaňte čerpat po prvním automatickém
vypnutí pistole.
Při doplňování nádrže
AdBlue
® registruje
systém pouze objem 5

litrů či větší.
Je-li nádrž AdBlue® zcela prázdná – což
je potvrzeno zprávou „ Doplňte
kapalinuAdBlue: startování není možné “
– musí být doplněno alespoň 5
litrů kapaliny.
Jízda s vyřazenou
rychlostí
V určitých situacích je potřeba uvést vozidlo do
volnoběžného režimu (jako je odtah, válcová
zkušebna, automatická automyčka (režim mytí),
železniční či námořní doprava).
Postup se liší podle typu převodovky a parkovací
brzdy
.
S automatickou
převodovkou EA T6 a
elektrickou parkovací
brzdou
/
Jak je uvolnit
► Při běžícím motoru a sešlápnutém brzdovém
pedálu zařaďte volicí pákou neutrál.
►

Při sešlápnutém brzdovém pedálu vypněte
zapalování.
►


Uvolněte brzdový pedál a
pak znovu zapněte
zapalování.
►

Při sešlápnutém brzdovém pedálu uvolněte
stisknutím ovladače parkovací brzdu.
►


Uvolněte brzdový pedál a
pak vypněte
zapalování.
Návrat k normální činnosti
► Při sešlápnutém brzdovém pedálu znovu
nastartujte motor .

167
Porucha na cestě
8Výstražný trojúhelník
Toto reflexní rozkládací zařízení je třeba umístit
na straně vozovky v případě poruchy nebo
poškození vozidla.
Před vystoupením z vozidla
Zapněte výstražná světla, nasaďte si
bezpečnostní vestu a pak složte a umístěte
trojúhelník.
Úložná schránka

Výstražný trojúhelník se nachází v úložném
prostoru ve vnitřním obložení zadních
výklopných dveří.
►

Po otevření zadních výklopných dveří
uvolněte kryt otočením šroubu o čtvrt otáčky
doleva.
Složení a umístění
trojúhelníku


Pro verze vybavené trojúhelníkem z výroby viz
ilustraci výše.
U ostatních verzí se řiďte pokyny pro montáž
dodanými spolu s trojúhelníkem.
►

Umístěte výstražný trojúhelník za vozidlo a
dodržujte přitom místně platné předpisy

.
Úplné vyčerpání paliva
(vznětový motor)
U vznětových motorů musí být při úplném
vyčerpání paliva znovu naplněn palivový okruh.
Než začnete palivový okruh naplňovat, je
nezbytné nalít do palivové nádrže alespoň 5
litrů
nafty.
Další informace o doplňování paliva
a ochraně proti záměně paliva (pro
vznětové motory) jsou uvedeny v příslušné
kapitole.
Motory 1.5 BlueHDi
► Zapněte zapalování (bez nastartování
motoru).
►

V
yčkejte přibližně 1 minutu a vypněte
zapalování.
►

Zapněte startér a
spusťte motor.
Jestliže se motor nerozběhne na první pokus,
nepokračujte ve startování a
namísto toho
postup zopakujte od začátku.
Sada nářadí
Sada nástrojů dodaných s vozidlem.
Obsah sady závisí na výbavě vozidla:
–

Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
.
–

Rezervní kolo.
Přístup k nářadí
V závislosti na verzi je sada nářadí uložena v
brašně nebo v úložném boxu v zavazadlovém
prostoru.

231
Abecední rejstřík
3D digitální přístrojová deska 10
12V akumulátor
156, 160–161, 177–179
A
ABS 70
Active Safety Brake
127–129
Adaptivní tempomat s funkcí brzdění

111
AdBlue®


20, 162
Aditivum do nafty

161
Advanced Grip Control

72
Airbagy

76–78, 80
Airbagy boční

77–78
Airbagy čelní

76–77, 80
Airbagy hlavové

77–78
Aktivní tempomat

115
Aktivní varování na neúmyslné
opuštění jízdního pruhu

123
Akumulátorová baterie pro příslušenství

177
Alarm

37–38
Aplikace

215
Asistenční systémy pro manévrování
(doporučení)

107
Asistenční systémy pro řidiče (výstrahy)

107
Asistenční systémy řidiče (doporučení)

107
Asistent pro rozjezd do svahu

103–104
Asistent pro udržování vozidla
v
jízdním pruhu
115, 119–121
Automatické přepínání dálkových světel

62
Automatické rozsvěcování světel

60
Automatický brzdový asistent

127–129
Automatický chod stěračů oken

65–66
B
Bederní opěra 43–44
Benzinový motor
158, 184
Bezdrátová nabíječka

54
Běžná údržba

108, 160, 162
Běžné kontroly

160–162
Bezpečnost dětí

76, 78–82, 78–83
Bezpečnostní pásy

74–75, 81
Blikače

59–60, 176
BlueHDi

20, 160, 167
Bluetooth
(sada hands free)

197–198, 220–221
Bluetooth (telefon)

197–198, 220–221
Boční bodová svítidla

61
Boční parkovací senzory

132
Brzda parkovací

93, 161
Brzdová kapalina

160
Brzdové destičky

161
Brzdové kotouče

161–162
Brzdový asistent

70, 129
Brzdový asistent (AFU)

70
Brzdy

102, 161–162
C
Čerpání paliva do nádrže 140–141
Chladicí kapalina
160
Číselníky na přístrojové desce

9–10
Čištění (doporučení)

142, 165–166
Clona

39–40
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Digitální rozhlasové vysílání
194, 218
Dálkový ovladač

29–33
Datum (nastavení)

200, 224
Defekt pneumatiky

169–171
Demontáž koberečku

54–55
Demontáž kola

172–173
Demontovatelný kryt zavazadlového
prostoru

56
Denní počitadlo ujetých km

23
Detekce poklesu tlaku
v pneumatikách

106, 169
Detekce překážek

131
Děti

75, 81–83
Děti (bezpečnost)

86
Dětské sedačky

75, 78–79, 81
Dětské sedačky i-Size

83, 86
Dětské sedačky ISOFIX

81–83, 86
Digitální přístrojová deska

10–11
Digitální rozhlasové vysílání -
DAB (Digital Audio Broadcasting)

194, 218
Displej na přístrojové desce

9
Dobíjení baterie

178–179
Dobíjení trakčního akumulátoru (BEV
Elektrické vozidlo)

141, 144, 147, 149–150
Dobití baterie

178–179
Domácí nabíjení
(BEV Elektrické vozidlo)

144, 148–150, 187
Doplňky

67
Doplňování kapaliny AdBlue®

163
Dopravní informace (TMC)

212

233
Abecední rejstřík
Karoserie 166
Klakson
68
Klapka uzávěru palivové nádrže

140–141
Klíč

29–30, 33–34
Klíč nerozpoznán

92–93
Klíč s dálkovým ovladačem

29, 89–90
Klimatizace

47, 50–51
Klimatizace automatická

49, 51
Klimatizace ruční

48
Koberečky

54–55, 108
Konektivita

214
Konektor pro nabíjení
(BEV Elektrické vozidlo)

143, 147, 149–150
Konfigurace vozidla

26
KONTROLA



23
Kontrola hladiny motorového oleje

19
Kontrola tlaku (s pomocí sady)

169, 171
Kontrolka nezapnutého pásu řidiče

75
Kontrolka pásů

75
Kontrolky

12
Kontrolky světelné

12
Kontrolky výstražné

12, 23
Kontrolní modul

144
Kontroly

158, 160–162
Kosmetické zrcátko

53
Koule demontovatelná bez nářadí

151–153
Kryt proti sněhu

155
Kryt pro zimní období

155
Kryt snímatelný (proti sněhu)

155
Kůže (údržba)

166L
Lak karoserie 166, 188
Lavice vzadu
46
LED - Elektroluminiscenční diody

59, 175
M
Masážní funkce 43–44
Měrka oleje
19, 159
Minimální hladina nabití trakčního
akumulátoru (BEV elektrické vozidlo)

22
Minimální zásoba paliva

140
Množství AdBlue®

160
Mobilní aplikace

27, 52, 149
Montáž kola

172–173
Montáž střešních tyčí

154
Motor

162
Motorový prostor

158
Motory

183–184, 186
Mytí

108
Mytí (doporučení)

142, 165–166
N
Nabídka 196
Nabídky (audio)
191–192, 204–206
Nabíjecí kabel

144
Nabíjení trakčního akumulátoru
(BEV Elektrické vozidlo)

22, 141,
144, 147, 149–150
Na dálku ovládané osvětlení 30, 61
Nádržka kapaliny ostřikovače skla
160
Nádrž kapaliny AdBlue®

163
Nádrž paliva

140–141
Nadstandardní zamykání

30, 32
Naftový motor

140, 158, 167, 186
Nakládání

154
Nálepky pro zákaznickou úpravu

166
Nalezení zaparkovaného vozidla

30
Naplnění a odvzdušnění palivového
okruhu

167
Nářadí

167–169
Nářadí ve voze

57, 167–169
Nastartování

178
Nastartování motoru

90, 92
Nastartování naftového motoru

140
Nastartování vozidla

90–91, 98–100
Nastavení bederní opěry

43
Nastavení parametrů vybavení

26
Nastavení sklonu sedadla

43
nastavení sklonu světlometů

60
Navigace

209–212
Navigace on-line

212–214
Neutralizace airbagu spolujezdce

76, 80
Nevypnutá světla

59
Nouzové nastartování

92, 178
Nouzové otevření zavazadlového
prostoru

36
Nouzové ovládání dveří

33–34
Nouzové zastavení

92–93

234
Abecední rejstřík
O
Obíhání vnitřního vzduchu v kabině 50
Objem palivové nádrže
140
Ochrana dětí

76, 78–83
Odemknutí

29, 31
Odemknutí dveří

33
Odemknutí zadních výklopných dveří

32
Odemknutí zavazadlového prostoru

32
Odemknutí zevnitř

33
Odemykání a startování
bez klíčku

31–32, 91–92
Odkládací prostory

53
Odkládací skřínka

53
Odložené nabíjení

27
Odložené nabíjení
(BEV Elektrické vozidlo)

27, 143, 147, 149
Odmlžování

45, 51
Odmlžování čelního skla

51
Odmlžování zadního okna

52
Odmrazování

45, 51
Odmrazování čelního skla

51
Odmrazování zadního okna

52
Odpružení

162
Odtažení

180–182
Odtažení vozidla

180, 180–181
Okno zadní (odmrazování)

52
Olej motorový

159
Omezovač rychlosti

111–113
Online aplikace

215
Opěrky hlavy vpředu

42
Opěrky hlavy vzadu

46–47
Opětná aktivace dálkového ovladače

35
Ostřikovač čelního skla 64
Ostřikovač oken
64
Ostřikovač okna vzadu

64
Osvětlení interiéru

55–56
Osvětlení místa řidiče

58, 61
Osvětlení zavazadlového prostoru

57
Otáčkoměr

10
Otevření dveří

31, 36
Otevření kapoty motoru

157
Otevření oken

29
Otevření zavazadlového prostoru

31, 36
Ověřování hladiny náplní

158–160
Ovladač autorádia u volantu

190, 204
Ovladače u volantu

98–100
Ovládání stěrače okna

63–66
Ovládání světel

58, 60
Ovládání vyhřívání sedadel

44
Označení barevného odstínu laku

188
P
Palivo 7, 140
Palivoměr
140
Palivo (nádrž)

140–141
Palubní počítač

24–25
Parametry systému

199, 223
Parkovací asistent

135
Parkovací asistent vpředu

132
Parkovací asistent vzadu

131
Parkovací asistent vzadu s vizuální
a zvukovou signalizací

131
Plnění aditiva AdBlue®

160, 163
Pneumatiky 162, 188
Počitadlo
9–10, 108
Pojistky

177
Pokles tlaku v pneumatikách (detekce)

106
Pokyny pro údržbu

142, 165
Port USB

194, 218
Přednastavení teploty v prostoru
pro cestující (BEV Elektrické vozidlo)

27, 52
Přední stěrače

63, 65
Přehrávač Apple®

195, 219
Přeřazení na volnoběh

180
Převodovka
automatická

96, 98–101, 103, 161, 178
Převodovka mechanická

96, 103, 161
Příležitostné huštění
(s pomocí sady)

169, 171
Připojení Android Auto

196, 215
Připojení Apple CarPlay

196, 215
Připojení
Bluetooth

197–198, 215–216, 220–221
Připojení k síti Wi-Fi

216
Přístrojová deska

9–11, 23–24, 108
Přístrojová deska LCD

9
Přístrojová deska matricová

9
Přístup a startování bez klíče

31
Přívěs

71, 150
Profily

199, 223
Programovatelné topení

27, 52
Programy údržby

19, 160, 162
Protiblokovací systém kol (ABS)

70
Protiprokluzový systém kol (ASR)

70–71
Pyrotechnický předpínač
(bezpečnostní pásy)

75