PEUGEOT 2008 2021 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

149
Hyödyllisiä tietoja
7Autossa PEUGEOT Connect Nav
-sovelluksella
Mallin mukaan Energia-valikkoon pääsee:
– suoraan painamalla painiketta
kosketusnäytön lähellä (10 tuuman
kosketusnäyttö).
– tai Sovellukset -valikon kautta.
►  Valitse kosketusnäytön valikossa Energia
sivu Lataus.
►  Aseta
  latausaika.
►  Paina
  OK.
Asetus tallennetaan järjestelmään.
Aktivointi
Siirretty lataus on mahdollista vain
tiloissa 2 ja 3.
►  Kun
  siirretty   lataus   on   ohjelmoitu,   yhdistä  
auto haluttuun latausjärjestelmään.

►  Paina tätä luukussa olevaa painiketta minuutin sisällä siitä, kun olet aktivoinut
järjestelmän (latauksen merkkivalo on
vahvistuksena muuttunut siniseksi).
Irrottaminen

Ennen kuin irrotat pistokytkimen latausliittimestä,
toimi seuraavasti:
►  Jos  auto   ei   ole   lukittuna,  
lukitse se ja avaa
sitten lukitus .
► 

Jos   auto   on   lukittuna,   avaa   lukitus.
Punainen merkkivalo sammuu merkiksi siitä, että
pistokytkimen lukitus on avattu.
►  Irrota
  latausjohdon   pistokytkin  
30 sekunnin

kuluessa.
Latauksen merkkivalo syttyy valkoisena.
Kun lukituksen valikoiva avaaminen on
otettu käyttöön, paina avauspainiketta
kahdesti latauspistokytkimen irrottamiseksi.
Kun lataus on valmis, luukussa oleva
vihreä merkkivalo sammuu noin kahden
minuutin kuluttua.
Kotilataus, tila 2
Latauksen ohjausyksikkö ilmoittaa latauksen
valmistuneen yhtäjaksoisesti palavalla vihreällä
CHARGE-merkkivalolla sekä yhtäjaksoisesti
palavilla latausluukun merkkivalolla.
►  Laita
  pistokytkimen   suoja   takaisin   paikoilleen  
ja sulje latausluukku.
►  Irrota ohjausyksikön latausjohdon pää kotitalouspistorasiasta.
Nopea lataus, tila 3
Latauksen ohjausyksikkö ilmoittaa latauksen
valmistuneen, kuten myös latausluukun
yhtäjaksoisesti palava vihreä merkkivalo.
►  Ripusta  latausyksikön   pistokytkin   paikoilleen  
ja sulje latausluukku.
Erittäin nopea lataus, tila 4
Latausyksikkö ilmoittaa latauksen valmistuneen,
kuten myös latausluukun yhtäjaksoisesti palava
vihreä merkkivalo.
►  Voit keskeyttää latauksen myös painamalla tätä luukun painiketta (vain
tilassa 4).
► 
Ripusta   laturin   pistokytkin   paikoilleen.
►  Mallin
  mukaan   laita   alaosan   suoja   takaisin  
paikoilleen ja sulje latausluukku.
Kun latauspistoke irrotetaan,
mittaristossa näkyvä viesti ilmaisee
latauksen olevan täysi, vaikka latauspistoke
irrotettaisiin ennen kuin lataus on saatu
täyteen.
Vetolaite
Kuorman jakaminen
►  Jaa   perävaunun   kuorma   siten,   että  
raskaimmat esineet on keskitetty akselin
tuntumaan.

Aisapaino ei saa ylittää suurinta
sallittua massaa.

150
Hyödyllisiä tietoja
Mitä korkeammalle vuoristoon noustaan, sitä
enemmän ilma ohenee ja moottorin suorituskyky
vastaavasti laskee. Hinattavan kuorman
enimmäispainosta on vähennettävä 10 %
jokaista 1 000 metrin nousua kohti.
Käytä vetolaitteita ja johdinnippuja, jotka
PEUGEOT on hyväksynyt.
Suosittelemme, että asennutat ne PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetulla korjaamolla.
Jos asennus tehdään muualla kuin
PEUGEOT-jälleenmyyjän huoltokorjaamossa,
se on tehtävä ajoneuvon valmistajan ohjeiden
mukaisesti.
Tietyt ajon tai ohjauksen aputoiminnot
kytkeytyvät automaattisesti pois, kun
hyväksyttyä vetolaitetta käytetään.
Katso lisäohjeet perävaunuun asennetun ja
perävaunun vakautta tukevan vetolaitteen
kanssa ajamisesta vastaavasta kohdasta.
Noudata auton rekisteröintitodistuksessa,
valmistajan tyyppikilvessä ja tämän
oppaan Tekniset tiedot -osiossa ilmoitettua
suurinta sallittua perävaunukuormaa.
Jos käytetään vetolaitteeseen
kiinnitettyjä lisävarusteita (esim.
pyöränkuljetustelinettä, koukkuun
kiinnitettävää kuljetuslaatikkoa):
–

noudata suurinta sallittua aisapainoa
–


Kuljeta enintään neljää tavallista pyörää tai
kahta sähköpyörää.
Kun pyöränkuljetustelineeseen kuormataan
pyöriä vetokoukun päälle, varmista,
että asetat painavimmat polkupyörät
mahdollisimman lähelle autoa.
Noudata sen maan lainsäädäntöä, jossa
ajat.
Sähkömoottori
Sähköautoa ei missään tapauksessa
voida varustaa vetolaitteella.
Siksi niillä ei voi vetää perävaunua tai
asuntovaunua.
Ilman työkaluja irrotettava
vetolaite
Esittely
Tämän alkuperäisen vetolaitteen asentamisessa
ja irrottamisessa ei tarvita työkaluja.


1. Kiinnitysalusta
2. Suojatulppa
3. Kytkentäliitin
4. Varmuusrengas
5. Irrotettava vetokoukku
6. Lukitus-/avauspyörä
7. Avaimellinen turvalukko
8. Tarra, jossa on tärkeimmät viitteet


A. Lukossa-asento (vihreät merkit ovat
toisiaan vasten); säätöpyörä koskettaa
vetolaitteeseen (ilman väliä).
B. Auki-asento (punainen merkki vasten vihreää merkkiä); säätöpyörä ei enää
kosketa vetolaitteeseen (väli noin 5 mm).
Kiinnitä mukana oleva merkki selkeästi
näkyvään paikkaan lähelle
kiinnitysalustaa tai tavaratilaa.
Perävaunut, joissa on LED-valot, eivät
ole yhteensopivia tämän laitteen
sähköliitäntöjen kanssa.
Katso lisäohjeet turvallisuuden
varmistamisesta vetolaitetta
käytettäessä asiaa käsittelevästä kohdasta.
Ennen jokaista käyttökertaa
Varmista vetolaitteen oikea asennus
tarkastamalla, että:
– Rattaan vihreä merkki on vetokoukussa
olevan vihreän merkin kohdalla
– Ratas on kosketuksessa vetolaitteeseen
(asento A)
– Varmuuslukko on lukittu ja avain poistettu
lukosta; ratasta ei voi silloin käyttää
– Vetolaite ei saa päästä liikkumaan
kiinnitysalustalla; varmista yrittämällä ravistaa
sitä käsin.

151
Hyödyllisiä tietoja
7A. Lukossa-asento (vihreät merkit ovat toisiaan vasten); säätöpyörä koskettaa
vetolaitteeseen (ilman väliä).
B. Auki-asento (punainen merkki vasten vihreää merkkiä); säätöpyörä ei enää
kosketa vetolaitteeseen (väli noin 5 mm).
Kiinnitä mukana oleva merkki selkeästi
näkyvään paikkaan lähelle
kiinnitysalustaa tai tavaratilaa.
Perävaunut, joissa on LED-valot, eivät
ole yhteensopivia tämän laitteen
sähköliitäntöjen kanssa.
Katso lisäohjeet turvallisuuden
varmistamisesta vetolaitetta
käytettäessä asiaa käsittelevästä kohdasta.
Ennen jokaista käyttökertaa
Varmista vetolaitteen oikea asennus
tarkastamalla, että:
–

Rattaan vihreä merkki on vetokoukussa
olevan vihreän merkin kohdalla
–


Ratas on kosketuksessa vetolaitteeseen
(asento

A)
–

V

armuuslukko on lukittu ja avain poistettu
lukosta; ratasta ei voi silloin käyttää
–

V

etolaite ei saa päästä liikkumaan
kiinnitysalustalla; varmista yrittämällä ravistaa
sitä käsin.
Jos vetolaite ei ole lukittu, perävaunu voi
irrota – onnettomuusriski!
Käytön aikana
Älä koskaan avaa lukitusta, kun
perävaunu tai tavarankuljetuskärry on kytketty
vetolaitteeseen.
Älä koskaan ylitä ajoneuvon suurinta
tieliikenteessä sallittua kokonaismassaa.
Noudata aina vetolaitteen suurinta sallittua
kokonaismassa, jos se ylittyy, laite saattaa
irrota ajoneuvosta – onnettomuusriski!
Ennen kuin lähdet ajamaan, tarkista
ajovalojen korkeuden säätö ja että
perävaunun valot toimivat oikein.
Katso lisätietoja ajovalojen korkeuden
säädöstä asiaa käsittelevästä kohdasta.
Käytön jälkeen
Kun matkaat ilman perävaunua
tai tavarakärryä, poista vetokoukku ja
asenna suojatulppa kiinnitysalustaan,
jotta rekisterikilpi ja/tai sen valaistus näkyy
esteettä.
Huoltotoimet
Vetolaite voi toimia moitteettomasti vain siinä
tapauksessa, että se ja sen kiinnitysalusta
pidetään puhtaina.
Ennen auton puhdistusta korkeapainepesurilla
vetolaite on irrotettava ja suojatulppa on
laitettava paikalleen kiinnitysalustaan.
Vetolaitteen kanssa työskenteleminen
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Vetokoukun asentaminen

►  Irrota suojatulppa 2 takapuskurin alla
olevasta kiinnitysalustasta 1.
►  Aseta
  vetolaitteen   pää  
5
kiinnitysalustaan 1 ja
työnnä sitä ylöspäin: se lukittuu automaattisesti.

152
Hyödyllisiä tietoja
►  Lukitusratas 6 kääntyy neljänneskierroksen
verran vastapäivään; pidä kädet poissa tieltä.


►  Tarkista, että mekanismi on lukkiutunut oikein paikalleen (asento A
).
►  Sulje
  lukko  
7
avaimella.
►  Poista
  avain.  
A
vainta   ei   voi   poistaa,   kun   lukko  
on auki.
► 

Kiinnitä   kansi   lukkoon.


►  Irrota suojus vetokoukusta.
►  Kiinnitä   perävaunu   vetolaitteeseen. ►  Kiinnitä
  perävaunussa   oleva   varmuusvaijeri  
kiinnitysalustassa olevaan varmuusrenkaaseen
4

.
►  Aseta   perävaunun   pistoke   paikoilleen   ja  
käännä sitä neljänneskierroksen verran niin, että
se kiinnittyy kiinnitysalustan pistorasiaan
3
.
Vetokoukun irrottaminen
►  Ota kiinni perävaunun pistokkeesta, käännä sitä neljänneskierroksen verran ja vedä niin, että
se irtoaa kiinnitysalustan pistorasiasta
3
.
►  Irrota
  perävaunun   varmuusvaijeri  
kiinnitysalustassa olevasta varmuusrenkaasta


4
.
►  Irrota
  perävaunu   vetosilmukasta.
►  Laita
  vetokoukun   suojaläppä   takaisin  
paikalleen.
► 

Poista   kansi   lukosta   ja   laita   se   avaimen  
päähän.

►  Aseta avain lukkoon 7.
►  Avaa   lukko   avaimella.


►  Pidä vetokoukusta 5 lujasti yhdellä kädellä
sekä vedä ja käännä toisella kädellä ratas 6
täysin myötäpäivään; älä vapauta ratasta.
►  Ota
  vetokoukku   irti   kiinnitysalustan  
1

alaosasta.
►  Vapauta
  ote   rattaasta,   jolloin   se   pysähtyy  
automaattisesti lukitsemattomaan asentoon
(asento

B).


►  Aseta suojus 2 takaisin kiinnitysalustaan 1 .
►  Laita vetolaite varovasti suojapussiin ja 
varastoi se paikkaan, jossa se on suojassa lialta
ja kolhuilta.
Kattotelineet
Turvallisuussyistä ja ettei katto pääse
vaurioitumaan, käytä ainoastaan autollesi
tarkoitettuja poikittaisia kuormaustankoja.
Noudata kuormaustankojen mukana
toimitetussa käyttöohjeessa annettuja
asennusohjeita ja käyttöolosuhteita.
Enimmäispaino kattotelineille
jakautuneena, kun kuorman korkeus ei
ylitä 40 senttimetriä: 70 kg.
Koska arvoa voidaan muuttaa, ota huomioon
enimmäiskuormamäärä, joka on mainittu
kuormaustankojen mukana tulleissa ohjeissa.
Jos kuorma on yli 40 cm korkea, auton
nopeus tulee sovittaa tien mäkisyyden
mukaan, jotta kuormaustangot ja auton
kiinnitykset eivät vahingoitu.
Tarkista autoa pidempien tavaroiden
kuljettamista koskevat säädökset paikallisesta
lainsäädännöstä.
Suosituksia
Jaa paino tasaisesti ja varo
kuormittamasta vain toista puolta.
Aseta raskaimmat esineet alimmaisiksi.
Kiinnitä kuorma kunnolla.

153
Hyödyllisiä tietoja
7►  Laita vetolaite varovasti suojapussiin ja varastoi se paikkaan, jossa se on suojassa lialta
ja kolhuilta.
Kattotelineet
Turvallisuussyistä ja ettei katto pääse vaurioitumaan, käytä ainoastaan autollesi
tarkoitettuja poikittaisia kuormaustankoja.
Noudata kuormaustankojen mukana
toimitetussa käyttöohjeessa annettuja
asennusohjeita ja käyttöolosuhteita.
Enimmäispaino kattotelineille
jakautuneena, kun kuorman korkeus ei
ylitä 40 senttimetriä: 70 kg.
Koska arvoa voidaan muuttaa, ota huomioon
enimmäiskuormamäärä, joka on mainittu
kuormaustankojen mukana tulleissa ohjeissa.
Jos kuorma on yli 40
cm korkea, auton
nopeus tulee sovittaa tien mäkisyyden
mukaan, jotta kuormaustangot ja auton
kiinnitykset eivät vahingoitu.
Tarkista autoa pidempien tavaroiden
kuljettamista koskevat säädökset paikallisesta
lainsäädännöstä.
Suosituksia
Jaa paino tasaisesti ja varo
kuormittamasta vain toista puolta.
Aseta raskaimmat esineet alimmaisiksi.
Kiinnitä kuorma kunnolla.
Älä tee äkkinäisiä ohjausliikkeitä. Kun katolla
on kuormaa, auto on tavallista herkempi
sivutuulelle ja suuntavakavuus voi heikentyä.
Tarkista kuormaustankojen turvallisuus ja
kiinnitys säännöllisesti ja aina ennen matkalle
lähtöä.
Poista kuormaustangot heti käytön jälkeen.
Kattoluukku
Tarkista, että kuorma ei ulotu
kuormaustankojen alapuolelle, ettei se
häiritse kattoluukun liikkeitä. Vakavan vaurion
vaara!
Pitkittäisten
kuormaustankojen
asentaminen


Poikittaiset kuormaustangot on kiinnitettävä
niille varattuihin kiinnityskohtiin, jotka on merkitty
pitkittäisiin kuormaustankoihin.
Asentaminen suoraan katolle


Kiinnitä poikittaiset kuormaustangot vain
kattokehyksessä oleviin neljään kiinnityskohtaan.
Nämä kiinnityspisteet jäävät piiloon ovien taakse,
kun ovet ovat kiinni.
Kuormaustankojen kiinnityskohdissa on nastat,
jotka on kiinnitettävä jokaiseen kiinnityskohtaan.
Lumiketjut
Talvella lumiketjut parantavat auton vetokykyä ja
käyttäytymistä jarrutettaessa.
Lumiketjut saa asentaa yksinomaan
etupyöriin. Niitä ei saa koskaan asentaa
kapeisiin varapyöriin.
Noudata voimassa olevaa maakohtaista
lainsäädäntöä lumiketjujen käytöstä ja
sallituista enimmäisnopeuksista.

154
Hyödyllisiä tietoja
Käytä yksinomaan autoosi asennetulle
rengastyypille suunniteltuja ketjuja:
Alkuperäinen rengaskoko Ketjun renkaan
maksimikoko
215/65R16 9
mm (Polaire XP9)
215/60 R17 9 mm (Polaire
XP9)
215/55R18 10 mm
(Polaire
0112)
Pyydä lisätietoja lumiketjuista PEUGEOT-
jälleenmyyjältä tai valtuutetusta korjaamosta.
Asennusohjeita
►  Jos asennat lumiketjut matkan aikana, pysäytä auto tasaiselle pinnalle, tien reunaan.
► 
Kytke   seisontajarru   ja   aseta   mahdollisesti  
kiiloja pyörien alle, ettei auto pääse luistamaan.
► 

Asenna   lumiketjut   valmistajan   antamien  
ohjeiden mukaisesti.
► 

Lähde   pehmeästi   liikkeelle   ja   aja   hetken  
aikaa ylittämättä nopeutta 50 km/h.
► 

Pysäytä   auto   ja   tarkasta,   että   ketjut   ovat  
hyvin kiristyneet.
Suosittelemme ketjujen asentamisen
harjoittelua tasaisella ja kuivalla pinnalla
ennen matkalle lähtöä.
Vältä ajamista lumiketjuilla tiellä, joka on
puhdistettu lumesta, jotta ajoneuvon
renkaat ja tienpinta eivät vaurioidu. Jos
ajoneuvo on varustettu kevytmetallivanteilla,
tarkista, ettei ketjun osa tai sen kiinnikkeet ole
kosketuksissa pyörän vanteen kanssa.
Maskisuoja
(myyntimaan mukaan)
Tämä irrotettava laite estää lumen
kerääntymisen jäähdyttimen tuulettimeen.
Se koostuu ensimmäisestä elementistä
etusäleikön yläosaa varten ja toisesta
elementistä alaosaan.
Mikäli asennuksessa tai
irrottamisessa on vaikeuksia
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Varmista ennen toimintoa, että moottori
on sammutettuna ja jäähdyttimen
puhallin on pysähtynyt.
Niiden irrottaminen on tärkeää, kun:
– ulkolämpötila ylittää 10 °C
–

hinataan
–

nopeus on yli 120
km/h.
Asentaminen

►  Pidä sivuruutua puskurin alemman vasemman säleikön edessä.
► Kiinnitä   ensin   alakiinnikettä   puskuriin.
►  Kallista
  sivuruutua   ylöspäin,   kunnes   kolme  
yläkiinnikettä on napsahtavat kiinni puskuriin.
► 

Varmista,   että   yksikkö   on   tukevasti   paikallaan  
painamalla sitä reunasta.
T

oista sama prosessi sovittaaksesi keskiruudun
puskurin yläsäleikköön.
Irrottaminen

Sivuruutu

155
Hyödyllisiä tietoja
7►  Laita sormi sivuruudun alaosassa olevaan loveen.
► Irrota   yksikkö   vetämällä   sitä   itseäsi   kohti.


Keskiruutu horisontaalisen säleikön kanssa
►  Paina  ylempää   kiinnikettä   säleikön  
irrottamiseksi.
► 

Kallista   varovaisesti   keskiruutua   alaspäin.
►  Irrota
  yksikkö   vetämällä   sitä   itseäsi   kohti.


Keskiruutu vertikaalisen säleikön kanssa
►  Aseta  litteä   ruuvimeisseli   reikiin   päästäksesi  
keskiruudun yläkiinnikkeisiin.
► 

Paina   jokaista   ylempää   kiinnikettä  
irrottaaksesi ne säleiköstä.
► 

Irrota   yksikkö   vetämällä   sitä   itseäsi   kohti.
Virransäästötila
Tämä järjestelmä hallinnoi tiettyjen toimintojen
kestoa, jotta akussa säilyy sopiva lataustaso,
kun sytytysvirta katkaistaan.
Kun moottori pysäytetään, määrättyjä toimintoja,
kuten audio- ja telematiikkalaitteita, lähivaloja ja
kattovaloja, voidaan vielä käyttää korkeintaan 30
minuuttia.
Tilan valinta
Vahvistusviesti tulee näyttöön, kun ajoneuvo
menee virransäästötilaan, ja aktiiviset toiminnot
asetetaan valmiustilaan.
Jos sillä hetkellä on menossa puhelu,
sitä pidetään yllä noin 10 minuutta
audiojärjestelmän handsfree-järjestelmän
kautta.
Tilasta poistuminen
Kaikki mainitut toiminnot palautuvat
automaattisesti käyttöön, kun auto otetaan
käyttöön seuraavan kerran.
Jotta toiminnot voidaan ottaa uudelleen käyttöön
heti, käynnistä moottori ja anna sen käydä:
–

alle 10 minuuttia, jonka jälkeen laitteet ovat
käytössä noin 5 minuuttia
–


yli 10 minuuttia, jonka jälkeen laitteet ovat
käytössä noin 30 minuuttia.
Noudata ohjeita moottorin käynnistysajasta, jotta
akku latautuu oikein.
Jotta akku latautuu, vältä auton jatkuvaa
uudelleen käynnistämistä.
Jos akku tyhjenee, moottoria ei voi
käynnistää.
Katso lisätietoja 12 V:n akusta asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Tehonrajoitustila
Tämä järjestelmä säätelee tiettyjen toimintojen
käyttöä akussa jäljellä olevan virran mukaan.
Ajon aikana tehonrajoitus poistaa väliaikaisesti
käytöstä tietyt toiminnot, kuten ilmastoinnin ja
takalasin lämmityksen.
Käytöstä poistetut toiminnot aktivoituvat
automaattisesti uudelleen heti, kun olosuhteet
sen sallivat.
Konepelti
Stop & Start
Ennen mitään toimenpidettä konepellin
alla kytke sytytysvirta pois päältä estääksesi
moottorin automaattisen käynnistymisen.
Varo esineitä tai vaatteita, jotka voivat tarttua
moottorin jäähdytystuulettimeen tai tiettyihin
liikkuviin osiin – kuristumisen ja vakavan
vamman vaara!

156
Hyödyllisiä tietoja
Sähkömoottori
Varo esineitä tai vaatteita, jotka voivat
tarttua moottorin jäähdytystuulettimeen tai
tiettyihin liikkuviin osiin – kuristumisen ja
vakavan vamman vaara!
Ennen konepellin alla suoritettavia töitä on
välttämätöntä sammuttaa sytytysvirta ja
tarkistaa, että READY-merkkivalo ei pala
mittaristossa, ja irrota pistokytkin, jos se on
liitetty.
Sisäkytkimen paikka estää konepellin
avaamisen, mikäli vasen etuovi on
suljettu.
Kun moottori on kuuma, käsittele
tukivartta suurta varovaisuutta
noudattaen (palovammavaara). Pidä
tukivarresta sen suojatusta kohdasta.
Kun konepelti on auki, katso, että et kolhi
tuulihaan vapautinlevyä.
Älä avaa konepeltiä kovalla tuulella.
Moottorin jäähdytys sammutettuna
Moottorin jäähdytystuuletin saattaa
käynnistyä moottorin sammuttamisen
jälkeen.
Varo esineitä tai vaatteita, jotka voivat
tarttua moottorin jäähdytystuulettimen
siipiin!
Avaaminen
►  Avaa vasen etuovi.



►  Vedä oven kehyksen alaosassa olevaa sisäpuolen vapautusvipua itseäsi kohti.

►  Nosta ulkoista tuulihaan vapautinlevyä ja avaa konepelti.
►  Vapauta tukivarsi ja kiinnitä se varmistimeen, niin konepelti pysyy auki.
Sulkeminen
►  Pidä konepeltiä ylhäällä ja vedä tukivarsi
tukilovesta.
► 
Napsauta   tukivarsi   takaisin   pidikkeeseen.
►  Laske
  konepeltiä   ja   anna   sen   pudota   kiinni  
pieneltä korkeudelta.
► 

Nosta   konepellistä   tarkistaaksesi,   että   se   on  
lukkiutunut oikein.
Koska konepellin alla moottoritilassa on
sähkölaitteita, sen vedelle alttiiksi
joutumista (sade, pesu jne.) on vältettävä.
Moottoritila
Esimerkissä oleva moottori on vain
havainnollistamistarkoitukseen.
Seuraavien osien sijaintipaikat voivat vaihdella:
–
Ilmansuodatin
–

Moottoriöljyn mittatikku
–


Moottoriöljyn täyttökorkki
Bensiinimoottori

Dieselmoottori

1. Lasinpesunestesäiliö
2. Jäähdytysnestesäiliö
3. Jarrunestesäiliö
4. Akku/sulakkeet
5. Maadoituskohta (-)
6. Sulakerasia
7. Ilmansuodatin
8. Moottoriöljyn täyttökorkki
9. Moottoriöljyn mittatikku
Dieselpolttoainejärjestelmä
Tässä järjestelmässä on hyvin korkea
paine.
Kaikki tehtävät toimenpiteet on ehdottomasti
annettava PEUGEOT-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi

157
Hyödyllisiä tietoja
7Dieselmoottori

1.Lasinpesunestesäiliö
2. Jäähdytysnestesäiliö
3. Jarrunestesäiliö
4. Akku/sulakkeet
5. Maadoituskohta (-)
6. Sulakerasia
7. Ilmansuodatin
8. Moottoriöljyn täyttökorkki
9. Moottoriöljyn mittatikku
Dieselpolttoainejärjestelmä
Tässä järjestelmässä on hyvin korkea
paine.
Kaikki tehtävät toimenpiteet on ehdottomasti
annettava PEUGEOT-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi
Sähkömoottori

1. Lasinpesunestesäiliö
2. Jäähdytysnestesäiliö (vain taso)
3. Jarrunestesäiliö
4. Akku/sulakkeet
5. Maadoituskohta (-)
6. Sulakerasia
7. 400 V:n virtapiiri
8. Hätäkatkaisin pelastuspalveluille ja
huoltoteknikoille
Lisätietoja Latausjärjestelmä (sähkö)
-toiminnosta on annettu asiaa käsittelevässä
kohdassa.
Nestemäärien tarkastus
Tarkasta kaikki seuraavat tasot säännöllisesti
valmistajan huolto-ohjelman mukaisesti.
Täydennä tasoja tarvittaessa, ellei toisin
ilmoiteta.
Mikäli taso on laskenut paljon, tarkistuta
kyseinen järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Nesteiden tulee vastata valmistajan ja
ajoneuvon moottorin vaatimuksia.
Kun joudut tekemään toimenpiteitä
konepellin alla, ole tarkkaavainen ja
varovainen, sillä tietyt moottorin osat voivat
olla polttavan kuumia (palovammavaara) ja
jäähdytyspuhallin voi käynnistyä arvaamatta
(vaikka sytytysvirta on katkaistu).
Käytetyt nesteet ja öljyt
Vältä pitkäaikaista ihokosketusta
jäteöljyyn ja nesteisiin.
Suurin osa näistä nesteistä on haitallisia
terveydelle ja syövyttäviä.
Älä kaada jäteöljyä tai nesteitä
viemäriin tai maahan.
Tyhjennä käytetty öljy tätä tarkoitusta varten
varattuihin säiliöihin PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Moottoriöljy
Taso tarkistetaan, kun moottori on ollut kytketty pois päältä vähintään 30 minuutin
ajan ja auto on tasaisella alustalla, joko
käyttämällä mittariston öljytason osoitinta, kun
sytytysvirta on kytketty päälle (sähköisellä
mittarilla varustetuissa ajoneuvoissa), tai
käyttämällä mittatikkua.

158
Hyödyllisiä tietoja
On normaalia, että öljyä joudutaan lisäämään
tarkastusten (tai öljynvaihtojen) välillä. On
suositeltavaa tarkastaa taso ja tarvittaessa lisätä
öljyä 5 000 km:n välein.
Jotta moottori ja pakokaasunpuhdistus
toimisivat luotettavasti, moottoriöljyyn ei
saa koskaan lisätä mitään lisäaineita.
Tarkistus öljynmittatikulla
Moottoriöljyn mittatikun sijainnin voit katsoa
vastaavasta moottoritilan kuvasta.
►  Ota
  kiinni   mittatikun   värillisestä   päästä   ja  
vedä se kokonaan ulos.
► 

Kuivaa   mittatikun   pää   puhtaalla   ja  
nukkaamattomalla liinalla.

►  Aseta mittatikku takaisin paikalleen pohjaan saakka, jonka jälkeen vedä se uudelleen pois ja
tarkista tikusta öljyn taso: öljyn tason tulee olla
merkkien A (max) ja B (min) välissä.
Älä käynnistä moottoria, jos taso on:
–
merkin A yläpuolella: ota yhteys PEUGEOT-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon.
–
merkin B alapuolella: lisää välittömästi
moottoriöljyä.
Öljyn laatuvaatimukset
Ennen kuin lisäät tai vaihdat
moottoriöljyä, tarkista, että öljy sopii autosi
moottorille ja noudattaa auton mukana
toimitetun huolto-ohjelman suosituksia
(saatavilla myös PEUGEOT-jälleenmyyjältäsi
tai valtuutetusta korjaamosta).
Jos käytät öljyä, jota ei ole suositeltu, takuu
voi mitätöityä moottorin rikkoutuessa.
Moottoriöljyn lisääminen
Moottoriöljyn täyttötulpan sijainnin voit katsoa
vastaavasta alla olevasta moottoritilan kuvasta.
►  Kaada
  öljyä   pienissä   määrissä,   vältä   öljyn  
roiskumista moottorin osiin (tulipalon vaara).
► 

Odota   muutama   minuutti,   ennen   kuin   tarkistat  
öljyn tason mittatikulla.
► 

Täytä   nestettä   säiliöön,   jos   se   on   tarpeen.
►  Kierrä
  öljytason   tarkistuksen   jälkeen  
täyttötulppa huolellisesti kiinni ja laita mittatikku
paikalleen.
Sytytysvirran kytkemisen jälkeen
mittaristossa näkyvä öljytason ilmaisin ei
näytä oikeaa arvoa 30 minuuttiin öljyn
lisäämisen jälkeen.
Jarruneste
Nestetason tulee olla lähellä MAX-
merkkiä. Jos se ei ole, tarkista
jarrupalojen kuluminen.
Katso valmistajan huoltokaaviosta, kuinka usein
jarruneste pitää vaihtaa.
Puhdista korkki ennen sen irrottamista,
kun täytät säiliötä. Käytä ainoastaan
DOT4-jarrunestettä suljetusta säiliöstä.
Moottorin jäähdytysneste
(bensiini tai diesel)
Nesteen lisääminen kahden huollon välillä
on normaalia.
Tason tarkastus ja nesteen lisääminen on
tehtävä vain moottorin ollessa kylmä.
Jos jäähdytysnestettä on liian vähän, moottorille
voi aiheutua merkittävä vaurio; jäähdytysnesteen
tason on oltava lähellä MAX-merkkiä menemättä
sen yli.
Jos taso on lähellä MIN-merkkiä tai sen
alapuolella, nestettä on ehdottomasti lisättävä.
Kun moottori on kuuma, puhallin säätää
jäähdytysnesteen lämpötilaa.
Jäähdytysjärjestelmä on paineistettu, joten
moottorin sammuttamisen jälkeen on odotettava
vähintään yksi tunti, ennen kuin mitään
toimenpiteitä tehdään.
Jotta hätätilanteissa vältytään kuuman nesteen
roiskumista, sillä se voi aiheuttaa palovammoja,
avaa riepua apuna käyttäen korkkia ensin
kahden kierroksen verran, jotta paine laskee.
Kun paine on laskenut, irrota korkki ja lisää
jäähdytysnestettä.
(sähkötoiminen)
Älä täytä jäähdytysnestettä.
Jos taso on lähellä MIN-merkkiä tai sen
alapuolella, on ehdottomasti otettava yhteys
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon.
Lasinpesuneste
Täytä nestettä säiliöön, kun se on tarpeen.
Nesteen tiedot
Lisättävän nesteen on oltava valmiiksi
sekoitettua tuotetta.
Talvella (lämpötilan ollessa nollan alapuolella)
on käytettävä jäätymisenestoainetta sisältävää\
,
lämpötilaoloihin soveltuvaa nestettä järjestelmän
komponenttien (pumppu, säiliö, letkut, suuttimet)
suojaamiseksi.
Järjestelmää ei missään tilanteessa saa
täyttää pelkällä vedellä (jäätymisvaara,
kalkki jne.).