alarm PEUGEOT 206 2002 Instrukcja obsługi (in Polish)

17-06-2002
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
28
ZESTAW WSKAŹNIKÓW: RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW (BENZYNA - DIESEL)
1.
Kontrolka niezapiętego pasa bezpieczeństwa*
2. Kontrolka wyłączonej poduszki
powietrznej pasażera*
3. Kontrolka przednich i bocznych
poduszek powietrznych
4. Kontrolka przednich świateł przeciwmgielnych
5. Kontrolka ABS
6.
Kontrolka tylnego światła przeciwmgielnego7. Kontrolka podgrzewania silnika Diesla
8. Kierunkowskaz lewy
9. Licznik kilometrów, sygnalizator
czynności obsługowych oraz wskaźnik
poziomu oleju silnikowego 10.
Kierunkowskaz prawy
11 . Kontrolka autodiagnostyki silnika
12. Kontrolka świateł drogowych
13. Sygnalizator hamulca ręcznego,
poziomu płynu hamulcowego oraz
usterki REF
14. Kontrolka świateł mijania
15. Kontrolka ładowania akumulatora
16. Kontrolka ciśnienia i temperatury olejusilnikowego
17. Kontrolka obecności wody w filtrze olejunapędowego
18. Wskaźnik temperatury i minimalnego
poziomu płynu chłodzącego 19.
Wskaźnik temperatury oleju silnikowego
20. Przycisk licznika kilometrów
21. Kontrolka centralnego alarmu (STOP)
22. Prędkościomierz
23. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
24. Obrotomierz
25. Przycisk potencjometru oświetlenia
26. Wskaźnik poziomu paliwa
27. Kontrolka minimalnego poziomu paliwa
* Zależnie od kraju przeznaczenia.

17-06-2002
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW29
ZESTAW WSKAŹNIKÓW: AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW (BENZYNA)
1.
Kontrolka niezapiętego pasa bezpieczeństwa*
2. Kontrolka wyłączenia poduszki
powietrznej pasażera*
3. Kontrolka przednich i bocznych
poduszek powietrznych
4. Kontrolka przednich świateł przeciwmgielnych
5. Kontrolka ABS
6. Kontrolka tylnego światła przeciwmgielnego
7. Kierunkowskaz lewy
8. Licznik kilometrów, sygnalizator
czynności obsługowych i wskaźnik
poziomu oleju silnikowego 9.
Kierunkowskaz prawy
10. Kontrolka autodiagnostyki silnika
11 . Kontrolka świateł drogowych
12. Sygnalizator hamulca ręcznego,
poziomu płynu hamulcowego i
usterki REF
13. Kontrolka świateł mijania
14. Sygnalizator ładowania akumulatora
15. Sygnalizator ciśnienia i
temperatury oleju silnikowego
16. Kontrolka temperetury i minimalnego
poziomu płynu chłodzącego
17. Programy dzałania 18.
Wskaźnik przełożenia skrzyni biegów
19. Przycisk licznika kilometrów
20. Kontrolka centralnego alarmu
(STOP)
21. Prędkościomierz
22. Wskaźnik temperatury płynuchłodzącego
23. Obrotomierz
24. Przycisk potencjometru oświetlenia
25. Wskaźnik poziomu paliwa
26. Kontrolka minimalnego poziomupaliwa
* Zależnie od kraju przeznaczenia.

17-06-2002
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
30
Kontrolka hamulca
ręcznego, minimalnego
poziomu płynu
hamulcowego i usterki
systemu REF
Zespolona z centralnym alarmem
(STOP).
wiecąca się kontrolka może oznaczać:
– zaciągnięty, lub nie całkowicie zwol- niony hamulec ręczny,
– nadmierny ubytek płynu hamulcowe- go (jeśli kontrolka świeci się pomimo
zwolnienia hamulca ręcznego),
– usterkę systemu Elektronicznego Rozdziału siły hamowania (REF),
jeżeli jednocześnie pali się kontrolkaABS.
Należy bezwzględnie zatrzymaćpojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
Stale zapalony lub migający sygnali-
zator, przy zapalonym silniku, oznac-
za usterkę działania danego zespołu.
Zapaleniu się niektórych kontrolek
może towarzyszyć sygnał dźwiękowy
oraz informacja na wyświetlaczu wie-
lofunkcyjnym. Nie należy lekceważyć
tego ostrzeżenia: należy możliwie
najszybciej skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
Gdy kontrolka centralnego alarmu
STOP zapali się podczas jazdy,
konieczne jest natychmiastowe zatr-
zymanie pojazdu: należy zatrzymać
pojazd zachowując przy tym wszelkie
środki bezpieczeństwa.
Kontrolka układu zapobiegania
blokadzie kół (ABS)
Stale świecąca się kontrolka informu-
je o wadliwym działaniu układu ABS.
Pojazd zachowuje jednak zdolność
hamowania z klasycznym układemwspomagania.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka temperatury i
minimalnego poziomu
płynu chłodzącego
Sprzężona z kontrolką centralnego alarmu
(STOP). Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd.
Odczekać, aż silnik ostygnie i uzupełnić
poziom płynu.
Układ chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem.
W wypadku konieczności uzupełnienia
poziomu płynu i w celu uniknięcia ryzyka
poparzenia , należy odkręcić korek o dwa
obroty i poczekać aż spadnie ciśnienie.
Gdy ciśnienie spadnie, zdjąć korek i
uzupełnić poziom płynu.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka
centralnego alarmu
(STOP)
Sprzężona z kontrolką "ciśnienia
oleju silnikowego", "temperatury i
minimalnego poziomu płynu chłodzą-
cego", "hamulca postojowego", "mini-
malnego poziomu płynu hamulcowe-
go" i "usterki REF".
Jeżeli pojazd znajduje się w ruchu
a kontrolka miga należy bezwz-
ględnie zatrzymać pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka ciśnienia i
temperatury olejusilnikowego
Sprzężona z kontrolką centralnego alar-
mu (STOP).
Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd.
wiecąca się kontrolka może oznaczać:
– niedostateczne ciśnienie oleju,
– niedostateczną ilość oleju w układzie
smarowania. Należy uzupełnić
poziom oleju.
– zbyt wysoką temperaturę oleju. Zapala się kontrolka, której towarzyszy sygnał
dźwiękowy. Aby obniżyć temperaturę
oleju, należy zmniejszyć prędkość.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

17-06-2002
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW31
Kontrolka niezapiętych
pasów bezpieczeństwa*
Po włączeniu zapłonu, kontrolka
zapala się kiedy kierowca nie zapnie
pasów bezpieczeństwa. Kontrolka poduszekpowietrznych
Kontrolka zapala się na kilka sekund
po włączeniu zapłonu.
Zapaleniu się kontrolki przy włączo-
nym silniku towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz pojawienie się ostr-
zeżenia na wyświetlaczu wielofunkcyj-
nym o usterce poduszek powietrznych.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka ładowania akumulatora
wiecąca się kontrolka może oznac-zać:
– usterkę w układzie ładowania,
– poluzowane zaciski akumulatora lub rozrusznika,
– przerwany lub poluzowany pasek alternatora,
– uszkodzony alternator.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka
autodiagnostyki silnika
Zapala się po każdym włączeniuzapłonu.
Zapalenie się sygnalizatora przy
uruchomionym silniku może oznaczać
uszkodzenie w systemie wtryskowym,
zapłonowym lub emisji spalin.
Niebezpieczeństwo uszkodzenia katali-
zatora (tylko w silnikach benzynowych).
Skontaktować się z ASO PEUGEOT
.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
Kontrolka obecności
wody w filtrze olejunapędowego*
Należy szybko skontaktować się z
serwisem PEUGEOT.
Istnieje niebezpieczeństwo uszkod-
zenia układu wtryskowego.
Kontrolka wyłączenia
poduszki powietrznejpasażera*
Zapaleniu się tej kontrolki towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz pojawienie się informacji na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym "Poduszka
powietrzna pasażera wyłączona" . Jeżeli
poduszka powietrzna pasażera jest
wyłączona, kontrolka zapala się po urucho-
mieniu samochodu i pozostaje włączona.
W przypadku migotania kontrolki, należy
zwrócić się do ASO PEUGEOT. Kontrolka minimalnego
poziomu paliwa
Pierwsze zapalenie kontrolki oznacza,
że można jeszcze przejechać co
najmniej 50 km (Pojemność zbiornika
wynosi około 50 litrów).
Podgrzewanie silnikaDiesel
Przed rozruchem zaczekać na
zgaśnięcie kontrolki.
Jeśli temperatura silnika jest wys-
tarczająco wysoka, kontrolka zapali
się na chwilę i można uruchomić sil-
nik bez oczekiwania.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
– wskazówka w strefie (A), tempera-
tura prawidłowa,
– wskazówka w strefie (B), tempera-
tura za wysoka. Miga kontrolka
centralnego alarmu STOP.
Należy bezwzględnie zatrzymaćpojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

17-06-2002
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW31
Kontrolka niezapiętych
pasów bezpieczeństwa*
Po włączeniu zapłonu, kontrolka
zapala się kiedy kierowca nie zapnie
pasów bezpieczeństwa. Kontrolka poduszekpowietrznych
Kontrolka zapala się na kilka sekund
po włączeniu zapłonu.
Zapaleniu się kontrolki przy włączo-
nym silniku towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz pojawienie się ostr-
zeżenia na wyświetlaczu wielofunkcyj-
nym o usterce poduszek powietrznych.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka ładowania akumulatora
wiecąca się kontrolka może oznac-zać:
– usterkę w układzie ładowania,
– poluzowane zaciski akumulatora lub rozrusznika,
– przerwany lub poluzowany pasek alternatora,
– uszkodzony alternator.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka
autodiagnostyki silnika
Zapala się po każdym włączeniuzapłonu.
Zapalenie się sygnalizatora przy
uruchomionym silniku może oznaczać
uszkodzenie w systemie wtryskowym,
zapłonowym lub emisji spalin.
Niebezpieczeństwo uszkodzenia katali-
zatora (tylko w silnikach benzynowych).
Skontaktować się z ASO PEUGEOT
.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
Kontrolka obecności
wody w filtrze olejunapędowego*
Należy szybko skontaktować się z
serwisem PEUGEOT.
Istnieje niebezpieczeństwo uszkod-
zenia układu wtryskowego.
Kontrolka wyłączenia
poduszki powietrznejpasażera*
Zapaleniu się tej kontrolki towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz pojawienie się informacji na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym "Poduszka
powietrzna pasażera wyłączona" . Jeżeli
poduszka powietrzna pasażera jest
wyłączona, kontrolka zapala się po urucho-
mieniu samochodu i pozostaje włączona.
W przypadku migotania kontrolki, należy
zwrócić się do ASO PEUGEOT. Kontrolka minimalnego
poziomu paliwa
Pierwsze zapalenie kontrolki oznacza,
że można jeszcze przejechać co
najmniej 50 km (Pojemność zbiornika
wynosi około 50 litrów).
Podgrzewanie silnikaDiesel
Przed rozruchem zaczekać na
zgaśnięcie kontrolki.
Jeśli temperatura silnika jest wys-
tarczająco wysoka, kontrolka zapali
się na chwilę i można uruchomić sil-
nik bez oczekiwania.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
– wskazówka w strefie (A), tempera-
tura prawidłowa,
– wskazówka w strefie (B), tempera-
tura za wysoka. Miga kontrolka
centralnego alarmu STOP.
Należy bezwzględnie zatrzymaćpojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH85
DRZWI
Przednie drzwi
(hatchback i 206 SW)
Tylne drzwi (206 SW)
Otwieranie drzwi od zewnątrz ZABEZPIECZENIE PRZY
PRZEWOŻENIU DZIECI
Zabezpieczenie to uniemożliwia
otworzenie od wewnątrz obu tylnychdrzwi.
Należy przekręcić za pomocą kluc-
zyka pokrętło
1o jedną czwartą
obrotu.
Alarm "drzwi otwarte"
Przy uruchomionym silniku
, jeżeli
jedne z drzwi są źle zamknięte, roz-
legnie się sygnał dźwiękowy a na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym poja-
wi się informacja, które drzwi sąotwarte. Ponadto, podczas jazdy , jeżeli
przycisk lampki sufitowej jest w
położeniu "oświetlenie przy otwarty-ch drzwiach", lampka sufitowa zacz-
nie migać.
Otwieranie drzwi od wewnątrz
Blokowanie od wewnątrz
Bez centralnego zamka
W celu zablokowania należy
wcisnąć przycisk A. Przycisk bloku-
je dane drzwi.
Przycisk drzwi kierowcy umożliwia
zablokowanie drzwi, bagażnika i tyl-
nej szyby (206 SW).
Z centralnym zamkiem
W celu zablokowania należy
wcisnąć przycisk A.
Zablokowanie przednich drzwi poz-
wala zablokować wszystkie drzwi
przednie, tylne, bagażnik (206 SW)
oraz tylną szybę (206 SW).
W tylnych drzwiach, przycisk ten
blokuje wyłącznie dane drzwi.
Odblokowanie od środka
Aby odblokować, pociągnąć za przycisk Alub pociągnąć za uchwyt.

17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH87
DŹWIGNIA AWARYJNA (hatchback)
W przypadku awarii centralnego
zamka umożliwia otwarciebagażnika:
– złożyć oparcia siedzenia tylnego w celu uzyskania dostępu do
bagażnika od wewnątrz pojazdu,
– pociągnąć za wykładzinę pokrywy bagażnika w celu jej zdjęcia,
– przesunąć dźwigienkę 1otwiera-
nia do góry.
DACH OTWIERANY (hatchback)
Aby otworzyć
Nacisnąć na część Bprzełącznika,
dach otworzy się do położenia pośred-
niego (komfort), w celu całkowitego
otwarcia wcisnąć ponownie przycisk B.
Aby zamknąć
Nacisnąć na część Aprzełącznika,
dach zamknie się do położenia pośred-
niego (komfort), w celu całkowitego
zaknięcia dachu wcisnąć ponownieprzycisk A.
Osłona szklanego dachupanoramicznego
Nacisnąć na część Alub Bprzełącz-
nika aż do uzyskania żądanego położenia.
Oświetlenie włączane jest auto-
matycznie po otworzeniu
bagażnika lub tylnej szyby. Uwagi: bagażnik i tylna szyba blo-
kują się automatycznie po przekroc-
zeniu prędkości 10 km/h i odbloko-
wują się po otwarciu jednych zdrzwi.
Jeżeli tylna wycieraczka jest w
położeniu pracy, otworzenie tylnej
szyby jest możliwe tylko po
zakończeniu jej cyklu.
Zamykać tylną szybą używając
wycieraczki szyby lub naciskając na
środek szyby.
Alarm "bagażnik/tylna szyba otwarte"
Przy uruchomionym silniku , jeżeli
bagażnik lub tylna szyba zostaną źle
zamknięte, zostaną Państwo o tym
poinformowani przez sygnał
dźwiękowy oraz informację
"Bagażnik otwarty" lub obrazek na
ekranie wielofunkcyjnym. Ponadto, podczas jazdy , jeżeli
przycisk lampki sufitowej jest w
pozycji "oświetlenie po otwarciu
bagażnika lub tylnej szyby", lampka
sufitowa zacznie migać.

17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH87
DŹWIGNIA AWARYJNA (hatchback)
W przypadku awarii centralnego
zamka umożliwia otwarciebagażnika:
– złożyć oparcia siedzenia tylnego w celu uzyskania dostępu do
bagażnika od wewnątrz pojazdu,
– pociągnąć za wykładzinę pokrywy bagażnika w celu jej zdjęcia,
– przesunąć dźwigienkę 1otwiera-
nia do góry.
DACH OTWIERANY (hatchback)
Aby otworzyć
Nacisnąć na część Bprzełącznika,
dach otworzy się do położenia pośred-
niego (komfort), w celu całkowitego
otwarcia wcisnąć ponownie przycisk B.
Aby zamknąć
Nacisnąć na część Aprzełącznika,
dach zamknie się do położenia pośred-
niego (komfort), w celu całkowitego
zaknięcia dachu wcisnąć ponownieprzycisk A.
Osłona szklanego dachupanoramicznego
Nacisnąć na część Alub Bprzełącz-
nika aż do uzyskania żądanego położenia.
Oświetlenie włączane jest auto-
matycznie po otworzeniu
bagażnika lub tylnej szyby. Uwagi: bagażnik i tylna szyba blo-
kują się automatycznie po przekroc-
zeniu prędkości 10 km/h i odbloko-
wują się po otwarciu jednych zdrzwi.
Jeżeli tylna wycieraczka jest w
położeniu pracy, otworzenie tylnej
szyby jest możliwe tylko po
zakończeniu jej cyklu.
Zamykać tylną szybą używając
wycieraczki szyby lub naciskając na
środek szyby.
Alarm "bagażnik/tylna szyba otwarte"
Przy uruchomionym silniku , jeżeli
bagażnik lub tylna szyba zostaną źle
zamknięte, zostaną Państwo o tym
poinformowani przez sygnał
dźwiękowy oraz informację
"Bagażnik otwarty" lub obrazek na
ekranie wielofunkcyjnym. Ponadto, podczas jazdy , jeżeli
przycisk lampki sufitowej jest w
pozycji "oświetlenie po otwarciu
bagażnika lub tylnej szyby", lampka
sufitowa zacznie migać.

17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
128
Bezpiecznik NrAmperaż
Funkcje
1 15A Podgrzewane siedzenie - Syrena alarmowa
4 20A Wyświetlacz wielofunkcyjny - Kalkulator nawigacji - Oświetlenie bagażnika - Radioodtwarzacz
5 15A Diagnostyka automatycznej skrzyni biegów
6 10A Poziom płynu chłodzącego - Automatyczna skrzynia biegów - Radioodtwarzacz
7 15A Wyposażenie Nauka Jazdy - Alarm
9 30A Podnośniki tylnych szyb
10 40A Odmrażanie tylnej szyby i lusterka wstecznego 11 15A Wycieraczka tylnej szyby
12 30A Podnośniki przednich szyb - Otwierany dach
14 10A Moduł BSI silnika - Poduszki powietrzne - Przełączniki przy kierownicy - Czujnik deszczu
15 15A
Zestaw wskaźników - Wyświetlacz wielofunkcyjny - Kalkulator nawigacji - Klimatyzacja - Radioodtwarzacz
16 30A Przełączniki blokowania / odblokowania drzwi i bagażnika
20 10A Prawe światło stop
21 15A Lewe światło stop - 3-cie światło stop
22 30A Przednia lampka sufitowa i tylna lampka sufitowa (206 SW) - Lampka oświetlenia mapy - Oświetlenie schowka - Zapalniczka - Gniazdo 12 voltowe tylne (206 SW)
S1 Zwora Zwora PARC

17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
134
JAZDA Z PRZYCZEPĄ,
ŁÓDKĄ, PRZYCZEPĄKEMPINGOWĄ...
Zachęcamy do używania wyłącznie
haków holowniczych produkcji PEU-
GEOT, które posiadają homologację i
są zgodne z koncepcją Waszego
samochodu. Montaż tego urządzenia
powinien być wykonany przez ASO
PEUGEOT.
Wasz pojazd został zaprojektowany
przede wszystkim do transportu
osób i bagaży, może być jednak
używany również do holowania
przyczepy.
Jazda z przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom i
wymaga od kierowcy szczególnejuwagi.
Gęstość powietrza maleje wraz z
wysokością, zmniejszając tym
samym moc silnika. Należy zmniejs-
zyć maksymalny dopuszczalny
ciężar przyczepy o 10% i
postępować tak przy każdych
następnych 1000 metrach. Porady dotyczące jazdy
Rozmieszczenie ładunków
: należy
tak rozłożyć ładunki na przyczepie,
aby najcięższe przedmioty znajdo-
wały się możliwie najbliżej osi i aby
nacisk na główkę haka był zbliżony
do maksymalnego dopuszczalnego
nacisku, jednak nie większy. Chłodzenie : holowanie przyczepy po
zboczach powoduje zwiększenie tem-
peratury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycz-
nie, jego zdolność chłodzenia nie
zależy więc od obrotów silnika.
Przeciwnie, należy stosować
wyższe przełożenie skrzyni biegów
w celu zmniejszenia obrotów silnika
i zredukować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar
przyczepy przy dłuższej jeździe po
zboczach zależy od ich nachylenia i
temperatury otoczenia. W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę
płynu chłodzącego.
W razie zapalenia się sygnalizatora
alarmowego, należy zatrzymać pojazd
i możliwie najszybciej wyłączyć silnik. Opony
: sprawdzać ciśnienie w opo-
nach holującego pojazdu i przycze-
py przestrzegając przy tym zaleca-
nych wartości. Hamulce : podczas holowania
wydłuża się droga hamowania.Oświetlenie : sprawdzić światła i
kierunkowskazy w przyczepie.
Wiatr boczny : uwzględnić
zwiększoną wrażliwość pojazdu na
wiatr boczny.