PEUGEOT 206 2002 Návod na použití (in Czech)

17-06-2002
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ
108
V poloze "OFF"se nafukovací vak
spolujezdce v případě nárazu nerozvine.
Jakmile odmontujete dětskou
sedačku ze sedadla spolujezdce,
otočte ovladač vaku do polohy "ON"
pro opětnou aktivaci nafukovacího
vaku, a tedy zajištění bezpečnosti
Vašeho dospělého spolujezdce v
případě nárazu.
Kontrola funkce
Je zajištěná rozsvícením kontrolky,
doprovázeným zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkční
obrazovce (displeji).
Při zapnutém zapalování (2. poloha
klíče) signalizuje rozsvícení této
kontrolky, doprovázené zvukovým
signálem a hlášením "Airbag
spolujezdce neutralizovaný" na
vícefunkční obrazovce (displeji), že
je nafukovací vak spolujezdce
neutralizovaný (poloha "OFF"
ovladače). BOČNÍ NAFUKOVACÍ VAKY"AIRBAGY"
Jsou zabudované v kostře opěradel
předních sedadel, na straně dveří.
Odpálí se nezávisle jeden na
druhém podle toho, na které straně
dojde k nárazu, představujícímu
riziko zranění hrudníku, břicha a
hlavy.
Kontrola funkce
Je zajištěna světelnou kontrolkou na
přístrojové desce.
Kontrolka se při každém zapnutí
zapalování rozsvítí na šest sekund.
Jestliže se kontrolka:
– nerozsvítí při zapnutí zapalování,
– nezhasne po šesti sekundách po zapnutí zapalování,
– bliká po dobu pěti minut a pak zůstane rozsvícená,
obraťte se na servis PEUGEOT.

17-06-2002
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ109
Aby byly čelní a boční nafukovací vaky plně účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla:
• Jezděte se správně seřízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.
• Při jízdě seďte v normální pozici, přitom opěradlo musí být ve svislé poloze (spolujezdec nesmí opírat nohy o palubní desku).
• Mezi nafukovacími vaky a cestujícími se nesmí nic nacházet (dítě, zvíře, předmět...), protože by to mohlo bránit rozvinutí vaku či poranit cestujícího při nafouknutí vaku.
• Jakýkoli zásah do systému nafukovacích vaků je přísně zakázán s výjimkou kvalifikovaného personálu sítě PEUGEOT.
• Po nehodě nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno) nechte překontrolovat systémy nafukovacích vaků.
• Systémy nafukovacích vaků jsou zkonstruovány tak, aby byly plně účinné po dobu 10 let od uvedení vozidla do provozu. Po této době je nechte vyměnit v servisu PEUGEOT.
Čelní nafukovací vaky
• Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na středovém krytu volantu.
• Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy.
• Pokud možno nekuřte, při rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka způsobit popáleniny či zranění.
Boční nafukovací vaky
• Na opěradla předních sedadel nic nepřipevňujte ani nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku by tyto předměty mohly způsobit zranění hrudi nebo paže cestujícího.
• Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné.
• Na přední sedadla dávejte pouze homologované přídavné potahy. Obraťte se na servis PEUGEOT.

17-06-2002
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ
108
V poloze "OFF"se nafukovací vak
spolujezdce v případě nárazu nerozvine.
Jakmile odmontujete dětskou
sedačku ze sedadla spolujezdce,
otočte ovladač vaku do polohy "ON"
pro opětnou aktivaci nafukovacího
vaku, a tedy zajištění bezpečnosti
Vašeho dospělého spolujezdce v
případě nárazu.
Kontrola funkce
Je zajištěná rozsvícením kontrolky,
doprovázeným zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkční
obrazovce (displeji).
Při zapnutém zapalování (2. poloha
klíče) signalizuje rozsvícení této
kontrolky, doprovázené zvukovým
signálem a hlášením "Airbag
spolujezdce neutralizovaný" na
vícefunkční obrazovce (displeji), že
je nafukovací vak spolujezdce
neutralizovaný (poloha "OFF"
ovladače). BOČNÍ NAFUKOVACÍ VAKY"AIRBAGY"
Jsou zabudované v kostře opěradel
předních sedadel, na straně dveří.
Odpálí se nezávisle jeden na
druhém podle toho, na které straně
dojde k nárazu, představujícímu
riziko zranění hrudníku, břicha a
hlavy.
Kontrola funkce
Je zajištěna světelnou kontrolkou na
přístrojové desce.
Kontrolka se při každém zapnutí
zapalování rozsvítí na šest sekund.
Jestliže se kontrolka:
– nerozsvítí při zapnutí zapalování,
– nezhasne po šesti sekundách po zapnutí zapalování,
– bliká po dobu pěti minut a pak zůstane rozsvícená,
obraťte se na servis PEUGEOT.

17-06-2002
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ109
Aby byly čelní a boční nafukovací vaky plně účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla:
• Jezděte se správně seřízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.
• Při jízdě seďte v normální pozici, přitom opěradlo musí být ve svislé poloze (spolujezdec nesmí opírat nohy o palubní desku).
• Mezi nafukovacími vaky a cestujícími se nesmí nic nacházet (dítě, zvíře, předmět...), protože by to mohlo bránit rozvinutí vaku či poranit cestujícího při nafouknutí vaku.
• Jakýkoli zásah do systému nafukovacích vaků je přísně zakázán s výjimkou kvalifikovaného personálu sítě PEUGEOT.
• Po nehodě nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno) nechte překontrolovat systémy nafukovacích vaků.
• Systémy nafukovacích vaků jsou zkonstruovány tak, aby byly plně účinné po dobu 10 let od uvedení vozidla do provozu. Po této době je nechte vyměnit v servisu PEUGEOT.
Čelní nafukovací vaky
• Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na středovém krytu volantu.
• Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy.
• Pokud možno nekuřte, při rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka způsobit popáleniny či zranění.
Boční nafukovací vaky
• Na opěradla předních sedadel nic nepřipevňujte ani nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku by tyto předměty mohly způsobit zranění hrudi nebo paže cestujícího.
• Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné.
• Na přední sedadla dávejte pouze homologované přídavné potahy. Obraťte se na servis PEUGEOT.

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE
110
1.
Nádržka posilovače řízení.
2. Nádržka ostřikovače skel a světlometů.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
Měrka motorového oleje.
8. Dolévání motorového oleje.
MOTOR 1,1 litru; 1,4 litru

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE111
1.
Nádržka posilovače řízení.
2. Nádržka ostřikovače skla a světlometů.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
Ruční měrka oleje.
8. Dolévání motorového oleje.
MOTOR 1,6 litru 16 ventilů

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE
112
1.
Nádržka posilovače řízení.
2. Nádržka ostřikovače skla a světlometů.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
Ruční měrka motorového oleje.
8. Dolévání motorového oleje.
MOTOR 2 litry 16 ventilů

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE113
1.
Nádržka posilovače řízení.
2. Nádržka ostřikovače skel a
ostřikovače světlometů.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
Měrka motorového oleje.
8. Dolévání motorového oleje.
9. Plnicí čerpadlo.
NAFTOVÝ MOTOR přeplňovaný turbodmychadlem 1,4 litru HDI

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE
114
1.
Nádržka posilovače řízení.
2. Nádržka ostřikovače skel a světlometů.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
Měrka motorového oleje.
8. Dolévání motorového oleje.
NAFTOVÝ MOTOR 1,9 litru

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE115
1.
Nádržka posilovače řízení.
2. Nádržka ostřikovače skel a světlometů.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
Měrka motorového oleje.
8. Dolévání motorového oleje.
NAFTOVÝ MOTOR přeplňovaný turbodmychadlem 2 litry HDI