PEUGEOT 206 2003 Brugsanvisning (in Danish)

26-05-2003
PRAKTISKE OPLYSNINGER
124
KONTROL AF V®SKESTANDE Oliestand Kontroller j¾vnligt oliestanden (for hver 4 000 km), og efterfyld mel-
lem to olieskift (maks. forbrug pr.
1 000 km er 0,5 l). Oliestanden skal kontrolleres pŒ en vandret stŒende bil med kold
motor. Brug kombiinstrumentetsoliemŒler eller oliepinden.
Oliepind Der er 2 m¾rker pŒ olie-pinden: A= maks.
Dette m¾rke mŒ aldrig overskrides. B = min.
Der b¿r ikke anvendes til-
s¾tningsstoffer i motoroli-en af hensyn til motorensdriftssikkerhed og anti-for-ureningssystemet.
Olieskift
F¿lg anvisningerne i afsnittet PEUGE-
OT EFTERSYN .
Bem¾rk: UndgŒ l¾ngere tids kon-
takt med brugt olie pŒ huden. Valg af viskositetsgrad Den valgte olie skal under alle oms- t¾ndigheder opfylde PEUGEOTs
krav. Bremsev¾skestand:
Ð V¾skestanden skal altid ligge mel-
lem de to m¾rker DANGER og MAXI, der er angivet pŒ beholderen.
Ð Hvis v¾skestanden falder kraftigt, skal du kontakte et PEUGEOTv¾rksted med det samme.
Udskiftning:
Ð Det er pŒbudt at udskifte v¾sken i henhold til de intervaller, der er angi- vet i serviceplanen.
Ð Brug kun v¾sker, der anbefales af PEUGEOT, og som overholdernormen DOT4.
Bem¾rk: Bremsev¾sken er farlig
og meget korrosiv. UndgŒ alber¿ring med huden. K¿lerv¾skestand Brug en k¿lerv¾ske, som anbefales af fabrikanten. NŒr motoren er varm, reguleres k¿lerv¾skens temperatur af motor-ventilatoren. Den kan v¾re i drift,
selv om t¾ndingen er slŒet fra. Ventmindst en time, efter at motoren erslukket, f¿r der udf¿res arbejde pŒk¿lekredsen, da den er under tryk. For at undgŒ enhver risiko for skold-ning skal d¾kslet f¿rst l¿snes toomgange, sŒ trykket i k¿lekredsen kanfalde. NŒr trykket er faldet, tagesd¾kslet af. Efterfyld med k¿lerv¾ske. Bem¾rk!
K¿lerv¾sken skal ikke
fyldes op. Spildolie H¾ld ikke spildolie, bremsev¾ske eller k¿lerv¾ske i kloakken eller udpŒ jorden. Servooliestand  kold. V¾skestanden skal altidv¾re h¿jere end m¾rket MINIog t¾t ved m¾rket MAXI.
Sprinklerv¾skestand til vindues- oglygtevaskeranl¾g* For at opnŒ optimal reng¿ring og af hensyn til din sikkerhed anbefales
det kun at benytte produkter, der
anbefales af PEUGEOT.
* Afh¾ngigt af destinationsland.

26-05-2003
PRAKTISKE OPLYSNINGER125
EFTERSYN Batteri F¿r vinteren b¿r du lade et PEUGEOT v¾rksted kontrollere batteriet. Luftfilter og kabinefilter Udskift regelm¾ssigt filterindsatsene.
Ved meget st¿v skal intervallet forudskiftning af filter-indsatsene hal-veres .
Bremseklodser Nedslidningen af bremseklodser afh¾nger meget af k¿restilen, ellerom man k¿rer meget byk¿rsel ogkorte ture. Det kan v¾re n¿dvendigt at fŒ kon- trolleret bremserne mellem bilensserviceeftersyn. Parkeringsbremse Hvis parkeringsbremsen bliver "l¿s"
eller mindre effektiv, skal den indstil-les mellem to serviceeftersyn. FΠsystemet efterset hos et PEUGE-
OT v¾rksted. Manuelt gear Olien skal ikke skiftes. Kontroller olies- tanden i henhold til serviceplanen. Automatgear Olien skal ikke skiftes. FŒ oliestan- den kontrolleret pŒ et PEUGEOTv¾rksted i henhold til PEUGEOTsserviceplan. Oliefilter Udskift med regelm¾ssige mellem- rum filterindsatsen i henhold til ser-
viceplanens anvisninger.
Anvend kun produkter, der
anbefales af PEUGEOT.
For at sikre korrekt funk-tion af sΠvigtige dele
som servo- og bremsesystemhar PEUGEOT udvalgt specielle
produkter, der kan k¿bes hos
PEUGEOT.
TOM BR®NDSTOFTANK (DIESEL) Hvis bilen l¿ber t¿r for br¾ndstof, skal forsyningskredsen fyldes op: Motor 1,4 liter HDI
Ð fyld mindst 5 liter br¾ndstof pŒ tanken.
Ð aktiver hŒndpumpen, indtil du kan se br¾ndstof i den gennemsigtige slange under motorhjelmen.
Ð aktiver startmotoren, indtil moto- ren starter.

26-05-2003
PRAKTISKE OPLYSNINGER125
EFTERSYN Batteri F¿r vinteren b¿r du lade et PEUGEOT v¾rksted kontrollere batteriet. Luftfilter og kabinefilter Udskift regelm¾ssigt filterindsatsene.
Ved meget st¿v skal intervallet forudskiftning af filter-indsatsene hal-veres .
Bremseklodser Nedslidningen af bremseklodser afh¾nger meget af k¿restilen, ellerom man k¿rer meget byk¿rsel ogkorte ture. Det kan v¾re n¿dvendigt at fŒ kon- trolleret bremserne mellem bilensserviceeftersyn. Parkeringsbremse Hvis parkeringsbremsen bliver "l¿s"
eller mindre effektiv, skal den indstil-les mellem to serviceeftersyn. FΠsystemet efterset hos et PEUGE-
OT v¾rksted. Manuelt gear Olien skal ikke skiftes. Kontroller olies- tanden i henhold til serviceplanen. Automatgear Olien skal ikke skiftes. FŒ oliestan- den kontrolleret pŒ et PEUGEOTv¾rksted i henhold til PEUGEOTsserviceplan. Oliefilter Udskift med regelm¾ssige mellem- rum filterindsatsen i henhold til ser-
viceplanens anvisninger.
Anvend kun produkter, der
anbefales af PEUGEOT.
For at sikre korrekt funk-tion af sΠvigtige dele
som servo- og bremsesystemhar PEUGEOT udvalgt specielle
produkter, der kan k¿bes hos
PEUGEOT.
TOM BR®NDSTOFTANK (DIESEL) Hvis bilen l¿ber t¿r for br¾ndstof, skal forsyningskredsen fyldes op: Motor 1,4 liter HDI
Ð fyld mindst 5 liter br¾ndstof pŒ tanken.
Ð aktiver hŒndpumpen, indtil du kan se br¾ndstof i den gennemsigtige slange under motorhjelmen.
Ð aktiver startmotoren, indtil moto- ren starter.

26-05-2003
PRAKTISKE OPLYSNINGER
126
HJULSKIFT (hatchback) Parkering af bilen
Ð Parker sŒ vidt muligt bilen pŒ et
vandret, stabilt og skridsikkert underlag.
Ð Tr¾k hŒndbremsen, og s¾t bilen i 1. gear eller i bakgear (position Pfor automatgear).
Reservehjulet og donkraften tagesfrem
Reservehjulet er anbragt i en metal-holder under bagagerummet.
Ð Tag hjuln¿glen 1, der er fasts-
p¾ndt pŒ foringen bagerst til
h¿jre i bagagerummet .Ð L¿sn bolten pŒ reservehjulsholderen,
inde i bagagerummet under t¾ppet,
ved hj¾lp af hjuln¿glen 1.
Ð L¿ft reservehjulsholderen, tr¾k krogen ud og s¾nk holderen.
Ð Tr¾k boksen med donkraften 2ud fra reservehjulet.
Afmontering af hjulet
Ð Opklods hjulet bag, der er diametralt modsat det hjul, der skal skiftes, ved hj¾lp af donkraft-kassen.
Ð Tag hjulkapslen af med hjuln¿glen ved at tr¾kke ved ventilpassagen.
Ð Frig¿r hjulm¿trikkerne.
Ð Anbring donkraften pŒ en af de fire placeringer E, der er beregnet hertil pŒ den
n¾rmeste flade af det hjul, der skal skiftes. S¿rg for, at donkraftens fod er i kontakt med underlaget over hele fladen.
Ð Fold donkraften ud, l¿sn m¿trikkerne helt, og tag hjulet af.

26-05-2003
PRAKTISKE OPLYSNINGER
128
Montering af reservehjul
Ð S¾t reservehjulet pŒ, og drej hjulboltene godt til med hjuln¿glen.
Ð S¾nk bilen og fjern donkraften.
Ð Sp¾nd hjulboltene fast med hjuln¿glen.
Ð Monter hjulkapslen (undtagen hvis det er et n¿dhjul), begynd ved ventilŒbnin-gen, og tryk den pŒ plads med flad hŒnd.
Bem¾rk: Hvis k¿ret¿jet fra fabrikken er udstyret med en tyverisikring pŒ hjulene, er d¾kslet pŒ den tyverisikrede bolt i to dele.
Montering af hjulet i holderen
Ð L¾g kassen med donkraften i hjulet igen.
Ð Monter afstandsstykket 3ved at klemme det fast pŒ n¿dreservehjulet.
Ð Anbring hjulet i holderen, og drej afstandsstykket 3i k¿ret¿jets akse med
Œbningen fremad. Se ovenstŒende tegning (g¾lder kun n¿dreservehjulet.
Ð L¿ft hjulet og derefter holderen, og s¾t krogen i.
Ð Husk at tilsp¾nde skruen i reservehjulsholderen.
Ð L¾g hjuln¿glen pŒ plads.
For optimal sikkerhed b¿r der altid skiftes hjul:
Ð pŒ et vandret, stabilt og ikke glat underlag,
Ð med trukket hŒndbremse,
Ð i f¿rste gear eller bakgear,
Ð bremse bilen ved hj¾lp af den boks, donkraften ligger i,
Ð l¾g dig aldrig ind under en bil, der kun stŒr pŒ en donkraft.
Efter hjulskift
Ð FŒ kontrolleret om hjulboltene er ordentligt fastsp¾ndt og fŒ checket d¾kkets lufttryk pŒ etPEUGEOT v¾rksted.
Ð FŒ det beskadigede d¾k repa- reret sŒ hurtigt som muligt ogmonter det pŒ bilen igen.
Ð N¿dreservehjulet er monteret med 115/70R15 d¾k og mŒ kunbruges midlertidigt :
Ð D¾ktryk: 4,2 bar.
Ð Maks. hastighed: 80 km/t.

26-05-2003
PRAKTISKE OPLYSNINGER
130
S®RLIGE FORHOLD VED ALUMINIUMSHJUL Bolthovedd¾ksel Aluminiumshjulenes bolte er d¾kket
med forkromede d¾ksler. De skal afmonteres ved hj¾lp af det gule v¾rkt¿j 4, f¿r hjulboltene kan
l¿snes. V¾rkt¿j 4 er placeret f¿lgende steder:
Ð PŒ hatchback og 206 RC: I forin- gen i bagerste h¿jre side af baga- gerummet.
Ð PŒ 206 SW: I donkraftkassen. Montering af reservehjul Hvis reservehjulet har stŒlf¾lg, er det
normalt , at skiverne pΠhjulbol-
tene ikke kommer i ber¿ring medf¾lgen, nŒr reservehjulet monteres.Reservehjulet holdes pŒ plads medhver enkelt hjulbolts koniske tryk. Montering af vinterd¾k Hvis du vil s¾tte vinterd¾k pŒ stŒlf¾l- ge, skal der anvendes specielle bolte.
De kan fŒs ved henvendelse til en
PEUGEOT forhandler. LŒsebolte* Hvis hjulene er forsynet med lŒsebolte
(Žn pr. hjul), skal de forkromede hjul-boltsd¾ksler f¿rst afmonteres. Fjernderefter plastd¾kslet ved hj¾lp afv¾rkt¿j
4, f¿r de skrues af ved hj¾lp af
det v¾rkt¿j, der er beregnet hertil, ogsom blev udleveret ved leveringen afbilen sammen med det ekstra s¾t
n¿gler, servicekortet, og hjuln¿glen 1.
Bem¾rk: Husk at skrive det nummer
ned, der er indgraveret pŒ hovedet afafmonteringsv¾rkt¿jet. Det skalopgives, hvis du fŒr brug for at k¿be
et ekstra s¾t hos en PEUGEOT for-
handler.
* Afh¾ngigt af model og destinationsland.

26-05-2003
PRAKTISKE OPLYSNINGER127
HJULSKIFT (206 SW) Parkering af bilen
Ð Bloker sŒ vidt muligt bilen pŒ et
vandret underlag, der er stabilt og skridsikkert.
Ð Tr¾k hŒndbremsen, og s¾t bilen i f¿rste gear eller i bakgear (posi-
tion P ved automatgear).
Adgang til reservehjul og donkraft
Hjulet sidder udvendigt under ba-gagerummet og holdes fast af en
metalkurv.
Ð Tag hjuln¿glen 1ud, som er fasts-
p¾ndt under bekl¾dningen i h¿jre side af bagagerummet. Ð L¿sn de skruer, der holder reservehjulskurven, og som er placeret indvendigt
i bagagerummet under t¾ppet, ved hj¾lp af hjuln¿glen 1.
Ð L¿ft kurven, tr¾k krogen bagud, og lad den derefter falde ned.
Ð Tag donkraft-kassen 2ud, der er placeret i reservehjulet.
Afmontering af hjulet
Ð Opklods det hjul, der er diametralt modsat det hjul, der skal udskiftes, med den stopklods, der kan foldes sammen, og som ligger i donkraft-kassen.
Ð L¿sn hjulkapslen ved hj¾lp af hjuln¿glen, og tr¾k ved ventilpassagen.
Ð L¿sn hjulboltene.
Ð Anbring donkraften ved en af de fire placeringer E, der er beregnet hertil, pŒ
karrosseriet, t¾ttest muligt ved det hjul, der skal skiftes. S¿rg for, at donkraf- tens bundplade er i kontakt med jorden pŒ hele bundpladens flade.
Ð Fold donkraften ud, l¿sn hjulboltene helt, og tag hjulet af.

26-05-2003
PRAKTISKE OPLYSNINGER
128
Montering af reservehjul
Ð S¾t reservehjulet pŒ, og drej hjulboltene godt til med hjuln¿glen.
Ð S¾nk bilen og fjern donkraften.
Ð Sp¾nd hjulboltene fast med hjuln¿glen.
Ð Monter hjulkapslen (undtagen hvis det er et n¿dhjul), begynd ved ventilŒbnin-gen, og tryk den pŒ plads med flad hŒnd.
Bem¾rk: Hvis k¿ret¿jet fra fabrikken er udstyret med en tyverisikring pŒ hjulene, er d¾kslet pŒ den tyverisikrede bolt i to dele.
Montering af hjulet i holderen
Ð L¾g kassen med donkraften i hjulet igen.
Ð Monter afstandsstykket 3ved at klemme det fast pŒ n¿dreservehjulet.
Ð Anbring hjulet i holderen, og drej afstandsstykket 3i k¿ret¿jets akse med
Œbningen fremad. Se ovenstŒende tegning (g¾lder kun n¿dreservehjulet.
Ð L¿ft hjulet og derefter holderen, og s¾t krogen i.
Ð Husk at tilsp¾nde skruen i reservehjulsholderen.
Ð L¾g hjuln¿glen pŒ plads.
For optimal sikkerhed b¿r der altid skiftes hjul:
Ð pŒ et vandret, stabilt og ikke glat underlag,
Ð med trukket hŒndbremse,
Ð i f¿rste gear eller bakgear,
Ð bremse bilen ved hj¾lp af den boks, donkraften ligger i,
Ð l¾g dig aldrig ind under en bil, der kun stŒr pŒ en donkraft.
Efter hjulskift
Ð FŒ kontrolleret om hjulboltene er ordentligt fastsp¾ndt og fŒ checket d¾kkets lufttryk pŒ etPEUGEOT v¾rksted.
Ð FŒ det beskadigede d¾k repa- reret sŒ hurtigt som muligt ogmonter det pŒ bilen igen.
Ð N¿dreservehjulet er monteret med 115/70R15 d¾k og mŒ kunbruges midlertidigt :
Ð D¾ktryk: 4,2 bar.
Ð Maks. hastighed: 80 km/t.

26-05-2003
PRAKTISKE OPLYSNINGER
130
S®RLIGE FORHOLD VED ALUMINIUMSHJUL Bolthovedd¾ksel Aluminiumshjulenes bolte er d¾kket
med forkromede d¾ksler. De skal afmonteres ved hj¾lp af det gule v¾rkt¿j 4, f¿r hjulboltene kan
l¿snes. V¾rkt¿j 4 er placeret f¿lgende steder:
Ð PŒ hatchback og 206 RC: I forin- gen i bagerste h¿jre side af baga- gerummet.
Ð PŒ 206 SW: I donkraftkassen. Montering af reservehjul Hvis reservehjulet har stŒlf¾lg, er det
normalt , at skiverne pΠhjulbol-
tene ikke kommer i ber¿ring medf¾lgen, nŒr reservehjulet monteres.Reservehjulet holdes pŒ plads medhver enkelt hjulbolts koniske tryk. Montering af vinterd¾k Hvis du vil s¾tte vinterd¾k pŒ stŒlf¾l- ge, skal der anvendes specielle bolte.
De kan fŒs ved henvendelse til en
PEUGEOT forhandler. LŒsebolte* Hvis hjulene er forsynet med lŒsebolte
(Žn pr. hjul), skal de forkromede hjul-boltsd¾ksler f¿rst afmonteres. Fjernderefter plastd¾kslet ved hj¾lp afv¾rkt¿j
4, f¿r de skrues af ved hj¾lp af
det v¾rkt¿j, der er beregnet hertil, ogsom blev udleveret ved leveringen afbilen sammen med det ekstra s¾t
n¿gler, servicekortet, og hjuln¿glen 1.
Bem¾rk: Husk at skrive det nummer
ned, der er indgraveret pŒ hovedet afafmonteringsv¾rkt¿jet. Det skalopgives, hvis du fŒr brug for at k¿be
et ekstra s¾t hos en PEUGEOT for-
handler.
* Afh¾ngigt af model og destinationsland.

26-05-2003
PRAKTISKE OPLYSNINGER129
HJULSKIFT V¾rkt¿j
Ð Donkraften og stopklodsen ligger i et betr¾k 2, der er fastsp¾ndt
med to remme i venstre side af bagagerummet.
Ð Hjuln¿glen og v¾rkt¿jet til hjul- boltd¾kslet er fastsp¾ndt til t¾p-pet bagerst i h¿jre side af baga-gerummet.
FremgangsmŒde for hjulskift Hjulene pŒ din 206 RC er udstyret med en tyverisikring. Hjulskift foregŒr pŒ samme mŒde som pŒ en hatchback. Se de relevante afsnit.
PUNKTERING (206 RC*) Denne model har ikke noget reserve- hjul, men i bagagerummet findes i enbeholder
1to spaydŒser til midlertid
reparation af d¾kkene. Beholderener fastsp¾ndt med en rem i venstreside af bagagerummet. Anvendelse af spraydŒser til reparation (L¾s ogsŒ instrukserne pŒ dŒserne).  Fjern den genstand, der er skyld i punkteringen.
 Drej hjulet sŒledes at ventilensom pŒ et ur er ud for 2 eller 10.
Ryst dŒserne kraftigt f¿r brug. I meget koldt vejr holdes dŒserne
mellem h¾nderne i nogle minutter.
 Hold ventilen med den ene hŒnd.
 Med den anden hŒnd trykkes for-st¿verhovedet hŒrdt ind modventilen, stadig i samme akse.
 Hold trykket i et minut og k¿r vedmoderat hastighed til n¾rmeste
v¾rksted.
* I l¿bet af Œret, i henhold til destination.
Ved hj¾lp af sprayene kan du foretage en mid-lertidig reparation (maks.hastighed 80 km/t).
Efter brug skal d¾kket udskiftes.Sprayene er under tryk og mŒ ikkeuds¾ttes for en temperatur pŒmere end 50 ¡C. Opbevar sprayene k¿ligt i kassen.