m helyzet Peugeot 206 CC 2001.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2001.5, Model line: 206 CC, Model: Peugeot 206 CC 2001.5Pages: 123, PDF Size: 1.97 MB
Page 3 of 123
4
ELEKTROMOS
LENYITHATÓ TETŐ Lenyitás Győződjünk meg arról, hogy az 1-
es elválasztóroló be van akasztva
(ne helyezzünk semmilyen tár-
gyat az elválasztórolóra ; a cso-
magtérben lévő csomagok ne
emeljék meg az elválasztórolót).
Ellenőrizzük, hogy semmilyen
tárgy nincsen a kalaptartórahelyezve.
Álló gépjárműnél, behúzott
kéziféknél, helyezzük a gyúj-
táskapcsolót az Mhelyzetbe.
Reteszeljük ki teljesena két
2 -es horgot, a művelet elvég-
zését egy hangjelzés nyugtáz-za.
Húzzuk meg a 3-as kapcsolót a
tető lenyitási műveletének be-
fejezését nyugtázó hangjelzé-sig.
Megjegyzés:
a művelet elvégzése közben le-
ereszkednek az ablakok. Felcsukás
Álló gépjárműnél, behúzott
kéziféknél, helyezzük a gyúj-
táskapcsolót az M helyzetbe.
Nyomjuk meg a 3-as kapcsolót
a lenyitható tető mozgásának
végét jelző hangjelzésig.
Reteszeljük a két 2-es horgot.
Megjegyzés: a tető
mőködtetését követően az
ablakemelő kapcsolók újból
műkődőképessé válnak.
PILLANTÁS A -RE
72
Ne működtessük a lenyit-
ható tetőt, amennyiben a
lenyitható tető fedelén
egy megrakott csomag-
tartó található.
A balesetek elkerülése érdekében
vigyázzunk arra, hogy a tető
működtetése közben a lenyitása
és felcsukása során senki ne
legyen a mozgásban lévő elemekközelében.
Veszély esetén engedjük el a
vezérlőkapcsolót, a működte-
tés azonnal leáll.
Soha ne engedjük el a 3-as
kapcsolót és ne vegyük le a
gyújtást amikor a lenyitható
tető egy közbenső helyzetben
van (nem teljesen lenyitott,
nem teljesen felcsukott).
Page 6 of 123
7PILLANTÁS A -RE
INDÍTÁS
A gyújtáskulcs négy helyzete a gyújtáskapcsolóban:STOP helyzet:
a gyújtás lekapcsolva.
1-es jelölés,
segédberendezések helyzet:
a gyújtás le van kapcsolva, de asegédberendezésekműködőképesek.
2-es jelölés, üzemkész állapot:
a gyújtás bekapcsolva.
Indítózási helyzet:
az önindító működik. Kormányzár
Indítózás előtt reteszeljük ki a
kormányzárat a kormánykerék
kismértékű elfordításával a
gyújtáskulccsal egyidejűleg, haszükséges.
Tanácsos lenyomni a tengely-
kapcsoló-pedált az önindító
működtetése közben, hogy
megkönnyítsük a motor elin-dulását.
A motor indítása
Ne nyomjuk le a gázpedált.
Indítózzunk és ne engedjük el a
kulcsot a motor elindulásáig.
KULCSOK
A kulcsok lehetővé teszik a csomag-
tartó (nyitás), a tanksapka és a kesz-
tyűtartó zárának működtetését, vala-
mint a kormányzár oldását és az utas-
oldali légzsák semlegesítésének kap-csolását
egymástól függetlenül .
Központi zár
A kulcs vezetőoldali első ajtóba történő
behelyezésével lehetőségünk van:
– az ajtók és a csomagtartó egyidőben történő reteszelésére,
– csupán az ajtózárak egyidőben történő kireteszelésére.
A csomagtér kireteszelése csak
zárának működtetésével lehet-séges. Távirányító
Az Agomb egyszeri
megnyomásával
lehetőség van az ajtók és
a csomagtartó távolról
történő reteszelésére.
Erről az irányjelző
lámpák körülbelül két
másodpercig tartró folya-
matos világítása révén
kapunk visszajelzést. A B gomb egyszeri
megnyomásával lehetőség van csupán
az ajtók távolról történő reteszelésére.
Erről az irányjelző lámpák körül-
belül két másodpercig tartró gyors
villogása révén kapunk visszajel-zést.
* Rendeltetéstől függően.
68
Soha ne túráztassuk a
hideg motort.
Soha ne járassuk a motort zárthelyen.
Ne végezzünk semmiféle mó-
dosítást a kormányzáron.
Page 7 of 123
8PILLANTÁS A -RE
KORMÁNYKERÉKNÉL
LÉVŐ KAPCSOLÓK
Világításkapcsoló
Első világítás(A gyűrű)
Kikapcsolt helyzet
Helyzetjelző világítás
Tompított világítás/ fényszóró Lámpák automatikus bekapcsolása*
Ködfényszórók /
Hátsó ködlámpa( B gyűrű)
Ködfényszórók bekap-
csolva (a gyűrű első
elforgatása előre) Ködfényszórók éshátsó ködlámpa be-
kapcsolva (a gyűrű
második elforgatá-
sa előre) Ablaktörlő
2. Gyors törlés
1. Normál törlés.
I. Szakaszos törlés
vagy
AUTO Automata törlés*
0. Kikapcsolt helyzet
∀ . Egyszeri törlés
Automata ablaktörlés*
"AUTO" helyzetben az ablaktörlő
berendezés automatikusan műkö- dik, sebességét a lehulló csapa-
dék mértékének megfelelően
választja meg.
* Felszereltségtől függően. Első ablakmosó ésfényszórómosó*
Működtetéséhez húzzuk az ab-
laktörlő kart magunk felé.
A fényszórómosó csak a tompí-
tott világítás vagy a fényszórók
bekapcsolt helyzetében működik.
7476
Page 8 of 123
9PILLANTÁS A -RE
KORMÁNYKERÉK-
MAGASSÁG ÁLLÍTÁSA
A kormányoszlop kireteszelése
érdekében süllyesszük le a kart.
Állítsuk be a kívánt magasságot,
majd emeljük meg a kart a kormá-
ny-oszlop reteszelése végett.
MOTORHÁZTETŐNYITÁSA Belülről:húzzuk meg a fogan-
tyút. Kívülről: emeljük meg a kart és
nyissuk fel a motorháztetőt.
Nyitott helyzetben a kitá-
masztórúddal rögzítsük a motor-háztetőt.
8271
Page 9 of 123
10PILLANTÁS A -RE
ELSŐ ÜLÉSEK1 - Hosszirányú beállítás
Emeljük meg a kart és toljuk
el az ülést a kívánt helyzetbe
előre vagy hátra.
2 - A hátsó ülések megköze- lítése
Helyezzük ujjunkat a két
fogantyú valamelyikébe és
toljuk előre a háttámla
előredöntése és az ülés
előretolása érdekében. Az
ülés helyzetének visszaállí-
tásakor az eredeti beállítási
helyzetét veszi fel.
3 - Fejtámla Magasság beállítása: a
felemeléshez húzzuk felfelé;
a leengedéshez nyomjuk
meg a reteszelőelemet és
csúsztassuk lefelé.
A beállítás akkor megfelelő,
ha a fejtámla felső széle a
fejtető magasságában van.
A kiemeléséhez nyomjuk
meg a reteszelőelemet.
4 - A háttámla dőlésszögének beállítása
Toljuk a kart hátrafelé.
5 - A vezetőülés magasságá- nak beállítása
Húzzuk a kart felfelé.
Tehermentesítsük az ülést
felemeléshez, vagy nyomjuk
le magasságának csök-
kentése érdekében.
62
Page 10 of 123
11PILLANTÁS A -RE
FRONTÁLIS LÉGZSÁKOK
Az utasoldali légzsák üzemen
kívül helyezése
Illesszük be a gyújtáskulcsot az 1-es kapcsolóba és fordítsuk el:
– az ONhelyzetbe (utasoldali
légzsák üzemképes),
– az OFFhelyzetbe (utasoldali
légzsák üzemen kívül).
A működőképesség ellenőrzése
Ráadott gyújtásnál (gyújtáskulcs a 2.
jelölésnél), ezen jelzés megjelenése
egy hangjelzés és egy a többfunk-
ciós képernyőn megjelenő
"Utasoldali légzsák semlege-sítve" üzenet* kíséretében jelzi az
utasoldali légzsák semlegesített álla-
potát (kapcsoló "OFF"helyzete).
A jelzés a semlegesítés teljes időtar-
tama alatt látható marad. Utasoldali légzsákra
vonatkozó óvintézkedések
Üzemen kívül helyezést biztosító
kapcsolóval felszerelt gépkocsiesetén:
– helyezzük üzemen
kívül a légzsákot,
mielőtt gyermekülést
helyeznénk el az első
utasülésen, menet-
iránynak háttal,
– helyezzük üzembe a légzsákot felnőtt utas
szállítása során.
Üzemen kívül helyezést biztosító
kapcsolóval nem rendelkező gép-
kocsi esetén:
– ne helyezzünk gyer- mekülést az első
utasülésre a menet-
iránynak háttal.
Sohase tegyük lábunkat, vagy
bármilyen tárgyat a műszerfalra. "ISOFIX" RÖGZÍTÉSEK
Az első utasülésen elhelyezett isofix
rögzítések lehetővé teszik egy, a
PEUGEOT-hálózat által forgalmazott
speciális gyermekülés*
felszerelését.
A gyermekülésbe beépített reteszelő-
elemek összekapcsolódnak az isofix
rögzítésekkel és egy biztonságos és
gyors szerelést tesznek lehetővé.
A gyermekülést "háttal a menetiránynak"
helyezzük el a 13 kg-nál kiseb súlyú
gyermekek esetében (ennek érdekében
feltétlenül semlegesíteni kell az utasol-
dali légzsákot) .
Kövessük a gyermekülés meg-
vásárlásakor átnyújtott gyártó által
készített kezelési útmutató szere-
lési utasításait.
8864
Page 13 of 123
14
ÖNADAPTÁLÓDÓ AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓA gépkocsi elindítása
A motor elindításához, kapcsoljuk a választó- kart Nvagy Phelyzetbe.
A P helyzetből történő elkapcsoláshoz, azelső vagy hátsó sebességfokozat kiválasztásakor
nyomjuk le a fékpedált. P. Parkolás.
R. Tolatás.
N. Holtpont.
D. Vezetés: ebben a helyzetben a négy sebességfokozat automatikusan
kapcsolódik.
3. Csak az első három sebességfokozat automatikusan kapcsolása.
2. Csak az első két sebességfokozat automatikusan kapcsolása.
A. Sport program.
B. Havas út program.
Fokozatválasztó kar helyzete
Ez a kombinált kijelzőegységen lévő kijelzésen látható.
PILLANTÁS A -RE
85
Page 23 of 123
MŰKÖDÉSEK ELLENŐRZÉSE
27
1.Biztonsági öv becsatolására
figyelmeztető visszajelző lámpa*.
2. Utasoldali légzsák semlegesítése
visszajelző lámpa*.
3. Frontális és oldalsó légzsákok visz-
szajelző lámpája*.
4. Ködfényszóró visszajelző lámpája*.
5. Blokkolásgátló* (ABS) visszajelzőlámpája.
6. Hátsó ködlámpa visszajelző lámpája.
7. Bal oldali irányjelző visszajelzőlámpája.
8. Kilométer-számláló, szervizinterval-
lum-kijelző és motorolajszint kijelző. 9.
Jobb oldali irányjelző visszajelzőlámpája.
10. Motor-öndiagnosztika visszajelzőlámpája.
11 . Fényszóró visszajelző lámpája.
12. Kézifék, fékfolyadékszint és
Elektronikus fékerőelosztó hiba
visszajelző lámpája.
13. Tompított fény visszajelző lámpája.
14. Akkumulátortöltés jelzőlámpája.
15. Motorolajnyomás visszajelző lámpája.
16. Hűtőfolyadék-hőmérséklet és
minimális szint visszajelző lámpája. 17.
Működési program kijelzője.
18. Fokozatválasztó kar helyzetkijelzője.
19. Kilométer-számláló beállítógombja.
20. Azonnali megállásra figyelmeztető
jelzőlámpa (STOP).
21. Sebességjelző.
22. Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző.
23. Fordulatszámmérő.
24. Megvilágítás-szabályozó.
25. Üzemanyagszint-jelző.
26. Minimális üzemanyagszint
visszajelző lámpája.
* Felszereltségtől függően.
Kombinált kijelzőegység automata sebességváltó esetén
Page 24 of 123
MŰKÖDÉSEK ELLENŐRZÉSE
28
Kézifék, a minimális
fékfolyadékszint és azElektronikus
fékerőelosztó rendszer
hiba visszajelzés
Jelzi, hogy:
– a kézifék behúzott vagy nem megfelelően kiengedett helyzetben van,
– a fékfolyadék szintje a minimális érték alatt van (ha a visszajelzés
kiengedett kézifék esetén is láthatómarad),
– az Elektronikus fékerőelosztó rend- szer hibás, ha együtt világít az ABSjelzéssel.
Feltétlenül azonnal meg kell állni.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
Működés ellenőrzése
Ha az alábbi visszajelzések folyamatosan
világítanak vagy villognak járó motornál
az a megfelelő egység hibás működésére
enged következtetni. Bizonyos jelzések
megjelenését hangjelzés, valamint az
egységnek megfelelő, a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet kísérhet.
Vegyük komolyan ezt a figyelmeztetést:
forduljunk mihamarabb a legközelebbi
PEUGEOT-szervizhez. A gépjárművel
történő közlekedés során, amennyiben
kigyullad az azonnali megállásra
figyelmeztető STOP jelzés feltétlenül meg
kell állni; állítsuk le gépjárművünket alegnagyobb biztonságot szemelőtt tartva.
Blokkolásgátló (ABS) visszajelzése*
A visszajelzés folyamatos
világítása az ABS-rendszer működési
rendellenességét jelzi. A gépjármű
klasszikus fékrendszere fékszervo-
val mindemellett továbbra isműködőképes.
Forduljunk valamelyik PEUGEOT-szervizhez.
* Felszereltségtől függően.
Motorolajnyomás és motorolajhőmérsékletvisszajelzés
Együtt jelenik meg az "azonnali megállás-
ra" figyelmeztető jelzéssel (STOP).
Feltétlenül azonnal meg kell állni.
Ezen jelzés mutatja, hogy:
- az olajnyomás túl alacsony,
- a kenőrendszerben kevés az olaj. Egészítsük ki a szintet.
- az olaj hőmérséklete túlságosan magas. A figyelmeztetést egy hangjel-
zés kíséri. Az olaj hőmérsékletének
csökkentése érdekében csökkentsük asebességet.
Forduljunk gyorsan valamelyik PEUGEOT-szervizhez.
Minimális
hűtőfolyadékszint és
hőmérséklet visszajelzés
Együtt jelenik meg az "azonnali megállás-
ra" figyelmeztető jelzéssel (STOP).
Feltétlenül azonnal meg kell állni.
A folyadékszint pótlásakor várjuk meg,
amíg a motor lehűl.
A hűtőrendszer nyomás alatt van.
Meghibásodás esetén az égési sérülé-
sek elkerülése érdekében csavarjuk ki a
kupakot két fordulattal, hogy lecsök-
kentsük a nyomást.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegyük le a
kupakot és egészítsük ki a szintet.
Forduljunk valamelyik PEUGEOT-szerviz- hez.
Azonnali megállásra
figyelmeztető jelzés
(STOP)
Megjelenik a "motorolajnyomás", a
"minimális hűtőfolyadékszint és
hőmérséklet", a "kézifék", a "minimális
fékfolyadékszint", az "elektronikus
fékerőelosztó rendszer hiba" visszajelzés
megjelenésekor, valamint a többfunkciós
képernyőn lévő rajz általl mutatott "nyitott
ajtó" jelzéssel.
Feltétlenül meg kell állni járó motornál
történő villogása esetén.
Forduljunk valamelyik PEUGEOT-szerviz- hez.
Page 34 of 123
206 CC RÉSZLETESEN
36
ÁLTALÁNOS FUNKCIÓKBe- és kikapcsolás
A gyújtáskulcsot segédberendezések, vagy gyújtás helyzetbe kapcsolva nyomjuk meg az Agombot az
autórádió bekapcsolásához, vagy lekapcsolásához.
Az autórádió 30 percig tud működni a gépkocsi gyújtásának bekapcsolása nélkül.
Kódvédelmi rendszer
Az autórádió oly módon van kódolva, hogy működése csak az Ön gépkocsijában lehetséges. A készülék más gépkocsiba
történő beszerelés esetén üzemképtelen lesz.
A kódvédelmi rendszer automatikusan működik és nem igényli semmilyen művelet elvégzését sem az Ön részéről.
HANGERŐ BEÁLLÍTÁSA
Nyomjuk meg egymást követően többször a Cgombot az autórádió hangerejének növelése, vagy a Bgombot a hangerő
csökkentése érdekében.
Ha a Cés Bgombokat folyamatosan lenyomva tartjuk az a hangerő fokozatos beállítását teszi lehetővé.
AUDIO-BEÁLLÍTÁSOK A mély (BASS) és magas (TREB), a loudness-funkció (LOUD), a fader (FAD)és a balansz (BAL)és a hang-
erő automatikus beállításának kiválasztásához nyomjuk meg egymást követően többször a Jgombot.
Az audio-beállítások üzemmódból történő kilépés a kapcsolók működtetésének hiányában néhány másod-
perc után automatikusan megtörténik, illetve a Jgomb megnyomásakor, az automatikus hangerőbeállítás
konfigurálását követően. Megjegyzés: a magas és mély hangszínek beállítása minden hangforrás esetében külön elvégezhető. Így
lehetőségünk van a rádió, CD-lejátszó vagy CD-váltó hallgatása során különböző beállítások elvégzésére.