ESP Peugeot 206 CC 2003 Manuale del proprietario (in Italian)

30-06-2003
1.Spia cintura di sicurezza non chiusa*
2.Spia di disattivazione airbag pas- seggero*
3. Spia airbag frontali e laterali
4. Spia luci antinebbia anteriori
5. Spia antibloccaggio ruote (ABS)
6. Spia luce antinebbia posteriore
7. Indicatore di direzione sinistro
8. Contachilometri totale, indicatoredi manutenzione e indicatore dilivello olio motore
9. Indicatore di direzione destro 10.
Spia autodiagnosi motore
11 . Spia luci abbaglianti
12.
Spia freno di stazionamento, livello liquido freni e anomalia RipartitoreElettronico di Frenata (REF)
13. Spia luci anabbaglianti
14. Spia carica batteria
15. Spia pressione e temperaturaolio motore
16. Spia temperatura e livello minimo
liquido di raffreddamento
17.
Indicatore temperatura olio motore
18. Pulsante del contachilometri
19. Spia allarme centralizzato (STOP)
20. Indicatore di velocitˆ
21. Indicatore di temperatura liquido di
raffreddamento
22. Contagiri
23.
Pulsante del reostato d'illuminazione
24. Indicatore livello carburante
25. Spia livello minimo carburante
26. Spia del controllo dinamico di sta-bilitˆ (ESP/ASR)
* Secondo il paese di destinazione.
CONTROLLO DI MARCIA
26
QUADRO DI CONTROLLO: CAMBIO MANUALE

30-06-2003
CONTROLLO DI MARCIA27
1. Spia cintura non chiusa*
2. Spia disattivazione airbag pas- seggero*
3. Spia airbag frontali e laterali
4. Spia luci antinebbia anteriori
5. Spia di antibloccaggio delle ruote(ABS)
6. Spia luce antinebbia posteriore
7. Indicatore di direzione lato sinistro
8. Contachilometri totale, indicatoredi manutenzione e indicatore dilivello olio motore
9. Indicatore di direzione lato destro 10.
Spia autodiagnosi motore
11. Spia luci abbaglianti
12. Spia freno di stazionamento, di livello liquido dei freni e di anomaliaRipartitore Elettronico di Frenata(REF)
13. Spia luci anabbaglianti
14. Spia di carica della batteria
15. Spia pressione e temperatura oliomotore
16. Spia di temperatura e di livello
minimo liquido di raffreddamento
17. Programmi di funzionamento 18.
Indicatore di rapporto cambio velocitˆ
19.
Pulsante del contachilometri
20.
Spia allarme centralizzato (STOP)
21. Tachimetro
22. Indicatore temperatura del liquido
di raffreddamento
23. Contagiri
24.
Pulsante del reostato d'illuminazione
25. Indicatore livello carburante
26. Spia livello minimo carburante
27. Spia del controllo dinamico di sta-bilitˆ (ESP/ASR)
* Secondo il paese di destinazione.
QUADRO STRUMENTI: CAMBIO AUTOMATICO

30-06-2003
CONTROLLO DI MARCIA29
Spia di airbag frontali e laterali
La spia si accende per alcuni
secondi quando si inserisce il contatto.
L'accensione di questa spia quandoil motore gira segnale acustico e da un messaggiosul display multifunzione, ad indica-re un'anomalia degli airbag.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di cintura non chiusa* Quando si inserisce il contat-
to, la spia si accende se il conduttore non ha chiuso la cintura.
Spia di autodiagnosimotore
Si accende ogni volta chesi inserisce il contatto.
L'accensione di questa spia quando ilmotore gira indica un funzionamento difet-toso del sistema di iniezione, di accensio-ne o di disinquinamento. La marmitta cata-litica rischia di essere distrutta.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
Spia livello minimocarburante La prima volta che si
accende, rimangono almeno 50 Km di
autonomia (capienza del serbatoio:
47 litri circa).
Indicatore temperatura del liquido di raffreddamento
- lancetta nella zona (A): tempera-
tura corretta.
- lancetta nella zona (B): tempera-
tura troppo elevata. La spia di allarme centralizzato STOPlam-
peggia.
é indispensabile fermarsi.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT. * Secondo il paese di destinazione.
Spia del sistema di controllo dinamico distabilitˆ (ESP/ASR)
Si accende per alcuni secondi ognivolta che si inserisce il contatto.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT se la spia dellÕinterrutto-re ESP/ASR lampeggia e se questaspia rimane accesa o si accendequando il motore gira e la vettura in marcia. Quando il motore gira e la vettura in marcia, lampeggia in caso di atti-vazione del sistema Si accende in modo fisso quando si disattiva il sistema.
Spia di disattivazione dell'airbag passeggero*
L'accensione di questa spia
stico e dal messaggio "Airbag pas-
seggero disattivato" sul display
multifunzione. Se l'airbag passeggero la spia si accende quando si inseri-sce il contatto e rimane accesa. In tutti i casi, se la spia lampeggia,
rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di carica della bat-teria Indica una delle seguenti possibilitˆ:
- anomalia di funzionamento del circuito di carica,
- allentamento dei morsetti di batte- ria o del motorino di avviamento,
- allentamento o rottura della cinghia dell'alternatore,
- guasto dell'alternatore.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.

30-06-2003
CONTROLLO DI MARCIA29
Spia di airbag frontali e laterali
La spia si accende per alcuni
secondi quando si inserisce il contatto.
L'accensione di questa spia quandoil motore gira segnale acustico e da un messaggiosul display multifunzione, ad indica-re un'anomalia degli airbag.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di cintura non chiusa* Quando si inserisce il contat-
to, la spia si accende se il conduttore non ha chiuso la cintura.
Spia di autodiagnosimotore
Si accende ogni volta chesi inserisce il contatto.
L'accensione di questa spia quando ilmotore gira indica un funzionamento difet-toso del sistema di iniezione, di accensio-ne o di disinquinamento. La marmitta cata-litica rischia di essere distrutta.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
Spia livello minimocarburante La prima volta che si
accende, rimangono almeno 50 Km di
autonomia (capienza del serbatoio:
47 litri circa).
Indicatore temperatura del liquido di raffreddamento
- lancetta nella zona (A): tempera-
tura corretta.
- lancetta nella zona (B): tempera-
tura troppo elevata. La spia di allarme centralizzato STOPlam-
peggia.
é indispensabile fermarsi.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT. * Secondo il paese di destinazione.
Spia del sistema di controllo dinamico distabilitˆ (ESP/ASR)
Si accende per alcuni secondi ognivolta che si inserisce il contatto.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT se la spia dellÕinterrutto-re ESP/ASR lampeggia e se questaspia rimane accesa o si accendequando il motore gira e la vettura in marcia. Quando il motore gira e la vettura in marcia, lampeggia in caso di atti-vazione del sistema Si accende in modo fisso quando si disattiva il sistema.
Spia di disattivazione dell'airbag passeggero*
L'accensione di questa spia
stico e dal messaggio "Airbag pas-
seggero disattivato" sul display
multifunzione. Se l'airbag passeggero la spia si accende quando si inseri-sce il contatto e rimane accesa. In tutti i casi, se la spia lampeggia,
rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di carica della bat-teria Indica una delle seguenti possibilitˆ:
- anomalia di funzionamento del circuito di carica,
- allentamento dei morsetti di batte- ria o del motorino di avviamento,
- allentamento o rottura della cinghia dell'alternatore,
- guasto dell'alternatore.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.

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LA 206 CC IN DETTAGLIO
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TastoFunzione
A Accensione/spegnimento dell'autoradio.
B-Diminuzione del volume.
C+Aumento del volume.
DEspulsione del CD.
E RDS Attivazione/Disattivazione funzione RDS.
Pressione di oltre 2 secondi: attivazione/disattivazione del modo regionale.
FT AAttivazione/Disattivazione della prioritˆ al notiziario stradale.
Pressione di oltre 2 secondi: attivazione/disattivazione funzione PTY.
G Regolazione toni bassi, toni bassi, loudness, distribuzione sonora e correzione automatica del
volume.
H
Regolazione superiore delle funzioni associate al tasto G.
I Regolazione inferiore delle funzioni associate al tasto G.
J kk Ricerca automatica frequenza superiore.
Selezione del brano successivo CD.
K MAN
Funzionamento manuale/automatico dei tasti Jed L.
L jj Ricerca automatica frequenza inferiore.
Selezione del brano precedente CD.
M CH. CD Selezione del modo lettore CD.
Pressione di oltre 2 secondi: riproduzione in una sequenza qualsiasi.
NC DSelezione del modo CD.
Pressione di oltre 2 secondi: riproduzione in una sequenza qualsiasi.
O Radio Selezione del modo radio. Selezione delle gamme d'onda FM1, FM2, FMAST, AM.
Pressione di oltre 2 secondi: memorizzazione automatica delle stazioni (autostore).
1 - 6 Selezione della stazione memorizzata. Pressione di oltre 2 secondi: memorizzazione di una stazione.Selezione dei dischi del lettore CD.

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LA 206 CC IN DETTAGLIO
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MODO LETTORE CD Selezione del modo lettore CD Dopo aver introdotto un disco con il lato etichettato rivolto verso l'alto, il lettore si mette automaticamente in funzione. Se N.
Espulsione di un disco
Per espellere il disco dal lettore, premere il tasto D.
Selezione di un brano di un disco Premere il tasto Jper selezionare il brano successivo.
Premere il tasto Lper tornare all'inizio del brano che si sta ascoltando o per selezionare il brano
precedente.
Ascolto accelerato Mantenere premuto il tasto Jo L per effettuare rispettivamente un ascolto accelerato in avanti o indietro.
L'ascolto accelerato si interrompe non appena si rilascia il tasto. Riproduzione in una sequenza qualsiasi (RDM) Quando Nper due secondi. I brani del disco verranno riprodotti
in una sequenza qualsiasi. Premendo di nuovo il tasto Nper due secondi si torna in modo di riproduzione normale.
Il modo di riproduzione in una sequenza qualsiasi si disattiva ogni volta che si spegne l'autoradio.
L'uso di CD registrabili pu˜ provocare disfunzionamenti. Inserire solo CD di forma tonda.

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LA 206 CC IN DETTAGLIO
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Il comando di richiamo dell'ultimo messaggio vocale
Premendo una volta il tasto che si trova all'estremitˆ delcomando del tergicristallo siripete l'ultima informazionevocale o, eventualmente, diottenere un messaggiovocale e una visualizzazio-ne pitopografia.
Il CD RomContiene tutti i dati carto-grafici. Deve essere inserito con il lato etichettato verso l'alto.
Usare solo dei CD Rom omologati dalla PEUGEOT. Il sistema di guida imbarcato mondo
Il calcolatore Si trova nel cassetto ripostiglio. 1.
Tasto di espulsione del CD Rom.
2. Alloggiamento del CD Rom. Questo deve essere inse- rito con il lato etichettato verso l'alto.
3. Spia ON. Indica che il calcolatore
4. Spia CD. Indica la presenza di un CD Rom nel calcolato-re.
5. Alloggiamento del telecomando.
L'uso di CD registrabili pu˜ provocare disfunzio- namenti.

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LA 206 CC IN DETTAGLIO69
Gruppi 2 e 3: da 15 a 36 Kg
L4 - "Recaro Start": da sistemare posteriormente, con una cintura a tre punti.
L'altezza e la larghezza dello schienale, nonchŽ la lunghezza della seduta devono essere regolate in funzione dell'etˆ e della corporatura del bambi-no.
L5 - "Klippan Optima" : da sistemare sul sedile posteriore con una cintura a tre punti.
A partire dai 6 anni (circa 22 Kg), utilizzare solo il rialzo.
Fare riferimento alla "Tabella riassuntiva per il montaggio dei seggiolini per bam- bini".
Non lasciare mai uno o pi bambini soli e senza sorve-glianza in un veicolo. Non lasciare mai un bambi-
no o un animale in una vettura esposta al sole, con i finestrinichiusi.Per proteggere i bambini dairaggi del sole, usare delle tendinelaterali sui vetri posteriori. Non lasciare mai le chiavi a porta- ta dei bambini all'interno della vet-tura.
Disattivare l'airbag passeggero corri-spondente al sedile sul quale si siste-ma un seggiolino per bambini conschienale rivolto alla strada.Lo spiega-mento dell'airbag rischierebbe di ucci-dere o di ferire gravemente il bambino. Rispettare rigorosamente le istruzioni di montaggio e di fissaggio indicate nel-l'avvertenza dei seggiolini per bambini. Per impedire l'eventuale apertura delle porte, usare il dispositivo "Sicurezzabambini"*. Inoltre non aprire i finestrini posteriori* per pi
* A seconda del modello.

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LA 206 CC IN DETTAGLIO
92
ANTISLITTAMENTO DELLE RUOTE (ASR) E CONTROLLO
DINAMICO DELLA STABILITË(ESP) Questi sistemi sono associati e com- plementari dell'ABS.
Il sistema ASR ottimizza la motricitˆ per evitare lo slittamento delle ruote:agisce sui freni delle ruote motrici esul motore. Consente inoltre dimigliorare la stabilitˆ direzionale delveicolo quando si accelera. In caso di scarto tra la traiettoria seguita dal veicolo e quella voluta
dal conducente, il sistema ESP agi-sce automaticamente sul freno diuna o piriportare il veicolo nella traiettoriadesiderata. Disattivazione dei sistemi ASR/ESP In condizioni eccezionali (avvio del veicolo impantanato, immobilizzatonella neve, su un terreno mobile,ecc.), pu˜ essere utile disattivare i
sistemi ASR ed ESP per far slittare leruote e ritrovare l'aderenza. 
Premere sull'interruttore "ESP
OFF" , che si trova a sinistra,
sotto il volante.
L'indicatore dell'interruttore e la spia si accendono: i
sistemi ASR ed ESP vengo-no disattivati.
Si attivano di nuovo:  automaticamente in caso di inter- ruzione del contatto
 manualmente premendo dinuovo sull'interrutore.
Funzionamento dei sistemi ASR ed ESP
La spia lampeggia in caso di attivazione dell'ASR o del-
l'ESP.Controllo del funzionamentoQuando si verifica un'ano- malia nei sistemi, l'indicatoredell'interruttore lampeggia ela spia si accende.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT per far verificare il siste-ma.
Il sistema ESP aumenta la sicurezza in caso di guidanormale ma non devespingere il conducente aprendere rischi o a guida-
re a velocitˆ troppo elevata. Il funzionamento di questo siste- ma le raccomandazioni del costruttorerelativamente alle ruote (pneuma-tici e cerchi), ai componenti elet-tronici, nonchŽ alle procedure dimontaggio e di intervento della
rete PEUGEOT. Dopo una collisione, far verificare
il sistema presso un Punto Assi-
stenza PEUGEOT.

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INFORMAZIONI PRATICHE
100
FORATURA Questo veicolo non dispone di una ruota di scorta. Nel contenitore iso-termico
1 fissato sul lato destro del
bagagliaio con una cinghia si trova-no due bombolette di riparazioneprovvisoria dei pneumatici. Uso di una bomboletta diriparazione
(Vedere anche istruzioni d'uso sulle bombolette). 
Se possibile, togliere il corpo estraneo che ha causato la fora-tura.
 Orientare la ruota fino a quandola valvola si presenta come lecifre 2 o 10 di un orologio.
 Agitare energicamente la bombo-letta prima dell'uso (se fa freddo,scaldare la bomboletta per alcuniminuti nelle mani).
 Con una mano tenere la valvola.
 Con l'altra mano inserire conforza il beccuccio d'iniezionedella bomboletta sulla valvola,rimanendo nell'asse.
 Mantenere la pressione per unminuto, quindi guidare immedia-tamente a velocitˆ moderata
fino all'officina pi Le bombolette consen-
tono di effettuare unariparazione provvisoria(velocitˆ massima 80
km orari).
Dopo averle usate, far sostituire ilpneumatico. Dato che le bombolette sono sotto pressione, non devonoessere esposte ad una tempera-
tura superiore ai 50 ¡C. Conservarle al riparo dal calore nel loro contenitore isotermico.