sat nav Peugeot 206 CC 2003 Упутство за употребу (in Serbian)

30-06-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 CC
33
EKRAN C
Na njemu možete očitati sledeće podatke:
- vreme,
- datum,
- spoljašnju temperaturu (pali i gasiako postoji opasnost od poledice),
- natpise vezane za autoradio,
- stanje brava. Putem ekrana ste upozoreni da li su otvorena neka vrata, - poruke upozorenja koje su privremeno ispisane (na primer : "napunite rezer-
voar goriva") mogu se izbrisati tako što se potvrde putem daljinskog upravl-jača,
- računar vozila (videti odgovarajuće poglavlje),
- poruke sistema navođenja (videti odgovarajuće poglavlje).
Podešavanje parametara
Podešavanje vršite putem daljinskog upravljača. Prilaz pojedinim menijima je
opisan u poglavlju "Sistem navođenja".

30-06-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 CC
45
Smer pomeranja : Pritiskom na odgovarajuću strelicu pomerate se po
ekranu i tako možete da izaberete jednu od
ponuđenih funkcija.
Ako se radi o ekranu prijema, strelice usmerene
prema gore odnosno dole omogućiće vam da
prilagodite osvetljenost ekrana.
Leva i desna strelica omogućuju privremeni prikaz,
za vreme navođenja, puno ime ulice ukoliko ono
ne može da stane na ekran.
menu : pritiskom na ovaj taster ulazite u glavni meni. Njim
se možete služiti u svakom trenutku.
esc : taster vraćanja
"Kratki pritisak": poništavate tekuću radnju i
vraćate se na prethodni ekran.
"Pritisak duži od 2 sekunde": vraćate se na ekran prijema.
Ovim tasterom možete da se služite u bilo kom
meniju. Nije operativan u toku navođenja.
mod : taster načina rada
"Kratki pritisak": prebacivanje na natpis datuma, na
navođenje, na upotrebu radija i na stalno traženje vozila.
val : taster potvrde
Izvršeni izbor potvrđujete pritiskom na ovaj taster.
Referenca 2 baterije : 1,5 Volti tipa LR03.
SISTEM NAVOőENJA U VOZILU Predstavljanje
Navigacioni sistem u vozilu vas
usmerava, pomoću govornih i ispi-
sanih poruka, prema odredištu koje
ste izabrali.
Osnov ovog sistema je upotreba
baze katografskih podataka i poda-
taka sistema GPS. Poslednji omo-
gućava da se, zahvaljujući većem
broju satelita, tačno odredi vaš
položaj u odreŌenom trenutku.
Navigacioni sistem u vozilu je sas-
tavljen od sledećih delova:
- daljinski upravljač,
- ekran,
- računar,
- prekidač za ponavljanje poslednje govorne poruke,
- CD-Rom,- višenamenska antena. Daljinski upravljač
Omogućiće vam, kada ga usmerite prema ekranu, da izabrete određenu informa-
ciju od onih koje su vam u pojedinom meniju predložene, odnosno ispisane naekranu.
Daljinski upravljač možete da spremite na mesto koje je za to predviđeno, u
pregradu za rukavice.
Određene funkcije ili usluge se
mogu razlikovati od onih koje su
opisane u ovom vodiču u zavis-
nosti od verzije CD ROM-a,
odnosno zemlje.

30-06-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 CC
Tokom navođenja na ekranu su ispisane različite informa-
cije i radnje koje treba da izvršite: 1.Udaljenost do sledeće radnje.
2. Sledeća radnja koju treba da izvedete.
3. Sledeća ulica kojom ćete voziti.
4. Sat.
5. Spoljašnja temperatura.
6. Ulica kojom se trenutno krećete.
7. Udaljenost do konačnog odredišta.
8. Radnja koja se odnosi na trenutno stanje.
Pokazivač
U zavisnosti od menija u kom se nalazite, u donjem delu
ekrana su ispisane različite funkcije: 1.
Izabrana funkcija (potvrda izbora).
2. Funkcija koja je u ovom slučaju nedostupna.
3. Funkcije koje možete izabrati.
Napomena: na opciji "List" ("Lista") možete izabrati do
80 adresa maksimalno.
46

30-06-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 CC
52
Unošenje adrese u adresar
Prilikom unošenja neke nove adrese, imate mogućnost
upisa u memoriju računara, izborom funkcije"Enter"
("Upis") .
Unesite slova imena ili naziva neke adrese. Ako se to ime
ili naziv već nalaze u memoriji sa nekom drugom adresom,
imate mogućnost da staru adresu zamenite novom.
Izaberite Lični adresar ili Poslovni adresar, potom pritisni-
te taster "VAL". Time je ispisana adresa uneta u adresar
koji ste izabrali (kapacitet memorije je 100 adresa).Pozivanje nekog odredišta iz memorije
Pomeranjem pomoću strelica na daljinskom upravljaču
izaberite adresar u koji je upisana adresa koju tražite,
zatim pritisnite taster "VAL".
Na ekranu će se ispisati adresa pozvana iz memorije.
Kursor na levoj strani ekrana pokazuje na kojoj se stavci
popisa nalazite. Popis pregledajte pomeranjem pomoću
strelica na daljinskom upravljaču, zaustavite se na stavci
koja vam treba, na kraju pritisnite taster "VAL". Na ekra-
nu će biti ispisana puna adresa. Izaberite funkciju
"Confirme" ("Potvrda") , potom pritisnite taster "VAL".
Izaberite kriterijum navođenja. Navođenje počinje, slediteuputstva.

30-06-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 CC
53
Konfiguracija ekrana
Iz glavnog menija možete otvoriti meni "Screen configu-
ration" ("Konfiguracija ekrana") , a iz njega imate pristup
do sledećih parametara:
- podešavanje osvetljenosti ekrana;
- podešavanje datuma i sata;
- izbor jezika na kojem će biti ispisane poruke na ekranu i emitovane govorne poruke (nemački, španski, fran-
cuski, engleski, italijanski, holandski );
- podešavanje formata i jedinica. Ovo podešavanje omo- gućuje da se izabere prikaz Km/h ili Mph, prikaz stepe-
ni Celzijusa ili Farenhajta ili modifikovanje formata
časovnika (modus od 12h ili 24h).Opcije navođenja
Iz menija navigacija / navođenje možete ući u meni
"Guidance options" ("Opcije navođenja") , koji vam
pruža sledeće mogućnosti :
- upravljanje adresarima. Tu možete preimenovati ili izbri- sati neku adresu, odnosno ime ili naziv, sa postojećih
lista, tako što prvo adresar, a zatim ime koje treba modi-fikovati;
- podešavanje jačine zvuka govornih poruka;
- brisanje svih podataka iz oba adresara.
- prestanak ili ponovo započinjanje navođenja. U zavis- nosti od prethodnog stanja mogu se pojaviti poruke :
"Continue guidance" ("Nastavljanje navođenja") ili
"Stop Guidance" ("Prestanak navođenja") .

30-06-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 CC
90
Program rada
Možete birati jedan od tri predviđena
programa rada menjača :
- Samoprilagodljiv (normalna
vožnja).
- Sportski program.
- Program za sneg.
Pritiskom na taster Aili B birate
sportski program, odnosno program
za sneg. Izabrani program možete
da vidite na pokazivaču na prednjoj
konzoli. Ponovnim pritiskom na
odgovarajući taster vraćate se na
samoprilagodljiv program (normalnavožnja).
Samoprilagodljiv program
(normalna vožnja)
Brzine se automatski smenjuju,
prema određenim uslovima kao što
su :
- stil vožnje,
- profil puta,
- opterećenost vozila.
Menjač stalno bira između različitih
memorisanih programa i bira onaj
koji najviše odgovara uslovimavožnje.
Sportski program
Sportski program automatski daje
prednost prenosima koji odgovaraju
dinamičnoj vožnji. Program za sneg
U položaju
D, program za sneg nudi
laganu vožnju prilagođenu uslovima
klizavih puteva kako bi se poboljšala
pokretljivost i stabilnost. Vozilo se
pokreće u 2, a do prelaza u niže ste-
pene prenosa dolazi pri manjem
broju obrta.
Specifičnosti rada
– Kod dužeg kočenja, menjač auto- matski prelazi na niži stepen pre-
nosa radi delotvornog kočenjamotorom.
- Kada nogu naglo dignete sa papučice gasa (kada vas iznenadi
neka prepreka na putu, na pri-
mer), menjač neće preći na viši
stepen prenosa, radi veće sigur-nosti.
- Kada pokrećete nezagrejan motor, menjač će automatski iza-
brati jedan poseban program koji
će motoru omogućiti da vrlo brzo
postigne idealnu radnu tempera-
turu i time će se smanjitizagađenje.
Prebacivanje na niži stepen prenosa
Kada želite da postignete maksimal-
no trenutno ubrzanje ne menjajući
položaj ručice menjača, do kraja pri-
tisnite papučicu gasa. Menjač će
automatski izabrati niži stepen pre-
nosa ili zadržati izabrani prenos sve
dok se ne postigne maksimalan broj
obrta motora.Na svaki poremećaj u radu
uređaja, upozorava vas naizme-
nično paljenje i gašenje pokazi-
vača za sportski program i pro-
gram za sneg na prednjoj konzoli. U tom
slučaju menjač radi na sigurnosnom pro-
gramu. Pri tome ćete moći da osetite
dosta jak udarac kada izaberete položaj
za vožnju unazad, sa Pna Ri sa Nna R
(ovaj udarac ne predstavlja opasnost zamenjač).
U vožnji ne prekoračujte brzinu od
100 km/sat.
Brzo se obratite Ovlašćenom Servisu
mreže PEUGEOT.
Kada motor radi na niskom broju obrtaja,
a uključen je neki stepen prenosa, vozilo
se pokreće i bez dodavanja gasa.
Ne pritiskajte papučicu gasa kada birate
stepen prenosa ako je vozilo zaustavlje-no.
Kada ste zaustavljeni, stepen prenosa
birate uz pritisnutu papučicu kočnice.
Ne pritiskajte papučicu gasa kada je
ručna kočnica zategnuta, a uključen neki
stepen prenosa.
Kada nekom zahvatu morate da pristupi-
te dok motor radi, zategnite parkirnu koč-
nicu, a menjač stavite u položaj P.
Ne prelazite u niži stepen prenosa radi
kočenja ako je put klizav.
Nemojte nikada izabrati položaj Ndok se
vozilo kreće.
Nemojte nikada izabrati položaje Pili R
ako vozilo nije zaustavljeno.
Ne ostavljajte decu u vozilu bez nadzora
dok motor radi.

30-06-2003
PRAKTIČNE INFORMACIJE
98
PROVERA NIVOA
Nivo ulja 
Redovno proveravajte nivo i dosi-
pajte ulje između redovnih pre-
gleda (najveća dozvoljena
potrošnja je 0,5 l na 1000 km).
Provera se vrši kada je vozilo na rav-
nom tlu, a motor hladan, pomoću
pokazivača nivoa ulja na instrument-
tabli ili ručnog plovka.
Ručni plovak
Postoje 2 oznake na
ručnom plovku: A= maxi
Nemojte nikad sipati
ulje iznad ove oznake B = mini
Da bi se sačuvali
pouzdanost motora i
uređaja za zaštitu
životne sredine,
zabranjena je upotre-
ba aditiva u motornomulju.
Zamena
Prema planu održavanja navede- nom u knjižici "REDOVNI PREGLE-
DI PEUGEOT" Napomena: izbegavajte svaki duži
kontakt korišćenog ulja sa kožom. Izbor stepena viskoznosti
Ulje uvek treba da odgovara prepo-
rukama proizvođača.
Nivo kočne tečnosti :
- nivo treba uvek da bude između
oznaka DANGER i MAXI u rezer- voaru
- u slučaju znatnog smanjenja nivoa, odmah se posavetujte u
Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT
Zamena:
- obavezna je u predviđenim inter- valima, shodno planu održavanja
koji preporučuje proizvođač
- koristite tečnosti koje je prepo- ručio proizvođač, a koje odgova-
raju normama DOT4
Napomena : kočna tečnost je štetna
i vrlo korozivna. Izbegavajte svaki
kontakt sa kožom.
Nivo rashladne tečnosti
Koristite tečnosti koje je preporučio proizvođač.
Dok je motor hladan, temperaturu
rashladne tečnosti reguliše grupa
moto-ventilatora. On može da radi i
kada je prekinut kontakt; obzirom da
je rashladni sistem pod pritiskom,
sačekajte bar sat vremena nakon
prestanka rada motora pre bilo
kakve intervencije. Da biste izbegli rizik od opekotina,
odvrnite čep za dva kruga kako bi
pritisak pao. Kada se pritisak spusti,
skinite čep i dopunite nivo.
Napomena :
rashladnu tečnost nije
potrebno obnavljati.
Iskorišćeni proizvodi
Nemojte bacati istrošeno ulje, kočnu
tečnost ili rashladnu tečnost u kana-
lizaciju ili na tle.
Nivo tečnosti servo-upravljača  Otvorite rezervoar kada je motor
hladan, nivo treba da je uvek
iznad oznake MINI, blizu oznakeMAXI.
Nivo tečnosti za pranje stakla ifarova*
Radi optimalnog kvaliteta čišćenja i
vaše bezbednosti, preporučujemo
da koristite samo proizvode koje je
preporučio PEUGEOT (3,5 litra ili
6,5 litara sa prskalicom).
* U zavisnosti od zemlje.

30-06-2003
PRAKTIČNE INFORMACIJE
100
PUCANJE GUME
Ovo vozilo nema rezervni točak, ali
zato imate dva raspršivača za pri-
vremenu popravku guma, smeštena
u termički izolovanoj kutiji
1, koji su
pričvršćeni prstenom na desnoj stra-
ni prtljažnika. Upotreba raspršivača za popravku
(Videti i uputstvo za upotrebu navede-
no na raspršivaču). 
Po mogućnosti uklonite predmet
koji je doveo do pucanja gume.
 Okrenite točak tako da ventil
bude postavljen kao kazaljke na
satu u 2 ili 10.
 Snažno protresite raspršivač pre
upotrebe (po hladnom vremenu
ga nekoliko trenutaka grejte urukama).
 Jednom rukom pridržite ventil.
 Drugom rukom snažno utisnite
deo za ubrizgavanje raspršivača
na ventil, držeći se osovine.
 Ne popuštajte pritisak oko minut,
zatim se odvezite umerenom
brzinom do najbližeg servisa. Raspršivači omoguća-
vaju privremenu poprav-
ku (maksimalna brzina
oko 80 km/h).
Nakon upotrebe, obavezno
zamenite pneumatik .
Raspršivači su pod pritiskom, ne
smeju biti izloženi temperaturi
većoj od 50°C.
Čuvajte ih dalje od izvora toplote
u termički izolovanoj pregradi.