service Peugeot 206 P 2010 Instruktionsbog (in Danish)

15
INSTRUMENTGRUPPER BENZIN - DIESEL MED MANUELT GEAR
Oversigten viser urskiver, displays og indikatorlamper for bilens drif t.

4. Speedometer
Viser bilens aktuelle hastighed (km/t).

5. Display

6. Knap til nulstilling af display
Nulstiller den valgte funktion (trip- tæller eller serviceindikator).

7. Knap til instrumentgruppens be-
lysning
Ændrer lysstyrken på instrument- gruppen.
INSTRUMENTER

1. Omdrejningstæller
Viser motorens omdrejningshastig- hed (x 1000 omdr./min).

2. Brændstofmåler
Viser den mængde brændstof, der er i tanken.

3. Kølevæsketemperatur
Viser temperaturen på motorens kø- levæske (° Celsius).
A. Fartpilot
Fartbegrænser
(km/t)

B. Triptæller
(km)

C. Serviceindikator
(km) og derefter
Kilometertæller
(km)
Disse tre funktioner vises skiftevis, når tændingen tilsluttes.
Yderligere oplysninger fi nder du i afsnit-
tet, der omhandler den pågældende
funktion og og displayet.
Display

23
SERVICEINDIKATOR
Systemet informerer føreren om tids-
punktet for, hvornår det næste ser-
viceeftersyn skal foretages i henhold til
fabrikantens serviceplan.
Tidspunktet beregnes i forhold til den
seneste nulstilling af serviceindikatoren.
Det bestemmes af to parametre:
- Antal kilometer, bilen har kørt.
- Den tid, der er gået siden det sene-ste eftersyn. Der er mere en 1000 km til næste
serviceeftersyn
Når tændingen tilsluttes, tænder den
nøgle, der er symbol på serviceefter-
syn, og den lyser i fem sekunder. Kilo-
metertællerens linje på skærmen viser,
hvor mange kilometer der er tilbage til
næste serviceeftersyn.

Eksempel: Bilen kan køre endnu
4800 km inden næste serviceeftersyn.
Når tændingen tilsluttes, vises følgende
på skærmen i fem sekunder:
Fem sekunder efter at tændingen
er tilsluttet, slukker servicenøglen .
Kilometertælleren fungerer igen nor-
malt. På skærmen vises kilometertæl-
leren og triptælleren. Der er mindre end 1000 km til næste
serviceeftersyn

Eksempel: Der er 900 km til næste ser-
viceeftersyn.
Når tændingen tilsluttes, vises følgende
på skærmen i fem sekunder:
Fem sekunder efter at tændingen er til-
sluttet, fungerer kilometertælleren igen
normalt. Servicenøglen bliver ved
med at lyse for at angive, at bilen snart
skal have foretaget et serviceeftersyn.

ii
ii
FUNKTIONSKONTROL
24
Hvis du herefter vil frakoble bat-
teriet, skal du låse bilen og vente
mindst fem minutter, før nulstillin-
gen er aktiveret.
Nulstilling af serviceindikator
Serviceindikatoren skal nulstilles efter
hvert serviceeftersyn.
Det gøres på følgende måde:

 Afbryd tændingen.

 Tryk på knappen til nulstilling af trip-
tælleren, og hold knappen trykket
ind.

 Tilslut tændingen. Kilometertælleren
begynder at tælle nedad.

 Slip knappen, når displayet viser

"=0" . Servicenøglen vises ikke læn-
gere.
Det resterende antal kilometer bi-
len endnu kan køre, inden det næ-
ste serviceeftersyn afhænger af
faktorer såsom tid samt førerens
køremåde.
Servicenøglen kan derfor også
lyse, hvis tidspunktet for serviceef-
tersyn efter to år er overskredet.
Tidspunktet for serviceeftersyn er
overskredet
Hver gang tændingen tilsluttes,
blinker
servicenøglen i fem sekunder for at in-
formere føreren om, at bilen hurtigst mu-
ligt skal have udført et serviceeftersyn.

Eksempel: Bilen har kørt 300 km siden
tidspunktet for serviceeftersyn.
Når tændingen tilsluttes, vises følgende
på skærmen i fem sekunder:
Fem sekunder efter at tændingen er til-
sluttet, fungerer kilometertælleren igen
normalt. Servicenøglen bliver ved
med at lyse .

5151
Kvaliteten af brændstoffet, som
benzinmotorerne bruger
Benzinmotorerne er perfekt kompatible
med biobrændsel benzin af typen E10
(indeholder 10 % ethanol) og overhol-
der de europæiske normer EN 228 og
EN 15376.
Brændstofferne af typen E85 (indehol-
der op til 85 % ethanol) er kun forbeholdt
biler til denne brændstoftype (BioFlex-
biler). Ethanolets kvalitet skal overholde
den europæiske norm EN 15293.
Det er kun i Brasilien, at særlige biler
kan køre på brændstof, som indeholder
op til 100 % ethanol (type E100). Kvaliteten af brændstoffet, som
dieselmotorerne bruger
Dieselmotorer er perfekt kompatible
med biobrændstof, som er i over-
ensstemmelse med de aktuelle og
kommende europæiske standar-
der (diesel, som overholder normen
EN 590 og er blandet med bio-
brændsstof, som overholder normen
EN 14214), der distribueres via stan-
dere på tankstationerne (kan indehol-
de 0 - 7% fedtsyre-methyl-ester).
Biobrændstoffet B30 kan anvendes til
visse dieselmotorer. Denne anvendelse
kræver dog, at de særlige servicefor-
hold nøje overholdes. Kontakt et aut.
PEUGEOT-værksted.
Brug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske el-
ler animalske olier, fyringsolie m.m.) er
strengt forbudt (risiko for beskadigelse
af motoren og brændstofkredsløbet).

!
76
KONTROL AF VÆSKESTANDE Bremsevæskestand Spildolie
Oliestand
 Kontroller jævnligt oliestan-
den, og efterfyld mellem to
olieskift (maks. forbrug pr.
1.000 km er 0,5 l).
Oliestanden skal kontrolleres på en
vandret stående bil med kold motor.
Brug oliepinden. Dette væskeniveau skal altid
være på maksimum.
Det er påbudt at udskifte væ-
sken i henhold til de intervaller,
der er angivet i serviceplanen.
Brug kun væsker, der anbefales af
Peugeot, og som overholder normen
DOT4.

Bemærk: Bremsevæsken er farlig og
meget korrosiv. Undgå al berøring med
huden.
Kølervæskestand
Oliepind
Der er 2 mærker på oliepin-
den:

A = maks.
Dette mærke må aldrig over-
skrides.

B = min.
Servooliestand
Kontroller ved kold motor. Væskestan-
den skal altid være højere end mærket
MINI og tæt ved mærket MAXI.
Olieskift
Følg anvisningerne i servicehæftet.
Valg af viskositetsgrad
Den valgte olie skal under alle omstæn-
digheder opfylde Peugeots krav. Sprinklervæskestand til
vindues- og lygtevaskeranlæg Undgå længere tids kontakt med
brugt olie på huden. Udtøm den
brugte olie i beholdere, der er be-
regnet hertil, og som kan fås på et
PEUGEOT værksted.
Hæld ikke spildolie, bremsevæ-
ske eller kølervæske i kloakken
eller ud på jorden.
Dette væskeniveau skal altid
være på maksimum (rund streg).
Brug en kølervæske, som an-
befales af fabrikanten.
Når motoren er varm, reguleres kø-
lervæskens temperatur af motorventi-
latoren. Den kan være i drift, selv om
tændingen er slået fra. Vent mindst en
time, efter at motoren er slukket, før der
udføres arbejde på kølekredsen, da den
er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning
skal dækslet først løsnes af to omgan-
ge, så trykket i kølekredsen kan falde.
Når trykket er faldet, tages dækslet af.
Efterfyld med kølervæske.

Bemærk! Kølervæsken skal ikke fyldes op.
For at opnå optimal rengøring
og undgå frost, må der ikke fyl-
des vand i væsken eller erstat-
tes med vand.
Der bør ikke anvendes additiver i mo-
torolien af hensyn til motorens driftssik-
kerhed og anti-forureningssystemet.

!
77
EFTERSYN
Kontroller eller få kontrolleret disse dele
på et PEUGEOT værksted i henhold til
servicehæftet og afhængigt af din mo-
tortype.
Batteri
Luftfilter og pollenfilter Bremseklodser
Parkeringsbremse
Slitage af bremseskiver og -tromler
Oliefilter
Mekanisk gearkasse
Anvend kun produkter, der er
godkendt af PEUGEOT eller pro-
dukter med tilsvarende kvalitet og
egenskaber.
Før vinteren bør du lade et
PEUGEOT værksted kontrol-
lere batteriet.
Udskift regelmæssigt fi lterind-
satsene.
Ved meget støv skal
intervallet for udskiftning af
fi lterindsatsene halveres. Nedslidningen af bremseklod-
ser afhænger meget af kører
meget bykørsel og korte ture.
Det kan være nødvendigt at få kon-
trolleret bremserne mellem bilens ser-
viceeftersyn.
Hvis parkeringsbremsen bli-
ver "løs" eller mindre effektiv,
skal den indstilles mellem to
serviceeftersyn.
Få systemet efterset hos et PEUGEOT
værksted.
For yderligere information om
kontrol af slitage af bremse-
skiverne og -tromlerne skal du
kontakte et PEUGEOT værk-
sted. Udskift med regelmæssige
mellemrum fi lterindsatsen i
henhold til serviceplanens an-
visninger.
Uden olieskift. Kontroller olie-
standen i henhold til fabrikan-
tens serviceplan.