Światła Peugeot 206 SW 2003.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

01-12-2003
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
132
Normalne działanie układu ABS
objawia się lekkimi drganiami
pedału hamulca.
W przypadku hamowania awa-
ryjnego, wcisnąć bardzo mocno
pedał hamulca nie zwalniając
nawet na chwilę siły nacisku naniego.
Zapalenie się tej kontrolki
 


 ami
STOP i ABS, oraz towar-
zyszący temu sygnał
dźwiękowy oraz informacja tekstowa
"Braking fault" (Usterka systemu
hamowania) 
ają niepra-
widłowe działanie elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania co
może być przyczyną utraty kontroli
nad pojazdem w momencie hamo-wania.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd.

 ó

 
 kontak-
tować się z ASO PEUGEOT.SYSTEM WSPOMAGANIA
AWARYJNEGO HAMOWANIA
System ten umożliwia, w nagłych
przypadkach, szybsze osiągnięcie
optymalnego ciśnienia w układzie
hamowania i tym samym skrócenie
drogi hamowania.
Włącza się on w zależności od
prędkości wciśnięcia pedału hamul-
ca. Objawia się to zmniejszeniem
oporu pedału i wzrostem skutecz-
ności hamowania 
) odczas hamowania awaryjnego, w
zależności od siły hamowania,
światła awaryjne włączają się auto-
matycznie. Gasną automatycznie poprzyspieszeniu.
SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY
BLOKADZIE KÓŁ
(ABS) I
ELEKTRONICZNY ROZDZIA Ł
HAMOWANIA (REF)
Układ ABS, współpracując 
lektro-
nicznym
ozdziałem amowania 
zwię sza stateczność i łatwość pro-
wadzenia Waszego pojazdu podc-
zas hamowania, w szczególności na
złej lub śliskiej nawierzchni.
Uwaga : w przypadku zmiany kół
(opon i felg), zwrócić uwagę, aby
posiadały one homologację.
Układ ABS zaczyna automatycznie
działać wtedy, gdy pojawia się ryzy-
ko zablokowania kół.
Zapalenie się tej kontrolki i
towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy oraz informacjatekstowa "ABS fault"
(Ust erka systemu ABS) 
ają
nieprawidłowe działanie s 

2' co może być przyczyną utraty
kontroli nad pojazdem w momenciehamowania.

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
152
Światła mijania / światła drogowe H7 55W Pociągnąć za występ Ado góry i wyciągnąć obudowę
zabezpieczającą.
 Odłączyć złącze.
 Wcisnąć dwie krawędzi zapięcia mocującego w celu
wyciągnięcia. Wymienić uszkodzoną żarówkę.
 Podczas ponownego montażu, upewnić się co do
poprawnego usytuowania bolców pozycjonujących oraz
poprawnego zablokowania zapięcia mocującego.
 Podłączyć złącze.
 Założyć z powrotem pokrywę zabezpieczającą. Światła pozycyjne W5W
Przekręcić złącze tulejowe
B o jedną czwartą obrotu i
wyciągnąć je.
Wymienić żarówkę.
Uwagi  Żarówki dotykać tylko przez suchą szmatkę.
 Aby wymienić żarówkę w prawym reflektorze, należy najpierw zdemontować przewód napełniania zbiornika spryskiwacza.
 Możliwe jest parowanie reflektorów od wewnątrz. Ustąpi ono podczas ich używania.
WYMIANA ŻARÓWKI

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
154
Światła tylne (hatchback)
Odpiąć boczne poszycie bagażnika.
Odpiąć osłonę z tworzywa sztuczne-
go i włożyć rękę za osłonę aby
złapać nakrętkę motylkową.
Zdjąć nakrętkę motylkową.
Wymontować zespół świateł.
Nacisnąć na występ
Ai wypiąć
złącze.
Zdjąć osłonę.
Odciągnąć zapięcia Bi wymonto-
wać płytkę z obsadką żarówki.
Wymienić uszkodzoną żarówkę.
Przy montażu należy zwrócić uwagę
na prawidłowe ustawienie obudowy
żarówek, światła i osłony.
Hatchback 206 SW
1. Światła kierunkowskazów P21W.
2. Światła cofania P21W.
3. Światła stop / światła pozycyjne P21/5W.Światła tylne (206 SW)
Odpiąć górną część wykładziny
bagażnika przy pomocy monety.
Odkręcić dwie śruby motylkowe, w
razie potrzeby przy pomocy klucza
do demontażu kół.
Wymontować zespół świateł.
Odłączyć złącze.
Ścisnąć języczki 1i wyjąć płytkę z
obsadką żarówek 2.
Wymienić uszkodzoną żarówkę.
Przy montażu należy, założyć
wykładzinę bagażnika, zaczynając od
dołu, a następnie zapinając u góry.

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
160
Bezpiecznik Nr Amperaż
Funkcje
1 10A Moduł podgrzewania (Diesel) - Czujnik wody w oleju napędowym - Stycznik światła
cofania - Czujnik prędkości - Przepływomierz powietrza (Diesel)
2 15A Elektrozawór kanistra - Pompa paliwowa
3 10A Kalkulator silnika ABS/ESP - Stycznik stop ESP
4 10A Kalkulator Automatycznej Skrzyni Biegów - Kalkulator silnika5 Wolny
6 15A Reflektory przeciwmgielne przednie
7 20A Pompa spryskiwacza reflektorów
8 20A Przekaźnik zespołu motowentylatora - Kalkulator silnika - Pompa wtrysku Diesel - Regulator wysokiego ciśnienia oleju napędowego - Elektrozawór kontroli silnika
9 15A Światła mijania lewe
10 15A Światła mijania prawe 11 10A Światła drogowe lewe
12 15A Światła drogowe prawe
13 15A Sygnał dźwiękowy
14 10A Pompa spryskiwaczy szyby przedniej i tylnej
15 30A Podgrzewacz modułu przepustnicy - Pompa wtrysku Diesel - Sonda lambda - Kalkulator silnika - Przepływomierz powietrza - Cewka zapłonowa - Elektrozawór kontroli silnika -
Podgrzewanie oleju napędowego - Wtryskiwacze - Elektrozawór zmiennej dystrybucji
silnika (206 RC) - Elektrozawór zmiennego dopływu powietrza (206 RC)
16 30A Przekaźnik pompy powietrza
17 30A Wycieraczka o małej i dużej szybkości
18 40A Wentylator klimatyzacji

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
164
JAZDA Z PRZYCZEPĄ,
ŁÓDKĄ, PRZYCZEPĄKEMPINGOWĄ...
Zachęcamy do używania wyłącznie
haków holowniczych produkcji
PEUGEOT, które posiadają homolo-
gację i są zgodne z koncepcją Waszegosamochodu. Montaż tego urządzenia powinien być
wykonany przez ASO PEUGEOT.
Wasz pojazd został zaprojektowany
przede wszystkim do transportu osób
i bagaży, może być jednak używany
również do holowania przyczepy.
Jazda z przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom i
wymaga od kierowcy szczególnejuwagi.
Gęstość powietrza maleje wraz z
wysokością, zmniejszając tym
samym moc silnika. Należy zmniejs-
zyć maksymalny dopuszczalny
ciężar przyczepy o 10% i
postępować tak przy każdych
następnych 1000 metrach. Porady dotyczące jazdy
Rozmieszczenie ładunków
: należy
tak rozłożyć ładunki na przyczepie,
aby najcięższe przedmioty znajdo-
wały się możliwie najbliżej osi i aby
nacisk na główkę haka był zbliżony
do maksymalnego dopuszczalnego
nacisku, jednak nie większy. Chłodzenie : holowanie przyczepy
po zboczach powoduje zwiększenie
temperatury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elek-
trycznie, jego zdolność chłodzenia
nie zależy więc od obrotów silnika.
Przeciwnie, należy stosować
wyższe przełożenie skrzyni biegów
w celu zmniejszenia obrotów silnika
i zredukować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar
przyczepy przy dłuższej jeździe po
zboczach zależy od ich nachylenia i
temperatury otoczenia. W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę
płynu chłodzącego.
W razie zapalenia się sygnalizatora
alarmowego, należy zatrzymać
pojazd i możliwie najszybciej
wyłączyć silnik. Opony
: sprawdzać ciśnienie w opo-
nach holującego pojazdu i przycze-
py przestrzegając przy tym zaleca-
nych wartości. Hamulce : podczas holowania wydłuża
się droga hamowania.Oświetlenie : sprawdzić światła i
kierunkowskazy w przyczepie.
Wiatr boczny : uwzględnić zwiększoną
wrażliwość pojazdu na wiatr boczny.