Peugeot 206 SW 2008 Manual do proprietário (in Portuguese)

OS ACESSOS
58 -
ANTI-ARRANQUE
ELECTRÓNICO
Bloqueia o sistema de controlo do
motor desde o desligar da chave
e impede a ignição do veículo por
efracção.
A chave possui uma pastilha electró-
nica dotada com um código especial.
Ao ligar a chave, o código deverá ser
reconhecido para que a ignição seja
possível.
Anotar cuidadosamente o
número de cada chave. Este
número está codiicado na
etiqueta anexa à chave.
O telecomando de alta frequência
é um sistema sensível; não o ma-
nipular nos bolsos pois arrisca-se
a destrancar o veículo inadvertida-
mente.
O telecomando não funciona quan-
do a chave está inserida no anti-rou-
bo, mesmo com a ignição desligada,
excepto para a reinicialização.
Circular com as portas trancadas
pode diicultar o acesso dos so -
corros ao habitáculo em caso de
emergência.
Por medida de segurança (crianças
a bordo), retirar a chave do anti-
roubo quando sair do veículo mes-
mo que seja por pouco tempo. Evite manusear os botões do seu
telecomando fora do alcance do ve-
ículo.
Pode torná-lo inoperante. Seria en-
tão necessário proceder a uma nova
reinicialização.
Na compra de um veículo de oca-
sião, mandar fazer uma memo-
rização das chaves pela rede
PEUGEOT para icar seguro que as
chaves em sua posse são as únicas
que permitem pôr o seu veículo em
funcionamento.
Não faça nenhuma modiicação no
sistema anti-arranque electrónico.
Em caso de mau funcionamento
do sistema,
o avisador do botão de
trancamento centralizado, situado na
parte central do painel de bordo, pisca
rapidamente ao ligar a chave (2ª posi-
ção da chave).
Neste caso, o veículo não arranca.
Consulte rapidamente a rede PEUGEOT.
Em caso de perda das chaves
Dirija-se à rede PEUGEOT com o
cartão cinzento do veículo e o seu
bilhete de identidade.
A rede PEUGEOT poderá recupe-
rar o código da chave e o código
do transmissor para encomendar a
substituição da chave.

59
OS ACESSOS
-
PORTAS
Abertura das portas
pelo interior Trancamento / Destrancamento a
partir do interior
Alerta "porta aberta"
Com o motor a trabalhar, quando
uma porta estiver mal fechada soará
um alerta e aparecerá uma mensa-
gem ou desenho localizando-a no
ecrã multifunções.
Com o veículo em andamento ,
quando o botão da luz do tecto esti-
ver na posição "iluminação à abertu-
ra de uma porta", esta luz piscará.
Sem fecho centralizado
Para trancar, pressionar o botão
A.
O botão tranca a porta em questão.
O botão da porta do condutor permi-
te trancar a porta e a mala.
Para destrancar, puxar o botão A ou
accionar o manípulo. Com trancamento centralizado
Para trancar/ destrancar, premir o
botão
B.
Abertura das portas
pelo exterior

OS ACESSOS
60 -
SEGURANÇA PARA CRIANÇAS
Interdição de abertura pelo interior
de cada uma das portas traseiras.
Rodar o comando 1 um quarto de
volta com a chave de ignição.
Trancamento centralizado
automático das portas
As portas podem trancar-se auto-
maticamente quando em movimento
(velocidade superior a 10 km/h).
Para além de 10 km/h, para destran-
car momentâneamente as portas,
efectue uma ligeira pressão no bo-
tão
B.
Esta função pode ser activada ou
neutralizada. Neutralização
Exercer uma pressão demorada no
botão
B.
Observações : se uma das portas
estiver aberta, o trancamento interior
e o trancamento centralizar automa-
tico não se efectuarão.
Se a mala estiver aberta, o tranca-
mento automático centralizado das
portas efectuar-se-á.
Activação
Exercer uma pressão demorada no
botão
B.
A activação da função é acompanha-
da por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções.
A mensagem reaparece sempre que
ligar a ignição.

61
OS ACESSOS
-
TRANCAMENTO/
DESTRANCAMENTO DA
MALA
Sem trancamento centralizado
Para fechar, rodar a chave de A para C.
Para abrir, rodar a chave de A para
B , carregar na pega e levantar a
tampa da mala.
COMANDO DE EMERGÊNCIA
Permite, em caso de falha no funcio-
namento do trancamento centraliza-
do, destrancar a tampa da mala:
- rebater os bancos traseiros para aceder à mala pelo interior da
viatura;
- puxar a guarnição da tampa da mala para a soltar;
- accionar o puxador de abertura 1
para cima.
Alerta "mala aberta"
Quando a tampa da mala estiver mal
fechada:
-
motor ligado , é avisado por
um sinal sonoro e por uma
mensagem ou um desenho no
ecrã multifunções,
- veículo em movimento , a luz
do tecto pisca se o botão estiver
nessa posição.
Com trancamento centralizado
O trancamento e o destrancamento
da mala é simultâneo com o das por-
tas.
A iluminação é comandada pela
abertura da mala.

OS ACESSOS
62 -
ABERTURA DO CAPOT
MOTOR
Por dentro: puxar o manípulo situado
à esquerda, sob o painel de bordo.
Por fora: puxar a patilha e levantar
o capot.
VARETA DO CAPOT
Fixar o equilibrador para manter o
capot aberto.
Antes de fechar o capot repor a vare-
ta no seu alojamento.
ENCHIMENTO DO DEPÓSITO
DE COMBUSTÍVEL
O enchimento de combustível deve
ser feito com o motor parado.
Introduzir a chave e rodar para a es-
querda.
Retirar o tampão.
Uma etiqueta indica o tipo de com-
bustível a utilizar.
Se encher o seu depósito não insis-
ta para além da terceira paragem da
pistola porque isso poderia provocar
um mau funcionamento do seu veí-
culo.
A capacidade do depósito é de
cerca de 50 litros.
Para fechar
Baixar o capot e largá-lo no im do
curso.
Conirmar se o capot icou bem fe-
chado.

63
A VISIBILIDADE
-
COMANDO DE ILUMINAÇÃO
Inversão de faróis médios /
máximos
Puxar o comando para si. Veículos equipados com faróis
de nevoeiro dianteiros e luz de
nevoeiro traseira (anel C)
Mínimos Faróis de médios e de
máximosAcendimento automá-
tico dos faróis Luz de nevoeiro traseira Faróis de nevoeiro dianteiros
(1ª rotação do anel para a
frente).
Faróis de nevoeiro
dianteiros e luz de ne-
voeiro traseira (2ª ro-
tação do anel para a
frente).
Observação : para apagar a luz de
nevoeiro traseira e os faróis de nevo-
eiro dianteiros, rode o anel duas vezes
de seguida para trás.
Observação: aquando de um corte
automático das luzes ou de um corte
manual dos faróis de médios, os fa-
róis de nevoeiro dianteiros, a luz de
nevoeiro traseira e os faróis de míni-
mos permanecem acesos (rodar o
anel para trás para apagar os faróis de
nevoeiro dianteiros. Os mínimos apa-
gam-se então).
Veículos equipados com luz de
nevoeiro traseira (anel B)
Só pode funcionar com os faróis de
médios e de máximos.
Observação: aquando de um corte
automático das luzes, a luz de ne-
voeiro traseira e os faróis de médios
permanecem acesos (rodar o anel
para trás para apagar a luz de nevo-
eiro traseira. Os faróis de médios e
de posição apagam-se então). Funcionam com os faróis de míni-
mos / médios.
Luzes apagadas Faróis de nevoeiro
dianteiros e luz de nevoeiro
traseira
A selecção efectua-se por rotação
do anel para a frente para acender
e para trás para apagar. O estado é
visualizado pelo visor do quadrante.
Esquecimento dos faróis acesos
Com a ignição desligada e o acendi-
mento automatico dos faróis neutrali-
zado, quando a porta do lado condutor
é aberta ouve-se um sinal sonoro se
foram deixadas as luzes acesas.
Luzes dianteiras e traseiras
A selecção efectua-se por rotação do
anel A.

A VISIBILIDADE
64 -
Luz de acompanhamento
temporário (Follow me home)
Ao deixar o seu veículo, os faróis de
mínimos e de médios podem perma-
necer acesos cerca de 30 segundos.
Para isso:
-
colocar a chave na posição STOP,
- colocar o comando de
iluminação na posição 0,
- faça um "sinal de luzes",
- saia e tranque o veículo.
ACENDIMENTO AUTOMÁTICO
DOS FARÓIS
Os mínimos e os médios acendem
automaticamente em caso de fraca
luminosidade e durante o funciona-
mento contínuo do limpa-vidros e
apagam-se desde que a luminosida-
de se tornar suiciente ou quando os
limpa-vidros deixarem de funcionar.
Com tempo de nevoeiro ou com
neve, o sensor de luminosidade
pode detectar uma luz suiciente,
os faróis não se acenderão auto-
maticamente. Se necessário deve
acender manualmente as luzes de
médios.
Esta função está activada aquando
da entrega do veículo.
Para neutralizar ou activar a função:
- pôr a chave na posição "acessórios" (primeira posição
da chave)
- colocar o comando de iluminação na posição AUTO/0,
- premir mais de quatro segundos a sua extremidade.
Não esconder o sensor de lumi-
nosidade, acoplado com o sensor
de chuva, situado a meio do pára-
brisas, atrás do retrovisor interior.
Serve para acender automatica-
mente os faróis. Controlo de funcionamento
Com tempo claro chuvo-
so, tanto de dia como de
noite, os faróis de nevo-
eiro da frente e a luz de
nevoeiro traseira acesos encan-
deiam e são proibidos.
Não esquecer de os apagar logo
que deixem de ser necessários.
Indicadores de mudança de
direcção (piscas) Esquerda: comutador
para baixo.
Direita: comutador
para cima. Neutralização
A função neutralizada é acompanha-
da por um sinal sonoro.
Quando o condutor utiliza os coman-
dos manuais de iluminação, a função
é temporariamente neutralizada.
Em caso de mau funcionamento
do sensor de luminosidade
, os fa-
róis acendem-se acompanhados por
um sinal sonoro e por uma mensa-
gem no ecrã multifunções.
Consultar a Rede PEUGEOT.
Activação
A função activada é acompanhada
por um sinal sonoro e por uma men-
sagem no ecrã multifunções.

A VISIBILIDADE
64 -
Luz de acompanhamento
temporário (Follow me home)
Ao deixar o seu veículo, os faróis de
mínimos e de médios podem perma-
necer acesos cerca de 30 segundos.
Para isso:
-
colocar a chave na posição STOP,
- colocar o comando de
iluminação na posição 0,
- faça um "sinal de luzes",
- saia e tranque o veículo.
ACENDIMENTO AUTOMÁTICO
DOS FARÓIS
Os mínimos e os médios acendem
automaticamente em caso de fraca
luminosidade e durante o funciona-
mento contínuo do limpa-vidros e
apagam-se desde que a luminosida-
de se tornar suiciente ou quando os
limpa-vidros deixarem de funcionar.
Com tempo de nevoeiro ou com
neve, o sensor de luminosidade
pode detectar uma luz suiciente,
os faróis não se acenderão auto-
maticamente. Se necessário deve
acender manualmente as luzes de
médios.
Esta função está activada aquando
da entrega do veículo.
Para neutralizar ou activar a função:
- pôr a chave na posição "acessórios" (primeira posição
da chave)
- colocar o comando de iluminação na posição AUTO/0,
- premir mais de quatro segundos a sua extremidade.
Não esconder o sensor de lumi-
nosidade, acoplado com o sensor
de chuva, situado a meio do pára-
brisas, atrás do retrovisor interior.
Serve para acender automatica-
mente os faróis. Controlo de funcionamento
Com tempo claro chuvo-
so, tanto de dia como de
noite, os faróis de nevo-
eiro da frente e a luz de
nevoeiro traseira acesos encan-
deiam e são proibidos.
Não esquecer de os apagar logo
que deixem de ser necessários.
Indicadores de mudança de
direcção (piscas) Esquerda: comutador
para baixo.
Direita: comutador
para cima. Neutralização
A função neutralizada é acompanha-
da por um sinal sonoro.
Quando o condutor utiliza os coman-
dos manuais de iluminação, a função
é temporariamente neutralizada.
Em caso de mau funcionamento
do sensor de luminosidade
, os fa-
róis acendem-se acompanhados por
um sinal sonoro e por uma mensa-
gem no ecrã multifunções.
Consultar a Rede PEUGEOT.
Activação
A função activada é acompanhada
por um sinal sonoro e por uma men-
sagem no ecrã multifunções.

65
A VISIBILIDADE
-
COMANDO DOS
LIMPA-VIDROS
Limpa-vidro dianteiro com
varrimento automático
2 Varrimento rápido
(fortes precipitações)
1 Varrimento normal
(chuva moderada)
AUTO Varrimento automático
0 Parado
â Varrimento com um
só movimento (apoiar para
baixo).
Na posição AUTO, a cadência é pro-
porcional à intensidade das precipi-
tações. É necessário reactivar o comando
após cada corte da ignição superior
a um minuto :
- mover o comando para qualquer
outra posição,
- retomar em seguida a posição desejada.
Lava-vidros e lava-faróis
Puxar o comando do limpa-vidros
para si. O lava-vidros e depois o lim-
pa-vidros funcionam durante um de-
terminado tempo.
Os lava-faróis activam-se igualmen-
te se os médios ou os máximos
estiverem acesos.
Limpa-vidros dianteiro com
varrimento intermitente
2.
Varrimento rápido
(fortes precipitações)
1 Varrimento normal
(chuva moderada)
I Varrimento intermitente
0 Parado
â Varrimento com um só um
movimento (premir para baixo).
Na posição intermitente, a cadência
de varrimento é proporcional à velo-
cidade do veículo.

A VISIBILIDADE
66 -
Varrimento com cadência
automática
Na posição AUTO, o limpa-vidros
funciona automaticamente e adapta
a sua velocidade à intensidade da
chuva. Não ocultar o detector de
chuva situado no pára-
brisas atrás do retrovisor
interior.
Durante uma lavagem automáti-
ca, desligar a ignição ou conirmar
que o comando do limpa-vidros
não está na posição AUTO.
No Inverno, é aconselhável espe-
rar o descongelamento completo
do pára-brisas antes de accionar
o varrimento automático. Limpa-vidros traseiro
Lava-vidros traseiroRode o anel
A até ao primei-
ro entalhe, para obter um
varrimento intermitente.
É necessário reactivar o
comando após cada corte da igni-
ção. Para isso, deslocar o comando
para uma qualquer posição e repô-lo
em seguida na posição desejada.
Rode o anel A para além do
primeiro entalhe, o lava-vi-
dros e depois o limpa-vidros
funcionam durante um perío-
do determinado.
Controlo de funcionamento
Activação
A activação da função é acompanha-
da pela mensagem no ecrã multifun-
ções.
Em caso de mau funcionamento

o condutor é informado graças a um
sinal sonoro.
Na posição AUTO o limpa-vidros
funcionará em modo intermitente.
Consulte a rede PEUGEOT para ve-
riicação do sistema. Limpa vidros traseiro automático
Quando o comando do limpa-vidros
da frente estiver activado e que en-
gata a marcha atrás, o limpa-vidros
traseiro funciona em varrimento in-
termitente.
Observação:
no caso de utilização
de um suporte para bicicletas, con-
sultar a rede PEUGEOT para neu-
tralizar esta função ou instale um
suporte para bicicletas especíico
homologado pela PEUGEOT.