PEUGEOT 207 2008 Betriebsanleitungen (in German)

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Die Klimaanlage enthält kein Chlor
und stellt keine Gefahr für die
Ozonschicht dar. Beachten Sie die folgenden Regeln zur Benutzung und Wartung der Anlage,
damit sie ihre volle Leistung bringt:

 Wenn die Innentemperatur nach längerem Stehen in der Sonne sehr hoch
ist, sollten Sie für kurze Zeit lüften.
Stellen Sie den Regler für die Luftzufuhr (Gebläsestärke) so e in, dass ein
ausreichender Austausch der Luft im Innenraum gewährleistet ist.

 Um eine gleichmäßige Luftverteilung zu gewährleisten, acht en Sie bitte
darauf, dass die Lufteintrittsgitter unterhalb der Windschutzsch eibe, die
Düsen, die Belüftungsdüsen, die Luftaustritte und die Zwa ngsentlüftung
im Kofferraum frei bleiben.

 Der Sensor für die Sonneneinstrahlung am Armaturenbrett darf nich t ver-
deckt werden, er dient zur Regelung der Klimaanlage.

 Nehmen Sie die Klimaanlage ein- oder zweimal im Monat für di e Dauer
von 5 bis 10 Minuten in Betrieb, damit sie voll funktionstücht ig bleibt.

 Achten Sie darauf, dass der Innenraumfi lter in gutem Zustand ist und las-
sen Sie die Filtereinsätze regelmäßig austauschen (siehe Abschnitt "Kon-
trollen").
Wir empfehlen Ihnen vorzugsweise einen Kombi-Innenraumfi lter. Dank
seines speziellen zweiten Aktivkohlefi lters trägt er zur Reinigung der Atem-
luft und Sauberkeit des Innenraums bei (Verminderung von allergi schen
Reaktionen, Geruchsbelästigung und Fettablagerungen).

 Um zu gewährleisten, dass die Klimaanlage ordnungsgemäß funkt ioniert,
sollten Sie sie ebenfalls regelmäßig überprüfen lassen.

 Schalten Sie sie nicht ein, wenn sie keine Kühlleistung bri ngt. Wenden Sie
sich in diesem Fall an das PEUGEOT -Händlernetz.
Beim Ziehen der maximalen Anhängelast auf starken Steigungen u nd bei ho-
her Außentemperatur kann durch das Ausschalten der Klimaanlage die Mo-
torleistung erhöht und damit die Zugkapazität verbessert werden .
Das in der Klimaanlage entstehende Kondenswasser fl ießt im Sti llstand ab.
Es ist deshalb normal, wenn sich unter dem Fahrzeug Wasser ansammelt.

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HEIZUNG/BELÜFTUNG
Bedienfeld mit manueller Einstellung
Bedienfeld mit elektrischer Einstellung
MANUELLE KLIMAANLAGE
Bedienfeld mit manueller Einstellung
Bedienfeld mit elektrischer Einstellung

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2. Regelung der Luftzufuhr
 Stellen Sie die Gebläse-
stärke durch Drehen des
Reglers von 1 bis 4 nach
Ihren Bedürfnissen ein. Windschutzscheibe, Seiten-
scheiben und Fußraum
Fußraum (Belüftungsdüsen
geschlossen)
Mittlere und seitliche
Belüftungsdüsen

 Drehen Sie den Regler von
blau (kalt) nach rot (warm),
um die Temperatur nach Ih-
ren Bedürfnissen einzustel-
len.
Windschutzscheibe und Seitenscheiben
1. Temperaturregelung
Der Regler für die Luftstrom-
verteilung kann auch in eine
durch einen Punkt "

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HEIZUNG/BELÜFTUNG
Bedienfeld mit manueller Einstellung
Bedienfeld mit elektrischer Einstellung
MANUELLE KLIMAANLAGE
Bedienfeld mit manueller Einstellung
Bedienfeld mit elektrischer Einstellung

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2. Regelung der Luftzufuhr
 Stellen Sie die Gebläse-
stärke durch Drehen des
Reglers von 1 bis 4 nach
Ihren Bedürfnissen ein. Windschutzscheibe, Seiten-
scheiben und Fußraum
Fußraum (Belüftungsdüsen
geschlossen)
Mittlere und seitliche
Belüftungsdüsen

 Drehen Sie den Regler von
blau (kalt) nach rot (warm),
um die Temperatur nach Ih-
ren Bedürfnissen einzustel-
len.
Windschutzscheibe und Seitenscheiben
1. Temperaturregelung
Der Regler für die Luftstrom-
verteilung kann auch in eine
durch einen Punkt "

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5. Klimaanlage ein/aus Die Klimaanlage ist für den
Ganzjahresbetrieb gedacht. Die Bedienungstaste befi ndet
sich auf dem Bedienfeld der
Heizung oder Klimaanlage. HECKSCHEIBENHEIZUNG

 Schalten Sie die Heckscheiben-
und Außenspiegelheizung aus,
wenn Sie es für geboten halten,
denn niedriger Stromverbrauch
hilft, den Kraftstoffverbrauch zu
senken.
Wenn der Motor schon vor dem automa-
tischen Ausschalten der Heckscheibenhei-
zung abgestellt wird, schaltet sich diese beim
nächsten Starten des Motors wieder ein.
Einschalten
Die Heckscheibenheizung funktioniert
nur bei laufendem Motor.

 Drücken Sie auf diese Taste, um die
Heckscheibe und die Außenspiegel
abzutauen. Die mit der Taste verbun-
dene Kontrollleuchte leuchtet auf.
Ausschalten
Die Heckscheibenheizung schaltet sich
automatisch aus, um einen übermäßi-
gen Stromverbrauch zu vermeiden.

 Die Heizung kann durch erneuten
Druck auf die Taste auch ausgeschal-
tet werden, bevor sie sich selbsttätig
ausschaltet. Die mit der Taste ver-
bundene Kontrollleuchte erlischt. Sie kann nur bei geschlossenen Fenstern effi zi-
ent funktionieren und ermöglicht Ihnen:
- im Sommer die Temperatur senken,
- im Winter bei über 0 °C die auf den Scheiben n ieder-
geschlagene Feuchtigkeit schneller zu beseitigen.
Einschalten

 Drücken Sie auf die Taste "A/C" , die
betreffende Kontrollleuchte leuchtet
auf.

Die Klimaanlage funktioniert nicht,
wenn der Regler für die Luftzufuhr 2
auf "0" steht.
Ausschalten


Drücken Sie erneut auf die Taste "A/C" ,
die betreffende Kontrollleuchte erlischt.

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5. Klimaanlage ein/aus Die Klimaanlage ist für den
Ganzjahresbetrieb gedacht. Die Bedienungstaste befi ndet
sich auf dem Bedienfeld der
Heizung oder Klimaanlage. HECKSCHEIBENHEIZUNG

 Schalten Sie die Heckscheiben-
und Außenspiegelheizung aus,
wenn Sie es für geboten halten,
denn niedriger Stromverbrauch
hilft, den Kraftstoffverbrauch zu
senken.
Wenn der Motor schon vor dem automa-
tischen Ausschalten der Heckscheibenhei-
zung abgestellt wird, schaltet sich diese beim
nächsten Starten des Motors wieder ein.
Einschalten
Die Heckscheibenheizung funktioniert
nur bei laufendem Motor.

 Drücken Sie auf diese Taste, um die
Heckscheibe und die Außenspiegel
abzutauen. Die mit der Taste verbun-
dene Kontrollleuchte leuchtet auf.
Ausschalten
Die Heckscheibenheizung schaltet sich
automatisch aus, um einen übermäßi-
gen Stromverbrauch zu vermeiden.

 Die Heizung kann durch erneuten
Druck auf die Taste auch ausgeschal-
tet werden, bevor sie sich selbsttätig
ausschaltet. Die mit der Taste ver-
bundene Kontrollleuchte erlischt. Sie kann nur bei geschlossenen Fenstern effi zi-
ent funktionieren und ermöglicht Ihnen:
- im Sommer die Temperatur senken,
- im Winter bei über 0 °C die auf den Scheiben n ieder-
geschlagene Feuchtigkeit schneller zu beseitigen.
Einschalten

 Drücken Sie auf die Taste "A/C" , die
betreffende Kontrollleuchte leuchtet
auf.

Die Klimaanlage funktioniert nicht,
wenn der Regler für die Luftzufuhr 2
auf "0" steht.
Ausschalten


Drücken Sie erneut auf die Taste "A/C" ,
die betreffende Kontrollleuchte erlischt.

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Um bei kaltem Motor nicht zu viel
Kaltluft zu verbreiten, erhöht sich
die Gebläsestärke schrittweise bis
zur optimalen Einstellung.
Bei kalter Witterung wird die Warm-
luft bevorzugt nur zur Windschutz-
scheibe, zu den Seitenscheiben
und in den Fußraum geleitet. Beim Einsteigen ist es unter Um-
ständen viel kälter oder wärmer
als es der Komforttemperatur ent-
spricht. Es bringt jedoch nichts,
den angezeigten Wert zu ändern,
um die gewünschte Komforttem-
peratur zu erzielen. Die Anlage
gleicht die Temperaturabweichung
automatisch und so schnell wie
möglich aus.
Die Klimaanlage funktioniert nur bei
laufendem Motor.
Fahrer und Beifahrer können
die Temperatur individuell
nach ihren Bedürfnissen ein-
stellen.

Drehen Sie den Regler 2 oder 3 nach
links oder rechts, um den Wert zu verrin-
gern bzw. erhöhen.
Eine Einstellung um den Wert 21 sorgt für
optimalen Komfort. Allerdings bewegt sich je
nach individuellem Bedürfnis eine Einstellung
zwischen 18 und 24 im üblichen Rahmen.
Darüber hinaus empfi ehlt es sich, eine Diffe-
renz von mehr als 3 zwischen der linken und
rechten Einstellung zu vermeiden.
4. Automatikprogramm "Sicht"
Das Automatikprogramm "Kom-
fort" kann sich als unzureichend
erweisen, niedergeschlagene
Feuchtigkeit oder Eis schnell
von den Scheiben zu beseitigen
(hohe Luftfeuchtigkeit, viele In-
sassen, Frost...).

 Wählen Sie dann das Automatikpro-
gramm "Sicht".
Klimaanlage, Gebläsestärke und Frischluft-
zufuhr werden nun automatisch gesteuert
und die Luft optimal auf Windschutzschei-
be und Seitenscheiben verteilt.
Automatikbetrieb

 Drücken Sie die Taste

"AUTO" . In der Anzeige er-
scheint das Kürzel "AUTO" .
2. Regelung Fahrerseite
AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE MIT GETRENNTER REGELU NG
Wir empfehlen Ihnen diese Betriebsart,
in der die Anlage entsprechend der von
Ihnen gewählten Komforteinstellung
sämtliche Funktionen, d.h. Innentem-
peratur, Gebläsestärke, Luftverteilung
und Luftumwälzung automatisch und
optimal regelt.
Die Anlage ist für den Ganzjahresbe-
trieb gedacht. Sie kann nur effi zient
funktionieren, wenn die Fenster ge-
schlossen sind. Der in der Anzeige angegebene Wert
entspricht einer Komforteinstellung und
nicht einer Temperatur in Grad Celsius
oder Fahrenheit.
1. Automatikprogramm "Komfort"
3. Regelung Beifahrerseite

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 Zum Ausschalten drücken Sie bitte er-
neut auf die Taste "Sicht" oder "AUTO" .
Die Kontrollleuchte in der Taste erlischt,
in der Anzeige erscheint "AUTO" .

 Drücken Sie auf diese Tas-
te, um die Klimaanlage
auszuschalten.
6. Einstellung der Luftstromverteilung

 Drücken sie mehrfach hinter-
einander auf diese Taste, um
den Luftstrom jeweils in eine
andere Richtung zu lenken:
7. Regelung der Gebläsestärke

 Drücken Sie auf die Taste

"kleiner Propeller" , um die
Gebläsestärke zu verringern
8. Frischlufteinlass/Umluftbetrieb Ausschalten der Anlage

 Drücken Sie auf die Taste "kleiner Propel-
ler" , bis das Propellersymbol verschwindet.
Damit lassen sich alle Funktionen der Klimaan-
lage ausschalten.
Der Klimakomfort ist damit nicht mehr gewähr-
leistet. Aufgrund der Fortbewegung des Fahr-
zeugs entsteht jedoch weiterhin ein leichter
Luftstrom.

 Drücken Sie erneut auf die Taste "großer
Propeller" oder die Taste AUTO , um die An-
lage wieder einzuschalten, und zwar mit den
vor dem Ausschalten eingestellten Werten.

 Drücken Sie auf diese Tas-
te, um die Luft im Innenraum
umzuwälzen. Das Symbol für
den Umluftbetrieb wird ange-
zeigt.
5. Klimaanlage ein/aus
Fahren Sie nach Möglichkeit nicht
länger mit ausgeschalteter Klima-
anlage.
Fahren Sie möglichst nicht zu lan-
ge im Umluftbetrieb (die Scheiben
könnten beschlagen und die Luft
schlechter werden).
- zur Windschutzscheibe, zu den Sei-
tenscheiben und in den Fußraum,
- zur Windschutzscheibe und zu den Seitenscheiben (niedergeschlagene
Feuchtigkeit, Eis entfernen),
- zu den mittleren und seitlichen Be- lüftungsdüsen,
- zu den mittleren und seitlichen Be- lüftungsdüsen und in den Fußraum,
- in den Fußraum.

 Drücken Sie auf die Taste

"großer Propeller" , um die
Gebläsestärke zu erhöhen.
Der Propeller - Symbol für die Geblä-
sestärke - füllt sich entsprechend dem
eingestellten Wert. Durch die Umluftfunktion lässt sich der
Innenraum gegen Geruchs- und Rauch-
belästigung von außen abschirmen.
 Drücken so bald wie möglich wieder
auf diese Taste, um die Frischluftzu-
fuhr wieder herzustellen und ein Be-
schlagen der Scheiben zu vermeiden.
Zur maximalen Kühlung bzw. Auf-
heizung des Innenraums kann der
Mindestwert 14 unterschritten bzw.
der Höchstwert 28 überschritten
werden.

 Drehen Sie den Regler 2 oder

3 nach links bis zur Anzeige

"LO" oder nach rechts bis zur
Anzeige "HI" .
Einstellung von Hand
Je nach Wunsch können Sie eine vom
Automatikprogramm abweichende Ein-
stellung wählen. Die übrigen Funktionen
werden weiterhin automatisch gesteuert.

 Durch Druck auf die Taste "AUTO"
kehren Sie wieder zum vollautoma-
tischen Betrieb zurück.
Es kann dadurch zu unangenehmen
Begleiterscheinungen kommen (Luft-
feuchtigkeit, beschlagene Scheiben).

 Drücken Sie erneut auf die Taste,
um die Klimaanlage wieder auf au-
tomatischen Betrieb zu schalten. In
der Anzeige erscheint "A/C" .

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Aus Sicherheitsgründen sollte die
Patrone nicht während der Fahrt
gewechselt werden.
Nehmen Sie die Patronen nicht
auseinander.
Versuchen Sie nicht, den Duftspen-
der oder die Patronen nachzufüllen.
Benutzen Sie nur Original-Patro-
nen von PEUGEOT .
Vermeiden Sie jeden Haut- und Au-
genkontakt.
Bewahren Sie die Patronen nicht in
Reichweite von Kindern und Tieren
auf.
Die Intensität, mit der der Duft verströmt
wird, kann von der Einstellung der Belüf-
tung oder der Klimaanlage abhängen.
Mit dem Duftspender kann nach
Wunsch ein Duftstoff im Fahrzeugin-
nenraum verbreitet werden. Er besteht
aus einem Regler und Parfümpatronen
mit verschiedenen Duftnoten. Patrone einbauen

 Entfernen Sie die Verschlusskappe
von der Patrone.

 Setzen Sie die Patrone in das Arma-
turenbrett ein.

 Drücken Sie auf die Patrone und dre-
hen Sie sie um eine Vierteldrehung.
Bedienungselemente

A. Regler
Mit diesem Regler lassen sich gleich-
zeitig die Belüftung und die Duftstärke
einstellen, und zwar in drei Positionen:

0. Belüftung null

1. Belüftung maximal/Duft null

2. Belüftung maximal/Duft maximal
B. Parfümpatrone
Die Patrone lässt sich sehr leicht aus-
und einbauen.
Sie können Sie jederzeit wechseln und
aufbewahren, denn die angebrochene
Patrone kann mit der Kappe wieder ver-
schlossen werden.
Patronen mit verschiedenen Duftnoten
sind im PEUGEOT -Händlernetz erhält-
lich. Patrone ausbauen

 Drehen Sie die Patrone um eine
Vierteldrehung.

 Ziehen Sie die Patrone aus dem Ar-
maturenbrett heraus.

 Setzen Sie die Verschlusskappe auf
die Patrone.
Werfen Sie die Original-Patrone
nicht weg. Sie dient als Verschluss,
wenn keine Parfüm-Patronen be-
nutzt werden.
Stellen Sie den Regler auf "0" oder

"1" , sobald der Duftspender nicht
mehr benötigt wird. Auf diese Wei-
se hält die Patrone länger.