PEUGEOT 207 2008 Manuel du propriétaire (in French)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2008, Model line: 207, Model: PEUGEOT 207 2008Pages: 254, PDF Size: 12.72 MB
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INFORMATIONS PRATIQUES
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Ne débranchez pas les cosses
quand le moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries
sans avoir débranché les cosses.
Ne poussez pas le véhicule pour
démarrer le moteur, si celui-ci est
équipé d’une boîte de vitesses
«2 Tronic».
Les batteries contiennent des
substances nocives telles que
l’acide sulfurique et le plomb. El-
les doivent être éliminées selon les
prescriptions légales et ne doivent
en aucun cas être jetées avec les
ordures ménagères.
Remettez les piles et les batteries
usées à un point de collecte spé-
cial.
Recharger la batterie avec un
chargeur de batterie
Débranchez la batterie du véhicule.
Respectez les instructions d’utili-
sation données par le fabricant du
chargeur.
Rebranchez en commençant par la
borne (-).
V é r i fi e z l a p r o p r e t é d e s b o r n e s e t
des cosses. Si elles sont couvertes
de sulfate (dépôt blanchâtre ou ver-
dâtre), démontez-les et nettoyez-
les.
Au risque de décharger la batterie,
les fonctions neutralisées peuvent
être réactivées manuellement. LE MODE DÉLESTAGE
Système gérant l’utilisation de certaines
fonctions par rapport au niveau d’éner-
gie restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutrali-
se temporairement certaines fonctions,
telles que l’air conditionné, le dégivrage
de la lunette arrière...
Les fonctions neutralisées sont auto-
matiquement réactivées dès que les
conditions le permettent.
Il est conseillé, lors d’un arrêt pro-
longé de plus d’un mois, de dé-
brancher la batterie. Avant débranchement
Avant de procéder au débranche-
ment de la batterie, vous devez at-
tendre 2 minutes après la coupure
du contact.
Fermez les vitres, le toit ouvrant et
les portes avant de débrancher la
batterie.
Après rebranchement
Après tout rebranchement de la
batterie, mettez le contact et atten-
dez 1 minute avant de démarrer,
a fi n d e p e r m e t t r e l ’ i n i t i a l i s a t i o n d e s
systèmes électroniques. Toutefois,
si après cette manipulation de lé-
gères perturbations subsistent,
consultez le réseau PEUGEOT .
En vous reportant au chapitre cor-
respondant, vous devez réinitiali-
ser vous-même :
- la clé à télécommande,
- les lève-vitres électriques sé-
quentiels,
- le toit ouvrant,
- le système de guidage embar- qué GPS.
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INFORMATIONS PRATIQUES
149
Une batterie déchargée ne permet
pas le démarrage du moteur (voir
paragraphe correspondant).
Si une communication téléphoni-
que est engagée au même mo-
ment :
- celle-ci sera maintenue pendant 5 minutes avec le kit mains-li-
bres de l’autoradio RD4,
- celle-ci pourra néanmoins aller jusqu’à son terme avec le ra-
diotéléphone GPS RT4.
LE MODE ÉCONOMIE
D’ÉNERGIE
Système gérant la durée d’utilisation de
certaines fonctions pour préserver une
c h a r g e s u f fi s a n t e d e l a b a t t e r i e .
Après l’arrêt du moteur, vous pouvez
encore utiliser, pendant une durée cu-
mulée maximale de trente minutes, des
fonctions telles que l’autoradio, les es-
suie-vitres, les feux de croisement, les
plafonniers... Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées auto-
matiquement à la prochaine utilisation
du véhicule.
Pour retrouver l’usage immédiat de
ces fonctions, démarrez le moteur
et le laissez-le tourner quelques ins-
tants.
Le temps dont vous disposerez alors
sera le double du temps de mise en
route du moteur. Néanmoins, ce temps
sera toujours compris entre cinq et tren-
te minutes.
Entrée dans le mode
Une fois ces trente minutes passées,
un message d’entrée en mode écono-
mie d’énergie apparaît sur l’écran mul-
tifonction et les fonctions actives sont
mises en veille.
LE CHANGEMENT D’UN BALAI
D’ESSUIE-VITRE
Mode opératoire de remplacement d’un
balai d’essuie-vitre usé par un neuf
sans aucun outillage.
Démontage d’un balai avant ou
arrière
Soulevez le bras correspondant.
Déclipez le balai et retirez-le.
Remontage d’un balai avant ou
arrière
A l ’ a v a n t , v é r i fi e z l a t a i l l e d u b a l a i ,
car le balai le plus court se monte du
côté passager du véhicule.
Mettez en place le nouveau balai
correspondant et clipez-le.
Rabattez le bras avec précaution.
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INFORMATIONS PRATIQUES
150
LE REMORQUAGE DU
VÉHICULE
Mode opératoire pour faire remorquer
son véhicule ou remorquer un autre
véhicule avec un dispositif mécanique
amovible.
Accès aux outillages Remorquage de son véhicule
Dans le pare-chocs avant, déclipez
le cache en appuyant sur sa partie
basse.
Vissez l’anneau de remorquage jus-
qu’en butée.
Installez la barre de remorquage.
Allumez le signal de détresse sur le
véhicule remorqué.
Dans le pare-chocs arrière, déclipez
le cache en appuyant sur sa partie
basse.
Vissez l’anneau de remorquage jus-
qu’en butée.
Installez la barre de remorquage.
Allumez le signal de détresse sur le
véhicule remorqué.
Remorquage d’un autre
véhicule
L’anneau de remorquage est installé
dans le coffre sous le plancher.
Pour y accéder :
ouvrez le coffre,
soulevez le plancher,
immobilisez-le en accrochant son
cordon au crochet du support de ta-
blette,
sortez l’anneau de remorquage du
boîtier support. Lors d’un remorquage avec les
quatre roues au sol, utilisez tou-
jours une barre de remorquage.
Lors d’un remorquage avec deux
roues au sol seulement, utilisez
toujours un outil de levage profes-
sionnel.
Lors d’un remorquage moteur ar-
rêté, il n’y a plus d’assistance de
freinage et de direction.
Mettez le levier de vitesses au
point mort (position N pour la
boîte de vitesses «2 Tronic» ou
automatique).
Le non-respect de cette particula-
rité peut conduire à la détérioration
de certains organes de freinage et
à l’absence d’assistance de freina-
ge au redémarrage du moteur.
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INFORMATIONS PRATIQUES
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LA POSE DES BARRES DE TOIT
(BERLINE)
Pour installer des barres de toit trans-
v e r s a l e s , u t i l i s e z l e s q u a t r e fi x a t i o n s r a -
pides prévues à cet effet :
soulevez les volets d’occultation,
r é g l e z l e s fi x a t i o n s r a p i d e s d e b a r -
res de toit.
Poids maximum autorisé sur ga-
lerie, pour une hauteur de char-
gement ne dépassant pas 40 cm
(sauf porte-vélos) : 65 kg.
Si la hauteur dépasse 40 cm, adap-
tez la vitesse du véhicule en fonc-
t i o n d u p r o fi l d e l a r o u t e , a fi n d e n e
pas endommager les barres de toit
e t l e s fi x a t i o n s s u r l e t o i t .
Veuillez vous référer aux législa-
t i o n s n a t i o n a l e s a fi n d e r e s p e c t e r l a
réglementation du transport d’ob-
jets plus longs que le véhicule.
LA POSE DES BARRES DE
TOIT (SW)
Pour installer des barres de toit lon-
gitudinales, consultez le réseau
PEUGEOT .
Pour installer des barres de toit trans-
versales, respectez leur positionne-
ment matérialisé par des repères sur
les barres de toit longitudinales.
Utilisez les accessoires recommandés
par PEUGEOT en respectant les consi-
gnes de montage du fabricant.
Pour mettre un chargement sur le pa-
villon, il est nécessaire que votre véhi-
cule soit équipé de barres de toit lon-
gitudinales et de monter dessus des
barres de toit transversales.
Les barres de toit longitudinales ne sont
pas démontables. Poids maximum autorisé sur les
barres de toit, pour une hauteur
de chargement ne dépassant pas
40 cm (sauf porte-vélos) : 75 kg.
Si la hauteur dépasse 40 cm, adap-
tez la vitesse du véhicule en fonc-
t i o n d u p r o fi l d e l a r o u t e , a fi n d e n e
pas endommager les barres de toit
e t l e s fi x a t i o n s s u r l e t o i t .
Veuillez vous référer aux législa-
t i o n s n a t i o n a l e s a fi n d e r e s p e c t e r l a
réglementation du transport d’ob-
jets plus longs que le véhicule.
L’arrimage des sangles par les ex-
trémités des barres de toit longitu-
dinales est interdit.
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INFORMATIONS PRATIQUES
153
La pose d’un équipement ou d’un
accessoire électrique, non référen-
cé par PEUGEOT , peut entraîner
une panne du système électroni-
que de votre véhicule.
Nous vous remercions de bien
vouloir noter cette particularité
et, vous conseillons de prendre
contact avec un représentant de la
Marque pour vous faire présenter
la gamme des équipements ou ac-
cessoires référencés.
LES ACCESSOIRES
Vous pouvez disposer d’un large
choix d’accessoires et de pièces d’ori-
gine en vous rendant dans le réseau
PEUGEOT .
Ces accessoires et ces pièces ont été
t e s t é s e t a p p r o u v é s a u s s i b i e n e n fi a b i -
lité qu’en sécurité.
Ceux-ci sont tous adaptés à votre véhi-
c u l e e t b é n é fi c i e n t t o u s d e l a r é f é r e n c e
et de la garantie PEUGEOT .
Cette offre de la Boutique PEUGEOT
est structurée autour de 5 familles :
PROTECT - CONFORT - AUDIO - DE-
SIGN - TECNIC ; celle-ci est dédiée à :
«Protect» :
«Confort» :
«Audio» :
«Design» :
«Tecnic» :
Vous pouvez vous procurer des kits de
transformation «Entreprise» pour pas-
ser d’un véhicule particulier à un véhi-
cule de société.
* Pour éviter tout risque de blocage des pédales :
- veillez au bon positionnement et à l a b o n n e fi x a t i o n d u s u r t a p i s ,
- ne superposez jamais plusieurs surtapis. Selon les pays de commercialisa-
tion, les gilets haute sécurité, les
triangles de présignalisation et les
ampoules de rechange sont obliga-
toires à bord du véhicule.
alarme anti-intrusion, gravage
des vitres, antivols de roues,
trousse à pharmacie, triangle
de présignalisation, gilet hau-
te sécurité, système de repé-
rage de véhicule volé, chaî-
nes neige. s u r t a p i s * , b a c d e c o f f r e , fi l e t
d e r e t e n u e , c i n t r e fi x e s u r a p -
pui-tête, seuils de portes alu-
minium ou PVC.
Pour les loisirs : barres de toit,
porte vélos sur attelage, porte
vélos sur barres de toit, porte
skis, coffre de toit, rehausses
et sièges pour enfants, stores latéraux
et store arrière, accoudoir central avant,
range CD, rangement sous tablette.
Attelage de remorque nécessitant im-
pérativement le montage par le réseau
PEUGEOT .
autoradios, radiotéléphone,
a m p l i fi c a t e u r s , n a v i g a t i o n s , k i t
mains-libres, changeur CD,
haut-parleurs, lecteur DVD, kit
de branchement pour lecteur
MP3 ou baladeur CD, aide au
stationnement arrière.
habillages de sièges compa-
tibles avec les airbags laté-
raux, pommeau aluminium,
projecteurs antibrouillard, dé-
fl e c t e u r s d e p o r t e s , b e c q u e t ,
bavettes de style, jantes alu-
minium, enjoliveurs, échappe-
ment sport, coquilles de rétro-
viseurs chromées. liquide lave-vitre, produits de
nettoyage et d’entretien inté-
rieur et extérieur.
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
* Non disponible sur SW et SW Outdoor.
MODELES :
MOTORISATIONS ET BOITES DE VITESSES
Types variantes versions : KFV-C KFU-C KFU-C/P 8FS-C
MOTEURS ESSENCE 1,4 litre 75 ch 1,4 litre 16V 90 ch *
1,4 litre VTi 16V
95 ch
Cylindrée (cm 3
) 1 360 1 360 1 397
Alésage x course (mm) 75 x 77 75 x 77 75 x 77
Puiss. maxi : norme CEE (kW) 54 65 70
Régime de puiss. maxi (tr/min) 5 400 5 250 6 000
Couple maxi : norme CEE (Nm) 118 133 136
Régime de couple maxi (tr/min) 3 300 3 250 4 000
Carburant Sans plomb Sans plomb Sans plomb
Catalyseur Oui Oui Oui
BOITE DE VITESSES Manuelle
(5 rapports) Manuelle
(5 rapports) «2 Tronic»
(5 rapports) Manuelle
(5 rapports)
CAPACITES D’HUILE (en litres)
Moteur (avec échange cartouche) 3,25 3,25 3,25 4, 25
Boîte de vitesses - Pont 1,9 1,9 - 1,9
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10CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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MODELES :
MOTORISATIONS ET BOITES DE VITESSES
Types variantes versions : NFU-C 5FW-C 5FW-F 5FX-C 5FY-C
MOTEURS ESSENCE
1,6 litre 16V
110 ch *
1,6 litre VTi 16V 120 ch
1,6 litre THP
16V 150 ch *
1,6 litre THP
16V 175 ch
Cylindrée (cm 3
) 1 587 1 598 1 598 1 598
Alésage x course (mm) 78,5 x 82 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8
Puiss. maxi : norme CEE (kW) 80 88 110 128
Régime de puiss. maxi (tr/min) 5 800 6 000 5 800 6 000
Couple maxi : norme CEE (Nm) 147 160 240 240
Régime de couple maxi (tr/min) 4 000 4 250 1 400 1 600
Carburant Sans plomb Sans plomb Sans plomb Sans plomb **
Catalyseur Oui Oui Oui Oui
BOITE DE VITESSES Manuelle
(5 rapports) Manuelle
(5 rapports) Auto.
(4 rapports) Manuelle
(5 rapports) Manuelle
(5 rapports)
CAPACITES D’HUILE (en litres)
Moteur (avec échange cartouche) 3,25 4,25 4,25 4, 25 4,25
Boîte de vitesses - Pont 1,9 1,9 - 1,9 1,9
** PEUGEOT vous préconise d’utiliser du sans plomb RON98 p our garantir les performances optimales du moteur.
* Non disponible sur SW et SW Outdoor.
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164
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MODELES :
MOTORISATIONS ET BOITES DE VITESSES
Types variantes versions : 8HZ-C 9HX-C 9HV-C 9HY-C 9HZ-C
MOTEURS DIESEL
1,4 litre Turbo
HDI 70 ch *
1,6 litre Turbo HDI 16V 90 ch 1,6 litre Turbo HDI 16V 110 ch
Cylindrée (cm 3
) 1 398 1 560 1 560
Alésage x course (mm) 73,7 x 82 75 x 88,3 75 x 88,3
Puiss. maxi : norme CEE (kW) 50 66 80
Régime de puiss. maxi (tr/min) 4 000 4 000 4 000
Couple maxi : norme CEE (Nm) 160 215 240
Régime de couple maxi (tr/min) 2 000 1 750 1 750
Carburant Gazole Gazole Gazole
Catalyseur Oui Oui Oui
Filtre à particules Non Non Oui Non Oui
BOITE DE VITESSES Manuelle
(5 rapports) Manuelle
(5 rapports) Manuelle
(5 rapports)
CAPACITES D’HUILE (en litres)
Moteur (avec échange cartouche) 3,75 3,25 3,25
Boîte de vitesses - Pont 1,9 1,9 1,9
* Non disponible sur SW et SW Outdoor.
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156
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
CONSOMMATIONS BERLINE Suivant directive 80/1268/CEE
Moteurs essence
Boîte de
vitesses
Types
variantes versions
WC... WA...
WG... WM...
Circuit
urbain
(litres/100 km)
Circuit
extra-urbain
(litres/100 km)
Circuit mixte (litres/100 km)
Emission
massique de CO 2 (g/km)
1,4 litre 75 ch Manuelle KFV-C 8,4 5,0 6,3 150
1,4 litre 16V 90 ch
Manuelle KFU-C 8,5 5,2 6,4 152
«2 Tronic» KFU-C/P 7,9 5,2 6,2 146
1,4 litre VTi 16V 95 ch Manuelle 8FS-C 8,1 5,0 6,1 145
1,6 litre 16V 110 ch Manuelle NFU-C 9,3 5,6 7,0 166
1,6 litre VTi 16V 120 ch
Manuelle 5FW-C 8,4 4,8 6,1 145
Auto. 5FW-F 9,8 5,5 7,0 167
1,6 litre THP 16V 150 ch Manuelle 5FX-C 9,3 5,6 7,0 166
1,6 litre THP 16V 175 ch Manuelle 5FY-C 9,9 5,7 7,2 171
Les consommations présentées ici, correspondent aux valeurs communiqué es au moment de l’impression.
Ces valeurs de consommation sont établies suivant la Directive 80 /1268/CEE. Elles peuvent varier en fonction du
comportement au volant, des conditions de circulation, des condi tions météorologiques, du chargement du véhicule, de
l’entretien du véhicule et de l’utilisation des accessoires.
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10CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Les consommations présentées ici, correspondent aux valeurs communiquées au moment de l’impression.
Ces valeurs de consommation sont établies suivant la Directive 80 /1268/CEE. Elles peuvent varier en fonction du
comportement au volant, des conditions de circulation, des condi tions météorologiques, du chargement du véhicule, de
l’entretien du véhicule et de l’utilisation des accessoires.
CONSOMMATIONS BERLINE Suivant directive 80/1268/CEE
Moteurs Diesel
Boîte de
vitesses
Types
variantes versions
WC… WA… WG...
Circuit
urbain
(litres/100 km)
Circuit
extra-urbain
(litres/100 km)
Circuit mixte (litres/100 km)
Emission
massique de CO 2 (g/km)
1,4 litre Turbo HDI
70 ch
Manuelle 8HZ-C 5,8 3,8 4,5 120
1,6 litre Turbo HDI
16V 90 ch
Manuelle
9HX-C 5,8 3,8 4,5 120
9HV-C 6,0 4,1 4,7 124
1,6 litre Turbo HDI
16V 110 ch
Manuelle
9HY-C 6,2 4,1 4,9 129
9HZ-C 6,0 4,1 4,7 124