sensor PEUGEOT 207 2011 Bruksanvisningar (in Swedish)

9
SNABBGUIDE
FÖRARPLATS



1.
Ratt- och tändningslås

2.
Reglage under ratten för bilradion

3.
Reglage för vindrutetorkare/
vindrutespolare/färddator

4.
Knapp för varningsblinkrar

5.
Flerfunktionsdisplay
Kontrollampor som visar
fastspänning av bilbältena

6.
Ljussensor

7.
Passagerarens krockkudde

8.
Handskfack/bortkoppling av
passagerarens krockkudde/ljud/
video-uttag

9.
Reglage för eluppvärmt säte

10.
Askkopp fram

11 .
12 volts tillbehörsuttag

12.
USB-uttag

13.
Knapp för dynamisk
stabilitetskontroll (ESP/ASR)
Knapp för centrallås
Knapp för det elektriska
barnsäkerhetslåset

14.
Reglage för värme/
luftkonditionering

15.
Förvaringsutrymmen

16.
WIP Nav eller WIP Sound.

17.
Justerbara ventilationsmunstycken i
mitten

2
i
KOMFORT
46

Kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att det rin-
ner ut lite vatten under bilen då den
står stilla, vilket är helt normalt.
RÅD OM VENTILATION OCH LUFTKONDITIONERING

Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system
ska fungera effektivt:


)
Täpp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga
luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i baga-
geutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén.

)
Täck inte över ljussensorn som fi nns på instrumentbrädan. Den används
för reglering av den automatiska luftkonditioneringen.

)
Aktivera luftkonditioneringen i minst 5 till 10 minuter en eller två gånger
per månad, för att hålla systemet i fullgott skick.

)
Kontrollera att kupéfi ltret alltid är i gott skick och byt fi lterinsatserna regel-
bundet (se kapitlet "Kontroller").
Vi rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfi lter. Tack vare
dess specifi ka aktiva tillsatsmedel, bidrar det till att rena luften som per-
sonerna i bilen andas in och till en renare kupé.

)
För att vara säker på att luftkonditioneringen fungerar normalt, rekom-
menderar vi också att du låter kontrollera systemet regelbundet i enlighet
med anvisningarna i serviceboken.

)
Om systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och kon-
takta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög luft-
temperatur kan du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del
motoreffekt och därmed förbättra bilens dragkapacitet.

Tveka inte att vädra ur kupén en stund, om temperaturen i kupén är mycket
hög när bilen stått parkerad länge i solen.
Ställ luftfl ödesreglaget i ett läge som garanterar en god luftväxling i kupén.
Luftkonditioneringssystemet innehåller inte klor och innebär inget hot mot
ozonskiktet.

4
!
84
SIKT
Vid dimma eller snöväder kan
ljussensorn detektera en tillräck-
lig ljusstyrka. Belysningen tänds
då inte automatiskt.
Täck inte över ljussensorn, som
är sammankopplad med regn-
sensorn och befi nner sig mitt på
vindrutan bakom den inre back-
spegeln; de funktioner som är
förknippade med den kan då inte
längre styras.



Sammankoppling med följ-mig-hem-ljus

Om följ-mig-hem-ljusen kopplas sam-
man med automatisk tändning av belys-
ningen fi nns följande extra möjligheter:


- val av belysningens tidslängd, som kan
vara 15, 30 eller 60 sekunder, bland bi-
lens parametrar i konfi gurationsmenyn
på fl erfunktionsdisplayen,

- automatisk påslagning av följ-mig-
hem-ljusen då automatisk tändning
av belysningen är inkopplad.











Automatisk tändning av
belysningen*
Positions- och halvljusen tänds auto-
matiskt, utan ingrepp från förarens sida,
vid detektering av en svag ljusstyrka
utanför bilen (av en sensor placerad
bakom den inre backspegeln) eller så
fort vindrutetorkaren kopplas in.
Så fort ljusstyrkan utanför bilen har blivit
tillräcklig på nytt eller vindrutetorkaren
har slutat fungera, släcks ljusen åter au-
tomatiskt.

Follow me home-funktion

Halvljusen kan tillfälligt hållas tända ef-
ter att tändningen slagits ifrån, för bättre
sikt vid urstigning ur bilen.

Gör så här


)
Gör en helljusblink med tändningen
frånslagen, med hjälp av handtaget B.

)
Med en andra "helljusblink" kopplar
du ifrån funktionen igen.


Funktionen avbryts
Follow me home-funktionen upphör
automatiskt då man har låst bilen eller
efter en viss tids fördröjning.

Aktivering


)
Vrid knapp A
till läget " AUTO
". Den
automatiska tändningen åtföljs av
ett meddelande på fl erfunktionsdis-
playen.

Funktionsstörning
Om ljussensorn inte fungerar
normalt, tänds ljusen tillsam-
mans med servicelampan och
åtföljs av en ljudsignal och ett
meddelande på fl erfunktionsdisplayen.
Låt PEUGEOT eller en kvalifi cerad
verkstad göra en kontroll.

Halvljusautomatik *

På bilar som är utrustade med halvljus-
automatik tänds halvljusen automatiskt
då bilen startas.
Denna kontrollampa tänds på
instrumenttavlan.
Förarplatsens belysning (fl erfunktions-
displayen, manöverpanelen för luftkon-
ditioneringen, ...) tänds inte, utom vid
övergång till automatisk tändning av
belysningen eller vid manuell tändning
av belysningen.

Avaktivering


)
Vrid knapp A
till ett annat läge än
" AUTO
". Avaktiveringen åtföljs av
ett meddelande på fl erfunktionsdis-
playen.
* Beroende på mottagarland.


*
Beroende på mottagarland.

4
!
i
88
SIKT


Specialläge för vindrutetorkaren












Automatisk torkning av vindrutan

Vindrutetorkaren fungerar automatiskt
utan inverkan från förarens sida då
regn detekteras (av sensorn som fi nns
bakom den inre backspegeln) och an-
passar sin hastighet till nederbördens
styrka.

Aktivering
Den styrs manuellt av föraren som skjuter
reglaget A
till läget "AUTO"
.
Den åtföljs av ett meddelande som visas
på fl erfunktionsdisplayen.
av tändningen, gör varje manövrering
av torkarspaken att vindrutetorkarbladen
placeras mitt på vindrutan.

Med detta ingrepp kan man placera
vindrutetorkarbladen i parkeringsläge
på vintern.
För att montera tillbaka bladen efter
ingreppet slår du på tändningen och
manövrerar spaken.
Täck inte över regnsensorn, som är
sammankopplad med ljussensorn
och befi nner sig mitt på vindrutan
bakom den inre backspegeln.
Vid automattvätt skall tändningen
slås ifrån.
På vintern är det tillrådligt att vänta
tills vindrutan avfrostats helt innan
man kopplar in den automatiska
torkningen.
Den automatiska torkningen av
vindrutan måste aktiveras på nytt
efter varje frånslagning av tänd-
ningen som varar i mer än en
minut. Detta sker genom en lätt
tryckning nedåt på reglaget A
.

Frånslagning
Den styrs manuellt av föraren som
fl yttar reglaget A
till ett annat läge och
sedan för det tillbaka till läget "0"
.
Den åtföljs av ett meddelande som visas
på fl erfunktionsdisplayen.
Funktionsstörning
Om den automatiska torkningen av
vindrutan inte fungerar normalt, övergår
vindrutetorkaren till intervalltorkning.
Låt PEUGEOT eller en kvalifi cerad
verkstad göra en kontroll.

6
i
!
SÄKERHET
108

KROCKKUDDAR


Krockkuddarna fungerar inte
när tändningen är frånslagen.
Detta system kan bara lösa ut en
gång. Om en andra kollision inträf-
far (vid samma olycka eller en an-
nan olycka), blåses krockkudden
inte upp.










Krockkuddar fram

System som skyddar förarens och fram-
passagerarens huvud och bröstkorg vid
frontalkrock.
Förarkrockkudden sitter innanför ratt-
kåpan och frampassagerarens i instru-
mentbrädan ovanför handskfacket.

Aktivering
Krockkuddarna aktiveras samtidigt, om
passagerarkrockkudden inte är bort-
kopplad, vid en häftig frontalkrock mot
hela eller en del av den främre zonen A
.
Den främre krockkudden blåses upp
mellan personen i framsätet och instru-
mentbrädan.
Detekteringszoner


A.
Frontalkollision.

B.
Sidokollision.
När krockkudden eller krockkud-
darna aktiveras frigörs en ofarlig
rök och ett ljud hörs. Detta beror
på att systemets krutpatron aktive-
ras.
Röken är inte skadlig, men kan ir-
ritera känsliga personer.
Ljudet vid detonationen kan med-
föra en lätt och kortvarig hörsel-
nedsättning.
System som tagits fram för att optimera
passagerarnas säkerhet (utom mittpas-
sageraren bak) vid en kollision. Det
kompletterar bilbältena som är utrus-
tade med kraftbegränsare.

Elektroniska sensorer registrerar och
analyserar kollisionskrafter framifrån
och från sidan:


- vid en häftig kollision aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen och
skyddar personerna i bilen (utom
mittpassageraren bak). Strax ef-
ter kollisionen töms krockkuddarna
snabbt på luft för att inte störa sikten
eller hindra personerna att eventu-
ellt ta sig ut ur bilen.

- vid en mindre kraftig kollision, kolli-
sion bakifrån och i vissa situationer
då bilen välter aktiveras inte krock-
kuddarna. Säkerhetsbältet anses
vara tillräckligt för att garantera ett
optimalt skydd i dessa fall.

7
i
i
KÖRNING
121
PARKERINGSHJÄLP BAK MED
BILD OCH LJUD
Systemet består av fyra närhetssen-
sorer som är monterade i den bakre
stötfångaren.
Denna sensor detekterar t.ex.hinder
som person, bil, träd, bom, ... som fi nns
bakom bilen, men den kan däremot inte
detektera hinder som fi nns strax nedan-
för stötfångaren.
Parkeringshjälpen aktiveras
då man
kopplar in backväxeln.
Den åtföljs av en ljudsignal.

* Beroende på version. Ett föremål som t. ex. en påle, ett
märke som används på byggplat-
ser eller andra liknande föremål kan
detekteras i början av manövern,
men kanske inte längre detekteras
då bilen kommer nära det. Då avståndet mellan bakdelen av bilen
och hindret är mindre än ca trettio centi-
meter, blir ljudsignalen kontinuerlig och
symbolen "Fara" visas i enlighet där-
med på skärmen.
Parkeringshjälpen stängs av
då växel-
spaken förs till neutralläge.
Systemet kan under inga omstän-
digheter ersätta vaksamhet och
ansvar från förarens sida.
Information om ett närliggande hinder
ges med hjälp av:


- en ljudsignal, som hörs med allt
kortare intervall ju närmare hindret
bilen kommer,

- en bild som visas på skärmen * , med
markeringar som befi nner sig allt
närmare bilen.

7
i
i
i
KÖRNING
122


Bortkoppling/aktivering av
parkeringshjälpen bak
Funktionsfel


I dåligt väder eller på vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte
är täckta av lera, rimfrost eller snö.
Då du lägger i backväxeln informe-
ras du av en ljudsignal (långt pip) om
att sensorerna kan vara smutsiga.
Då bilen kör i en hastighet under
10 km/h, kan vissa ljudkällor (mo-
torcykel, lastbil, tryckluftsborr...)
utlösa parkeringshjälpens ljudsig-
naler.
Om ett funktionsfel uppstår i
systemet visas denna kontroll-
lampa på instrumenttavlan och/
eller ett meddelande visas på
displayen, åtföljt av en ljudsignal (kort
pip), då du lägger i backväxeln.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.
Funktionens status lagras vid från-
slagning av tändningen.
Ytterligare information om visning
av menyn för parkeringshjälp hittar
du i avsnittet om inställningen av
bilens parametrar.



Funktionen kopplas automatiskt
bort vid släpkörning eller montering
av en cykelhållare (bil utrustad med
en dragkrok eller en cykelhållare
rekommenderad av PEUGEOT).
Funktionen kopplas bort
och aktiveras med hjälp av
bilens konfi gurationsmeny.

9PRAKTISK INFORMATION
150


Säkring nr



Styrka



Säkrad strömkrets




F8



20 A

Bilradio, radiotelefon, fl erfunktionsdisplay, klocka,
reglage under ratten, styrbox för släpvagn.


F9



30 A

12 V uttag fram, uttag 12 V bak (SW).


F10



15 A

Används inte.


F11



15 A

Diagnosuttag, rattlåskontakt med svag ström,
styrbox för automatlåda.


F12



15 A

Regn-/ljussensor, förstärkare, styrbox för släpvagn,
modul för bilskolebil.


F13



5 A

Styrbox för motor, relä för ABS, tvåfunktionskontakt
för broms.


F14



15 A



Instrumenttavla, panel med kontrollampor för bilbälten,
inställning av strålkastare, luftkonditionering, handsfree
utrustning, styrbox för parkeringshjälp bak, krockkuddar.


F15



30 A

Vanligt lås.


F17



40 A

Avfrostning av bakruta och yttre backspeglar.


SH



-

PARC shunt.