kontrolka motoru PEUGEOT 207 2011 Návod na použití (in Czech)

14
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
PŘÍSNÉ SLEDOVÁNÍ

Přístrojová deska



A.
Při zapnutí zapalování se musí ručička
palivoměru posunout nahoru.

B.
Po spuštění motoru musí kontrolka
minimální zásoby paliva zhasnout.

C.
Při zapnutí zapalování musí ukaza-
tel hladiny oleje zobrazit na několik
sekund „
OIL OK“
.
Jestliže hladina náplní není správná,
doplňte příslušnou kapalinu.



19


1.
Při zapnutí zapalování se rozsvítí
oranžové a červené výstražné kont-
rolky.

2.
Po spuštění motoru musí tyto kont-
rolky zhasnout.
Pokud zůstanou kontrolky rozsvícené,
vyhledejte si informace na příslušné
straně.



20



Kontrolky


*
S výjimkou třídveřové verze. Rozsvícení kontrolky signalizuje stav
příslušné funkce.


A.
Neutralizace systému ESP/ASR.

104

B.
Centrální zamykání.

75

C.
Aktivace elektrické dětské pojistky * .

100




Panel ovladačů

1KONTROLA FUNKCÍ
21


Kontrolka



způsob
činnosti



Příčina



Akce/Doporučení








Světlomety
do mlhy
vpředu


rozsvícená. Jsou zapnuté přední
světlomety do mlhy. Otočte prstenec ovladače dvakrát směrem
dozadu pro dezaktivování světlometů do mlhy.






Světla do
mlhy vzadu


rozsvícená. Jsou zapnutá zadní světla
do mlhy. Otočte prstenec ovladače směrem dozadu pro
dezaktivování světel do mlhy.






Žhavení
naftového
motoru


rozsvícená. Klíč ve spínací skříňce
je v 2. poloze (Zapnuté
zapalování). Před zapnutím startéru vyčkejte na zhasnutí kontrolky.

Doba svícení kontrolky závisí na teplotních
podmínkách.





Parkovac

í
brzda


rozsvícená. Parkovací brzda
je zatažená nebo
nedostatečně uvolněná. Pro zhasnutí kontrolky povolte parkovací brzdu,
přitom držte stlačený brzdový pedál.
Dodržujte bezpečnostní pokyny.
Bližší informace o parkovací brzdě naleznete
v kapitole „Řízení“.

1KONTROLA FUNKCÍ
22










Kontrolky deaktivace
Rozsvícení některé z následujících kontrolek potvrzuje, že uživatel záměrně vypnul příslušný systém.
Vypnutí může být doprovázeno zvukovým signálem a hlášením na multifunkčním displeji.



Kontrolka



způsob
činnosti



Příčina



Akce/Doporučení








Systém
airbagu
spolujezdce


trvale. Ovladač v odkládací
schránce je v poloze
„OFF“
.
Čelní airbag spolujezdce
je deaktivovaný.
V tomto případě můžete
použít dětskou sedačku
„zády ke směru jízdy“. Pro aktivování čelního airbagu spolujezdce
přepněte ovladač do polohy „ON“
.
V tomto případě nepoužívejte dětskou sedačku
„zády ke směru jízdy“.






ESP/ASR


rozsvícená. Je aktivované
ovládací tlačítko
uprostřed palubní
desky. Jeho
kontrolka
je rozsvícená.
Systém ESP/ASR
je dezaktivovaný.
ESP: elektronický
stabilizační program.
ASR: systém bránící
prokluzování kol. Pro opětné manuální aktivování systému
ESP/ASR znovu stiskněte ovládací tlačítko.
Jeho kontrolka zhasne.
Při dosažení rychlosti přibližně 50 km/h
se systém automaticky znovu aktivuje.
Systém ESP/ASR se automaticky znovu aktivuje
při nastartování motoru vozidla.

1
!
KONTROLA FUNKCÍ
23










Výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí
nebo jede, signalizuje rozsvícení někte-
ré z následujících kontrolek výskyt ano-
málie, která vyžaduje zásah ze strany
řidiče. Každá anomálie, která způsobí rozsvícení výstražné kontrolky, musí být dále
analyzována přečtením hlášení, které se rozsvítí na vícefunkční obrazovce.
V případě problému se neváhejte obrátit na servis sítě PEUGEOT nebo na
kvalifi kovanou autodílnu.



Kontrolka



způsob
činnosti



Příčina



Akce/Doporučení








STOP




trvale,
samostatně nebo
s další výstražnou
kontrolkou,
společně se
zvukovým
signálem
a zprávou na
displeji.

Rozsvícení kontrolky
je spojeno se závažnou
závadou brzdového
systému nebo teploty
chladicí kapaliny. Z důvodu možného zastavení se motoru za jízdy
je nutné co nejrychleji bezpečně zastavit.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte
servisní síť PEUGEOT nebo odborný servis.






Servis


dočasně. Výskyt méně vážných
závad, pro které není
vyhrazena žádná specifi cká
kontrolka. Druh závady zjistíte podle hlášení na displeji,
například:


- hladina motorového oleje,

- hladina kapaliny ostřikovačů,

- vybitá baterie dálkového ovladače,

- zaplnění fi ltru pevných částic u vozidel
s naftovými motory (viz kapitola „Kontroly - §
Filtr pevných částic“).
V případě jiných závad kontaktujte servisní
síťPEUGEOT nebo odborný servis.

trvale. Výskyt vážných závad, pro
které není vyhrazena žádná
specifi cká kontrolka. Podle hlášení na obrazovce zjistěte, o jakou
závadu se jedná, a obraťte se okamžitě na
servisní síťPEUGEOT nebo odborný servis.

1KONTROLA FUNKCÍ
25


Kontrolka



způsob
činnosti



Příčina



Akce/Doporučení









Maximální
teplota
chladicí
kapaliny


svítí červeně. Příliš vysoká teplota
kapaliny chladicího okruhu. Je nutné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.
Vyčkejte na vychladnutí motoru, poté v případě
potřeby dolijte kapalinu.
Pokud problém přetrvává, kontaktujte servisní
síť PEUGEOT nebo odborný servis.






Tlak
motorového
oleje


rozsvícená. Závada okruhu mazání
motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě PEUGEOT nebo kvalifi kovanou autodílnu.






Systém
autodiagnostiky
motoru


rozsvícená. Závada systému omezování
emisí škodlivin. Při nastartování motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Jestliže nezhasne, rychle kontaktujte servisní
síť PEUGEOT nebo kvalifi kovanou autodílnu.

bliká. Závada řídicího systému
motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti PEUGEOT
nebo v kvalifi kované autodílně.






Minimální
zásoba paliva


rozsvícená
kontrolka. Při prvním rozsvícení
v nádrži zbývá přibližně
5 litrů paliva
.

Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude palivo doplněno
v dostatečném množství.
Objem nádrže: přibližně 50 litrů (benzínové motory)
nebo 48 litrů (dieselové motory).
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo
dojít k poškození antiemisního a vstřikovacího systému.

1KONTROLA FUNKCÍ
26





Nabití
akumulátoru


rozsvícená. Závada obvodu nabíjení
baterie (znečistěné nebo
povolené svorky, uvolněný
nebo přetržený řemen
alternátoru...). Při nastartování motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě
PEUGEOT nebo kvalifi kovanou autodílnu.






Otevřené
dveře


rozsvícená,
když je
rychlost nižší
než 10 km/h.
Dveře nebo zavazadlový
prostor zůstaly otevřené. Zavřete příslušný vstup do vozidla.
rozsvícená
a doprovázená
zvukovým
signálem, když
je rychlost
vyšší než
10 km/h.

Kontrolka



způsob
činnosti



Příčina



Akce/Doporučení








Airbagy


dočasně
rozsvícená. Když zapnete zapalování,
rozsvítí se kontrolka na
několik sekund. Při nastartování motoru musí kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě
PEUGEOT nebo kvalifi kovanou autodílnu.

rozsvícená. Závada některého z airbagů
nebo pyrotechnických
předpínačů bezpečnostních
pásů. Kontaktujte servis sítě PEUGEOT nebo
kvalifi kovanou autodílnu.

1KONTROLA FUNKCÍ
27






Nezapnutý/
rozepnutý
bezpečnostní
pás vpředu



rozsvícená
a posléze blikající,
doprovázená
zesilujícím
se zvukovým
signálem.

Řidič a/nebo spolujezdec
vpředu si nezapnul pás
nebo jej za jízdy odepnul.
Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.


Nezapnutý/
rozepnutý
bezpečnostní
pás vzadu




rozsvícená
a posléze blikající,
doprovázená
zvukovým
signálem.
Některý nebo někteří
cestující vzadu si odepnuli
bezpečnostní pás.



Posilovač
řízení
svítí. Porucha posilovače řízení. Jeďte opatrně.
Kontaktujte servisní síť PEUGEOT nebo odborný
servis.





Přítomnost
vody v palivu


trvale. Naftový fi ltr obsahuje vodu. U naftového motoru hrozí nebezpečí poškození
vstřikovacího systému.
Urychleně se obraťte na servisní síť PEUGEOT
nebo odborný servis.

Kontrolka



způsob
činnosti



Příčina



Akce/Doporučení

1
i
KONTROLA FUNKCÍ
31






Ukazatel teploty chladicí
kapaliny
Tento systém informuje řidiče o teplotě
chladicí kapaliny motoru za jízdy vozidla.
Jestliže se při běžícím motoru ručička
nachází:


- v zóně A
, je teplota správná,

- v zóně B
, je teplota příliš vysoká;
rozsvítí se kontrolka maximální tep-
loty 1
a centrální výstražná kontrol-
ka STOP
, doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkční
obrazovce.

Ihned zastavte vozidlo, přitom dbejte
na bezpečnost.

Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis. Po několika minutách jízdy se teplota
a tlak v chladicím okruhu zvýší.
Pro doplnění kapaliny:


)
vyčkejte na ochladnutí motoru,

)
povolte uzávěr o dvě otáčky, aby
mohl klesnout tlak,

)
po klesnutí tlaku sejměte uzávěr,

)
dolijte kapalinu až ke značce maxima
(kruhová ryska).
U benzinových motorů je chlazení
motoru řízeno elektronicky s cílem
snížit spotřebu. Následně proto
již nejsou úrovně teploty chladicí
kapaliny v přímém vztahu k vněj-
ším podmínkám a provozním situ-
acím vozidla.
Například ve městě je normální,
když je teplota chladicí kapaliny
za studeného počasí mírně vyšší,
než je tomu za teplého počasí (při
normálním fungování motoru může
být dosažena teplota kapaliny pře-
vyšující 100 °C).

2
i
POHODLÍ
48

2. Seřízení rychlosti ventilátoru


)
Otáčením kolečka od polo-
hy 1
k poloze 4
nastavte
potřebnou rychlost ventilá-
toru pro zajištění pohodlí v
kabině. Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících.
Nohy cestujících (zavřené
větrací otvory).
Střední a boční větrací otvory.

)
Otáčením kolečka od modré-
ho pole (chlad) k červenému
poli (teplo) nastavte teplotu
dle svého přání.
Čelní sklo a boční okna.

1. Seřízení teploty
Rozdělení proudu vzduchu
je možno doladit nastavením
kolečka do některé
mezipolohy, označené
bodem „●“.

TOPENÍ/VĚTRÁNÍ A RUČNÍ
KLIMATIZACE

Systémy topení/větrání a klimatizace
mohou fungovat jen při běžícím motoru.
Panel s ručním ovladačem

4. Vstup vnějšího vzduchu/obíhání
vnitřního vzduchu
Při otevřeném vstupu vnějšího vzduchu
nehrozí zamlžení čelního skla a boč-
ních oken.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umož-
ňuje izolovat kabinu od nepříjemných
pachů a kouře, přicházejících zvenku.
Jakmile je to možné, otevřete znovu
vstup vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu v interiéru a k
zamlžení skel.
Panel s elektrickým ovladačem


Odmrazování - odmlžování

Pro rychlé odmrazení nebo odmlžení
čelního skla a bočních oken:


)
nastavte ovladač vstupu vzduchu 4

do polohy „Vstup vnějšího vzduchu“,

)
nastavte kolečko rozdělování proudu
vzduchu 3
do polohy „Čelní sklo“,

)
otočte kolečka teploty 1
a rychlosti
ventilátoru 2
do polohy maxima,

)
zavřete střední větrací otvory,

)
zapněte chlazení vzduchu stisknu-
tím tlačítka „A/C“
.
)
Jestliže nastavíte ovladač venti-
látoru do polohy 0
(neutralizace
systému), přestane být tepelný
komfort řízen. Nicméně bude
možno pociťovat mírný proud
vzduchu, způsobovaný jízdou
vozidla.

3. Seřízení rozdělení proudu vzduchu


)
Přemístěte ruční ovladač doprava do
polohy „Obíhání vnit
řního vzduchu“.

)
Přemístěte ruční ovladač zpět doleva
do polohy „Vstup vnějšího vzduchu“.



)
Stiskněte tlačítko pro zapnu-
tí obíhání vnitřního vzduchu.
Rozsvítí se kontrolka.

)
Znovu stiskněte tlačítko pro otevření
vstupu vnějšího vzduchu. Kontrolka
zhasne.

2
i
49

5. Zapínání/vypínání klimatizace
Klimatizační zařízení je urče-
no pro činnost po celý rok,
se zavřenými okny vozidla. Ovládací tlačítko se nachází na
čelním panelu systému topení
nebo klimatizace. ODMLŽOVÁNÍ – ODMRAZOVÁNÍ
ZADNÍHO OKN
A

)
Vypněte odmrazování zadní-
ho okna a vnějších zpětných
zrcátek, jakmile to považujete
za možné, protože nižší spo-
třeba proudu znamená rovněž
nižší spotřebu paliva.

Jestliže dojde k vypnutí motoru před
automatickým zastavením odmra-
zování, obnoví se jeho činnost při
následujícím nastartování.

Zapnutí

Odmlžování – odmrazování okna může
být v činnosti jen při běžícím motoru.


)
Stiskněte toto tlačítko pro zapnutí
odmrazování zadního okna a vněj-
ších zpětných zrcátek (podle ver-
ze). Rozsvítí se kon trolka náležející
k tlačítku.



Vypnutí

Odmrazování se zastaví automaticky,
aby se zabránilo nadměrné spotřebě
elektrické energie.


)
Odmrazování je možno vypnout
před jeho automatickým zastavením
opětovným stisknutím tlačítka. Kon-
trolka náležející k tlačítku zhasne. Umožňuje:


- snížit teplotu v kabině v letním období,

- zvýšit účinnost odmlžování v zim-
ním období, při teplotě nad 0 °C.


Zapnutí


)
Stiskněte tlačítko „A/C“
, rozsvítí
se příslušná kontrolka.

Klimatizace nefunguje, když je seři-
zovací kolečko rychlosti ventilátoru 2
v poloze „0“.



Vypnutí


)
Znovu stiskněte tlačítko „A/C“
, pří-
slušná kontrolka zhasne.