sport mode Peugeot 207 CC 2007.5 Manuel du propriétaire (in French)

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PRISE en MAIN
Précautions à prendre avant
toute manoeuvre du toit
escamotable

 Immobilisez le véhicule sur un sol
horizontal.

 Vérii ez qu’aucun objet ne puisse
gêner la manoeuvre du toit :
- rien ne doit être posé sur la tablet- te arrière mobile 1 et sur le tende-
let 2 ,
- si des bagages sont transportés dans le coffre, ceux-ci ne doivent
pas soulever le tendelet,
- tout objet, de type veste, para- pluie, placé dans le coffre, doit
être maintenu par le i let de rete-
nue de bagages 3 .

 Assurez-vous que le tendelet 2 est
bien accroché.

 Fermez correctement le coffre.
Lors d’un lavage de votre véhicule :
- évitez d’arroser la partie supé-
rieure des vitres,
- maintenez l’extrémité de la lan- ce haute-pression à au moins
1 mètre des vitres et joints de
porte.
Après un lavage du véhicule ou
une averse, attendez que le toit
sèche pour l’ouvrir.
Le fonctionnement du toit est sous
l’entière responsabilité du conduc-
teur.
Lors des manoeuvres du toit,
veillez à ce qu’aucune personne
ne se trouve à proximité des élé-
ments en mouvement pour éviter
les risques de blessure.
Il est fortement déconseillé de ma-
noeuvrer le toit par vent violent.
De préférence, effectuez la ma-
noeuvre de toit moteur tournant.
Celle-ci est réalisable à une vites-
se inférieure à 10 km/h.
Si vous réalisez l’opération moteur
coupé, vous pourrez la faire seu-
lement deux fois, ai n de ne pas
décharger la batterie.
Conditions préalables

 Mettez le contact.

 Vérii ez absolument que :
- le véhicule n’est pas en mode économie d’énergie (voir chapitre
correspondant),
- la tension de la batterie est sufi - sante (allumage du voyant du
bou-ton de commande du toit),
- le fusible du toit est en bon état (voir chapitre correspondant),
- les lève-vitres sont initialisés (voir chapitre correspondant),
- la température extérieure est su- périeure à -15°C.

CONDUITE
LA BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE «TIPTRONIC -
SYSTEM PORSCHE»
Boîte de vitesses automatique à quatre
vitesses offrant, au choix, le confort de
l’automatisme intégral, enrichi des pro-
grammes sport et neige, ou le passage
manuel des vitesses.
Quatre modes de conduite vous sont
donc proposés :
- le fonctionnement automatique
pour la gestion électronique des vi-
tesses par la boîte,
- le programme sport pour vous don-
ner un style de conduite plus dyna-
mique,
- le programme neige pour améliorer
la conduite en cas de mauvaise ad-
hérence,
- le fonctionnement manuel pour le
passage séquentiel des vitesses
par le conducteur. Levier de vitesses

P. Stationnement.
- Immobilisation du véhicule, frein de stationnement serré ou desserré.
- Démarrage du moteur.

R. Marche arrière.
- Manoeuvres de recul, véhicule à l’arrêt, moteur au ralenti.

N. Point mort.
- Immobilisation du véhicule, frein de stationnement serré.
- Démarrage du moteur.

D. Fonctionnement automatique.

M. + / - Fonctionnement manuel avec
passage séquentiel des quatre
vitesses.

 Donnez une impulsion vers l’avant
pour augmenter les rapports.
ou

 Donnez une impulsion vers l’arrière
pour diminuer les rapports. Affichages au combiné
Lorsque vous déplacez le levier dans la
grille pour sélectionner une position, le
témoin correspondant s’afi che au com-
biné.

P. Parking (Stationnement)

R. Reverse (Marche arrière)

N. Neutral (Point mort)

D. Drive (Conduite automatique)

S. Programme sport

 . Programme neige

1, 2, 3, 4. Rapport engagé en
fonctionnement manuel

-. Valeur invalide en fonctionnement
manuel.

 Appuyez sur la pédale
de frein, lorsque ce té-
moin s’afi che au combiné
(ex : démarrage du moteur).
Platine de la boîte de vitesses

1. Levier de vitesses.

2. Bouton «S» (sport) .

3. Bouton «  » (neige) . Pied sur le frein

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CONDUITE
101
Démarrage du véhicule

 Serrez le frein de stationnement.

 Sélectionnez la position P ou N .

 Démarrez le moteur.
Dans le cas contraire, un signal sonore
retentit, accompagné d’un message sur
l’écran multifonction.

 Moteur tournant, appuyez sur la pé-
dale de frein.

 Desserrez le frein de stationne-
ment.

 Sélectionnez la position R , D ou M .

 Relâchez progressivement la péda-
le de frein.
Le véhicule se déplace aussitôt.
Si en allure de marche, la position

N est engagée par inadvertance,
laissez le moteur ralentir, puis en-
gagez la position D pour accélérer. La boîte de vitesses fonctionne alors en
mode auto-adaptatif, sans intervention
du conducteur. Elle sélectionne en per-
manence le rapport de vitesse le mieux
adapté au style de conduite, au proi l de
la route et à la charge du véhicule.
Pour obtenir une accélération maxi-
male sans toucher au levier, appuyez à
fond sur la pédale d’accélérateur (kick
down). La boîte de vitesses rétrograde
automatiquement ou maintient le rap-
port sélectionné jusqu’au régime maxi-
mum du moteur.
Lors du freinage, la boîte de vitesses
rétrograde automatiquement ai n d’offrir
un frein moteur efi cace.
Lorsque vous relevez le pied brusque-
ment de l’accélérateur, la boîte de vi-
tesses ne passera pas au rapport supé-
rieur, ai n d’améliorer la sécurité.
Fonctionnement automatique

 Sélectionnez la position D pour le
passage automatique des quatre
vitesses.

 apparaît au combiné.
Programme neige «
 »

 Appuyez sur le bouton «  », une
fois le moteur démarré.
La boîte de vitesses s’adapte à la
conduite sur routes glissantes.
Ce programme facilite les démarrages
et la motricité lorsque les conditions
d’adhérence sont faibles.
S apparaît au combiné.
Programme sport «S»

 Appuyez sur le bouton «S» , une fois
le moteur démarré.
La boîte de vitesses privilégie automa-
tiquement un style de conduite dynami-
que.
Ne sélectionnez jamais la position

N lorsque le véhicule roule.
Ne sélectionnez jamais les posi-
tions P ou R , tant que le véhicule
n’est pas complètement immobi-
lisé.
Lorsque le moteur tourne au ralen-
ti, freins desserrés, si la position
R ,

D ou M est sélectionnée, le véhi-
cule se déplace même sans inter-
vention sur l’accélérateur.
Moteur tournant, ne laissez jamais
des enfants sans surveillance à
l’intérieur du véhicule.
Moteur tournant, en cas d’opéra-
tion d’entretien, serrez le frein de
stationnement et sélectionnez la
position P . Programmes sport et neige
Ces deux programmes spécii ques
complètent le fonctionnement automati-
que dans des cas d’utilisation bien par-
ticuliers.
Retour au fonctionnement
automatique

 A tout moment, appuyez à nouveau
sur le bouton sélectionné pour quit-
ter le programme engagé et revenir
en mode auto-adaptatif.

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CONDUITE
102
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous
pouvez passer en position P ou N pour
être au point mort.
Dans les deux cas, serrez le frein de
stationnement pour immobiliser le
véhicule. Anomalie de fonctionnement
En cas de panne de batterie, si le
levier est en position P , le passage
à une autre position sera impossi-
ble.
Surtout, ne forcez pas sur le levier,
au risque de détériorer la boîte de
vitesses.
Fonctionnement manuel

 Sélectionnez la position M pour le
passage séquentiel des quatre vi-
tesses.

 Poussez le levier vers le signe +
pour passer à la vitesse supérieure.

 Tirez le levier vers le signe - pour
passer à la vitesse inférieure.

D disparaît et les rapports en-
gagés apparaissent successi-
vement au combiné.
En sous-régime ou en sur-
régime, le rapport de vitesse
sélectionné clignote pendant quelques
secondes, puis le rapport réellement
engagé s’afi che.
Le passage de la position D (automati-
que) à la position M (manuel) peut s’ef-
fectuer à tout moment.
A l’arrêt ou à très basse vitesse, la boîte
de vitesses sélectionne automatique-
ment la vitesse M1 .
En fonctionnement manuel, les pro-
grammes sport et neige sont inopé-
rants. Si le levier n’est pas en position
P ,
à l’ouverture de la porte conduc-
teur ou 45 secondes environ après
la coupure du contact, un signal
sonore retentit et un message ap-
paraît.

 Repositionnez le levier en posi-
tion P ; le signal sonore s’inter-
rompt et le message disparaît.
Le passage d’une vitesse à une autre
est réalisé uniquement si les conditions
de vitesse véhicule et de régime moteur
le permettent ; sinon, les lois du fonc-
tionnement automatique s’imposeront
momentanément.
Valeur invalide en fonctionnement
manuel
Ce symbole s’afi che si un rap-
port est mal engagé (sélecteur
entre deux positions). Contact mis, l’allumage de ce
témoin, accompagné d’un si-
gnal sonore et d’un message
sur l’écran multifonction, indi-
quent un dysfonctionnement de la boîte
de vitesses.
Dans ce cas, celle-ci passe en mode
secours en se bloquant sur le 3ème
rapport. Vous pouvez alors ressentir un
choc important en passant de P à R et
de N à R . Ce choc est sans risque pour
la boîte de vitesses.
Ne dépassez pas 100 km/h dans la li-
mite de la réglementation locale.
Consultez rapidement un Point Service
PEUGEOT.