Peugeot 207 CC 2010 Ägarmanual (in Swedish)

!
SÄKERHET
101
För att krockkuddarna ska vara
maximalt effektiva bör följande
säkerhetsregler iakttas:
Ställ in sätet i normalt och upprätt
läge.
Spänn fast säkerhetsbältet och ställ in
det rätt.
Låt ingenting fi nnas mellan framsätena
och krockkuddarna (barn, djur, före-
mål...). Det kan hindra krockkuddarnas
funktion eller skada föraren eller pas-
sageraren.
Efter en olycka eller om bilen har stulits,
bör airbagsystemen ses över.
Alla ingrepp i airbagsystemen är
strängt förbjudna, såvida de inte ut-
förs av kvalifi cerad personal på en
PEUGEOT -verkstad.
Även om man vidtar alla försiktighets-
åtgärder som nämnts, kan en risk
för skador eller lätta brännskador i
huvudet, bröstkorgen eller armarna
inte uteslutas som en följd av att en
krockkudde aktiveras.
* Beroende på mottagarland. Krockkuddar fram
Håll aldrig i rattekrarna när du kör och lägg inte händerna
på rattens mittdel.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan, på passagerarens sida.
Rök inte, när krockkuddarna aktiveras kan de förorsaka brännskador på g rund
av cigarrett eller pipa.
Demontera aldrig ratten och ta aldrig hål på rattnavskåpan, som inte heller får
utsättas för stötar.
Krockkudde för knäna *
Ha inte knäna onödigt nära ratten.
Sidokrockkuddar
Täck över stolarna endast med godkända överdrag, som inte stör akti veringen
av sidokrockkuddarna. Rådfråga PEUGEOT.
Fäst eller limma ingenting på stolarnas ryggstöd, det kan led a till skador i bröst-
korgen eller armen när sidokrockkudden aktiveras.
Sitt inte med kroppen onödigt nära dörren.

!
!
i
KÖRNING
102
Vid parkering i en utförsbacke bör
du vända hjulen mot trottoarkan-
ten, dra åt parkeringsbromsen och
lägga i en växel.
PARKERINGSBROMS
Åtdragning

 Dra åt parkeringsbromsen ordentligt
när du stannar bilen. När den här kontrollampan och

STOP -lampan tänds under
färd, samtidigt som en ljudsig-
nal hörs och ett meddelande vi-
sas på multifunktionsdisplayen innebär
det att bromsen fortfarande är åtdragen
eller dåligt lossad.
Lossning

 Dra lätt i parkeringsbromsen, tryck
på knappen för att lossa den och
sänk helt ned bromsen.
MANUELL SEXVÄXLAD VÄXELLÅDA
Lägga i backväxeln

 Lyft upp kragen under växelspakens
knopp och för växelspaken åt vänster
och sedan framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bi-
len stannat helt med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att starta
motorn:
- välj alltid neutralläge,
- trampa på kopplingspedalen.

!
KÖRNING
103
* Beroende på motor.
VÄXLINGSINDIKATOR *
System som kan sänka bränsleförbruk-
ningen genom att rekommendera upp-
växling i bilar med manuell växellåda.
Funktionssätt
Systemets enda syfte är att främja en
ekonomisk körning.
Beroende på körförhållandena och ut-
rustningen i din bil kan systemet rekom-
mendera att du hoppar över ett eller
fl era växellägen. Du kan följa rådet utan
att gå via de mellanliggande växlarna.
Rekommendationerna ska inte betrak-
tas som obligatoriska. Det är naturligtvis
vägens skick, trafi ktätheten och säker-
heten som avgör vilken växel som bör
väljas. Det är alltså föraren som har an-
svaret för att följa systemets indikeringar
eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur. Exempel:
- Du har 3:ans växel ilagd.
- Du trampar måttligt på gaspedalen.
- Systemet kan föreslå att du byter till
en högre växel.
Informationen visas i form av en pil i dis-
playen på instrumenttavlan.
Beroende på bilens utrustning kan pilen
visas tillsammans med den rekommen-
derade växeln. Vid körning som är speciellt krä-
vande för motorns prestanda (ex-
empelvis en kraftig trampning på
gaspedalen vid omkörning etc.) re-
kommenderar systemet inget byte
av växelläge.
Systemet föreslår under inga om-
ständigheter:
- att lägga i 1:ans växel,
- att lägga i backväxeln,
- att växla ner.

KÖRNING
AUTOMATLÅDA
En automatlåda med fyra växlar som ef-
ter tycke och smak kan användas ma-
nuellt eller helautomatiskt, med tillgång
till körprogrammen "sport" och "snö".
Detta innebär att du kan välja mellan
fyra olika körsätt:
- automatiskt , då växellådan styr
växellägena elektroniskt,
- sport -programmet, för en mer dy-
namisk körstil,
- snö -programmet, som underlättar
körningen när väggreppet är dåligt,
- manuellt , då föraren själv lägger i
växlarna sekventiellt. Växelspak

P. Parkering.
- Stillastående bil med parkerings- bromsen åtdragen eller lossad.
- Start av motorn.

R. Backväxel.
- Backningsmanövrer med stillastå- ende bil och motorn på tomgång.

N. Neutralläge.
- Stillastående bil med parkerings- bromsen åtdragen.
- Start av motorn.

D. Automatisk funktion.

M. +/- Manuell funktion med sekventiell
iläggning av de fyra växlarna.

 Tryck framåt för att växla upp.
eller

 Tryck bakåt för att växla ned. Visning på instrumenttavlan
När du fl yttar spaken för att välja ett
växelläge, tänds motsvarande kontroll-
lampa på instrumenttavlan.

P. Parking (Parkering)

R. Reverse (Backväxel)

N. Neutral (Neutralläge)

D. Drive (Automatisk växling)

S. Körprogrammet sport


. Körprogrammet snö

1, 2, 3, 4
. Manuell växling

-. Ogiltigt värde vid manuell växling.

 Trampa på bromspedalen
när den här kontrollampan
tänds på instrumenttavlan
(t.ex. vid start av motorn).
Växelreglagen

1. Växelspak.

2. Knapp "S"
(sport) .

3. Knapp "

"

(snö) . Foten på bromsen

!
!
i
KÖRNING
105
Start av bilen

 Dra åt parkeringsbromsen.

 Välj läget P eller N .

 Starta motorn.
I annat fall hörs en ljudsignal, som åt-
följs av ett meddelande på multifunk-
tionsdisplayen.

 Med motorn i gång tranpar du på
bromspedalen.

 Lossa parkeringsbromsen.

 Välj läget R , D eller M ,

 Släpp gradvis upp bromspedalen.
Bilen sätts genast i rörelse.
Om läget N av misstag läggs i då
bilen körs i normal fart ska du låta
motorns varvtal sjunka. Välj sedan
läge D för att åter öka farten. Växellådan fungerar då i självanpas-
sande läge, utan åtgärder från förarens
sida. Den väljer hela tiden den växel
som är bäst anpassad till körstilen, vä-
gens profi l och lasten i bilen.
Automatisk funktion

 Välj läge D för automatisk växling.

 visas på instrumenttavlan.
Körprogrammet snö "
 "

 Tryck på knappen "  " när motorn
har startat.
Växellådan anpassar sig till körning på
hala vägar.
Detta program underlättar start och
förbättrar bilens framdrivning när väg-
greppet är dåligt. Bokstaven
S visas på instru-
menttavlan.
Körprogrammet sport "S"

 Tryck på knappen "S" när motorn
har startat.
Växellådan anpassar sig automatiskt till
en mer dynamisk körstil.
Välj aldrig läge N när bilen är i rö-
relse.
Välj aldrig något av lägena P eller R
så länge bilen inte står helt stilla.
Om läget
R , D eller M väljs när
motorn går på tomgång och brom-
sarna är lossade, rör sig bilen även
om föraren inte trampar på gaspe-
dalen.
Lämna aldrig barn ensamma inne
i bilen utan tillsyn när motorn är
igång.
Dra åt parkeringsbromsen och välj
läge P om du utför service på bilen
med motorn igång. Körprogrammen sport och snö
Dessa två specifi ka körprogram kom-
pletterar den automatiska funktionen un-
der särskilda användningsförhållanden.
Återgång till automatisk funktion

 Du kan när som helst trycka på den
valda knappen igen för att avsluta
det aktiverade programmet och åter-
gå till det självanpassande läget.
För att uppnå maximal acceleration
utan att röra vid spaken trampar du ned
gaspedalen i botten (kickdown). Bilen
växlar då automatiskt ned eller håller
kvar det valda växelläget tills motorns
högsta varvtal uppnås.
Vid bromsning växlar växellådan ned
automatiskt, för att åstadkomma en ef-
fektiv motorbroms.
För att öka din säkerhet växlar bilen inte
upp om du plötsligt lyfter foten från gas-
pedalen.

!i
KÖRNING
106
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du välja
läge P eller N för att växellådan ska stå
i neutralläge.
I båda fallen bör du dra åt parkerings-
bromsen för att låsa hjulen. Funktionsstörning
Du riskerar att förstöra växellådan:
- om du trampar samtidigt på både gas- och bromspedalerna,
- om du vid ett fel på batteriet tvingar växelspaken från läge P
till ett annat läge.
För att begränsa bränsleförbruk-
ningen vid ett längre stopp med
motorn igång (bilköer etc.), ska
växelspaken ställas i läge N och
handbromsen dras åt.
Manuell funktion

 Välj läge M för sekventiell växling.

 Tryck spaken mot tecknet + för att
lägga i en högre växel.

 Dra spaken mot tecknet - för att
lägga i en lägre växel.

D försvinner och de ilagda
växlarna visas i tur och ord-
ning på instrumenttavlan.
Vid för lågt eller för högt varv-
tal blinkar det valda växelläget
i några sekunder och sedan visas den
växel som faktiskt är ilagd.
Övergång från läge D (automatisk funk-
tion) till läge M (manuell funktion) kan
ske när som helst.
När bilen står stilla eller körs i mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt
växelläget M1 .
I manuell funktion går det inte att använda
körprogrammen "sport" och "snö". Om spaken inte står i läge
P visas
ett meddelande på multifunktions-
displayen när förardörren öppnas
eller när ca 45 sekunder har gått
sedan tändningen slogs ifrån.

 Ställ tillbaka spaken i läge P .
Meddelandet försvinner.
Växlingen verkställs bara om bilens
körhastighet och motorns varvtal tillåter
det. I annat fall styrs växellådan tillfälligt
automatiskt.
Ogiltigt värde vid manuell växling
Denna symbol visas om ett
växelläge inte är rätt ilagt
(spaken mellan två lägen). Om denna kontrollampa tänds
och åtföljs av ett meddelande
på multifunktionsdisplayen när
tändningen är påslagen, indi-
kerar det en funktionsstörning i växel-
lådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsä-
kert läge och blockeras på 3:an. Du kan
då känna en kraftig stöt då du övergår
från P till R och från N till R . Denna är
dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet på 100 km/tim
eller den hastighetsbegränsning som gäl-
ler lokalt.
Kontakta snabbt en PEUGEOT-verkstad.

i
KÖRNING
107
FARTBEGRÄNSARE
System som hindrar överskridande av
den körhastighet som programmerats
av föraren.
Då den övre hastighetsgränsen har
nåtts, har gaspedalen ingen verkan
längre.

Inkopplingen av fartbegränsaren sker
manuellt och kräver att en hastighet på
minst 30 km/h har programmerats.

Frånkopplingen av fartbegränsaren
sker genom en manuell manövrering av
reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den pro-
grammerade hastigheten genom att
trycka kraftigt på gaspedalen.
För att sedan återgå till den program-
merade hastigheten behöver man bara
sänka hastigheten så att den är lägre
än den programmerade hastigheten.
Värdet på den programmerade hastig-
heten blir kvar i minnet vid frånslagning
av tändningen.
Reglagen har alla placerats på spaken A .

1. Tumhjul för val av fartbegränsarens
funktionsläge

2. Knapp för minskning av värdet

3. Knapp för ökning av värdet

4. Knapp för på- och avslagning av
fartbegränsaren. De programmerade inställningarna har
alla samlats på displayen på instru-
menttavlan.

5. Indikering av på- och avslagning av
fartbegränsaren

6 . Indikering av val av begränsarfunk-
tionen

7. Programmerad hastighet
Reglage under ratten
Information som visas på instrumenttavlan
Fartbegränsaren kan under inga
omständigheter ersätta hänsyn till
hastighetsbegränsningar och inte
heller vaksamhet eller ansvar från
förarens sida.

!
KÖRNING
I branta nedförsbackar kan fart-
begränsaren inte hindra bilen från
att överskrida den programmerade
hastigheten.
För att undvika att mattan fastnar i
pedalerna:
- se till att skyddsmattan är korrekt placerad,
- lägg inte fl era skyddsmattor ovanpå varandra.
Programmering

 Vrid tumhjulet 1 till läge "LIMIT" :
fartbegränsarfunktionen har då
valts, utan att fartbegränsaren
satts i gång (OFF).
Möjlighet att överskrida den programmerade
hastigheten
En tryckning på gaspedalen för att överskrida den program-
merade hastigheten förblir utan verkan, utom om du trycker

kraftigt ned pedalen, förbi motståndspunkten .
Fartbegränsaren kopplas bort tillfälligt och den programme-
rade hastigheten som fortsätter att visas i displayen blinkar.
En återgång till den programmerade hastigheten genom att
avsiktligt eller oavsiktligt sakta ned på bilens fart, upphäver
blinkningen automatiskt.
Återgång till normal körning

 Vrid tumhjulet 1 till läge "0" : funktionen väljs bort. Dis-
playen återgår till visning av vägmätaren. Funktionsstörning
Om en funktionsstörning uppstår i fart-
begränsaren raderas hastigheten ut
och strecken börjar blinka. Kontakta en
PEUGEOT-verkstad för kontroll av sys-
temet.
Det är inte nödvändigt att sätta i gång
fartbegränsaren för att ställa in en
hastighet.

 Ställ in önskad hastighet genom att trycka på knapp 2
eller 3 (ex: 110 km/h).
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med hjälp av knapp 2 och 3 :
- med + eller - 1 km/h = kort tryckning,
- med + eller - 5 km/h = lång tryckning,
- med steg om + eller - 5 km/h = knappen hålls intryckt.

 Sätt i gång fartbegränsaren genom att trycka på k napp 4 .

 Stäng av fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4 :
avstängningen visas i displayen (OFF).

 Sätt i gång fartbegränsaren på nytt genom att trycka en
gång till på knapp 4 .

i
KÖRNING
109
FARTHÅLLARE
System som automatiskt upprätthåller
den körhastighet som programmerats
av föraren, utan att man behöver trycka
på gaspedalen.

Inkopplingen av farthållaren sker ma-
nuellt. Den kräver att bilen kör i en has-
tighet på minst 40 km/h och att följande
växel är ilagd:
- 4:an i manuell växellåda,
- vid sekventiell körning, 2:an i auto- matlåda,
- läget D i automatlåda.

Frånkopplingen av farthållaren sker
genom en manuell manövrering av
reglaget eller genom tryckning på
broms- eller kopplingspedalen eller vid
inkoppling av ESP-systemet av säker-
hetsskäl.
Det går att tillfälligt överskrida den pro-
grammerade hastigheten genom att
trycka på gaspedalen.
För att sedan återgå till den program-
merade hastigheten behöver man bara
släppa upp gaspedalen.
Den programmerade hastigheten raderas
vid frånslagning av tändningen. Reglagen för detta system har alla pla-
cerats på spaken
A .

1. Tumhjul för val av farthållarens funk-
tionsläge

2. Knapp för minskning av värdet

3. Knapp för ökning av värdet

4. Knapp för avslagning/påslagning av
farthållaren. De programmerade inställningarna har
alla samlats på displayen på instru-
menttavlan.

5. Indikering av av- och påslagning av
farthållaren

6. Indikering av val av farthållaren

7. Programmerad hastighet
Reglage under ratten
Information som visas på instrumenttavlan
Farthållaren kan under inga om-
ständigheter ersätta hänsyn till
hastighetsbegränsningar och inte
heller vaksamhet eller ansvar från
förarens sida.
Ha alltid fötterna i närheten av pe-
dalerna.

!
KÖRNING
Då farthållaren är inkopplad bör du
vara vaksam om du håller en av
knapparna för ändring av den pro-
grammerade hastigheten intryckt:
detta kan leda till en mycket snabb
ändring av bilens hastighet.
Använd inte farthållaren på hal väg
eller i tät trafi k.
I branta nedförsbackar kan fart-
begränsaren inte hindra bilen från
att överskrida den programmerade
hastigheten.
För att undvika att mattan fastnar i
pedalerna:
- se till att skyddsmattan är korrekt placerad,
- lägg inte fl era skyddsmattor ovanpå varandra.
Programmering

 Vrid tumhjulet 1 till läge "CRUISE" :
farthållarfunktionen har då valts,
utan att farthållaren satts i gång
(OFF).
Möjlighet att överskrida den programmerade hastig heten
Då den programmerade hastigheten överskrids, börjar det
programmerade värdet blinka på displayen.
En återgång till den programmerade hastigheten, genom att
avsiktligt eller oavsiktligt sakta ned på bilens fart, upphäver
blinkningen automatiskt.
Återgång till normal körning

 Vrid tumhjulet 1 till läge "0" : funktionen väljs bort. Dis-
playen återgår till visning av vägmätaren. Funktionsstörning
Om en funktionsstörning uppstår i fart-
begränsaren raderas hastigheten ut
och strecken börjar blinka. Kontakta en
PEUGEOT-verkstad för kontroll av sys-
temet.

 Ställ in den programmerade has-
tigheten genom att accelerera till
önskad hastighet och sedan trycka
på knapp 2 eller 3 (ex: 110 km/h).

 Stäng av farthållaren genom att trycka på knapp 4 : av-
stängningen visas i displayen (OFF).

 Sätt i gång farthållaren på nytt genom att trycka en gång
till på knapp 4 .
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med
hjälp av knapp
2 och 3 :
- med + eller - 1 km/h = kort tryckning,
- med + eller - 5 km/h = lång tryckning,
- med steg om + eller - 5 km/h = knappen hålls intryckt.