Peugeot 207 CC 2011.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011.5, Model line: 207 CC, Model: Peugeot 207 CC 2011.5Pages: 224, PDF Size: 7.7 MB
Page 101 of 224
6СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
99
Пристегивание ремня
Сигнализатор непристегнутого или
отстегнувшегося ремня безопасности
)
Потяните за лямку и вставьте язычок в
замок.
)
Проверьте надежность фиксации ремня
в замке, потянув за лямку.
При включении зажигания сигнализа-
тор загорается, если водитель
* и/или
передний пассажир не пристегнулся.
Начиная со скорости 20 км/ч, сигнализатор
мигает
в течение двух минут в сопровожде-
нии нарастающего сигнала зуммера. Затем
он будет гореть, не мигая, до тех пор, пока
водитель
* и/или передний пассажир не при-
стегнется.
Отстегивание ремня
)
Нажмите на красную кнопку замка.
1.
Сигнализатор переднего левого ремня.
2.
Сигнализатор переднего правого ремня.
В центре панели сигнализаторы 1
или 2
за-
гораются, если ремень не пристегнут или
отстегнулся.
Панель сигнализаторов непристегнутых
ремней безопасности
Задние ремни безопасности
Задние сиденья оборудованы двумя трехто-
чечными инерционными ремнями безопас-
ности.
Пристегивание ремня
)
Потяните за лямку и вставьте язычок в
замок.
)
Проверьте надежность фиксации ремня
в замке, потянув за лямку.
Отстегивание ремня
)
Нажмите на красную кнопку замка.
*
В зависимости от страны поставки автомобиля.
Page 102 of 224
6
i
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
100
Водитель обязан убедиться, что пасса-
жиры правильно пользуются ремнями
безопасности и что все они пристегну-
лись перед началом поездки.
Независимо от Вашего местонахожде-
ния в автомобиле всегда пристегивай-
тесь ремнем безопасности, даже при
поездках на короткие расстояния.
Не путайте запорные скобы и замки
ремней, иначе они не выполнят своих
защитных
функций.
Ремни оборудованы инерционной ка-
тушкой с автоматической подгонкой
длины лямки по Вашей фигуре. При
отстегивании ремня за ненадобностью
его лямка автоматически сматывается
на катушку.
Пристегиваясь и отстегиваясь, следите
за тем, чтобы ремень правильно сма-
тывался на катушку.
Тазовая лямка ремня должна распола-
гаться как можно ниже на бедрах
.
Плечевая лямка должна располагаться
на плече у основания шеи.
Инерционные катушки оборудованы ме-
ханизмом автоматической блокировки
ремней на случай дорожно-транспорт-
ного происшествия, экстренного тормо-
жения или опрокидывания автомобиля.
Вы можете разблокировать ремень,
потянув за лямку и затем отпустив ее,
чтобы она смоталась. Чтобы эффективно выполнять свою защит-
ную
функцию, ремень безопасности:
- должен прилегать к телу как можно плот-
нее,
- не должен подвергаться систематичес-
кому вытягиванию для проверки не скру-
чена ли лямка,
- должен использоваться для пристегива-
ния одного человека,
- не должен иметь надрывов или следов
износа,
- не должен подвергаться конструктивным
изменениям
или переделкам, чтобы не
нарушить его надежность и прочность.
В соответствии с действующими требовани-
ями безопасности, все работы, касающиеся
вашего автомобиля, должны осуществлять-
ся компетентными специалистами в спе-
циализированном техническом центре, где
имеется оборудование марки PEUGEOT.
Ремни безопасности следует периодически
проверять в сервисной сети PEUGEOT или
в специализированном техцентре, особенно
при
обнаружении на них признаков повреж-
дения.
Для чистки лямок ремней безопасности
пользуйтесь водным раствором мыла или
специальным составом для очистки ткане-
вых поверхностей, имеющимся в продаже в
сервисной сети PEUGEOT.
После складывания или перемещения си-
денья или заднего дивана убедитесь, что
ремень безопасности занимает правильное
положение и смотан на катушку.
Перевозка детей
Используйте соответствующее детское
кресло, если ребенку менее 12 лет или его
рост не превышает 1 м 50 см.
Запрещается пристегивать более одного
пассажира одним ремнем безопасности.
Никогда не перевозите ребенка на своих
коленях.
В случае столкновения
В зависимости от характера и силы стол-
кновения автомобиля
пиротехнический
преднатяжитель ремня
может сработать
до и независимо от срабатывания модуля
надувных подушек безопасности. Сраба-
тывание преднатяжителей сопровождается
детонационным хлопком с одновременным
выделением безвредного дыма воспламе-
нителем пиротехнического патрона, встро-
енного в систему.
В любом случае на панели приборов заго-
рится сигнализатор неисправности систе-
мы подушек безопасности.
После любого дорожно-транспортного про-
исшествия необходимо проверить, а воз-
можно и заменить ремни безопасности в
сервисной сети PEUGEOT или в специали-
зированном техцентре.
Page 103 of 224
6
!
i
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
101
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Надувные подушки безопасности предназначены
для дополнительной защиты водителя и пасса-
жиров при сильных столкновениях автомобиля в
ДТП. Они дополняют защитное действие ремней
безопасности с ограничителем натяжения.
В случае столкновения электронные датчики
последовавшего спереди или сбоку удара регис-
трируют и мгновенно анализируют параметры
резкого замедления автомобиля:
- при очень сильном ударе
подушки безо-
пасности мгновенно выбрасываются и на-
дуваются, защищая находящихся в салоне
людей; сразу после удара газ, содержащийся
в подушках, быстро выходит наружу, и они
уменьшаются в объеме: это предусмотрено
для того, чтобы не препятствовать видимости
и возможности быстро покинуть автомобиль,
- подушки безопасности не срабатывают в
случае несильных ударов, при наезде на ав-
томобиль сзади и иногда при опрокидывании
автомобиля. В таких ситуациях для обеспе-
чения оптимальной защиты оказывается до-
статочно одних ремней безопасности.
При выключенном зажигании подуш-
ки безопасности не работают.
Система подушек безопасности рас-
считана на одно-единственное сраба-
тывание. При повторном столкновении
(в данном ДТП или в последующем)
подушка безопасности больше не сра-
ботает.
Зоны расположения датчиков удара
A.
Зона фронтального удара.
B.
Зона бокового удара.
Фронтальные подушки
безопасности
Данная система служит для защиты головы
и грудной клетки водителя и переднего пас-
сажира в случае фронтального столкнове-
ния автомобиля.
Подушка безопасности водителя встроена в
ступицу рулевого колеса, а переднего пасса-
жира - в панель над перчаточным ящиком.
Активирование
Обе подушки срабатывают одновременно,
за исключением случаев, когда передняя
подушка безопасности
пассажира отключе-
на. Срабатывание происходит при резком
фронтальном ударе, направленном горизон-
тально в направлении от передней части ав-
томобиля к задней и приходящемся либо на
всю зону A
, либо на ее часть.
В момент срабатывания передняя подушка
безопасности надувается, располагаясь так,
чтобы смягчить удар водителя и переднего
пассажира о панель
приборов. Срабатывание пиротехнической системы
подушек безопасности сопровождается
негромким хлопком и выделением не-
большого количества безвредного газа.
Этот газ не влияет на здоровье, но в не-
которых случаях может оказать незначи-
тельное раздражающее воздействие на
людей с повышенной чувствительностью.
Хлопок сработавшего патрона может на
короткое время слегка заложить уши.
Page 104 of 224
6
!
!
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
102
Для безопасной перевозки ребенка
обязательно отключайте подушку бе-
зопасности переднего пассажира, если
устанавливаете на его место детское
кресло "спинкой вперед".
В противном случае, резкий выброс по-
душки при ее срабатывании может при-
вести к ранению или гибели ребенка.
Если сигнализаторы обеих подушек бе-
зопасности горят и не гаснут, не
устанав-
ливайте детское кресло "спинкой вперед"
на сиденье переднего пассажира.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Отключение
Отключать можно только фронтальную по-
душку безопасности пассажира:
)
выключите зажигание
и вставьте ключ
в щель выключателя подушки безопас-
ности пассажира 1
,
)
поверните его в положение "OFF"
,
)
выньте его из этого положения.
В зависимости от варианта испол-
нения автомобиля, при включении
зажигания, пока подушка будет
оставаться отключенной, эта кон-
трольная лампа будет гореть либо
на панели приборов, либо на пане-
ли сигнализаторов.
Восстановление активного состояния
подушки
Убрав с сиденья детское кресло, поверните
выключатель 1
в положение "ON"
, чтобы
вновь активировать подушку безопасности
и обеспечить защиту переднего пассажира в
случае аварии.
Контроль исправности
В случае загорания этого сигна-
лизатора на панели приборов в
сопровождении зуммера и сооб-
щения на многофункциональном
дисплее, обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр для проверки системы.
Page 105 of 224
6
!
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
103
*
В зависимости от страны поставки автомобиля.
Подушка безопасности для защиты ног
*
Данная система служит для защиты ног во-
дителя при сильном фронтальном ударе.
Подушка безопасности расположена в ниж-
ней части панели приборов под рулевой
колонкой.
Активирование
Эта подушка срабатывает одновременно с
фронтальными подушками безопасности.
Боковые подушки безопасности
Боковые подушки безопасности защищают
водителя и сидящего на переднем сиденье
пассажира от травмирования грудной клетки
при сильном боковом ударе в ДТП.
Обе подушки встроены в спинки передних
сидений со стороны двери.
Срабатывание подушек
Подушка срабатывает независимо от другой
в случае сильного бокового удара извне в
зону B
, направленного внутрь
автомобиля
перпендикулярно к продольной оси в гори-
зонтальной плоскости.
Боковая подушка заполняет пространство
между водителем или расположенным на
переднем сиденье пассажиром и соответс-
твующей дверной панелью.
Зоны расположения датчиков удара
A.
Зона фронтального удара.
B.
Зона бокового удара.
При незначительных боковых касаниях,
а также при опрокидываниях, подушка
может не сработать.
При фронтальных столкновениях и уда-
рах сзади подушка не должна срабаты-
вать.
Контроль исправности боковых подушек
Если этот сигнализатор загорелся
на панели приборов в сопровож-
дении зуммера и сообщения на
дисплее, обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр, чтобы проверить исправность сис-
темы. Может случиться
так, что подушки не
сработают от резкого удара в случае ДТП.
Page 106 of 224
6
!
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
104
Для обеспечения наибольшей
эффективности подушек безопасности
необходимо выполнять следующие
правила:
Сидите в естественной вертикальной позе.
Пристегнитесь своим ремнем безопаснос-
ти, который должен быть правильно отре-
гулирован.
Ничего не размещайте между людьми,
сидящими на передних сиденьях, и по-
душками безопасности (детей, животных,
предметы и т.п.). Они могут помешать ра-
боте подушек или поранить людей, сидя-
щих на передних сиденьях.
После аварии или угона автомобиля не-
обходимо обязательно проверить систему
подушек безопасности.
Любые операции с системами подушек бе-
зопасности следует осуществлять только в
сервисной сети PEUGEOT или в специали-
зированном техцентре.
Даже при соблюдении перечисленных мер
предосторожности не исключается риск
получить легкую травму или незначитель-
ный ожог в момент срабатывания подушки
безопасности. Это связано с мгновенным
надуванием подушки безопасности (за ты-
сячные доли секунды) и ее немедленным
сдуванием, сопровождающимся выходом
горячего газа через специальные клапаны.
*
В зависимости от страны поставки автомобиля.
Фронтальные подушки безопасности
Не водите автомобиль,
удерживая рулевое колесо за спицы, и не кладите руки на ступицу
рулевого колеса.
Пассажиру запрещается класть ноги на панель управления.
По возможности откажитесь от курения, поскольку при надувании подушек безопасности
это может привести к ожогам или ранениям сигаретой или трубкой.
Запрещается снимать и протыкать ступицу рулевого колеса, в которой
находится подушка,
или подвергать ее сильным ударам.
Подушка безопасности для защиты ног
*
Не приближайте колени к рулевому колесу ближе, чем это необходимо.
Боковые подушки безопасности
На сиденья допускается надевать только сертифицированные чехлы, не мешающие сра-
батыванию подушек безопасности. Вы можете ознакомиться с ассортиментом чехлов в
сервисной сети PEUGEOT (
см. гл. "Практическая информация - § Дополнительное обо-
рудование").
Запрещается привинчивать или приклеивать какие-либо предметы к спинкам сидений.
Это может привести к ранениям грудной клетки и живота при надувании боковых подушек
безопасности.
Не приближайтесь к двери бпиже, чем это необходимо.
Page 107 of 224
7
!
!
i
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
105
При парковке автомобиля на уклоне
поверните колеса до упора в бордюр,
поставьте его на стояночный тормоз и
включите передачу в коробке передач.
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Включение стояночного тормоза
)
Потяните до упора за рукоятку стояноч-
ного тормоза, чтобы автомобиль оста-
вался в неподвижном состоянии.
Включение этой контрольной лампы
и сигнализатора STOP
в сопровож-
дении зуммера на движущемся ав-
томобиле и сообщения на дисплее
свидетельствует о том, что тормоз остался
включен или неполностью выключен.
Выключение стояночного тормоза
)
Слегка потяните за рукоятку стояночного
тормоза и нажмите на кнопку разблоки-
рования, после чего опустите рукоятку.
6-СТУПЕНЧАТАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Включение 5 й
или 6 й
передачи
)
Переведите рычаг коробки передач в
крайнее правое положение, чтобы вклю-
чить 5 ю
или 6 ю
передачу.
Передачу заднего хода следует вклю-
чать только на остановленном ав-
томобиле в режиме холостого хода
двигателя.
Для исключения непредвиденных си-
туаций и для облегчения пуска двига-
теля:
- перейдите на нейтральную передачу,
- нажмите на педаль сцепления.
Включение передачи заднего хода
)
Поднимите блокировочное кольцо под
рукояткой и переведите рычаг переклю-
чения передач влево-вперед.
Page 108 of 224
7
!
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
106
* В зависимости от силового агрегата.
ИНДИКАТОР ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ
*
Эта система способствует снижению расхо-
да топлива, помогая водителю своевременно
переходить на высшие передачи на автомо-
билях с механической коробкой передач.
Работа системы
Система действует только в режиме эконо-
мичного вождения.
В зависимости от той или иной ситуации и
с учетом комплектации автомобиля, система
может давать Вам рекомендации пропустить
одну или несколько передач. Вы можете
следовать им и пропускать промежуточные
передачи.
Выдаваемые системой рекомендации не
следует воспринимать как обязывающие. В
реальной ситуации профиль
дороги, плот-
ность дорожного движения и безопасное
вождение остаются решающими факторами
при выборе оптимальной передачи. За води-
телем остается право решать, что делать с
указаниями системы.
Отключение данной функции в системе не
предусмотрено.
Пример работы системы:
- Вы движетесь на третьей передаче.
- Вы умеренно нажимаете на педаль
аксе-
лератора.
- В какой-то момент система может предло-
жить Вам перейти на высшую передачу.
Эта информация появляется на дисплее па-
нели приборов в виде стрелки.
В зависимости от комплектации автомобиля,
она может сопровождаться и обозначением
рекомендованной передачи.
При вождении с интенсивным исполь-
зованием мощностных возможностей
двигателя (например, при резком на-
жатии на педаль акселератора для об-
гона и проч.), система не будет давать
рекомендаций сменить передачу.
Кроме того, система никогда не пред-
ложит:
- включить первую передачу,
- включить передачу заднего хода,
- перейти на пониженную передачу.
Page 109 of 224
7ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
107
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Благодаря четырехступенчатой автомати-
ческой коробке передач, Вы можете выбрать
комфортный "полностью автоматический"
режим, в дополнение к которому имеются
программы "спортивное вождение" и "вожде-
ние по снегу", либо режим "ручного переклю-
чения передач".
Коробка работает в четырех режимах:
- автоматическом
, когда передачи пере-
ключаются электронной системой управ-
ления,
- в
режиме "спортивное вождение"
,
обеспечивающем более динамичный
стиль вождения,
- в режиме "вождение по снегу"
, облег-
чающем трогание с места и улучшающем
тяговое усилие, когда сцепление колес с
дорожным полотном затруднено,
- в режиме "ручного переключения"
пе-
редач, позволяющем водителю самому
управлять переключением передач.
Положения рычага селектора
P.
Стоянка.
- Используется для исключения качения ав-
томобиля на стоянке, при этом стояночный
тормоз может быть включен или выключен.
- Используется при запуске двигателя.
R.
Передача заднего хода.
-
Используется для движения задним ходом:
включать только после полной остановки авто-
мобиля, при работе двигателя на холостом ходу.
N.
Нейтральная передача.
- Используется для исключения качения
автомобиля на стоянке, при этом стоя-
ночный тормоз должен быть включен.
- Используется при запуске двигателя.
D.
Используется для вождения в автомати-
ческом режиме.
M +/-.
Работа в режиме ручного переключе-
ния всех четырех передач.
)
Переведите рычаг селектора вперед для
перехода на высшую передачу,
или
)
Переведите рычаг селектора назад для
перехода на низшую передачу.
Индикация передач на панели приборов
При перемещении селектора выбранный
режим индицируется на дисплее приборной
панели.
P.
Parking (стоянка)
R.
Reverse (задний ход)
N.
Neutral (нейтральная передача)
D.
Drive (вождение в автоматическом режиме)
S.
Программа "спорт"
7
.
Программа "вождение по снегу"
1, 2, 3, 4
. Включенные передачи и вождение
в ручном режиме
-.
Индикация неверно выбранной переда-
чи в ручном режиме
)
При загорании этого сигнализа-
тора нажмите на педаль тормоза
(напр., при запуске двигателя).
Панель коробки передач
1.
Рычаг селектора.
2.
Клавиша программы "S"
("спорт")
.
3.
Клавиша программы "
7
" ("вождение по снегу")
.
Нога на педали тормоза
Page 110 of 224
7
!
!
i
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
108
Движение автомобиля
)
Включите стояночный тормоз.
)
Переведите рычаг селектора в положе-
ние P
или N
.
)
Запустите двигатель.
В случае несоблюдения указанного порядка
действий раздастся звуковой сигнал, а на много-
функциональном дисплее появится сообщение.
)
Запустив двигатель, нажмите на педаль
тормоза.
)
Отпустите стояночный тормоз.
)
Переведите рычаг селектора в положе-
ние R
, D
или М
.
)
Постепенно отпускайте педаль тормоза.
Автомобиль начнет приходить в движение.
Если, находясь в движении, Вы слу-
чайно перевели рычаг селектора в по-
ложение N
, дайте двигателю
сбавить
обороты, прежде чем включить ре-
жим D
и вновь разогнаться. Коробка передач начнет работать в самоа-
даптивном режиме без участия водителя.
Она будет автоматически выбирать переда-
чу в зависимости от стиля вождения, профи-
ля дороги и загрузки автомобиля.
Автоматический режим работы
)
Переместите рычаг селектора в положе-
ние D
, чтобы перейти к автоматическо-
му
переключению четырех передач.
7
загорится на панели приборов.
Программа " 7
" - "Вождение по снегу"
)
Нажмите на клавишу " 7
" сразу после за-
пуска двигателя.
В этом режиме обеспечивается плавная езда
по скользким дорогам.
Эта
программа облегчает трогание с места и
улучшает тяговое усилие, когда сцепление с
дорожным полотном затруднено.
"S"
загорится на панели прибо-
ров.
Спортивная программа "S"
)
Нажмите на клавишу "
S"
сразу после за-
пуска двигателя.
Коробка передач автоматически начнет
обеспечивать более быстрые разгоны.
Никогда не переводите рычаг селек-
тора
в положение N
, если автомобиль
еще катится.
Никогда не переводите рычаг селекто-
ра в положение P
или R
, если автомо-
биль не остановлен.
При работающем в режиме холостого хода
двигателе, отпущенных тормозах и рычаге
селектора в положении R
, D
или М
автомо-
биль может начать движение без нажатия
на педаль акселератора.
Поэтому не оставляйте детей без присмотра
в автомобиле при работающем двигателе.
Если необходимо проводить работы с ав-
томобилем при работающем двигателе,
включите стояночный тормоз и переве-
дите селектор переключения режимов в
положение Р
.
Программы "Спортивное вождение"
и "Вождение по снегу"
Обе эти программы предназначены для вож-
дения автомобиля в режимах, существенно
отличающихся от автоматического.
Возврат к автоматическому режиму
)
В любой момент Вы можете нажать на
выбранную клавишу и вновь вернуться к
самоадаптивной программе.
Чтобы быстро обеспечить максимальное ускоре-
ние при разгоне, не трогая рычаг селектора, на-
жмите до упора на педаль акселератора (режим
"kick down"). Коробка передач автоматически пе-
реключится на низшую передачу, или выберет ту,
при которой двигатель развивает максимальную
мощность.
При длительном торможении коробка передач ав-
томатически переключается на низшую передачу
для более
эффективного торможения двигателем.
Если Вы резко отпускаете педаль акселератора,
коробка передач не переключится на высшую
передачу. Это служит повышению безопасности
вождения.