service Peugeot 207 CC 2014 Betriebsanleitung (in German)

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Bitte beachten Sie folgenden Hinweis: Der Einbau eines nicht von Automobiles PEUGEOT empfohlenen elektrischen Geräts oder Zubehörteils kann zu einer Betriebsstörung in der elektronischen Anlage Ihres Fahrzeugs führen. Wir bitten Sie, dies zur Kenntnis zu nehmen, und empfehlen Ihnen, sich an einen Ver treter der Marke PEUGEOT zu wenden, der Ihnen gerne die erhältlichen Geräte und Zubehörteile zeigt.
Die Online-Gebrauchsanweisung
Ihre Bedienungsanleitung finden Sie auf der Website von Peugeot unter der Rubrik MyPeugeot. Wenn Sie die Bedienungsanleitung im Internet lesen, haben Sie außerdem Zugriff auf die aktuellsten Informationen, die Sie leicht anhand des Lesezeichens mit diesem Piktogramm erkennen können:
Ist die Rubrik MyPeugeot nicht auf der nationalen Website von Peugeot verfügbar, können Sie Ihre Bedienungsanleitung auf folgender Website finden: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/ den Link Bord-Dokumentation ausgehend von der Star tseite (es ist keine Anmeldung erforderlich), die Sprache, das Fahrzeug, die Karosserieform, den Erstellungszeitraum Ihrer Bedienungsanleitung, der dem Datum der Erstzulassung Ihres Fahrzeugs entspricht.
Wählen Sie:
Sie gelangen zu Ihrer Bedienungsanleitung im Internet sowie zu den aktuell verfügbaren Informationen, identifizierbar durch das Piktogramm:

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Reduzieren Sie die Ursachen für Mehrverbrauch
Verteilen Sie Gewichte auf das gesamte Fahrzeug; stellen Sie die schwersten
Gepäckstücke hinten in den Kofferraum, möglichst dicht an die Rücksitze.
Schränken Sie die Zuladung Ihres Fahrzeugs ein und minimieren Sie den aero-
dynamischen Widerstand (Dachträger, Dachgepäckträger, Fahrradträger, Anhän-
ger...). Ziehen Sie die Verwendung eines Dachkoffers vor.
Entfernen Sie die Dachträger, den Dachgepäckträger nach der Verwendung. Warten Sie Ihr Fahrzeug (Öl, Ölfi lter, Luftfi lter, ...) regelmäßig und befolgen Sie
den vom Hersteller empfohlenen Maßnahmen-Kalender im Service-/Garantieheft.
Füllen Sie beim Tanken nach dem dritten Abschalten der Zapfpistole keinen Kraft-
stoff mehr nach, dies könnte zu einem Überlaufen des Tanks führen.
Wenn die Wintersaison vorbei ist, entfernen Sie die Winterreifen und montieren
Sie erneut die Sommerreifen.
Beachten Sie die Wartungsanweisungen
Überprüfen Sie regelmäßig und in kaltem Zustand den Luftdruc\
k Ihrer Reifen,
beziehen Sie sich auf das Etikett an der Innenseite der Tür auf der Fahrerseite.
Führen Sie diese Überprüfung insbesondere durch:
- vor einer langen Fahrt,
- bei jedem Saisonwechsel,
- nach längerem Stillstand.
Vergessen Sie auch nicht das Ersatzrad und die Reifen des Anhängers oder des
Campinganhängers.
Am Steuer Ihres neuen Fahrzeugs stellen Sie erst nach den ersten 3000 Ki\
lometern
einen regelmäßigeren Durchschnitt Ihres Kraftstoffverbrauchs fest.

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BETRIEBSKONTROLLE
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Warnleuchten Wenn bei laufendem Motor oder während der Fahrt
eine der folgenden Warnleuchten aufl euchtet, deutet
dies auf eine Funktionsstörung hin, auf die der Fah-
rer reagieren muss. Bei jeder Funktionsstörung, die zum Aufl euchten einer Warnleuchte führt, muss eine zusätzliche Dia-
gnose anhand der damit verbundenen Meldung auf dem Multifunktionsbildsch\
irm durchgeführt werden.
Wenden Sie sich bei Problemen umgehend an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifi zierte Fach-
werkstatt.
Kontrollleuchte leuchtet Ursache Aktionen/Beobachtungen
STOP ununterbrochen, allein
oder in Verbindung mit einer anderen
Warnleuchte, einem
akustischen Signal und
einer Bildschirmmeldung Das Aufl euchten der Kontrollleuchte
bedeutet:
- eine schwerwiegende
Funktionsstörung der Bremsen,
- eine schwerwiegende Störung der Kühlfl üssigkeitstemperatur,
- eine Reifenpanne. Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos möglich ist, da der
Motor sonst während der Fahrt ausgehen könnte.
Stellen Sie das Fahrzeug ab, schalten Sie die Zündung aus
und wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine
qualifi zierte Fachwerkstatt.
Service vorübergehend
Kleinere Störungen, denen keine
spezielle Warnleuchte zugewiesen ist. Stellen Sie anhand der Meldung auf dem Bildschirm fest, welche
Störung vorliegt, z.B.:
- Motorölstand
- Füllstand der Scheibenwaschanlage
- Batterie der Fernbedienung
- Sättigung des Partikelfi lters bei Diesel-Fahrzeugen (siehe die
Rubrik "Partikelfi lter (Diesel)")
Wenden Sie sich bei allen anderen Störungen an das
PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifi zierte Fachwerkstatt.
ununterbrochen Größere Störungen, denen keine
spezielle Warnleuchte zugewiesen ist. Stellen Sie anhand der Meldung auf dem Bildschirm fest, welche
Störung vorliegt, und wenden Sie sich in jedem Fall an das
PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifi zierte Fachwerkstatt.

Bremsanlage

ununterbrochen, in
Verbindung mit der
STOP-Warnleuchte Der Bremsfl üssigkeitsstand im
Bremssystem ist nicht ausreichend. Halten Sie unbedingt an, und zwar so, dass größtmögliche
Sicherheit gewährleistet ist. Füllen Sie eine von PEUGEOT
empfohlene Bremsfl üssigkeit nach. Wenn das Problem weiterhin
auftritt, wenden Sie sich bitte an das PEUGEOT-Händlernetz oder
eine qualifi zierte Fachwerkstatt.
+ ununterbrochen in
Verbindung mit den
Kontrollleuchten ABS und STOP Der elektronische Bremskraftverteiler
(EBV) weist einen Defekt auf. Halten Sie unbedingt an, und zwar so, dass größtmögliche
Sicherheit gewährleistet ist.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder einer qualifi zierten Fachwerkstatt überprüfen.

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BETRIEBSKONTROLLE
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207cc_de_Chap01_Controle de marche_ed01-2014
Wenn Sie danach die Batterie abklemmen
möchten, verriegeln Sie das Fahrzeug und
warten Sie mindestens fünf Minuten, damit die
Rückstellung auf null registriert wird.
Rückstellung der Wartungsanzeige auf null
Nach jeder Wartung muss die Wartungsanzeige auf
null zurück gestellt werden.
Gehen Sie dazu vor wie folgt:
 Schalten Sie die Zündung aus,
 drücken Sie auf den Rückstellknopf des Tageski-
lometerzählers und halten Sie ihn gedrückt,
 schalten Sie die Zündung ein; die Anzeige des Kilometerzählers beginnt rückwärts zu zählen,
 wenn in der Anzeige "=0" erscheint, lassen Sie
den Knopf wieder los; der Schlüssel erlischt.
Die verbleibende Kilometerzahl kann je nach
Fahrgewohnheiten des Fahrers mit dem Faktor
Zeit aufgehoben werden.
Der Schlüssel kann auch dann aufl euchten,
wenn Sie die im Service-/Garantieheft angege-
bene Wartungsfrist überschritten haben.
Wartung überfällig
Bei jedem Einschalten der Zündung
blinkt der
Schlüssel für einige Sekunden, um Ihnen anzuzei-
gen, dass die Wartung möglichst schnell durchgeführt
werden muss.
Beispiel: Sie haben die fällige Wartung um 300 km
überschritten.
Beim Einschalten der Zündung erscheint in der Anzei-
ge für einige Sekunden: -300 km
Einige Sekunden nach dem Einschalten der Zündung
nimmt der Kilometerzähler seine normale Funktion
wieder auf. Der Schlüssel bleibt weiterhin erleuch-
tet .

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BETRIEBSKONTROLLE
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207cc_de_Chap01_Controle de marche_ed01-2014
Die Ölstandskontrolle ist nur zuverlässig, wenn
das Fahrzeug waagerecht steht und der Motor
seit mehr als 30 Minuten abgestellt ist.
Ölstandsanzeige * Ölstand korrekt
Ölmangel Funktionsstörung der Ölstandsanzeige
Auf einen zu niedrigen Ölstand wird durch das Blin-
ken der Leuchtanzeige "OIL " in Verbindung mit einer
leuchtenden Service-Kontrollleuchte, einem akusti-
schen Signal und einer Meldung am Bildschirm hin-
gewiesen.
Wenn sich der Ölmangel beim Nachmessen mit dem
Ölmessstab bestätigt, füllen Sie bitte unbedingt Öl
nach, um einen Motorschaden zu vermeiden.
Siehe hierzu die Rubrik "Füllstandskontrolle". Auf eine Funktionsstörung wird durch das Blinken der
Leuchtanzeige
"OIL --" hingewiesen.
Wenden Sie sich in dem Fall an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifi zierte
Fachwerkstatt.
Bei Modellen mit einer elektrischen Ölstandsanzeige
wird beim Einschalten der Zündung nach der War-
tungsinformation einige Sekunden lang der Motoröl-
stand am Kombiinstrument angezeigt.
* modellabhängig Bei einer Funktionsstörung der elektrischen
Ölstandsanzeige wird der Motorölstand nicht
mehr überwacht.
Solange das System defekt ist, müssen Sie den
Ölstand mithilfe des Ölmessstabs im Motor-
raum eigenständig kontrollieren.
Siehe hierzu die Rubrik "Füllstandskontrolle".

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BORDKOMFORT
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Die Klimaanlage enthält kein Chlor und stellt kei-
ne Gefahr für die Ozonschicht dar. TIPPS FÜR BELÜFTUNG UND KLIMAANLAGE
Beachten Sie die folgenden Regeln zur Benutzung und Wartung der Anlage, damit sie ihre volle Leistung
bringt:
 Um eine gleichmäßige Luftverteilung zu gewährleisten, achten Sie bitte darauf, dass die Lufteintritts-gitter unterhalb der Windschutzscheibe, die Belüftungsdüsen, die Luftaustritte und die Zwangsentlüf-
tung im Kofferraum frei bleiben.
 Der Sensor für die Sonneneinstrahlung am Armaturenbrett darf nicht verdeckt werden, er dient zur Regelung der automatischen Klimaanlage.
 Nehmen Sie die Klimaanlage ein- oder zweimal im Monat für die Dauer v\
on mindestens 5 bis 10 Minu- ten in Betrieb, damit sie voll funktionstüchtig bleibt.
 Achten Sie darauf, dass der Innenraumfi lter in gutem Zustand ist und lassen Sie die Filtereinsätze regelmäßig austauschen.
Wir empfehlen Ihnen vorzugsweise einen Kombi-Innenraumfi lter. Dank seines speziellen zweiten Ak- tivkohlefi lters trägt er zur Reinigung der Atemluft und Sauberkeit des Innenraums bei (Verminderung
von allergischen Reaktionen, Geruchsbelästigung und Fettablagerungen)\
.
 Um zu gewährleisten, dass die Klimaanlage ordnungsgemäß funktioniert, sollten Sie sie gemäß der im Service-/Garantieheft stehenden Hinweise ebenfalls überprüfen l\
assen.
 Schalten Sie die Klimaanlage aus, wenn diese keine Kühlleistung bringt. Wenden Sie sich in diesem Fall an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifi zierte Fachwerkstatt.
Beim Ziehen der maximalen Anhängelast auf starken Steigungen und bei hoher Außentemperatur kann
durch das Ausschalten der Klimaanlage die Motorleistung erhöht und damit auch die Zugleistung verbes-
sert werden.
Wenn die Innentemperatur nach längerem Stehen in der Sonne sehr hoch ist, sollten Sie den Innenraum
für kurze Zeit lüften.
Stellen Sie den Regler für die Luftzufuhr so ein, dass ein ausreichender Austausch der Innenluft gewähr-
leistet ist.
Das in der Klimaanlage entstehende Kondenswasser fl ießt im Stillstand ab. Es ist deshalb normal, wenn
sich unter dem Fahrzeug Wasser ansammelt.

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SICHT
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Bei Nebel oder Schnee erkennt der Hellig-
keitssensor die Helligkeit möglicherweise als
hinreichend, sodass sich die Beleuchtung nicht
automatisch einschaltet.
Der mit dem Regensensor gekoppelte Hellig-
keitssensor in der Mitte der Windschutzscheibe
hinter dem Innenspiegel darf nicht verdeckt wer-
den. Die damit verbundenen Funktionen würden
andernfalls nicht mehr geschaltet.
Funktionsstörung
Bei einem Defekt des Helligkeitssensors
schaltet sich die Beleuchtung ein, während
gleichzeitig die Service-Warnleuchte auf-
leuchtet, ein akustisches Signal ertönt und
eine Meldung am Bildschirm erscheint.
Lassen Sie das System durch einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder durch eine qualifi zier-
te Fachwerkstatt überprüfen.
Einschaltautomatik der Beleuchtung
Standlicht und Abblendlicht schalten sich ohne Zutun
des Fahrers bei schwachem Außenlicht (Sensor hinter
dem Innenspiegel) und beim Betätigen der Scheiben-
wischer automatisch ein.
Sie schalten sich automatisch aus, sobald es wieder
hell genug ist oder nachdem die Scheibenwischer aus-
geschaltet worden sind.
Manuelle Nachleuchtfunktion
(Follow me home)
In dieser Funktion bleibt das Abblendlicht noch kurze
Zeit nach dem Ausschalten der Zündung eingeschal-
tet, um dem Fahrer bei schwacher Beleuchtung das
Aussteigen zu erleichtern.
Funktion einschalten
 Betätigen Sie nach dem Ausschalten der Zün- dung einmal die Lichthupe mit dem Hebel B .
 Durch erneute Betätigung der Lichthupe wird die Funktion wieder ausgeschaltet.
Ausschalten der Beleuchtung
Die Beleuchtung schaltet sich nach dem Verriegeln
der Türen automatisch innerhalb einer bestimmten
Zeit aus.
Aktivieren
 Drehen Sie den Ring A auf " AUTO ". Das Aktivie-
ren der Einschaltautomatik wird durch eine Mel-
dung am Bildschirm bestätigt.
Deaktivieren
 Drehen Sie den Ring A in eine andere Position
als " AUTO ". Das Deaktivieren der Einschaltau-
tomatik wird durch eine Meldung am Bildschirm
bestätigt. Automatische Nachleuchtfunktion
Durch Aktivierung der Einschaltautomatik für die Be-
leuchtung bleibt bei schlechten Lichtverhältnissen das
Abblendlicht beim Ausschalten der Zündung einge-
schaltet.

8KONTROLLEN
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207cc_de_Chap08_Verifi cations_ed01-2014
FÜLLSTANDSKONTROLLEN
Überprüfen Sie regelmäßig die nachstehenden Füll-
stände und füllen Sie falls erforderlich außer bei
anderslautenden Angaben die betreffenden Betriebs-
stoffe nach.
Lassen Sie bei stark abgesunkenem Füllstand den
betreffenden Kreislauf von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer qualifi zierte
Fachwerkstatt überprüfen.
Seien Sie bei Arbeiten unter der Motorhaube vorsich-
tig, da einige Bereiche des Motors extrem heiß sein
können (Verbrennungsgefahr).
Motorölstand
Bei Fahrzeugen mit einem elektrischen Öl-
messstab können Sie den Ölstand entwe-
der beim Einschalten der Zündung anhand
der Ölstandsanzeige im Kombiinstrument
ablesen oder mit dem Ölmessstab kontrol-
lieren.
Um die Zuverlässigkeit der Messung sicherzustellen,
muss Ihr Fahrzeug auf einer waagerechten Fläche
stehen und der Motor seit mehr als 30 Minuten aus-
geschaltet sein.
Es ist normal, zwischen zwei Wartungen (oder Ölwech-
seln) Öl nachzufüllen. PEUGEOT empfi ehlt Ihnen alle
5000 km eine Kontrolle, wenn nötig mit Nachfüllen.
Kontrolle mit Ölmessstab
Siehe Rubrik "Benzinmotor" oder "Dieselmotor", um
die Position des Ölmessstabs im Motorraum Ihres
Fahrzeugs zu fi nden.
 Greifen Sie den Ölmessstab an seinem farbigen Endstück und ziehen Sie ihn vollständig heraus. A = MAXI
B = MINI
Wenn Sie feststellen, dass sich der Füllstand oberhalb
der Markierung A oder unterhalb der Markierung B be-
fi ndet, starten Sie den Motor nicht .
- Wenn das Niveau MAXI überschritten ist (Ge- fahr von Motorschaden), wenden Sie sich an das
PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifi zierte
Fachwerkstatt.
- Wenn das Niveau MINI nicht erreicht wird, unbe- dingt Motoröl nachfüllen.
Ölqualität
Bevor Sie Öl nachfüllen oder einen Ölwechsel vor-
nehmen, ist zu prüfen, ob das Öl für den Motor Ihres
Fahrzeugs geeignet ist und den Empfehlungen des
Herstellers entspricht. Motoröl nachfüllen
Siehe Rubrik "Benzinmotor" oder "Dieselmotor" um die
Lage des Tankverschlusses im Motorraum Ihres Fahr-
zeugs zu lokalisieren.
 Den Tankverschluss abschrauben, um an die Ein-
füllöffnung zu gelangen.
 Öl in kleineren Mengen einfüllen und dabei Sprit- zer auf Motorbauteile (Brandgefahr) vermeiden.
 Warten Sie einige Minuten, bevor Sie den Öl- stand mit Hilfe des Ölmessstabs kontrollieren.
 Ölstand gegebenenfalls nachfüllen.
 Nach Kontrolle des Ölstands, den Tankverschluss sorgfältig wieder festschrauben und den Ölmess-
stab wieder in seine Aufnahme einsetzen.
Nach dem Nachfüllen von Öl kann der Ölstand auf
der Ölstandsanzeige im Kombiinstrument 30 Minuten
nach dem Nachfüllen zuverlässig abgelesen werden.
Ölwechsel
Die Abstände, in denen ein Ölwechsel durchgeführt
werden muss, fi nden Sie im Service-/Garantieheft.
Um die Betriebssicherheit des Motors und der Abgas-
entgiftungsanlage auf Dauer zu gewährleisten, darf
dem Motoröl kein Zusatzmittel beigegeben werden.
 Reinigen Sie den Ölmessstab mit Hilfe eines sau-
beren und fusselfreien Tuchs.
 Schieben Sie den Ölmessstab bis zum Anschlag wieder ein, dann ziehen Sie ihn nochmals heraus,
um eine Sichtkontrolle durchzuführen: der korrek-
te Füllstand muss sich zwischen den Markierun-
gen A und B befi nden.

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KONTROLLEN
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207cc_de_Chap08_Verifi cations_ed01-2014
Kühlflüssigkeitsstand Bremsflüssigkeitsstand
Die Bremsfl üssigkeit muss in der Nähe der
Markierung "MAXI" stehen. Lassen Sie an-
dernfalls prüfen, ob die Bremsbeläge abge-
nutzt sind.
Die Kühlfl üssigkeit muss in der Nähe der
Markierung "MAXI" stehen, darf diese je-
doch niemals überschreiten.
Bei warmem Motor reguliert der Motorventilator die
Temperatur der Kühlfl üssigkeit. Dieser kann auch bei
ausgeschalteter Zündung laufen.
Bei Fahrzeugen mit Partikelfi lter kann der Motor-
ventilator nach dem Ausschalten der Zündung
auch bei kaltem Motor noch laufen.
Da außerdem der Kühlkreislauf unter Druck steht, darf
frühestens eine Stunde nach dem Abstellen des Mo-
tors daran gearbeitet werden.
Um jedes Risiko einer Verbrühung zu vermeiden,
schrauben Sie den Verschluss zunächst nur um zwei
Umdrehungen auf und lassen Sie den Druck absinken.
Wenn der Druck gesunken ist, können Sie den Ver-
schluss entfernen und Flüssigkeit nachfüllen.
Füllstand der Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage *
Wenn der Füllstand auf ein Minimum ab-
gesunken ist, werden Sie durch ein akus-
tisches Warnsignal und eine Meldung auf
dem Multifunktionsbildschirm darauf hinge-
wiesen.
Füllen Sie beim nächsten Halt Flüssigkeit nach.
* Je nach Bestimmung .
Qualität der Bremsfl üssigkeit
Die Bremsfl üssigkeit muss den Empfehlungen des
Herstellers entsprechen.
Qualität der Kühlfl üssigkeit
Die Kühlfl üssigkeit muss den Empfehlungen des Her-
stellers entsprechen.
Qualität der Reinigungsfl üssigkeit
Um ein optimales Reinigungsergebnis zu gewährleis-
ten und ein Vereisen zu vermeiden, darf zum Auffüllen
oder beim Austausch dieser Flüssigkeit kein Wasser
verwendet werden.
Wechsel der Bremsfl üssigkeit
Lesen Sie im Service-/Garantieheft nach, in welchen
Abständen die Bremsfl üssigkeit gewechselt werden
muss.
Vermeiden Sie jeden längeren Hautkontakt mit
Altöl und sonstigen verbrauchten Betriebsstoffen.
Die meisten dieser Flüssigkeiten sind gesund-
heitsschädlich oder sogar ätzend.
Gießen Sie Altöl und verbrauchte Betriebsstoffe
nicht in die Kanalisation oder ins Erdreich.
Entsorgen Sie das Altöl in den dafür bei den Ver-
tretern des PEUGEOT-Händlernetzes oder bei
einer qualifi zierten Fachwerkstatt bereitstehen-
den Behältern.
Füllstand des Dieselzusatzes
(Diesel mit Partikelfilter)
Wenn der Dieselzusatz auf ein Minimum abgesunken
ist, werden Sie durch das Aufl euchten der Service-
Warnleuchte in Verbindung mit einem akustischen
Signal und einer Meldung auf dem Multifunktionsbild-
schirm darauf hingewiesen.
Verbrauchte Betriebsstoffe
Nachfüllen
Der Dieselzusatz muss unbedingt und schnellstmög-
lich von einem Vertreter des PEUGEOT-Händler-
netzes oder durch eine qualifi zierte Fachwerkstatt
nachgefüllt werden.

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KONTROLLEN
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KONTROLLEN
Wenn nicht anders angegeben ist, prüfen Sie bitte
folgende Komponenten gemäß den Angaben im Ser-
vice-/Garantieheft und entsprechend der Motorversion
Ihres Fahrzeugs.
Lassen Sie sie andernfalls von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer qualifi zierte
Fachwerkstatt kontrollieren.
Batterie
Die Batterie ist wartungsfrei.
Prüfen Sie trotzdem, ob die Kabelschuhe
sauber und richtig festgezogen sind, vor
allem in den Sommer- und Wintermonaten.
Lesen Sie bei Arbeiten an der Batterie in der Rubrik
"Batterie" nach, welche Vorsichtsmaßnahmen Sie vor
dem Abklemmen und nach dem Wiederanschließen
der Batterie treffen sollten.
Luftfilter und Innenraumfilter
Lesen Sie im Service-/Garantieheft nach,
in welchen Abständen diese Elemente
ausgetauscht werden müssen.
Je nach Umweltbedingungen (hohe
Staubkonzentration in der Luft) und Be-
anspruchung des Fahrzeugs (Fahren im Stadtver-
kehr), tauschen Sie sie nötigenfalls doppelt so oft
aus .
Ein verschmutzter Innenraumfi lter kann die Leistung
der Klimaanlage beeinträchtigen und unangenehme
Gerüche erzeugen.
Partikelfilter (Diesel)
Die Anzeige der Servicewarnleuchte gekoppelt an
eine entsprechende Meldung weist auf eine Sättigung
des Partikelfi lters hin.
Ölfilter
Tauschen Sie den Ölfi lter bei jedem Mo-
torölwechsel aus.
Lesen Sie im Service-/Garantieheft nach,
in welchen Abständen dies zu geschehen
hat.
Sobald die Verkehrsbedingungen es erlauben,
regenerieren Sie den Filter, indem Sie mit einer
Geschwindigkeit von mindestens 60 km/h fah-
ren, bis die Servicewarnleuchte erlischt.
Die Wartung des Partikelfi lters muss grund-
sätzlich von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder von einer qualifi zierten
Fachwerkstatt vorgenommen werden.
Nach längerem Betrieb des Fahrzeugs mit sehr
geringer Geschwindigkeit oder im Leerlauf kann
beim Beschleunigen ausnahmsweise Wasser-
dampf am Auspuff austreten. Dies hat keine
Auswirkung auf das Fahrzeugverhalten und die
Umwelt.