Peugeot 208 2012 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

99
4
Sürüş






Hız sınırlayıcı

Aracın, sürücü tarafından programlanan sürati geçmesini engelleyen sistem.
Sınır sürate ulaşıldığında, gaz pedalına
basılmasının etkisi kalmaz.

Hız sınırlayıcının devreye sokulması
manuel
olarak yapılõr : programlanan sürat asgari30 km/saat olmalıdır.

Hız sınırlayıcının durdurulması
, kumandayamanuel müdahale ile gerçekleşir.

Gaz pedalına kuvvetlice basarak, programlanan hızı geçici olarak aşmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için
programlanan hızın altında bir hıza inmekyeterlidir.


Hız sınırlayıcı hiç bir durumda, hızsınırlarına saygılı olmanın, sürücü dikkatve sorumluluğunun yerini tutamaz.B
u sistemin kumandaları A
panelinde
toplanmıştır.
1.Sınırlayıcı modu seçme topuzu.2.
Değeri azaltma tuşu.3.
Değeri arttırma tuşu.
4. Sınırlamayı devreye sokma / devre dışı bırakma tuşu.
Direksiyonun altındaki kumandalar

Programlanan bilgiler gösterge tablosununekranında toplanmıştır.
5.Sınırlamayı devrede / devre dışı göstergesi.
6. Sınırlayıcı modu seçili göstergesi. 7.Programlanan hızın değeri. 8.
Hafızaya alınan hızın seçilmesi.
("Hızın hafızaya alınması" paragrafına
bakınız)


Gösterge tablosundaki ekranlar
Kontak kapatıldõğ

100
Sürüş
)1no'lu topuzu "LIMIT"
konumuna getiriniz : sınırlayıcı modu seçilidir
ama devrede değildir (GEÇİCİ
DURDURMA
).
Hızı ayarlamak için sınırlayıcıyı devreye
sokmak zorunlu değildir.

Programlama
Pedala kuvvetlicebasarak direnç noktasını
aşmadığınız süreceprogramlanan sürati geçmek için gaz pedalına basış etkisiz olacaktır.Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar ve ekranda görünenprogramlanmış hız yanıp söner.
İsteyerek veya istemeyerek aracın hızının programlanan hıza geri
d
önmesi, yanıp sönmeyi otomatik olarak iptal eder.


Sınırlayıcı modundan çıkış
)1
nolu topuzu "0"konumuna getiriniz :sınırlayıcı modu seçili değildir. Ekranda
yeniden toplam kilometre gösterilir.



Dik bir yokuş ya da ani bir hızlanma durumunda, hız sınırlayıcı aracın programlanan sürati geçmesini engelleyemez. Pedalların herhangi bir blokaj riskiniönlemek için :


- paspasın düzgün konumunu kontrolediniz,

- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız. Sınırlayıcının çalışmaması durumunda, sürat
silinir ve çizgiler yanar söner.
Bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına kontrol ettiriniz.


İşlemede anormallik
)2
veya 3no'lu tuşa basarak hızın değerini ayarlayınız(örnek : 90 km/s). Sonradan 2ve 3
no'lu tuşların yardımıyla programlanan hızı
değiştirebilirsiniz :
- + veya - 1 km/s = kısa basış,
- + veya - 5 km/s = uzun basış,
- + veya - 5 km/s kademelerle = sürekli basış.
Programlanan süratin aşılması
)4
no'lu tuşa yeniden basarak sınırlayıcıyı yeniden devreye sokunuz.


)4
no'lu tuşa basarak sınırlayıcıyı devreye sokunuz.
)4
no'lu tuşa basarak sınırlayıcıyı devreden çıkarınız : ekranda
durdurma teyit edilir (GEÇİCİ DURDURMA).

101
4
Sürüş






Hız sabitleyici

Aracın hızını, gaz pedalına basmadan otomatik
olarak sürücü tarafından programlanan hızasabitleyen sistem.

Hız sabitleyicinin devreye sokulması
manuel
olarak yapılõr : devreye sokabilmek için aracınhızı asgari 40 km/saat ve araç :


- d
üz vites kutusu için dördüncü viteste,

- sıralı vites sürüşünde, otomatikleştirilmiş
düz veya otomatik vites kutusu için ikinci
viteste,

- otomat
ikleştirilmiş düz vites kutusuiçin A
konumunda veya otomatik vites kutusu için D
konumunda olmalıdõr.
Hız sabitleyicinin durdurulmas
ı
, kumandayamanuel müdahale ile, debriyaj veya frenpedalına basılması ile veya güvenlik nedenleriyle "dinamik denge kontrolü"sisteminin devreye girmesi durumundagerçekleşir.
Gaz pedalına basarak, programlanan hızı geçici olarak aşmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için gaz pedalını bırakmak yeterlidir.
Kontağın kapatılması, programlanan hızı
iptal eder.B
u sistemin kumandaları A
panelinde toplanmıştır.A1.Sabitleyici modu seçme topuzu.
2. Değeri azaltma tuşu.3.
Değeri arttırma tuşu.4.
Sabitleyici devre dışı bırakma / yenidendevreye sokma tuşu.
Direksiyonun altındaki kumandalar
Hız sabitleyici hiç bir durumda, hızsınırlarına saygılı olmanın, sürücü dikkat ve sorumluluğunun yerini tutamaz.
Pro
gramlanan bilgiler g

102
Sürüş
)1nolu topuzu "CRUISE"konumuna getiriniz : sabitleyici modu seçilidir
ama devrede değildir (GEÇİCİ
DURDURMA
).


Programlama
Sonradan 2ve 3
nolu tuşların yardımıyla programlanan hızı
değiştirebilirsiniz :
- + veya - 1 km
/s = kısa basış,
- + veya - 5 km/s = uzun basış,
- + veya - 5 km/s kademelerle = sürekli basış.
İsteyerek veya istemeyerek programlanan s

103
4
Sürüş









Hız bilgisinin hafızaya alınması
Hız bilgisi hafızaya alma işlemi, hız sınırlayıcı modu olduğu gibi hız sabitleyici moduna da uygulanır.
Sisteme en çok 5 hız kaydetmeniz mümkündür. Fabrika çıkışında, birkaç hız önceden hafızaya kaydedilmiştir.


Hafızaya alma


Hafızaya alınan bir hızı seçmek için : )"+" veya "-" tuşuna basınız ve basılõ
tutunuz ; sistem, hafızaya alınan en yakın hızda durur, )
hafızadaki başka bir hızı seçmek için "+"
veya "-" tuşuna tekrar basınız ve tuşu basılı
tutunuz.
Gösterge tablosunda hız ve sistemin durumu (devrede / devre dışı) hatırlatılır.

)
MENU
tuşuna basarak ana
menüye gidiniz.
Güvenlik nedenleriyle sürücü bu işlemleri mutlaka araç dururken gerçekleştirmelidir.


Seçim
)"Settings" (ayarlar) menüsünü seçiniz ve ardından "Vehicle settings" (araç ayarları)menüsünü seçiniz. )Önce "Vehicle configuration" (araç
biçimlendirme) sonra "Memorised speeds"(hafızadaki süratler) menüsünü seçiniz.)Değiştirmek istediğiniz hızı seçiniz ve
"Modify speed" (sürati değiştirme) seçiniz.
)Dilediğiniz hızı giriniz ve değişiklikleri
kaydetmek için "Confirm"'a (geçerli kılma)
basınız.

104
Sürüş
Tampona yerleştirilmiş algılayıcılar sayesinde
bu işlev, algılayıcıların algılama alanına
giren herhangi bir engelin (insan, araç, ağaç,
bari
yer...) yakınlığ

105
4
Sürüş
algılayıcıların çamurla, karla ya dabuzla kaplı olmadığına emin olunuz.Geri vitese takarken sesli bir uyarı(uzun bip sesi) algılayıcıların kirliolabileceğini belir tir.
Aracın hızı yaklaşık 10 km/saat'tendüşük olduğunda, bazı ses kaynakları
(motor, kamyon, kırma çekici...) parka yardım sisteminin sesli ikazlarınıdevreye sokabilir.

Sistemin işleyişinde bir sorun
olduğunda, geri vitese takarken,
sesli bir u
yarıyla (kısa bip sesi)
birlikte gösterge tablosunda bu uyarı lambası yanar ve/veya ekranda bir mesaj belirir.
Yetkili ser visinize veya PEUGEOT ser vis ağına
başvurunuz.


İşleyişte
anormallik
Bu işlev, bir römork çekme durumunda ya da bir bisiklet taşıyıcı takıldığındaotomatik olarak devre dışı kalacaktır (PEUGEOT tarafından onaylanan bir çekme tertibatı veya bir bisiklet taşıyıcıile donatılmış araç).




Geri park yardımının devreden çıkarılması / devreye sokulması
İşlevin devreden çıkarılması bu düğmeye
basarak gerçekleşir. Düğmenin lambası yanar.
Bu düğmeye yeni bir basış, işlevi yeniden
devreye sokar. Düğmenin lambası söner.

106
Görüş















Aydınlatma kumandaları Aracın aydınlatmasını ve görülmesini sağlayan ön ve arkadaki değişik lambaların seçim ve kumanda ter tibatı.
Ana aydınlatma
Değişik işlevlere sahip farlara sahipsiniz :
- görünmek için park lambaları,
- diğer sürücülerin gözünü kamaştırmadan
görmek için kısa farlar,
- boş yol durumunda daha iyi bir g
örüş için uzun farlar,
- virajlarda daha iyi bir görüş için yönlendirilebilir farlar.



Ek aydınlatma

Özel sürüş koşullarına yanıt vermek için başkalambalar yerleştirilmiştir :


- sisli havalarda daha iyi görünmek için bir
arka sis lambası,

- statik kavşak aydınlatmalı ön sis farları,

- gündüz görülmek için gündüz
farları,

- araca giriş için refakat ve karşılama
aydınlatmaları.



Aydınlatma otomatikleri
Aşağıdaki seçeneklere göre, aydınlatmaların
değişik otomatik kumanda modları mevcuttur :


- refakat a
ydınlatması,

- statik kavşak aydınlatması,

- karşılama aydınlatması,

-
gündüz aydınlatması (gündüz farları),

- farların otomatik yanması.


Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık, nem) ön farlar ve arka lambaların içyüzeyinde buğu oluşması normaldir ; buğu farlar yakıldıktan birkaç dakika sonra kaybolur.

107
5
Görüş



AUTO aydınlatmasız model


AUTO a
ydınlatmalı model


Ana a
ydınlatma modu seçim
halkası
İstenen simgeyi işaretin karşısına getirmek için çeviriniz.

L
ambalar sönük.
Farların otomatik
yanması.


Ya l nızca park lambaları.

Kısa veya uzun
farlar.

Far değiştirme kolu

Kısa farların / uzun farların yanması arasındageçiş yapmak için kolu çekiniz.

Lambalar sönük ve kısa
far modlarında, sürücükolu çekili tuttuğu sürece direk olarak uzun
farları ("selektör yapma") yakabilir.


Ekranlar

Gösterge tablosunda ilgili uyarı lambasının
yanması, seçilen aydınlatmanın çalıştığını teyit
eder.

108
Görüş
Sis farları seçim halkası
Kısa ve uzun farlarla birlikte çalışırlar.
Ön sis farları ve arka sislambası

Farların otomatik olarak sönmesi durumunda (AUTO modeli ile) veya kısa farların manuel
olarak kapatılması durumunda sis lambaları ve
park lambaları yanık kalır. )Sis farlarını söndürmek için halkayı geriye doğru d