Peugeot 208 2012 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

59
3
Konfor
Isıtmalı koltukların kumandası
Motor çalışırken ön koltuklar ayrı ayrı ısıtılabilir. )İstediğiniz ısıtma seviyesini seçmek ve devreye sokmak için her ön koltuğun
kenarında bulunan ayar topuzunu
k
ullanınız :0
: Durma. 1
: Zayıf. 2
: Orta.3
: Kuvvetli.









Orta dirseklik Sürücü ve ön yolcu için konfor ve yerleştirme gözü ter tibatı.

Yerleştirme gözleri
)
Kapalı yerleştirme bölümüne erişmek
amacıyla kapağı açmak için dili kaldırınız.)
Dirsekliğin altındaki açık yerleştirme
bölümüne erişmek için, dirsekliği geriye
doğru tamamen kaldırınız.

60
Konfor
Sırtlığ

61
3
Konfor
Arka baş dayanakları

Baş dayanaklarının yalnızca bir kullanım (yüksek)
ve bir yerleştirme (alçak) konumu vardır.

Arka başlıklar çıkartılabilir ve birbirleriyledeğiútirilebilir. Bir baş dayanağını çıkartmak için : )en yukarıya kadar çekiniz, )sonra A
uzantısõna basınız.

Aracınızı hiçbir zaman baş dayanaklarıçõkarılmış olarak sürmeyiniz, yerlerinde vedoğru biçimde ayarlanmış olmalıdırlar.

62
Konfor





Arka koltuklar
)Gerekiyorsa ilgili ön koltuğu

63
3
Konfor




Dikiz aynaları
Sollama veya park etme durumlarında gerekli
arka yan görüşü sağlayan ayarlanabilir bir
aynayla donatılmışlardır. Dar bir geçişte parkederken katlanabilirler.


Dış dikiz aynaları

Dikiz aynalarında görülen nesneler gerçekte,göründüklerinden daha yakındırlar.
Arkadan gelen araçların mesafelerini doğru olarak hesaplayabilmek için, bunungöz önünde bulundurulması gerekir.



Buğu giderme - Buz

64
!
Konfor
Dikiz aynaları, A
kumandasıylakatlanırsa, aracın kilitleri açıldığında,açılmazlar. A
kumandası yenidençekilmelidir.


Uzaktan kumandayla dış dikiz aynalarının katlanması ya da açılması bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağı tarafından devre dışı bırakılabilir. Otomatik yıkama esnasında dikiz
aynalarını katlayınız.

Katlanma
- Otomatik : uzaktan kumanda veya anahtar ile aracı kilitleyiniz.
- Manuel : kontak açıkken, A
kumandasını
geriye doğru çekiniz.
Açılma
- Otomatik : uzaktan kumanda veya anahtar ile aracın kilitlerini açınız.
- Manuel : kontak açıkken, A
kumandasını
geriye doğru çekiniz.Otomatik gündüz/gece modeli
Aracın arkasından gelen ışığın şiddetini ölçen
bir algılayıcı sayesinde bu sistem, gece ve
gündüz kullanımları arasındaki geçişi yavaş
yavaş ve otomatik olarak sağlar. Arka or ta g
örüşü sağlayan ayarlanabilir ayna.
Dikiz aynasının camını karar tan bir göz kamaşmasını önleme tertibatıyla donatılmıştır :
arkadan gelen araçların far ışığı, güneş gibi
etkenlerden dolayı sürücünün rahatsızlığ

65
3
Konfor








Direksiyon ayarı
)Araç dururken, direksiyon simidinin kilidini açmak için kumandayı çekiniz. )Sürüş pozisyonunuza uyarlamak içinyüksekliği ve derinliği ayarlayınız.)Direksiyon simidini kilitlemek için
kumandayı itiniz.
Güvenlik önlemi olarak, bu manevralar mutlaka araç dururkengerçekleştirilmelidir.

66
Konfor








Havalandırma
Sürücü tarafından seçilen kumandalara göre,
giren hava değişik yollar izler :
- doğrudan sürücü mahalline giriş
(hava
girişi),
- bir ısıtma devresinden geçiş (ısıtma),
- bir soğutma devresinden geçiş (klima).
Kumanda paneli
Bu sistemin kumandaları, or ta konsolun Apanelinde toplanmıştır.
1.Ön cam buz çözme veya buğu giderme kanalları.
2. Ön yan camlar buz çözme veya buğugiderme kanalları. 3.
Yönlendirilebilir ve kapatılabilir yan
havalandırıcõlar.
4.
Yönlendirilebilir ve kapatılabilir or ta havalandırıcõlar.
5. Ön yolcuların ayaklarına hava çıkışları.
6.Arka yolcuların ayaklarına hava çıkışları.


Hava dağılımı Hava
girişi
Sürücü mahallinde dolaşan hava filtrelenmiştir,
bu hava ya dışarıdan, ön camın altında bulunan
ızgaradan, ya da iÁeriden, hava devridaiminden gelir.

67
3
Konfor
Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için, aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına uyunuz : )
Her tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, ön camın altında bulunan dış hava giriş ızgaralarını, kanalları, havalandırıcıları, hava çıkõşlarını ve bagaj hava
tahliyesini kapamamaya özen gösteriniz.)
Ön panelde bulunan aydınlık algılayıcının üzerini kapatmayınız ; bu algılayıcı, otomatikklimanın ayarlanmasına yarar. )
En iyi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere en az 5 ila 10 dakika çalıştırınız. )
Sürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve filtre elemanlarını periyodik olarak değiştirtiniz ("Kontroller" başlığına bakınız). Kombine bir sürücü mahalli filtresi kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif katkısı sayesinde yolcuların soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü mahallinin temizliğinekatkıda bulunur (alerjik belirtilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin azaltılması). )
Klima sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için, onu bakım kitapçığının öğütlerine uygun olarak kontrol ettirmeniz tavsiye edilir.)
Eğer sistem soğuk üretmiyorsa, devreden çıkartınız ve bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağı ile temas kurunuz.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada azami yük çekilmesi durumunda, klimanınkapatılması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını ve böylece çekişkapasitesinin arttırılmasını sağlar.











Havalandırma ve klima için öneriler


Eğer araç uzun zaman güneştedurduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek kalırsa, sürücü mahallini bir süre
havalandırınız. Araç içindeki havanın iyi tazelenmesiiçin hava akış kumandasını yeterli bir seviyeye getiriniz.

Klima sistemi, klor içermez ve ozon tabakası için tehlikeli değildir.


Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan dolayı aracınız durduğunda altından bir miktar su akması normaldir.



Stop & Start

Isıtma ve klima sistemleri yalnızca motor çalışırken kullanılabilir. Sürücü mahallinde istediğiniz sıcaklık konforunu muhafaza etmek amacıyla Stop & Start işlevini geçici olarak devre dışı bırakabilirsiniz ("Sürüş" başlığına bakınız).

68
Konfor
1. Sıcaklık ayarı
)Sıcaklığ