Peugeot 208 2012 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

169
7
Pratik bilgiler




Akü
Bu etiketin mevcudiyeti, kendine özgüniteliklere ve teknolojiye sahip 12 V'lukkurşunlu bir akü kullanıldığını ve buaküyü değiútirmek veya sökmek için bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOTservis ağının müdahalesi gerektiğinigösterir.
Bu talimatlara uyulmaması akününerken aşınmasına yol açabilir.

Akünün sökülüp tekrar bağlanmasındansonra, Stop & Start, hava koşullarına veakü şarj durumuna göre değiúen birkaçsaatlik bir sürenin (yaklaşık 8 saate kadar) sonunda yeniden devreye girer.
)
Kilitleme kolunu sonuna kadar kaldırınız.



Kabloların sökülmesi

Kabloların
yeniden takılması
)
Kablonun açık 1
nolu kelepçesini akünün (+) kutbuna yerleştiriniz.
)
Akünün üzerinde doğru konumlanması için1
nolu kelepçeye dikey olarak bastırınız.)
Önce konumlandırma uzantısını ayırarak ve ardından 2
nolu kilitleme kolunu indirerek kelepçeyi kapatınız.
Kilitleme kolunu zorlamayınız. Zira
kelepçe düzgün yerleştirilmediğinde,kilitleme işlemi mümkün değildir ; işlemleri yeniden yapınız.
Boşalmış ak
ünüzü şarj etmek veya motoru başka bir aküyle çalıştırmak için işlem sırası.

Akü, motor bölümünde bulunur.
Aküye ulaşmak için : )
önce iç sonra dış kol ile kaputu açınız,)
kaput sabitleme çubuğunu yerleştiriniz,)
(+) kutbuna ulaşmak için plastik korumayıçõkartınız.

Aküye erişim

170
Pratik bilgiler
Stop & Start aküsünü şarj etmek için sökmek gerekmez.
Başka bir ak

171
7
Pratik bilgiler








Askıya alma modu
Akünün şarj durumuna göre bazı işlevlerin
kullanımını yöneten sistem.
Araba hareket halindeyken, askıya alma, klima,
ısıtmalı arka cam, ... gibi bazı işlevleri geçici olarak devre dışı bırakır.
Koşullar izin verdiği anda devre dışı bırakılmışiúlevler otomatik olarak yeniden devreye sokulur.


Bir aydan uzun bir süre araçkullanılmayacaksa akü başlarının sökülmesi tavsiye olunur.
Aküler, sülfürik asit ve kurşun gibisağlığa zararlı maddeler ihtiva ederler.Yasaya uygun talimatlar doğrultusunda ortadan kaldırılmalı ve hiçbir şekildeçöpe atılmamalıdırlar.
Kullanılmış pilleri ve aküleri bir yetkili toplama noktasına götürünüz.


+ ve - kutupları ters bağlamayınız veyalnızca 12 voltluk bir şarj cihazı kullanınız. Motor çalışırken kutup başlarınıçõkarmayınız.
Kutup başlarını sökmeden aküleri şarjetmeyiniz.
Aracınız otomatikleştirilmiş düz vites kutusu veya otomatik vites kutusu ile donatılmışsa motoru çalıştırmak içinaracı itmeyiniz.
Aküyü sökmeden önce

Aküyü sökmeden önce, kontağı kapattıktansonra 2 dakika beklemelisiniz.

Akü başlarını sökmeden evvel camları vekapıları kapatınız.
Aküyü tekrar bağladıktan sonra

Aküyü tamamen söküp tekrar bağladıktan
sonra kontağı açınız ve elektronik sistemlerin
ilk durumlarına gelmeleri için marşa basmadanönce 1 dakika bekleyiniz. Buna rağmen, eğer
bu işlemden sonra da hafif bozukluklar varsa
bir kalifi
ye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
İlgili paragrafı inceleyerek, aşağıdakileri
kendiniz sıfõrlamanız gerekir :
- uzaktan kumandalı anahtar,
-
GPS kılavuzluk sistemi.

172
Pratik bilgiler
Akünün yeterli bir şarj seviyesini korumak için
bazı işlevlerin kullanım süresini yöneten sistem.
Motor durdurulduktan sonra, audio ve telematik
sistemi, cam silecekleri, kısa farlar, tavan
lambaları... gibi işlevleri en fazla toplam30 dakika daha kullanabilirsiniz.








Enerji tasarruf modu


Moda geçiş

Bu süre geçtikten sonra, ekranda enerji
tasarrufu moduna geçiş mesajı belirir ve aktif
işlevler askıya alınır.
Eğer aynı anda bir telefon konuşması yapılıyor
ise, oto rad
yonuzun eller serbest telefon kitiyle
konuşma yaklaşık 10 dakika daha sürdürülebilir.


Moddan çıkış
Aracın yeniden kullanımında bu işlevler
otomatik olarak devreye gireceklerdir.
)Bu işlevleri hemen yeniden kullanabilmekiçin, motoru çalıştırınız ve ardından en az5 dakika çalışır durumda bırakınız.

Bitmiş bir akü motorun çalışmasına izin vermez (ilgili paragrafa bakınız).

173
7
Pratik bilgiler







Cam silecek süpürgesinin değişimi
Ön silecek süpürgesini
s
ökmeden önce
) Kontağı kapattıktan sonra, bir dakika içinde, süpürgeyi ön camın or tasına
getirmek için cam sileceği kumandasınıçalıştırınız.
Sökme
)
İlgili kolu kaldırınız. )
Süpürgenin klipsini açınız ve yerinden çıkarınız.



Ta k m a
)
İlgili yeni s

174
Pratik bilgiler





Aracın çekilmesi
Aletlere erişim
Çeki halkası bagaja, taban döşemesinin altına
yerleştirilmiştir.
Ulaşmak için :
)bagajı açınız, )taban döşemesini kaldırınız ve çıkartınız,
)çeki halkasını dayanak kutusundançıkarınız.
Genel tavsiyeler
Ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz.Çeken aracın ağırlığının, çekilen aracın ağırlığından daha fazla olduğunu kontrol ediniz.Sürücü, çekilen aracın direksiyonunda kalmalıdır. Çekilme durumunda, otoyol veya ekspres yol kullanmak yasaktır.
Aracın dör t tekerlek yerdeyken çekilmesi durumunda, mutlaka onaylanan bir araç çekidemiri kullanınız ; halat veya kayış kullanmak yasaktır.Motor çalışmıyorken arabanın çekilmesi durumunda, direksiyon ve fren asistansı çalışmaz.

Aşağıdaki durumlarda, aracı çektirmek için mutlaka bir profesyonelin yardımına başvurunuz : - aracın otoyolda veya ekspres yolda arızalanması durumunda,- vites kutusu boş vitese takmak, direksiyon kilidini açmak veya park frenini bırakmak imkansızsa,- aracın yalnızca iki tekerlek yerdeyken çekilmesi durumunda, - onaylanan çeki demiri yoksa.
Çıkarılabilir mekanik bir ter tibat ile aracınızı çektirmek veya başka bir aracı çekmek için işlem sırası.

175
7
Pratik bilgiler

Aracınızın çekilmesi
Başka bir aracı çekme
)Ön tamponda, alt kısmına bastırarak
kapağın klipslerini açınız.
)Çeki halkasını sonuna kadar sıkınız. )Çeki demirini takınız.
)
Arka tamponda, kapağın alt kısmına
bastırarak klipslerini açınız.
)
Çeki halkasını sonuna kadar sıkınız. )
Çeki demirini takınız.)
İki aracın da flaşörlerini yakınız.
)
Ya v aşça hareket ediniz ve kısa bir mesafe boyunca düşük süratte sürünüz.
)Vites kolunu boşa (otomatikleştirilmiş düz vites kutusuveya otomatik vites kutusu için Nkonumu) takınız. Bu talimatın dikkate alınmaması bazı organların (fren, transmisyon...) zarar görmesine ve motor yeniden çalıştırıldõğında,fren asistansının olmamasına yolaçabilir.
)
Kontak anahtarını bir diş çevirerek
direksiyon kilidini açınız ve park freninibırakınız.)
İki aracın da flaşörlerini yakınız. )
Ya v aşça hareket ediniz ve kısa bir mesafe
boyunca düşük süratte sürünüz.

176
Pratik bilgiler








Römork bağlantısı


Aracınızın tasarımı sırasında test ediliponaylanmış olan orijinal PEUGEOT çekme tertibatları ve kablolarınıkullanmanızı ve tertibatın aracınıza kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOTservis ağında takılmasını tavsiye ederiz.Montajın PEUGEOT ser vis ağında gerçekleştirilmemesi durumunda, mutlaka üreticinin talimatlarına uygun olarak yapılmalıdõr. Ek bir a
ydınlatma sistemi ve sinyal ile bir römork bağlanmasına veya bir bisiklet taşıyıcı
takılmasına uygun mekanik tertibat.


Römorklu sürüş aracı daha fazlaetkilere maruz bırakır ve sürücünün özel dikkatini gerektirir.

Aracınız esas itibariyle insanların ve bagajların
taşınması amacıyla tasarlanmıştır ancak aynı
zamanda r
ömork çekilmesi için de kullanılabilir.

177
7
Pratik bilgiler

Sürüşle ilgili tavsiyeler


Yük dağılımı
)Römork içindeki yükü, en ağır eşyalar
dingile mümkün olduğunca yakın olacakşekilde ve ok

178
Pratik bilgiler











Ta v a n b a r l a rının montajı



Yüksekliği 40 cm'yi geçmeyen (bisiklet taşıyıcı hariç) yükleme için, tavanbarlarında izin verilen azami ağırlık :65
kg.
Yüksekliğin 40 cm'yi geçmesidurumunda, tavan barlarına ve tavanbağlamalarına zarar vermemek amacıyla, aracın süratini yolun profilinegöre ayarlayınız.
Araçtan daha uzun yüklerin taşınmasımevzuatına uymak için ülkenizdeki yasalara başvurunuz.
Yatay tavan barları monte etmek için kapı
çerçevelerinde bulunan tutturma pimleri ile somutlaştırılmış konumlarına uyunuz.
Kaportaya zarar (deformasyon, çizik...) vermemek için PEUGEOT tarafından
onaylanmış aksesuarları kullanınız ve üreticinin montaj kılavuzuna vetalimatlarına uyunuz.