Peugeot 208 2012 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

189
8
Kontroller
Benzinli motorlar için
kullanılan
yakıt kalitesi


Benzinli motorlar, EN 228 ve EN 15376 Avrupa standartlarına uygun E10 veya E24 tipli (%10
veya %24 etanol içeren) benzinli bioyakıtlar ile
tamamen uyumludur.
E85 tipli yakıtlar
(%85 kadar etanol içeren)
yalnızca bu tip yakıtın kullanılması için satışa
sunulmuş araçlara (BioFlex araçlar) tahsis edilmektedir. Etanolun kalitesi EN 15293 Avrupa standardına uygun olmalıdır.
Ya l nızca Brezilya için, %100'e kadar etanol
içeren
(tip E100) yakıtlarla çalışan özel araçlar satışa sunulmuştur.

Dizel motorlar için
kullanılan yakıt kalitesi
Dizel motorlar, yakıt istasyonlarında satılan
mevcut ve ileride geçerli olacak Avrupa
standartlarına (EN 14214 standardına uygun
bir bioyakıt ile karıştırılmış EN 590 standardına
uygun mazot) uygun bioyakıtlar (%0 ila %7
oranında yağ asidi metil esteri eklenmesi
m

190
Kontroller
HDi motor ile donatılmış araçlarda, yakıtın
bitmesi durumunda, yakıt devresinin hava
boşluğunun alınması lazımdır ; "Dizel motorlar"
başlığında ilgili motor b
ölmesi resmine bakınız.
Aracınızın yakıt deposu, yanlış yakıt koymayıengelleyen bir koruma sistemi ile donatılmışsa,ilgili başlığa bakınız.












Ya kıt bitmesi (Dizel)


İlk seferde motor çalışmazsa, ısrarla marşa basmayınız ; prosedürü yeniden başlatınız.
)
Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla
doldurunuz. )
Motor kaputunu açınız.)
Boşluk alma pompasını sertleşene kadar
pompalayınız (ilk basış sert olabilir).
)
Motor çalışana kadar marşa basınız.
)
Motor kaputunu kapatınız.


1,4 litre HDI motor
)Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla doldurunuz. )Motor kaputunu açınız. )Gerekirse, boşluk alma pompasına
ulaşmak için stil kaplamasının klipsini
açınõz.
)Boşluk alma pompasını sertleşene kadar pompalayınız (ilk basış sert olabilir).)Motor çalışana kadar marşa basınız (ilkdenemede motor çalışmazsa, yaklaşık
15 saniye bekleyiniz sonra yeniden
başlayınız). )Başarısız birkaç denemeden sonra, boşlukalma pompasını yeniden kullanınız ve
yeniden marşa basınız.
)Stil kaplamasını yerine yerleştiriniz ve
klipsleri takınız.
)Motor kaputunu kapatınız.



1,6 litre HDi motor

191
8
Kontroller






Seviyelerin kontrolü
Yağ seviyesi
Kontrol, ya kontak açıldığındagösterge tablosundaki yağ seviyesi g

192
Kontroller
seviyesi
Sıvının seviyesi, "MA XI" işaretine
yakın olmalı ancak bu işareti
aşmamalıdõr.

Ayrıca soğutma devresi basınç altında
olduğundan m

193
8
Kontroller
Kullanılmış yağın ve sıvıların deriyle her türlü uzun süreli temasından kaçınınız.Bu sıvıların çoğu çok tahriş edici ve
sağlığa zararlıdır.
Kullanılmış yağı ve sıvılarıkanalizasyona veya yere dökmeyiniz. Kullanılmış yağı, bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağında bulunan özel kutulara dökünüz.
Kullanılmış maddeler


Ekleme

Katkının seviyesinin tamamlanması hemen
ve mutlaka bir kalifiye ser vis atölyesi veya
PEUGEOT ser vis ağı tarafından yapılmalıdır.
Mazot katkı seviyesi
(Par tikül filtreli Dizel)

Bakım uyarı lambasının, sesli bir ikaz veekranda bir mesaj ile birlikte yanması, mazot katkı seviyesinin asgari olduğunu g

194
Kontroller






Kontroller
Akü 12 V

Akü bakım gerektirmez.
Yine de, özellikle kış ve yaz
dönemlerinde kablo uçlarının
temizliğini ve sıkılığ

195
8
Kontroller
Düz vites kutusu
Vites kutusu bakım gerektirmez (yağ
değiştirmeden).
Bu elemanın kontrol sıklı
ğ

196
Te k n i k ö z e l l i k l e r
MOTORLAR VE VİTES KUTULARI
Benzinli motorlar1lVTi68 bg1,2 l VTi82 bg1,4 l VTi95 bgVTi110 bg
Vites kutularıDüz(5 vites)
Düz(5 vites)

Otomatikleştirilmiş düz (5 vites)

Düz(5 vites)
Otomatik (4 vites)

Tip varyant versiyon:CC... CA...

ZMZ0


HMZ0 - HMX0


HMZ0/PS
8FP0 - 8FN05FS9


Silindir hacmi (cm3)999
1 199

1 397
1 598

Silindir çapı x strok (mm) 71 x 84,175 x 90,5
77 x 75

77 x 85,8
Azami güç : AET standardı (kW)
506070
105

Azami güç rejimi (devir/dakika)
6 000 6 000
6 000
6 000
Azami tork : AET standardı
(Nm)95

118
136

152
Azami tork re
jimi (devir/dakika)
3 000
2 750

4 000
3 560

Y
akıt
Kurşunsuz Kurşunsuz
Kurşunsuz
Kurşunsuz
K
atalizör evet evetevet evet
YAĞ KAPASİTELERİ
(litre olarak)

Motor (filtre değişimi dâhil) -

3,2
4,25 -
.../S : Stop & Star t sistemiyle donatılmış model.

9
197
Te k n i k ö z e l l i k l e r
MOTORLAR VE VİTES KUTULARI
Benzinli motorlar1,6 l VTi 120 bg1,6 l THP 155 bg
Vites kutuları

Düz (5 vites)


Düz(6 vites)

Tip varyant versiyon : CC... CA...5FS05FV8
Silindir hacmi (cm 3)

1 598

1 598

Silindir çapı x strok (mm)
77 x 85,8 77 x 85,8
Azami güç : AET standardı (kW)
88
115

Azami güç rejimi
(devir/dakika) 6 000
6 000
Azami tork : AET standardı
(Nm)
160240

Azami tork re
jimi (devir/dakika) 4 250

1 750

Y
akıtKurşunsuz
Kurşunsuz
K
atalizör evet evet
YAĞ KAPASİTELERİ
(litre olarak)

Motor (filtre değişimi dâhil) 4,25-

198
Te k n i k ö z e l l i k l e r
Benzinli motorlar1lVTi68 bg1,2 l VTi 82 bg
Vites kutularıDüz (5 vites)


Düz(5 vites)
Otomatikleştirilmiş düz(5 vites)
Tip varyant versiyon : CC... CA...ZMZ0


HMZ0 - HMX0
HMZ0/PS
Kasa tipi

3 kapılı


5 kapılı3 kapılı5 kapılı


3 kapılı


5 kapılı



- Boş ağırlık
960
975960975 965 980



- Harekete hazır ağırlık *

1 0351 050
1 035
1 050 1 040
1 055


-
Teknik olarak izin verilen azami ağırlık(TİAA)
1 4841 527 1 540




- Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA) %12 derecelik bir eğim 1 934
2 347
2 040


- Frenli r