olio motore Peugeot 208 2012 Manuale del proprietario (in Italian)

.
15
In breve
Controlli durante la guida
All'inserimento del contatto le lancette dei quadranti effettuano un giro completo e
tornano sullo 0. A.A contatto inserito, la lancetta deve indicare il livello di carburante rimanente. B.A motore avviato, la relativa spia di livello minimo deve spegnersi.

Quadri strumenti
1.
A contatto inserito, le spie d'allarmearancione e rossa si accendono. 2.A motore avviato, queste spie devono spegnersi.
Se rimangono accese delle spie, consultare la
pagina relativa.

Spie
23, 28
C.
A contatto inserito, il display del quadrostrumenti indica il livello d'olio.
Se i livelli non sono corretti, rabboccare.
21

1
21
Spie di funzionamento





Quadro strumenti LCD
1.
Indicatore di temperatura del liquido diraffreddamento. 2.Contagiri (x 1000 giri/min o rpm),graduazione secondo la motorizzazione(benzina o Diesel). 3.Indicatore del livello dell'olio motore.4.
Indicatore di cambio marcia per cambiomanuale o posizione della leva di selezione delle marce per cambio manuale pilotato o automatico.
5. Indicatore di velocità digitale (km/h o mph)

Questa funzione è disattivabile con una pressione lunga del tasto B
.
A. Reostato d'illuminazione generale. B.
Richiamo dell'informazione dimanutenzione.
Azzeramento della funzione selezionata(indicatore di manutenzione ocontachilometri parziale).
Regolazione dell'ora.
Attivazione / disattivazione dell'indicatore
di velocità digitale.
6. Impostazioni del regolatore o limitatore di
velocità. 7. Indicatori di manutenzione, poi totalizzatorechilometrico (km o miglia).Queste funzioni appaiono in successioneall'inserimento del contatto. 8.
Contachilometri parziale (km o miglia).
9. Indicatore di velocità analogico (km/h o
mph).
10.Indicatore di livello carburante.



Quadranti e display

Tasti di comando

28
Spie di funzionamento
Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in marcia, l'accensione di una delle seguenti spie indica un'anomalia che richiede l'intervento del guidatore. Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione di una spia d'allarme deve essere seguita da un'azione indicata nel messaggio che appare sul display.
In presenza di problemi rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
SpiaStatoCausaAzioni/Osservazioni
STOPfissa, abbinata ad
un'altra spia.Si riferisce alla pressione dell'olio motore o alla temperatura del liquidodi raffreddamento. È indispensabile fermarsi nelle mi
gliori condizioni di sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e contattare la
rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Serviceaccesa
temporaneamente. Sono presenti anomalie poco
importanti, che non sono abbinate ad
una specifica spia.Identificare l'anomalia consultando il messaggio che
appare sul display, ad esempio:
- il livello dell'olio motore,
- la saturazione del filtro antipar ticolato
(Diesel).
- il servosterzo,- un'anomalia elettrica non grave. - ...Per le altre anomalie, rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
fissa.Sono presenti anomalie impor tanti, che non sono abbinate ad una specifica spia. Identi
ficare l'anomalia leggendo il messaggio che
apare sul display e rivolgersi tassativamente alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.

1
31
Spie di funzionamento
SpiaStatoCausaAzioni/Osservazioni
Pressione olio motore
fissa. Anomalia del circuito di lubrificazionedel motore. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni disicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la
rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Carica batteria
fissa. Anomalia del circuito di carica della
batteria (morsetti sporchi o allentati, cinghia dell'alternatore allentata o
rotta...). La spia deve spe
gnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.
Porta/e aperta/e accesa fissa e abbinata ad
un messaggio che localizza
la porta, se la velocità èinferiore a 10 km/h.
Una delle por te o il bagagliaio sono
rimasti aperti. Chiudere la porta interessata.

accesa
fissa, abbinata
ad un messaggio che
localizza la por ta e
accompagnata da unsegnale acustico, se
la velocità è superiore
a 10 km/h.

1
37
Spie di funzionamento
Indicatore di livello dell'olio
motore
Mancanza d'olio
È indicata dal lampeggiamento di "OIL" o dallaLLvisualizzazione di un messaggio specifico sulquadro strumenti. Se la mancanza d'olio è confermata dalla verifica
sull'astina manuale, ripristinare tassativamente il
livello per evitare danni al motore.

Anomalia indicatore di livellodell'olio

È indicata dal lampeggiamento di " OIL" o dalla LLvisualizzazione di un messaggio specifico sul quadro strumenti. Consultare la rete PEUGEOTo un riparatore qualificato.


Astina manuale

Fare riferimento al capitolo "Verifiche" per
individuare la posizione dell'astina manuale
e il riempimento d'olio in funzione della
motorizzazione. Il chilometra
ggio totale viene visualizzato nella
zona Adel display e il chilometraggio parzialenella zona B.
Quando è visualizzato il chilometraggio parziale, premere il pulsante per alcuni secondi.

Contachilometri totalizzatore

Azzeramento del
chilometraggio parziale
Indica al guidatore le condizioni del livello d'olio
motore.Questa informazione è indicata per alcuni
secondi all'inserimento del contatto, dopo
l'informazione sulla manutenzione.
La verifica del livello dell'olio è valida
solo se il veicolo si trova su terrenopiano, con il motore spento da almeno30 minuti.

2 tacche di livello sull'astina:

-
A= max.; non superare mai
questo livello,-B= min.; ripristinare illivello attraverso il tappo delserbatoio d'olio, utilizzando
il tipo di olio adatto alla motorizzazione.


Livello dell'olio corretto

184
Ver if iche
Consentono di accedere al controllo del livello
dei vari liquidi e alla sostituzione di alcuni
elementi.













Motori benzina
1.
Serbatoio del lavacristallo.2.
Serbatoio del liquido di raffreddamento.3.
Serbatoio del liquido dei freni. 4.
Batteria/Fusibili. 5.
Scatola portafusibili.
6.Filtro dell'aria.
7. Astina di livello olio motore.8.Riempimento olio motore.

185
8
Ver if iche
Consentono di accedere al controllo del livello
dei vari liquidi, alla sostituzione di alcuni
elementi e al reinnesco di carburante.













Motori Diesel
1.
Serbatoio del lavacristallo.2.Serbatoio del liquido di raffreddamento.3.Serbatoio del liquido dei freni. 4.
Batteria/Fusibili.
5. Scatola portafusibili.
6.Filtro dell'aria.
7. Astina di livello olio motore.8.Riempimento olio motore.

188
Ver if iche
Funzionamento
Se inserita in un serbatoio Diesel, la pistola di rifornimento benzina va in battuta sullospor tellino. Il sistema resta bloccato e
impedisce il rifornimento.
Non insistere e inserire una pistola dirifornimento per Diesel.

















Posizionamento obbligato della pistola nel bocchettone di rifornimento carburante (Diesel) * È un dispositivo meccanico che impedisce l'errato rifornimento di carburante nel serbatoio di un veicolo funzionante a gasolio, evitando così digp (
danneggiare il motore.
Situato all'entrata del serbatoio, il posizionamento obbligato è visibile togliendo il tappo.
*

Secondo il Paese di commercializzazione.
È sempre possibile l'utilizzo di una tanicaper riempire il serbatoio. Al fine di garantire un corretto inserimento del carburante, avvicinare il terminaledella tanica senza premerlo contro allo spor tellino del posizionamento obbligato e versare lentamente.


Viaggi all'estero

Poiché le pistole di rifornimento Diesel possono essere diverse nei variPaesi, la presenza del posizionamento obbligato può rendere impossibile ilriempimento del serbatoio.
Prima di un viaggio all'estero,si consiglia di verificare presso la retePEUGEOT se il veicolo è adatto ai distributori di carburante che si trovano nel Paese nel quale ci si deve recare.

189
8
Ver if iche
Qualità del carburante
utilizzato per i motori benzina

I motori benzina sono per fettamente compatibili con i biocarburanti benzina di tipo E10 o E24 (contenenti il 10% o il 24% di etanolo),conformi alle norme europee EN 228 e EN 15376.
I carburanti di tipo E85
(contenenti fino all'85%
di etanolo) sono esclusivamente riser vati ai
veicoli commercializzati per questo tipo di
carburante (veicoli BioFlex). La qualità di etanolo
deve rispettare la norma europea EN 15293.
Per il Brasile ven
gono commercializzati veicoli specifici, che funzionano con carburanticontenenti fino al 100% di etanolo (tipo E100).
Qualità del carburante
utilizzato per i motori Diesel
I motori Diesel sono per fettamente compatibilicon i biocarburanti conformi agli standard
europei attuali e futuri (gasolio che rispetta lanorma EN 590 miscelato con un biocarburante
che rispetta la norma EN 14214) che possono essere distribuiti dalle stazioni di servizio (possibilità di integrar vi fino al 7% di Estere Metilico di Acido Grasso).
L'utilizzo del biocarburante B30 è possibile su
alcuni motori Diesel; tuttavia, questo utilizzo
è condizionato dalla rigorosa applicazione delle condizioni particolari di manutenzione.Consultare la rete PEUGEOT o un riparatorequalificato.
L’utilizzo di qualsiasi altro tipo di (bio)carburante(oli vegetali o animali puri o diluiti, nafta ad uso
domestico, ecc.) è rigorosamente vietato (rischi
di danneggiamenti del motore e del circuito del carburante).

190
Ver if iche
Per i veicoli equipaggiati di motore HDi, se ilserbatoio rimane senza carburante, è necessarioreinnescare il circuito di carburante ; vedere il
disegno nel cofano motore corrispondente nella rubrica "Motori Diesel".Se il serbatoio del veicolo è equipaggiato di unposizionamento obbligato, consultre la rubricacorrispondente.











Mancanza di carburante (Diesel)

Se il motore non si avvia al primotentativo, non insistere con il motorinod'avviamento ; ricominciare la procedura.
)
Riempire il serbatoio del carburante con
a
lmeno cinque litri di gasolio.) Aprire il cofano motore. )
Azionare la pompa di reinnesco, fino
all'indurimento (alla prima pressione
potrebbe risultare dura).
) Azionare il motorino d'avviamento finoall'avviamento del motore. )
Richiudere il cofano motore.


Motore 1.4 HDi
)Riempire il serbatoio del carburante con almeno cinque litri di gasolio. )Aprire il cofano motore.)Se necessario, sganciare la coper tura
del motore per accedere alla pompa di
reinnesco.
)Azionare la pompa di reinnesco, finoall'indurimento (alla prima pressionepotrebbe risultare dura). )Azionare il motorino d'avviamento fino all'avviamento del motore (nel caso incui il motore non si avviasse alla prima sollecitazione, attendere circa 15 secondi poi ricominciare). )Senza risultato dopo alcuni tentativi,azionare nuovamente la pompa direinnesco poi il motorino d'avviamento. )Riposizionare e agganciare la coper tura del motore.)Richiudere il cofano motore.



Motore 1.6 HDi