Peugeot 208 2012 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

189
8
Kontrollimine
Bensiinimootorites
kasutatava k
ütuse kvaliteet

Bensiinimootorid sobivad suurepäraselt E10
või E24 tüüpi biokütustega (sisaldavad 10%
või 24% etanooli), mis vastavad EN 228 jaEN 15376 euronormidele.
E85 tüüpi kütused
(sisaldavad kuni 85% etanooli) sobivad vaid neile sõidukitele, mis
on mõeldud seda tüüpi kütustega sõitmiseks (BioFlex sõidukid). Etanooli kvaliteet peab
vastama EN 15293 euronormile.
Spetsiaalseid sõidukeid, mis sõidavad kuni
10 0
% etanoolisisaldusega kütustega (E10 0), müüakse ainult Brasiilias.
Diiselmootorites kasutatava
kütuse kvaliteet
Diiselmootorid sobivad suurepäraseltpraegustele ja tulevastele Euroopa
standarditele vastavate biokütustega (EN 590normile vastav diisel segatuna EN 14214
normile vastava biokütusega), mida saab
müüa bensiinijaamades (võib sisaldada 0 - 7 % rasvhappe metüülestrit).
Mõnedes diiselmootorites saab kasutada ka
B30 biokütust, ent selle kütuse kasutamise puhul tuleb rakendada äärmiselt rangeid hooldustingimusi. Pöörduge PEUGEOTesindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või loomsedpuhtad või lahjendatud õlid, olmekütus...) kasutamine on ametlikult keelatud (võivadkahjustada mootorit ja kütusesüsteemi).

190
Kontrollimine
Kui HDi mootoritega sõidukitel lõppeb sõiduajal kütus, tuleb kütusesüsteem eeltäita ;
vt. vastava mootoriruumi joonist osas ''Diiselmootorid''.Kui kütusepaagil on vale kütuse tankimise
takistus, tutvuge vastava osaga.











Kütuse lõppemine sõidu ajal (diisel)

Kui mootor esimesel katsel ei käivitu,ärge enam star terit rakendage ; alustage protseduuri otsast peale.
)
Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit
kütust.)
Avage mootoriruumi kaas. )
Pumbake eeltäitepumbaga seni, kunisee jäigaks muutub (esimene vajutus
võib raske olla).
) Rakendage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab.) Sulgege mootoriruumi kaas.



1,4 l HDi mootor
)Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit kütust. )Avage mootoriruumi kaas.)Vajadusel võtke kate lahti, et pääseda ligi eeltäitepumbale.)Pumbake eeltäitepumbaga seni, kuni
see jäigaks muutub (esimene vajutus võibraske olla). )Rakendage käivitit, kuni mootor tööle hakkab (kui mootor ei käivitu esimeselkatsel, oodake enne kordamist umbes
15 sekundit).)Kui pärast paari katset mootor ikka ei
käivitu, kasutage eeltäitepumpa ja seejärel rakendage käivitit. )Asetage kate paigale ja vajutage see kinni. )Sulgege mootoriruumi kaas.

1,6 l HDi mootor

191
8
Kontrollimine






Vedelike tasemete kontrollimine
Õlitase
Taseme kontrollimiseks kasutagearmatuurlaual asuvat näidikut või mõõtevarrast.
Õlitaseme näit on õige vaid siis, kui sõidukpaikneb horisontaalsel pinnal ja mootor onseisnud üle 30 minuti.
Õlivahetus
Toimub vastavalt hooldusraamatus ette nähtudhooldusgraafikule.
Mootori ja saastevastaste süsteemidekorrashoidmise huvides on lisaainetekasutamine keelatud.
Õli omadused
Valitud õli peab alati vastama sõiduki tootja
nõuetele. Pidurivedeliku tase peab
jääma
"MAXI" lähedale. Vastasel juhulkontrollige piduriketaste kulumisastet.
Pidurivedeliku tase

Pidurivedeliku vahetamine

Pidurivedeliku vahetamise sageduse leiatehooldusraamatust.


Pidurivedeliku omadused

Pidurivedelik peab vastama tootja soovitusteleja DOT4 n o r m i d e l e .


Mootoriruumis toimetades olge
ettevaatlik, sest mõned mootori osadvõivad väga tulised olla (põletusoht).
Vedelikut aseme
järsu alanemise korral laske vedelikuringlus PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Kontrollige vedelike tasemeid regulaarselt ja vajaduse korral lisage vedelikku.
Õli võib lisada ka ülevaatuste võiõlivahetuste vahel. PEUGEOT soovitabõlitaset kontrollida ja vajadusel õli lisada iga 5 000 km järel.

Pärast õli lisamist hakkab süüte sisselülitamiselnäidikule ilmuv tasemenäit kehtima 30 minuti pärast.

192
Kontrollimine
tase
Jahutusvedeliku tase peab olema
"MAXI" lähedal, aga ei tohi seda ületada.
Jahutusvedeliku ringluss
üsteemis on suur rõhk ning pärast mootori seiskamist tuleb oodata
vähemalt tund aega enne, kui paisupaagi kork eemaldada.
Põletushaavade vältimiseks keerake enne paisumispaagi korgi täielikku avamist see ainultesimese sälguni lahti, et rõhk välja lasta. Kui rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallakejahutusvedelik sisse.

Jahutusvedeliku vahetamine
Jahutusvedelikku ei ole vaja uuendada.


Jahutusvedeliku omadused

Tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja poolt soovitatud vedelikku.


Vedeliku omadused

Parima pesemiskvaliteedi saavutamiseks jajäätumise vältimiseks ei tohi pesuvedelikupaaki vett panna.
Klaasipesuvedeliku tase
Vajadusel lisage kohevedelikku.
Kuuma mootori korral reguleerib jahutusvedeliku
ringlust mootori jahutusventilaator. See töötab
ka siis, kui süüde on välja lülitatud.
Tahmaosakeste filtriga sõidukitel mootori jahutusventilaator võib pärast mootori
seiskamist edasi töötada isegi siis, kui mootor on jahtunud.

193
8
Kontrollimine
Vältige kasutatud õli ja vedelike pikematkokkupuudet nahaga. Enamus neist ainetest on tervisele
kahjulikud või söövitavad.
Ärge valage kasutatud vedelikke kanalisatsiooni või maapinnale. Valage kasutatud õli PEUGEOTesinduses või kvalifitseeritudtöökojas olevatesse spetsiaalsetessekonteineritesse.
Kasutatud vedelikud

Lisamine

Lisaaine lisamiseks pöörduge kiiresti
PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
Diisli lisaaine tase
(tahmafiltriga
diiselmootor)
Selle lisaaine minimaalsest tasemestteavitab teid hoolduse märgutule süttimine, helisignaal ja ekraanile ilmuv
teade.

194
Kontrollimine






Kontrollimised
12 V aku

Aku ei vaja hooldust.
Kontrollige siiski klemmide seisukorda, eriti suvel jatalvel.
Enne aku juures toimingute teostamist tutvugepeatükiga "Praktiline informatsioon", et akut
õigesti lahti ja tagasi ühendada.
Stop & Star t süsteemi olemasolu korral
tähistab see silt spetsiaalsete omadusteja tehnoloogiaga 12 V pliiaku kasutamist,mille vahetamise või lahtivõtmise korral
tuleb pöörduda PEUGEOT esindusse või
kv
alifitseeritud töökotta.
Tahmaosakeste filter (diisel)
Selle märgutule ajutine süttimine
või hoiatuse ilmumine ekraanile
tähistab tahmafiltri määrdumist.
Niipea kui liiklustingimused lubavad, puhastage
filter, sõites kiirusega vähemalt 60 km/h kunimärgutule kustumiseni.
Kui märgutuli jääb põlema, on tegemist lisaaine liiga madala tasemega ; tutvuge peatükiga''Diisli lisaaine tase''.
Uue sõiduki esimeste tahmaosakestefiltri puhastamistega võib kaasnedakõrbenud lõhn ; see on täiesti
normaalne.
Kui sõiduk on sõitnud pikka aega väga aeglaselt või mootor on töötanudtühikäigul, võib gaasipedaalilevajutades väljalasketorust veeauru tulla. See aur on kahjutu nii sõidukile kui ka keskkonnale.
Vastupidiste
juhiste puudumisel kontrollige neid elemente vastavalt hooldusraamatule ja sõiduki mootorile.
Vast asel juhul pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Õhufilter ja salongifilter

Nende filtrite vahetamissagedus on
kirjas hooldusraamatus.
Sõltuvalt keskkonnast (tolmune õhk...) ja sõiduki kasutussagedusest(sõit linnas...) vahetage neid filtreid vajaduse korral kaks korda sagedamini.
Must salongifilter võib häirida kliimaseadme
tööd ja põhjustada halva lõhna teket.

Õlifilter

Iga kord, kui vahetate õli, vahetage
ka õlifiltrit.
Õlifiltri vahetamissagedus on kirjas hooldusraamatus.

195
8
Kontrollimine
Manuaalkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust (õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on
kirjas hooldusraamatus.
Elektriliselt juhitav
manuaalkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust (õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on
kirjas hooldusraamatus.
Automaatkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust (õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on
kir
jas hooldusraamatus. Pi
duriklotside kulumine sõltubsõidustiilist, eelkõige linnas lühikesi otsi sõitvate sõidukitepuhul. Mõnikord tuleb lasta pidurite
seisukorda ka ülevaatuste vahepeal kontrollida.Kui ei ole tegemist lekkega, tähistabpidurivedeliku taseme langus piduriklotsidekulumist.
Piduriklotsid

Täpsemat informatsiooni
piduriketaste kulumise kohta
leiate PEUGEOT esindusest või kvalifitseeritud töökojast.
Piduriketaste
kulumisaste Seisu
pidur
Seisupiduri liiga suur käik või
süsteemi efektiivsuse langusnõuab reguleerimist kakahe ülevaatusevahel.
Seisupidurisüsteemi kontrollimist tuleb
lasta teostada PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas.
















Kasutage vaid PEUGEOT poolt soovitatud või sarnase kvaliteedi ja omadustega tooteid.
Selleks, et nii olulised funktsioonid, nagu pidurdussüsteem, alatioptimaalselt töötaksid, on PEUGEOT valinud välja spetsiaalsed tooted. Selleks, et elektrisüsteeme mittekahjustada, on mootoriruumi sur vepesukeelatud.

196
Tehnilised näitajad
MOOTORID JA KÄIGUKASTID
Bensiinimootorid1lVTi68 hj1,2 l VTi82 hj1,4 l VTi95 hjVTi110 hj
KäigukastManuaal(5 käiku)Manuaal(5 käiku)

Elektriliselt juhitav manuaal (5 käiku)


Manuaal(5 käiku)


Automaat (4 käiku)

Tüüp variant versioon: CC... CA...

ZMZ0


HMZ0 - HMX0


HMZ0/PS
8FP0 - 8FN05FS9

Töömaht
(cm3 ) 999

1 199

1 397
1 598

Silindri läbimõõt x kolvikäik (mm)71 x 8475 x 90,5
77 x 75

77 x 85,8
Maksimaalne võimsus : EM
Ü norm506070
105

Maksimaalne pöörete arv (p/min)
6 000 6 000
6 000
6 000
Maksimaalne pöördemoment : EM
Ü norm (Nm)95

118
136

152
Maksimaalse pöördemomendi režiim
(p/min)
3 000
2 750

4 000
3 560

K
ütus
Pliivaba
Pliivaba

Pliivaba

Pliivaba

Katalüsaator jah jah jah jah
ÕLIPAAGI MAHT
(liitrites)
Mootor (vahetatava filtriga)-

3,2
4,25 -
.../S : Stop & Star t süsteemiga mudel.

9
197
Tehnilised näitajad
MOOTORID JA KÄIGUKASTID
Bensiinimootorid1,6 l VTi 120 hj1,6 l THP155 hj
Käigukastid

Manuaal (5 käiku)
Manuaal(6 käiku)

Tüüp variant versioon : CC... CA...5FS05FV8

Töömaht (cm3)

1 598

1 598

Silindri läbimõõt x kolvikäik (mm)

77 x 85,8 77 x 85,8
Maksimaalne võimsus : EM
Ü norm 88
115

Maksimaalne pöörete arv
(p/min) 6 000
6 000
Maksimaalne pöördemoment : EM
Ü norm (Nm)

160240

Maksimaalse pöördemomendi režiim
(p/min)4 250

1 750

K
ütus

Pliivaba

Pliivaba

Katalüsaator jah jah
ÕLIPAAGI MAH
T(liitrites)
Mootor (vahetatava filtriga) 4,25-

198
Tehnilised näitajad
Bensiinimootorid1 l VTi68 hj1,2 l VTi 82 hj
Käigukastid

Manuaal (5 käiku)Manuaal(5 käiku)
Elektriliselt juhitav manuaal(5 käiku)

Tüüp variant versioon : CC... CA...ZMZ0


HMZ0 - HMX0
HMZ0/PS
Keretüüp

3 uksega

5 uksega3 uksega5 uksega

3 uksega

5 uksega


- T
ühimass
960
975960975 965 980



- Mass (tühimass + juht) *

1 0351 050
1 035
1 050 1 040
1 055


- T
äismass
1 4841 527 1 540



- Re
gistrimass
12% kallakul1 934
2 347
2 040


- Pidurite
ga haagis (registrimassi piires)

10% või 12% kallakul450 820
500



- Piduritega haagis **
(koormuse ülekandmine
registrimassi piires)
750
1 15 0
825



- Piduriteta haagis450
520
500



- Suurim lubatud koormus haagisekonksule30

46

29

*

Mass = tühimass + juht (75 kg).
**
Piduritega haagise massi võib registrimassi piires tõsta, kui samavõrra vähendada pukseeriva sõiduki täismassi ; tähelepanu, pukseerimine vähe koormatud sõidukiga võib nõrgendada selle sõiduki teelpüsivust.
Tabelis olevad täismassid
ja haagise koormused on kehtivad kuni 1000 meetrini merepinnast ; haagise koormust tuleb vähendada 10 % võrra iga
järgneva 1000 m kohta.
Pukseeriva sõiduki sõidukiirus ei tohi ületada 100 km/h (vastvalt riigis kehtivatele seadustele).
Väga kõrge välistemperatuuri korral võib sõiduki võimsus mootori kaitsmise huvides väheneda ; kui välistemperatuur on üle 37°C, vähendage haagise
koormust.