Peugeot 208 2013 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

.
19
Запознаване с автомобила
















































Eкo-управление
Еко-управлението е комплекс от практики в ежедневието, които позволяват на водача да оптимизира разхода на гориво и емисиите наCO2.


Oптимизирайте използването на
скоростната кутия


С механична скоростна кутия, потегляйте плавно, включвайте веднага по-висока предавка и карайте като сменяте достатъчно рано скоростите. Ако автомобилът ви е оборудван с такъв, индикаторът за смяна на предавка ви напомня да включите по-висока ; ако се появи в таблото, спазвайте указанията му.

С автоматична или пилотирана скоростна кутия, останете на положение Drive "D"
или Auto "A", според вида на регулатора, безда натискате силно или рязко педала на газта.



Карайте гъвкаво


Спазвайте безопасна дистанция между автомобилите,използвайте двигателната спирачка по-често отколкото педала на спирачките, натискайте плавно педала на газта. Всичко товадопринася за намаляване на разхода на гориво и емисиите на CO2, както и на шума по време на движение.


При нормални условия на движение, когато разполагате с бутон"Cruise" на волана и се движите с повече от 40 км/ч, активирайтерегулатора на скоростта.


Ограничете използването на
електрическото оборудване


Преди да тръгнете на път, ако температурата в купето е твърде висока, проветрете го като отворите стъклата и аераторите преди да включите климатика.
Когато скоростта ви надвиши 50 км/ч, затворете стъклата иоставете аераторите отворени.
Използвайте оборудване, което ограничава повишаването натемпературата в купето (щори на люка, на стъклата...).
Изключвайте климатика, освен ако е автоматичен, веднага щом температурата в купето достигне желаното от вас ниво на комфорт.
Изключвайте системите за размразяване и подсушаване, ако не се управляват автоматично.
Спирайте възможно най-бързо отоплението на седалките.


Не карайте с включени фарове и светлини за мъгла, когатовидимостта е достатъчна.


Избягвайте да оставяте двигателя да работи, особено преззимата, преди да включите на първа скорост ; вашият автомобилзагрява по-бързо в движение.


Ако сте пътник и избягвате да използвате мултимедийни устройства (да гледате филм, да слушате музика или играете на видеоигри...),
вие ще допринесете за намаляване на разхода на електроенергия,следователно и на гориво.
Изключвайте преносимото оборудване преди да излезете от автомобила.

20
Запознаване с автомобила


Отстранете причините за свръхразход
на гориво


Разпределете товара в целия автомобил ; поставете най-тежките предмети в дъното на багажника, най-близо до задните седалки.Намалете товара в автомобила и ограничете до минимум аеродинамичното съпротивление (рейки и багажник на покрива, велосипед, ремарке...). Предпочитайте да използвате кутия за багаж на покрива.
Веднага щом вече не са ви необходими, сваляйте рейките ибагажника от покрива.


В края на зимния сезон, сменяйте зимните гуми с летни.


Спазвайте указанията за поддръжка


Редовно проверявайте налягането в гумите, когато са студени,като спазвате стойностите, посочени на стикера на вратата наводача. По-специално, извършвайте тази проверка :


- преди дълго пътуване,

- в края на всеки сезон,

- след продължителен престой на автомобила.
Освен това, не забравяйте да проверявате резервното колело и гумите на ремаркето или караваната.


Поддържайте редовно автомобила си (масло, маслен филтър, въздушен филтър...) и спазвайте графика на предвидените отпроизводителя операции.




При зареждане с гориво не настоявайте след третото изключване
на пистолета, за да избегнете преливане.


Едва след като изминете първите 3 000 километра с вашия новавтомобил, ще установите точния си среден разход на гориво.

1
21
Контрол при движение






Бордно табло LCD
1.
Индикатор за температура на охлаждащата течност. 2.Оборотомер (x 1 000 об/мин или
завъртяния/fbey), скала спореддвигателя (бензин или Дизел). 3.Индикатор за нивото на маслото в двигателя.4.Индикатор за смяна на предавка, примеханична скоростна кутия, или за положение
на лоста и предавка, при механичнапилотирана или автоматична скоростна кутия.5.Цифров индикатор за скорост (км/q или м/q). Тази функция може да се дезактивира чрез
продължително натискане на бутона В.
A.Реостат общо осветление.В.Напомняне на информацията засервизна поддръжка.
Нулиране на избраната функция(bg^bdZlhj за сервизна поддръжка или дневен километраж).
Регулиране на часа.
Активиране / дезактивиране на
ци
фровия индикатор за скорост.
6.
Указания на регулатора илиограничителя на скоростта. 7.
Индикатор за сервизна поддръжка, след което Общ километраж (км или мили).Тези функции се появяват
последователно при подаване наконтакт. 8.
Дневен километраж (км или мили).
9. Аналогов индикатор за скорост (км/q или м/q).
10.Нивомер гориво.


Уреди и индикатори

Бутони за управление

22
Контрол при движение

Матрично бордно табло


Уреди и индикатори

Бутони за управление
1.
Индикатор за температура наохлаждащата течност. 2.
Оборотомер (x 1 000 об/мин илизавъртяния/fbey), скала според двигателя (бензин или Дизел). 3.
Указания на регулатора или
ограничителя на скоростта.
4.
Индикатор за смяна на предавка, при механична скоростна кутия или заположение на лоста и предавка, при механична пилотирана или автоматична скоростна кутия. 5.Цифров индикатор за скорост (км/q или м/q).
A.Реостат общо осветление.B.Осветление на таблото.
C.Напомняне на информацията за сервизна поддръжка.
Нулиране на избраната функция (индикатор за сервизна поддръжка или дневен километраж).
6
. Индикатор за сервизна поддръжка, след което Общ километраж (км или мили).
Те з и функции се появяват
последователно при подаване наконтакт.
7.Дневен километраж (км или мили).8.
Аналогов индикатор за скорост (км/q или м/q). 9.Нивомер гориво.

1
23
Контрол при движение









Индикатори

Някои индикатори могат да светят по два начина. Връзката между вида на светенето и състоянието на автомобила позволява да се разбере дали ситуацията енормална или има аномалия.

При подаване на контакт
Някои индикатори за тревога светват за
няколко секунди при подаване на контакт, в таблото и/или на дисплея в таблото.
След запалване на двигателя тези индикатори трябва да угаснат.
Ако това не стане, преди да потеглите,
проверете съответния индикатор за
п
редупреждение.
Свързани предупреждения
Светването на някои индикатори можеда бъде придружено от звуков сигнал исъобщение на дисплея в таблото или на многофункционалния дисплей.
Индикаторът свети постоянно или мига.
Информират водача, че дадена система ф
ункционира (индикатори за активиране или неутрализиране) или че има аномалия (индикатор за
предупреждение).

24
Контрол при движение
Индикатори за активиране
Светването, в таблото и/или на дисплея в таблото, на един от следните индикатори потвърждава активирането на съответната система.

ИндикаторСъстояниеПричинаДействия / Съображения



Ляв пътепоказателмига със звук
Лостът за управление насветлините е натиснат надолу.



Десенпътепоказателмига със звук
Лостът за управление насветлините е натиснат нагоре.
Габаритипостоянно. Лостът за управление на светлинитее на положение "Габарити".
Къси светлинипостоянно. Лостът за управление на светлинитее на положение "Къси светлини".
Дълги светлинипостоянно. Лостът за управление насветлините е натиснат към Вас.Дръпнете лоста, за да се върнете на късисветлини.
Предни фарове за мъглапостоянно. Фаровете за мъгла са активирани.Завъртете пръстена назад два пъти, за да деактивирате фаровете за мъгла.
Задна светлина за мъглапостоянно. Задната светлина за мъгла е
включена.Завъртете пръстена назад, за да дезактивиратесветлината за мъгла.


Повече информация относно управлението на светлините ще намерите в съответната рубрика.

1
25
Контрол при движение
ИндикаторСъстояниеПричинаДействия / Съображения
Предварителнозагряване на дизеловия
двигател


постоянно. Контактният ключ е на втора
позиция (Контакт).
Изчакайте угасването на индикатора преди да стартирате.
Продължителността на светенето зависи от климатичните
условия (до около тридесет секунди при екстремни
климатични
условия).
Ако двигателят не запали, дайте отново контакт и изчакайте изгасването на индикатора, след това стартирайте двигателя.
Ръчна спирачка

постоянно. Ръчната спирачка е затегната или
не е отпусната докрай. Дезактивирайте ръчната спирачка, за да угаснеиндикаторът ; натискайте педала на спирачката.
Спазвайте инструкциите за безопасност.
За повече информация относно ръчната спирачка,
направете справка в р
убрика "Ръчна спирачка".
Крак върхуспирачката

постоянно. Педалът на спирачката трябва да бъде натиснат. При механична пилотирана скоростна кутия, натиснете
педала на спирачката, за да потегли двигателят (лостът е на
позиция N) При автоматична скоростна кутия, натиснете педала наспирачките при работещ днигател, преди да отпуснете ръчната спирачка, за да разблокирате лоста и излезете от позиция P
. PPАко искате да деактивирате ръчната спирачка без да натискате
педала на спирачките, този индикатор ще остане да свети.


мига.При механична пилотирана скоростна
кутия ако задържите твърде дълго
автомобила по наклон с помощта на
педала на газта, съединителят ще загрее.

Използвайте педала на спирачките и/или ръчнатаспирачка.

26
Контрол при движение
ИндикаторСъстояниеПричинаДействия / Съображения
Крак върхусъединителя
* постоянно. В режим СТОП на функцията Стоп & Старт, преминаването в режимСТА Р Т е отказано, тъй като педалът
на съединителя не е натиснат докра
й.
Необходимо е да натиснете съединителя докрай,за да позволите преминаване на двигателя врежим СТАРТ.
Стоп & Стартпостоянно. При спиране на автомобила(gZ червен светофар, в
задръстване...), функцията Стоп &Старт е активирала режим STOP.
Веднага щом пожелаете да тръгнете отново,индикаторът угасва и двигателят стартира
автоматично в режим STA R T.
миг
а няколко секунди, после угасва.Режимът
STOP временно не е наразположение.
или
Режимът STA R T се е включилавтоматично. Повече информация за частните случаи на
режимите STOP и START ще намерите в рубрика
"Стоп & Старт".
Автоматично изчистванепостоянно. Лостът на чистачките е натиснат
надолу. Активирано е автоматичното почистване с
предните чистачки.
За да деактивирате автоматичното почистване,
натиснете лоста надолу или поставете лоста на
чистачките в друго положение.
*
С изключение на матричното бордно табло.

1
27
Контрол при движение
Светването на един от следните индикатори потвърждава неутрализирането на съответната система. Светването може да се придружава от звуков сигнал и съобщение на дисплея.
ИндикаторСъстояниеПричинаДействия / Съображения
Въздушна възглавницапътник


постоянно. Бутонът в жабката е на
положение OFF.FЧелната въздушна възглавница на
пътника е неутрализирана. В този случай можете даинсталирате детско столче "с гръб
към пътя". Поставете б
утона на положение "ON"
, за даактивирате челната въздушна възглавница напътника.
В такъв случай не монтирайте детска седалка "с
г
ръб към пътя".



Динамичен контрол на стабилността(CDS/ASR)


постоянно. Бутонът долу вляво на арматурното табло е активен. Лампата му свети. Систамета CDS/ASR е дезактивирана.CDS : динамичен контрол на стабилността.
ASR : система против приплъзване на
колелата.
Натиснете бутона, за да активирате системата CDS/ASR. Лампата му угасва.
Системата CDS/ASR се задейства автоматично
при потегляне на автомобила.
В случай на дезактивиране, системата се
активи
ра отново автоматично при около 50 км/q.

28
Контрол при движение
Индикатори за повреда
При работещ двигател или в движение, светването на един от следните индикатори показва аномалия, която изисква намесата на водача.
Всяка аномалия, която води до светване на индикатор за повреда трябва да бъде диагностицирана допълнително като се прочетесъответното съобщение на дисплея.
При възникване на проблем се обръщайте към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз.

ИндикаторСъстояниеПричинаДействия / Съображения
STOPпостоянно, свързан с друг индикатор.Свързва се с налягането намаслото на двигателя или стемпературата на охлаж дащататечност.Спирането при безопасни
условия езадължително.
Спрете, изключете от контакт и се обърнете към
мрежата PEUGEOT или къмспециализиран сервиз.
Сервизпостоянно, свързан с друг индикатор.Ус т а н о в е н и са сериозни аномалии. Направете справка в рубриката, отнасяща се досъответния индикатор и се обърнете задължително
към мрежата PEUGEOT или къмспециализиран сервиз.
постоянно, свързан с друг индикатор (при наличие на дисплей).Ус т а н о в е н и са aномалии, които
нямат специален индикатор.
Идентифицирайте аномалията, като прочетете съобщението, което се изписва на дисплея (при наличие
на дисплей) и направете справка в съответната рубрика :-предупреждение за нивото на маслото в двигателя,
- опасност от задръстване на филтъра затвърди частици (Дизел),
- нивото на добавката за гориво (Дизел с
филтър за твърди частици),
Задължително се обърнете към мрежата
PEUGE
OT или към специализиран сервиз.