Peugeot 208 2014 Manual do proprietário (in Portuguese)

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O controlo de funcionamento
AvisadorEstadoCausaAcções/Observações
Tr a v a g e m fixo. A descida do nível no circuito de travagem é significativa. A paragem é obrigatória nas melhores condições de segurança. Repor o nível com um líquido referenciado PEUGEOT. Se o problema persistir, solicite a verificação do circuito numa oficina qualificada ou pela rede PEUGEOT.
+ fixo, associado ao avisador ABS. O repartidor electrónico de travagem (REF) encontra-se avariado. A paragem é obrigatória nas melhores condições de segurança. Mandar verificar pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Temperatura máxima do líquido de arrefecimento
fixo com a agulha na zona vermelha. A temperatura do circuito de arrefecimento é demasiado elevada. A paragem é imperativa nas melhores condições de segurança. Aguarde o arrefecimento do motor para completar o nível, se necessário. Se o problema persistir, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Antibloqueio das rodas (ABS) fixo. O sistema de antibloqueio das rodas encontra-se avariado. O veículo conserva uma travagem clássica. Circule com cuidado a uma velocidade moderada e consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.

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O controlo de funcionamento
AvisadorEstadoCausaAcções/Observações
Controlo dinâmico de estabilidade (CDS/ASR)
intermitente. A regulação do CDS/ASR activa-se. O sistema optimiza a motricidade e permite melhorar a estabilidade direccional do veículo, em caso de perda de aderência ou de trajetória
fixo. O sistema CDS/ASR encontra-se avariado. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Sistema de autodiagnóstico do motor
fixa. O sistema de antipoluição está avariado. A luz avisadora deve apagar-se aquando do arranque do motor. Se não se apagar, consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
intermitente. O sistema do controlo motor está avariado. Risco de destruição do catalisador. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
fixa, associada a uma luz indicadora de SERVIÇO. É detectada uma avaria menor do motor. Deve ser verificado pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
fixa, associada à luz S T O P. É detectada um avaria importante do motor. A paragem é imperativa nas melhores condições de segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.

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O controlo de funcionamento
AvisadorEstadoCausaAcções/Observações
Pressão do óleo motor fixo. O circuito de lubrificação do motor encontra-se avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições de segurança. Estacione, desligue a ignição e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Carga da bateria fixo. O circuito de carga da bateria está avariado (terminais sujos ou desapertados, correia do alternador não tensionada ou seccionada...).
O avisador deve apagar-se aquando do arranque do motor. Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Nível mínimo de combustível fixa com a agulha na zona vermelha. Restam cerca de 5l i t r o s de combustível no depósito. Neste momento, entra-se na reserva de combustível.
Repor obrigatoriamente o nível de combustível para evitar a avaria. Este avisador acende-se novamente de cada vez que ligar a ignição, enquanto não for efectuado um complemento de combustível suficiente. Capacidade do depósito: cerca de 50 litros . Nunca conduzir até que o combustível termine totalmente, uma vez que existe o risco de danificar os sistemas de antipoluição e injecção.
intermitente com
a agulha na zona vermelha.
Resta muito pouco combustível no
depósito.

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O controlo de funcionamento
AvisadorEstadoCausaAcções/Observações
Airbags Iluminado temporariamente. Acende-se alguns segundos e apaga-se quando a ignição é ligada. Deve apagar-se aquando do arranque do motor. Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
fixo. Um dos sistemas de airbags ou dos pré-tensores pirotécnicos dos cintos de segurança encontra-se avariado.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Direcção assistida fixo. A direcção assistida apresenta um defeito. Circule com cuidado a uma velocidade moderada. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Cinto(s) de segurança não colocado(s)/retirado(s)
fixo e, em seguida, intermitente acompanhado por um sinal sonoro crescente.
Um cinto de segurança não foi colocado ou foi retirado. Puxe o cinto e, em seguida, introduza a lingueta no fecho do cinto de segurança.
Por ta(s) aber ta(s) fixo e associado a uma mensagem que localiza a porta, se a velocidade for inferior a 10 km/h.
Uma porta ou a mala permanece aberta. Feche a porta em questão.
fixo e associado a uma mensagem que localiza a porta e acompanhado por um sinal sonoro se a velocidade for superior a 10 km/h.

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O controlo de funcionamento
Indicadores
Com o motor ligado, quando o ponteiro se encontra: - na zona A , a temperatura está correcta, - na zona B , a temperatura é demasiado elevada; o avisador de temperatura máxima e o avisador de alerta centralizada STOP acendem-se, acompanhados por um sinal sonoro e por uma mensagem de alerta no ecrã. Pare imperativamente o seu veículo nas melhores condições de segurança. Aguarde alguns minutos antes de desligar o motor. Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Após alguns minutos de condução, a temperatura e a pressão aumentam no circuito de arrefecimento. Para completar o nível:  espere pelo arrefecimento do motor,  desenrosque ligeiramente o tampão para fazer baixar a pressão,  quando a pressão tiver baixado, retire o tampão,  complete o nível até à marca "MA XI".
Atenção ao risco de queimaduras ao encher o líquido de arrefecimento. Não encher para lá do nível máximo (indicado no depósito).
Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento

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O controlo de funcionamento
Reóstato de iluminação
Sistema para adaptar manualmente a intensidade luminosa do visor do quadro de bordo e do ecrã táctil em função da luminosidade exterior.
Dois botões
Com as luzes acesas, premir o botão B para aumentar a intensidade da iluminação do posto de condução e do ambiente do veículo ou no botão A para a diminuir. Assim que a iluminação alcançar a intensidade desejada, soltar o botão.
Botão único
Activação Prima o botão para alterar a intensidade da iluminação do posto de condução,  assim que a iluminação tiver alcançado a intensidade desejada, solte o botão.
Ecrã táctil
 Prima MENU para visualizar o "MENU G E R A L" e, em seguida, seleccione "Regulações" .  Seleccione "Configuração do sistema"e, em seguida, "Luminosidade" .  Prima "Apagar ecrã" . O ecrã apaga-se completamente. Prima mais um vez no ecrã (em qualquer ponto da super fície) para o activar.
Neutralização Quando as luzes estão apagadas ou em modo dia (iluminação diurna activa), qualquer acção no botão permanece sem efeito.

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O controlo de funcionamento
Indicador de manutenção
Prazo de revisão superior a 3000 km
Quando a ignição é ligada não aparece qualquer informação de manutenção no ecrã.
Sistema que informa o condutor do prazo para a próxima revisão a efectuar, conforme o plano de manutenção do construtor. Este prazo é calculado a partir da última reposição a zeros do indicador. Esta informação é determinada em função de dois parâmetros: - a quilometragem percorrida, - o tempo passado após a última revisão.
Prazo de revisão entre 1000 km e 3000 km
Ao ligar a ignição e durante 7 segundos, a chave simbolizando a manutenção acende-se. A linha de visualização do conta-quilómetros totalizador indica-lhe o número de quilómetros restantes antes da próxima revisão. Exemplo: restam-lhe 2800 km a percorrer antes da próxima revisão. Ao ligar a ignição e durante 7 segundos, o ecrã indica:
7 segundos depois, a chave apaga-se ; o conta-quilómetros totalizador retoma o funcionamento normal. O ecrã indica então as quilometragens totais e diária.
Prazo de revisão inferior a 1000 km
Exemplo: restam-lhe 900 km a percorrer antes da próxima revisão. Ao ligar a ignição e durante 7 segundos, o ecrã indica:
7 segundos depois, o conta-quilómetros totalizador retoma o seu funcionamento normal. A chave permanece acesa para lhe assinalar que uma revisão deverá ser efectuada proximamente.

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O controlo de funcionamento
Prazo de revisão ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e durante 7 segundos, a chave acende-se de forma intermitente para lhe assinalar que a revisão deverá ser efectuada rapidamente. Exemplo: ultrapassou o prazo de revisão em 300 km. Ao ligar a ignição e durante 7 segundos, o ecrã indica:
A quilometragem restante a percorrer pode ser ponderada pelo factor tempo, em função dos hábitos de condução do condutor. A chave pode, portanto, acender-se igualmente, no caso de ter ultrapassado o período de tempo desde a última revisão, indicado no livro de manutenção e de garantias .
Após esta operação, se quiser desligar a bateria, trancar o veículo e esperar pelo menos cinco minutos, para que a reposição a zeros seja tomada em
conta.
Reposição a zeros do indicador de revisão
Após cada revisão, o indicador de revisão deve ser reposicionado a zeros. Para o fazer, eis o procedimento:  desligar a ignição,  premir o botão de reposicionamento a zeros do conta-quilómetros diário e mantê-lo premido,  ligar a ignição; o visor quilométrico inicia uma contagem inversa,  quando o visor indicar "=0" , libertar o botão; a chave desaparece.
Informações de manutenção
A qualquer momento, é possível aceder às informações de manutenção.  Premir o botão de reposição a zeros do contador de quilómetros diário. As informações de manutenção são apresentadas durante alguns segundos, desaparecendo de seguida.
7 segundos após ter ligado a ignição, o conta-quilómetros total retoma o funcionamento normal. A chave permanece sempre acesa .

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O controlo de funcionamento
Indicador de nível do óleo
de motor *
Falta de óleo
É indicado pelo avisador luminoso intermitente " O I L" ou pela visualização de uma mensagem no mostrador de bordo. Se essa falta de óleo for confirmada com a vareta do óleo, complete imperativamente o
nível para evitar a deterioração do motor.
Anomalia no indicador de nível de óleo
É indicado pelo avisador luminoso intermitente "OIL _ _" ou pela visualização de uma mensagem no mostrador de bordo. Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Vareta do óleo
Consulte a rubrica " Verificações" para localizar a vareta do óleo e o enchimento do óleo em
função da sua motorização. 2 marcas de nível na vareta do óleo:
A quilometragem total aparece na zona A do ecrã e a quilometragem diária na zona B .
Com a quilometragem diária apresentada, premir o botão durante alguns segundos.
Totalizador quilométrico
Reposição a zero da
quilometragem diária
Sistema que informa o condutor acerca da validade ou não do nível do óleo de motor. Esta informação é indicada durante alguns segundos ao ligar a ignição, após a informação sobre a revisão.
Qualquer verificação deste nível só é válida se o veículo estiver em solo horizontal, com o motor parado há mais de 30 minutos.
- A = maxi; nunca ultrapasse este nível, - B = mini; complete o nível através do tampão de enchimento de óleo, com o tipo de óleo adaptado à sua motorização.
Nível de óleo correcto
* Consoante a versão.

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O controlo de funcionamento
Sistema que nos fornece informações sobre o trajecto em curso (autonomia, consumo…).
Computador de bordo
Ecrã do quadro de bordo
Visualização dos dados
 Prima o botão, situado na extremidade do comando do limpa-vidros , para visualizar sucessivamente os diferentes separadores.
- As informações instantâneas com: ● a a u t o n o m i a , ● o consumo instantâneo, ● o contador de tempo de Stop & Star t.
- O percurso "1" com: ● a velocidade média, ● o consumo médio, ● a distância percorrida, para o primeiro percurso.
- O percurso "2" com: ● a velocidade média, ● o consumo médio, ● a distância percorrida, para o segundo percurso.