Peugeot 208 2014 Manuale del proprietario (in Italian)

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Confort
Ripiano posteriore Ganci
Per rimuovere il ripiano :  sganciare i due cordoncini,  sollevare leggermente il ripiano e staccarlo.
Il ripiano può essere sistemato : - dietro ai sedili anteriori, - dietro ai sedili posteriori.
Permettono di agganciare delle borse.

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Confort
Triangolo di presegnalazione (Alloggiamento)
Prima di scendere dal veicolo, per montare e posizionare il triangolo, indossare il gilet di sicurezza.
Le dimensioni del triangolo (una volta chiuso) o
del suo contenitore devono essere : - A : lunghezza = 438 mm, - B : altezza = 56 mm, - C : larghezza = 38 mm.
L'alloggiamento del triangolo chiuso o del suo contenitore è situato sotto al sedile anteriore.
Questi valori sono cifre di riferimento internazionale. Posizionare il triangolo seguendo le regole stradali in vigore localmente. Per l’utilizzo del triangolo, consultare le istruzioni del fabbricante.
Posizionamento del
triangolo sulla strada
 Collocare il triangolo dietro al veicolo, conformemente alla tabella qui sotto, in funzione del tipo di strada e della luminosità esterna.
Distanza di posizionamento (in metri)
Strada
Autostrada
GiornoNotte
50 m 80 m 150 m
Il triangolo è proposto come accessorio, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.

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Guida
Avviamento-Spegnimento del motore Se cambio manuale , posizionare la leva delle marce in folle. Se cambio pilotato , posizionare la leva delle marce in N . Se cambio automatico , posizionare la leva delle marce in P o N .
 Inserire la chiave nel blocchetto d'avviamento. Il sistema riconosce il codice di avviamento.  Girare a fondo la chiave verso il cruscotto, portandola sulla posizione 3 (Avviamento). Non appena il motore si è avviato, rilasciare la chiave.
Avviamento del veicolo
Un oggetto pesante (portachiavi...)
appeso alla chiave, pesa sul suo asse e potrebbe provocare dei malfunzionamenti.
Dimenticanza chiave inserita
All'apertura della porta del guidatore, appare un messaggio d'allarme, accompagnato da un segnale sonoro, per ricordare che la chiave è rimasta inserita nel blocchetto d'avviamento in posizione 1 (Stop) .
 Immobilizzare il veicolo.  Girare a fondo la chiave verso di sé portandola sulla posizione 1 (Stop). Estrarre la chiave dal blocchetto d'avviamento.
Arresto del veicolo
Se si dimentica la chiave inserita nel
blocchetto d'avviamento in posizione 2 (Contatto) , il disinserimento del contatto si attiva automaticamente dopo un'ora. Per inserire di nuovo il contatto, portare la chiave sulla posizione 1 (Stop) e poi di nuovo sulla posizione 2 (Contatto) .
Ruota libera
Per ragioni di sicurezza, non guidare mai in folle. In caso contrario, alcune funzioni del veicolo non sarebbero più attive.
Lo spegnimento del motore provoca la perdita di assistenza in frenata.

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Guida

Freno di stazionamento manuale
Inserimento
 Tirare la leva del freno di stazionamento per immobilizzare il veicolo.
Disinserimento
 Tirare leggermente la leva del freno di stazionamento, premere il pulsante di sbloccaggio poi abbassare a fondo la leva.
Se il veicolo è parcheggiato in discesa, sterzare le ruote verso il marciapiede, inserire il freno di stazionamento, inserire una marcia e interrompere il contatto.
Con il veicolo in movimento, l'accensione di questa spia e dell'indicatore STOP , accompagnata STOP , accompagnata STOPda un segnale acustico e da un messaggio sul display, indicano che il freno è inserito o non è stato ben disinserito.

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4
Guida
Inserire la retromarcia esclusivamente a veicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolare
l'avviamento del motore: - mettere sempre in folle, - premere il pedale della frizione.
Cambio manuale a
6 marce
 Premere la ghiera del pomello e spostare la leva del cambio verso sinistra, poi in
avanti.
Inserimento della
retromarcia
Inserire la retromarcia esclusivamente a veicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolare l'avviamento del motore: - mettere sempre in folle, - premere il pedale della frizione.
Cambio manuale a
5 marce
 Spingere la leva del cambio verso destra, poi all'indietro.
Inserimento della
retromarcia
Inserimento della 5ª o della
6ª marcia
 Spostare completamente la leva delle marce verso destra per inserire correttamente la 5ª o la 6ª marcia.

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Guida
Indicatore di cambio marcia
Funzionamento
In funzione della situazione di guida e dell'equipaggiamento del veicolo, il sistema può consigliare di saltare una (o più) marce. E' possibile seguire quest'indicazione senza inserire le marce intermedie. Le raccomandazioni d'inserimento delle marce non devono essere considerate come obbligatorie. Infatti, la configurazione della strada, l'intensità del traffico o la sicurezza restano degli elementi determinanti nella scelta della marcia ottimale. Il guidatore ha quindi la responsabilità di seguire o meno le indicazioni del sistema. Questa funzione non può essere disattivata.
Esempio :
- Premere il pedale dell'acceleratore.
- Il sistema può proporre l'inserimento della marcia superiore.
L'informazione appare sul quadro strumenti, sotto forma di freccia.
Il sistema adatta i suggerimenti di cambio marcia in funzione delle condizioni di guida (pendenza, carico ...) e delle sollecitazioni del guidatore (richiesta di potenza, accelerazione, frenata ...). Il sistema non propone mai : - d'inserire la prima marcia, - d'inserire la retromarcia.
Sistema che permette di ridurre il consumo del carburante raccomandando l'inserimento della marcia più adatta.
- Terza marcia inserita.
Con cambio pilotato o automatico,
il sistema è attivo solo in modalità manuale.
Sui veicoli equipaggiati di cambio manuale, la freccia può essere accompagnata dalla marcia preconizzata.

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Guida
Cambio pilotato a cinque marce che offre, a scelta, il confort dell'automatismo o il piacere dell'inserimento manuale delle marce. Vengono proposte tre modalità di guida: - la modalità automatica per la gestione automatica delle marce da parte del cambio, senza intervento da parte del guidatore, - la modalità sequenziale per l'inserimento manuale delle marce da parte del guidatore, mediante la leva delle marce o dei comandi sotto al volante, - la modalità automatica sequenzialeper effettuare un sorpasso, ad esempio, rimanendo in modalità automatizzata ed utilizzando le funzioni della modalità sequenziale.
Cambio pilotato a 5 marce
Leva del cambio
R. Retromarcia  Con il pedale del freno premuto, spostare la leva verso l'alto per selezionare questa posizione. N. Punto morto (folle).  Con il pedale del freno premuto, selezionare questa posizione per avviare il veicolo. A. Modalità automatizzata.  Spostare la leva all'indietro per selezionare questa modalità. M. + / - Modalità sequenziale con inserimento manuale delle marce.  Spostare la leva all'indietro, poi verso sinistra per selezionare questa modalità, quindi: - dare un impulso in avanti per inserire le marce superiori, - oppure dare un impulso all'indietro per
passare alle marce inferiori.
Comandi sotto al volante
+. Comando di inserimento della marcia superiore.  Premere dietro al comando sotto al volante "+" per inserire la marcia superiore. -. Comando di inserimento della marcia inferiore.  Premere dietro al comando sotto al volante "-" per inserire la marcia inferiore.
I comandi sotto al volante non permettono di selezionare il punto morto (folle) né di inserire e disinserire la retromarcia.
Non guidare tenendo sempre la mano sulla leva delle marce, si rischia di danneggiare il cambio.

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Guida
Visualizzazione sul quadro strumenti
Posizioni della leva del cambio
N. Neutral (Punto morto) R. Reverse (Retromarcia) 1, 2, 3, 4, 5 . Marce in modalità sequenziale AUTO. Si accende quando si seleziona la modalità automatizzata, e si spegne quando si passa alla modalità sequenziale.
 Selezionare la posizione N .
Avviamento del veicolo
N lampeggia sul quadro strumenti se la leva del cambio non è sulla posizione Nall'avviamento.
 Premere il pedale del frenoquando questa spia lampeggia (ad es.: avviamento del motore).
All'inserimento della retromarcia viene emesso un segnale acustico. In caso di avviamento in salita, accelerare progressivamente
rilasciando il freno di stazionamento.
 Selezionare la prima (posizione M o A ) o la A ) o la Aretromarcia (posizione R ). R ). R Disinserire il freno di stazionamento.
AUTO e 1 o R appaiono sul quadro strumenti.
Sosta - Avviamento in salita
In caso di sosta in salita, non utilizzare l'acceleratore per immobilizzare il veicolo, ma il freno di stazionamento.
Modalità sequenziale
L' i n d i c a z i o n e AUTO sparisce e le marce inserite appaiono una dopo l'altra sul quadro strumenti.
 Dopo l'avviamento del veicolo, selezionare la posizione M per passare alla modalità sequenziale.
I vari cambi di marcia sono possibili solo se il regime motore lo permette. In caso di velocità ridotta, quando ci si avvicina ad uno stop o ad un semaforo, il cambio scala automaticamente in prima.
Premere obbligatoriamente e a fondo il pedale del freno durante l'avviamento del motore.
Modalità automatizzata
 Dopo l'utilizzo della modalità sequenziale, selezionare la posizione A per tornare alla modalità automatizzata.
AUTO e la marcia inserita appaiono sul quadro strumenti.
Il cambio funziona allora in modalità autoattiva, senza intervento del guidatore, e seleziona in permanenza la marcia più adatta in funzione dei seguenti parametri: - ottimizzazione dei consumi, - stile di guida, - tipo di strada, - carico del veicolo.
 Rilasciare progressivamente il pedale del freno, quindi accelerare.
 Premere a fondo il pedale del freno.
N appare sul quadro strumenti.
 Avviare il motore.

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Guida
Modalità "automatica
sequenziale"
In modalità automatizzata è possibile tornare in qualsiasi momento all'utilizzo dei comandi sotto al volante. L'utilizzo di questi comandi permette di selezionare manualmente le marce in situazioni che richiedano un passaggio più rapido alla marcia inferiore rispetto alla modalità automatizzata (arrivo in una rotonda, uscita da un parcheggio in pendìo ripido, sorpasso, ecc.). Il cambio inserisce la marcia richiesta se il regime motore lo permette. AUTO rimane visualizzato sul quadro strumenti. Dopo qualche istante il cambio gestisce di nuovo le marce in modalità automatica.
Per un'accelerazione ottimale, ad esempio per superare un altro veicolo, premere con decisione il pedale dell'acceleratore e superare il punto di resistenza.
Trazione autonoma *
(guidare senza accelerare)
Questa funzionalità permette di manovrare il veicolo con maggior facilità a bassa velocità (manovre di parcheggio, code, …). Quando il motore gira al minimo, freno disinserito e posizione A , M o R selezionata, il veicolo si sposta non appena si toglie il piede dal pedale del freno (anche senza intervento sull'acceleratore). Per la propria sicurezza, questa funzione si attiva unicamente se si preme il pedale del freno all'inserimento della marcia in avanti o della retromarcia. Si disattiva all'apertura della porta del guidatore. Chiudere la porta, poi premere il pedale del freno o dell'acceleratore, la funzione si riattiverà.
A motore avviato, non lasciare mai bambini da soli all'interno del veicolo.
Il veicolo non si sposta senza intervento sull'acceleratore, se la leva delle marce resta in N per più di 2 secondi , a motore avviato e se il pedale del freno non viene premuto prima di selezionare la posizione A , M o R .
* Solo per i motori benzina.

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Guida
Quando il veicolo è in marcia, non selezionare mai la posizione N . La retromarcia R deve essere inserita solo quando il veicolo è immobilizzato con il pedale del freno premuto. In ogni caso, inserire tassativamente il freno di stazionamento per immobilizzare il veicolo.
Anomalia di funzionamento
Quando il contatto è inserito, l'accensione di questa spia e il lampeggiamento di AUTO , accompagnati da un segnale sonoro e da un messaggio sul display, indicano un'anomalia di funzionamento del cambio. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Arresto del veicolo
Prima di spegnere il motore, è possibile passare alla posizione N (punto morto). In questo caso, inserire tassativamente il freno di stazionamento per immobilizzare il veicolo. AUTO e - appaiono sul quadro strumenti.
 Selezionare la posizione N .
Reinizializzazione
Dopo aver scollegato la batteria, occorre reinizializzare il cambio.  Inserire il contatto.
 Premere a fondo il pedale del freno.
 Attendere 30 secondi circa fino a quando sul quadro strumenti appare N o una marcia.
 Rilasciare il pedale del freno.
Il cambio è di nuovo operativo.