display Peugeot 208 2014 Ägarmanual (in Swedish)

90
Körning
Då du lägger i backväxeln hörs en ljudsignal.
N blinkar på instrumenttavlan åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande i displayen på instrumenttavlan, om växelspaken inte står i läge N vid starten.
För att erhålla bästa möjliga gaspådrag, till exempel då du kör om en annan bil, kan du trampa kraftigt på gaspedalen förbi motståndspunkten.
Visning på instrumenttavlan Start av bilen Automatiskt läge
Växelspakens lägen
N. Neutralläge (Friläge) R. Reverse (Backväxel) 1, 2, 3, 4, 5, 6.Växellägen i manuell funktion AUTO. Symbolen tänds vid val av automatiskt läge. Den släcks vid övergång till manuellt läge.
 Trampa på bromsen då denna
kontrollampa blinkar (t.ex. när motorn startar).
 Välj läge N .
N visas på instrumenttavlans display.
 Välj automatiskt läge (läge A ), manuellt A ), manuellt Aläge (läge M ) eller backväxeln (läge R ). R ). R Lossa parkeringsbromsen.
AUTO och 1, 1 eller R visas då på instrumenttavlans display.
 Efter användning av sekventiellt läge väljer du läge A , om du vill återgå till den automatiska funktionen.
AUTO och aktuellt växelläge visas på instrumenttavlans bildskärm.
Växellådan fungerar då i självaktiverat läge, utan ingrepp från förarens sida. Den väljer hela tiden det växelläge som är lämpligast med tanke på följande parametrar: - körstil, - vägprofil.
Foten på bromsen blinkar på instrumenttavlan åtföljd av en ljudsignal och ett meddelande i displayen på instrumenttavlan, om bromspedalen inte är nedtrampad eller inte helt nedtrampad vid starten.
Lyft bort foten från bromspedalen och ge gas.
 Trampa bromspedalen i botten.
 Starta motorn.

91
4
Körning
Om inkoppling av backväxeln begärs i mycket låg hastighet, tas denna begäran i beaktande först då bilen står helt stilla. En kontrollampa tänds i displayen på instrumenttavlan.
Manuell växling Manuellt läge
Vid kraftigt gaspådrag sker inte uppväxling utan att föraren manövrerar rattreglagen. Välj aldrig neutralläget N medan bilen är i rörelse. Lägg i backväxeln R först då bilen står stilla och med foten på bromspedalen.
I detta läge kan du till exempel göra en omkörning och ändå bibehålla det automatiska läget.  Manövrera reglagen under ratten + eller - . Växellådan lägger in den önskade växeln, om motorns varvtal tillåter det. AUTO visas fortfarande på instrumenttavlan. Då en kort stund har för flutit, utan åtgärd med
reglagen, styr växellådan på nytt växlingen automatiskt.
 Efter start av bilen väljer du läge M för att övergå till manuellt läge.  Dra spaken mot tecknet + för att övergå till en högre växel.  Tryck spaken mot tecknet - för att övergå
till en lägre växel.
De ilagda växlarna visas i tur och ordning på instrumenttavlans bildskärm.
Växelbyte kan begäras endast om motorns varvtal medger det. Gaspedalen behöver inte släppas upp vid byte av växelläge. Vid inbromsning eller hastighetsminskning växlar lådan automatiskt ned för att göra det möjligt att accelerera i rätt växelläge.

92
Körning
Stanna bilen
Du måste trampa ner bromspedalen helt när du startar motorn. Dra i alla händelser åt parkeringsbromsen för att få bilen att stå helt stilla.
Innan du stänger av motorn kan du välja mellan följande: - övergå till läge N för att vara i frilläge, - lämna en växel ilagd. I så fall kan bilen inte förflyttas. I bägge fallen måste du absolut dra åt parkeringsbromsen, så att bilen står helt stilla.
Om bilen står stilla med motorn i gång, måste du sätta växelspaken i friläge N .
Före alla ingrepp i motorrummet bör du kontrollera att växelspaken står i läge Noch att parkeringsbromsen är åtdragen.
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa och AUTOblinkar med tändningen påslagen, åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande i displayen på instrumenttavlan, betyder det att en funktionsstörning uppstått i växellådan. Låt en PEUGEOT-verkstad eller en kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Automatisk drivning (körning utan
att gaspedalen trampas ned)
Den här funktionen används för smidigare manövrering av bilen i låg hastighet (parkeringsmanövrer, köbildning etc.). När motorn går på tomgång, bromsen är lossad och om växelspaken är ställd i läget A , M eller R för flyttar sig bilen så snart du lyfter foten från bromspedalen (även om du inte trampar ned gaspedalen). Av säkerhetsskäl aktiveras denna funktion endast om du trampar ned bromspedalen vid iläggning av en växel för körning framåt eller iläggning av backväxeln. Funktionen inaktiveras om förardörren öppnas. För att återaktivera funktionen ska du stänga dörren och sedan trampa på broms- eller gaspedalen.
Om växelspaken ställs i läge N i över 2 sekunder , när motorn är i gång, och 2 sekunder , när motorn är i gång, och 2 sekunderbromspedalen inte är nedtrampad innan du väljer läge A , M eller R för flyttas inte bilen utan att gaspedalen trampas ned.
Lämna aldrig barn ensamma inne i bilen utan tillsyn när motorn är igång.

97
4
Körning
Motorn ställs i START-läget
Kontrollampan "ECO" släcks och motorn startar igen:
- i bilar med en manuell växellåda: när du trampar ned kopplingspedalen, - i bilar med en elektroniskt styrd manuell växellåda : ● när du släpper upp bromspedalen och växelspaken står i läge A eller M , ● när du flyttar växelspaken till läge A eller M och växelspaken står i läge N och bromspedalen är uppsläppt, ● eller när du lägger i backväxeln.
Av säkerhets- och komfortskäl aktiveras START-läget automatiskt om:
Särskilda fall: automatisk aktivering av START-läget
- du öppnar förardörren, - du lossar förarens säkerhetsbälte, - hastigheten överstiger 11 km/tim med en elektroniskt styrd manuell växellåda, - särskilda förhållanden så kräver (batteriladdning, motortemperatur, bromsservo, reglering av luftkonditionering...).
Om urkopplingen görs i STOP-läget startar motorn direkt.
Du kan när som helst trycka på reglaget " ECO OFF " för att koppla ur systemet. Det indikeras genom att reglagets indikeringslampa tänds, åtföljt av ett meddelande på displayen.
Urkoppling
Kontrollampan "ECO" blinkar i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.

98
Körning
Systemet återaktiveras automatiskt varje gång som motorn startas med nyckeln.
Återinkoppling
Tryck en gång till på reglaget " ECO OFF ". Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras genom att indikeringslampan på reglaget släcks och ett meddelande visas på displayen.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet blinkar indikeringslampan på reglaget "ECO OFF" och tänds sedan med fast sken. Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad kontrollera systemet. Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget kan bilen få motorstopp. Alla kontrollampor på instrumenttavlan tänds. I så fall måste du stänga av tändningen och starta igen med nyckeln.
Koppla ur Stop & Start-systemet före alla åtgärder i motorrummet för att undvika alla skaderisker som är kopplade till en automatisk inkoppling av START-läget.
Det här systemet kräver ett batteri med speciella egenskaper och specifikationer (tekniska data finns att hämta hos din PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad). Vid montering av ett batteri som inte rekommenderas av PEUGEOT kan det uppstå funktionsfel i systemet.
Underhåll
Stop & Start-systemet bygger på mycket avancerad teknik. Ingrepp på denna typ av batteri får enbart utföras av din PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.

100
Körning
Fartbegränsare
System som gör det omöjligt att köra fortare än en bestämd hastighet, som föraren själv ställer in. När hastighetsgränsen nås blir gaspedalen verkningslös.
Inkoppling av fartbegränsaren sker manuellt och den inställda hastigheten måste vara minst 30 km/tim.
Fartbegränsaren ger inte rätt att överskrida några hastighetsbegränsningar och innebär inte att föraren kan vara mindre vaksam eller att hans/hennes ansvar minskar.
1. Val av fartbegränsarens funktionsläge.
Reglage under ratten
De programmerade informationerna som rör funktionen visas på displayen på instrumenttavlan. 5.Indikering av att fartbegränsaren är på eller av. 6. Indikering av att fartbegränsar funktionen är vald. 7. Programmerad hastighet. 8. Val av en minneslagrad hastighet.
Visning på instrumenttavlan
Det går att tillfälligt överskrida den programmerade hastigheten genom att trampa kraftigt på gaspedalen. Du återgår sedan till den programmerade hastigheten genom att sänka hastigheten så att den understiger den programmerade hastigheten.
2. Ökning av det programmerade värdet. 3. Minskning av det programmerade värdet. 4. In-/urkoppling av fartbegränsaren.
Urkoppling av fartbegränsaren sker genom en manuell manövrering av reglaget.
Den programmerade hastigheten lagras i
minnet när tändningen stängs av.

101
4
Körning
 Vrid hjulet 1 till läge "LIMIT" : fartbegränsarfunktionen har då valts, men har inte aktiverats (PAUSE). Det är inte nödvändigt att sätta i gång fartbegränsaren för att ställa in en hastighet.
Programmering
I branta nedförsbackar eller vid kraftigt gaspådrag kan fartbegränsaren inte hindra bilen från att överskrida den programmerade hastigheten. För att inte golvmattan ska fastna i pedalerna: - se till att golvmattan är rätt placerad, - lägg inte flera golvmattor ovanpå varandra.
Urkoppling av fartbegränsaren
Funktionsstörning
 Ställ in önskad hastighet genom att trycka på knapp 2 eller 3 Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med hjälp av knapp 2 och 3 : - med + eller - 1 km/tim = kort tryckning, - med + eller - 5 km/tim = lång tryckning, - med steg om + eller - 5 km/tim = knappen hålls intryckt.
Överskridande av programmerad hastighet
 Starta fartbegränsaren på nytt genom att trycka en gång till på
knapp 4 .
 Sätt i gång fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4 .
 Stäng av fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4 : avstängningen bekräftas på displayen (PAUSE).
Om en funktionsstörning uppstår i fartbegränsaren raderas hastigheten och strecken börjar blinka. Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad göra en kontroll.
 Vrid reglage 1 till läge "0" : funktionen kopplas ur. Displayen återgår till att visa mätarställningen.
Det går att köra fortare än den inställda fartgränsen om du trampar kraftigt på pedalen, förbi den tröga punkten . Fartbegränsaren kopplas ur tillfälligt och den programmerade hastigheten blinkar, men fortsätter att visas.
Du återgår till den programmerade hastigheten genom att sänka farten, vilket indikeras genom att hastighetsvärdet slutar blinka.

102
Körning
Farthållare
System som automatiskt bibehåller en inställd körhastighet, utan att föraren behöver trampa på gaspedalen.
Urkoppling av farthållaren sker genom en manuell manövrering av reglaget eller genom tryckning på broms- eller kopplingspedalen eller när stabilitetssystemet aktiveras av
säkerhetsskäl. Det går att tillfälligt överskrida den programmerade hastigheten genom att trycka på gaspedalen. För att sedan återgå till den programmerade hastigheten behöver föraren bara släppa upp gaspedalen. Den programmerade hastigheten raderas när tändningen slås ifrån.
1. Val av farthållarens funktionsläge.
Reglage under ratten
Farthållaren ger inte rätt att överskrida hastighetsbegränsningar och innebär inte att föraren kan vara mindre vaksam eller att hans/hennes ansvar minskar.
De programmerade inställningarna visas på displayen i instrumenttavlan. 5. Indikering av urkoppling / återaktivering av farthållaren. 6. Indikering av att farthållaren är vald. 7. Programmerad hastighet. 8. Val av en minneslagrad hastighet.
Information på instrumenttavlan
2. Urkoppling / återaktivering av farthållaren. 3. Ökning av det programmerade värdet. 4. Minskning av det programmerade värdet.
Inkopplingen av farthållaren sker manuellt. Den kräver att bilen håller en hastighet på minst 40 km/tim och att följande växel är ilagd: - 4:an med manuell växellåda, - 2:an vid sekventiell växling med elektroniskt styrd manuell växellåda eller med automatlåda, - läge A med elektroniskt styrd manuell växellåda eller läge D med automatlåda.

103
4
Körning
 Vrid ratten 1 till läge "CRUISE" : farthållarfunktionen har då valts, utan att farthållaren satts i gång (PAUSE).
Programmering
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med hjälp av knapp 2 och 3 : - med + eller - 1 km/tim = kort tryckning, - med + eller - 5 km/tim = lång tryckning, - med steg om + eller - 5 km/tim = knappen hålls intryckt.
Då den programmerade hastigheten överskrids, börjar det programmerade värdet blinka på displayen. Efter en återgång till den programmerade hastigheten (genom att sänka bilens fart) upphör värdet att blinka automatiskt.
Då farthållaren är aktiverad bör du vara vaksam om du håller en av knapparna för ändring av den programmerade hastigheten intryckt: detta kan leda till en mycket snabb ändring av bilens hastighet. Använd inte farthållaren på hal väg eller i tät trafik. I branta nedförsbackar kan farthållaren inte hindra bilen från att överskrida den programmerade hastigheten. Du kan undvika risken att mattan fastnar i pedalerna genom att: - se till att skyddsmattan är rätt placerad, - inte lägga flera skyddsmattor ovanpå varandra.
Funktionsstörning
Urkoppling av farthållaren
 Vrid ratten 1 till läge "0" : funktionen väljs bort. Displayen återgår till att visa mätarställningen.
Överskridande av programmerad hastighet
 Ställ in den programmerade hastigheten genom att accelerera till
önskad hastighet och sedan trycka på knapp 2 eller 3 .
 Koppla ur farthållaren genom att trycka på knapp 4 : avstängningen bekräftas på displayen (PAUSE).
 Aktivera farthållaren på nytt genom att trycka en gång till på knapp 4 .
Om ett funktionsfel uppstår i farthållaren raderas hastighetsvärdet och strecken börjar blinka. Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad göra en kontroll.

109
4
Körning
Med hjälp av sensorer i stötfångaren varnar systemet för hinder nära bilen (t.ex person, fordon, träd, staket, m.m.), som finns inom detekeringszonen. Vissa typer av hinder (som t.ex. en stolpe, en trafikkona eller liknande) kan detekteras i början av manövern, men inte längre när bilen kommer alldeles nära p.g.a. blinda punkter.

Parkeringshjälp
Denna funktion innebär under inga omständigheter att förarens eget ansvar minskar eller att han/hon kan vara mindre vaksam.
Systemet aktiveras så fort du lägger i backväxeln och indikeras med en ljudsignal. Systemet avaktiveras på nytt när du lägger ur backväxeln.
Parkeringshjälp bak
Ljudsignal
Avståndsindikeringen sker i form av ljudsignaler, som hörs oftare ju närmare bilen kommer hindret. Hindret lokaliseras tack vare ljudsignalen som hörs i högtalarna (höger eller vänster sida). Då avståndet mellan bilen och hindret är mindre än c:a trettio cm blir signalen kontinuerlig.
G r a fi s k i n d i k e r i n g
Denna funktion kompletterar ljudsignalen genom att visa segment som flyttar sig allt närmare bilen. Alldeles intill hindret visas en varningstriangel på displayen för att indikera "Fara".