instrument panel Peugeot 208 2015 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Automašīnas vadīšana131
208_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO", un dzinējs
pārslēdzas gaidīšanas režīmā:
Darbība
STOP režīms
Ar e- HDi dīzeļdzinēju vai BlueHDi un
robotizēto pārnesumkārbu :
-

ā
trums mazāks par 6 km/h;
-

p
ārnesumu svira pozīcijā N ,
vai
-

n
ospiests bremžu pedālis.
Īpaši gadījumi
STOP režīms netiek ieslēgts, ja:
- i r atvērtas vadītāja durvis,
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta,
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes ar atslēgu nav bijis
lielāks par 10 km/h,
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni,
-

i
r ieslēgta logu apsilde,
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlāde, dzinēja temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, ārējā gaisa temperatūra...),
kas nepieciešami sistēmas kontrolei.
Signāllampiņa "ECO" mirgo dažas
sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Sistēma apstāšanās reizēs (pie sarkanās
gaismas, sastrēgumi u.c.) dzinēju uzreiz
pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā.
Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību, dzinējs
automātiski iedarbojas START režīmā. Dzinēja
iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās,
Stop & Start ļauj samazināt degvielas patēriņu,
piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošināt tādu
skaņas līmeni, kā automašīnai stāvot.
Ar BlueHDi dīzeļdzinēju un manuālo
pārnesumkārbu :
-

a

utomašīnai apstājoties.
-

P

ārnesumu svira neitrālā pozīcijā un
sajūga pedālis atlaists.
Ar Puretech benzīna dzinēju un manuālo,
robotizēto vai automātisko pārnesumkārbu :
-

a

utomašīnai apstājoties;
-

p

ārnesumu svira neitrālā pārnesumā
un sajūga pedālis atlaists (manuālā
pārnesumkārba);
-

b

remžu pedālis nospiests vai pārnesuma
svira pozīcijā N (robotizētā vai automātiskā
pārnesumkārba).
6

Automašīnas vadīšana149
208_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Notiek palīgsistēmas vadītais automašīnas
novietošanas manevrs.
Nepārsniedzot 8 km/h, turpiniet manevru,
pamatojoties uz informāciju, ko sniedz funkcija
"Palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā", līdz parādās paziņojums, ka
manevrs ir pabeigts.
Slēdža diode nodziest, un atskan skaņas
signāls.
Izbraukšana no stāvvietas starp divām automašīnām paralēli ietvei
F Atlasiet izbraukšanas no stāvvietas manevru.
S

lēdža diode iedegas un paliek degam.
F

A
ktivizējiet pagrieziena rādītāju vēlamajā
izbraukšanas pusē.
P

agrieziena rādītājs mirgo mērinstrumentu
panelī visu manevra laiku neatkarīgi no
pārnesumu sviras pozīcijas.
F

I
eslēdziet gaitas vai atpakaļgaitas režīmu
un atlaidiet stūri.
F

N
ospiediet šo komandpogu.
Komandpogas diode paliek neieslēgusies. Notiek palīgsistēmas vadīts manevrs
izbraukšanai no stāvvietas.
Nepārsniedzot 5 km/h, turpiniet manevru,
pamatojoties uz informāciju, ko sniedz funkcija
"Palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā", līdz parādās paziņojums, ka
manevrs ir pabeigts.
Manevrs ir pabeigts, kad automašīnas
priekšējā ass ir izbraukusi no stāvvietas.
Slēdža diode nodziest un atskan skaņas signāls.
Vadītājs pārņem automašīnas stūres vadību.
Ekrānā parādās paziņojums. Lai, automašīnai stāvot, aktivizētu Park Assist
sistēmu: F
K
ad vēlaties izbraukt no stāvvietas starp
divām automašīnām paralēli ietvei,
iedarbiniet dzinēju.
Vadītājs pārņem automašīnas stūres vadību.
6

Praktiskā informācija
172
208_lv_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Nepareizs eļļas līmenis
To norāda " O I L" mirgošana vai paziņojums
mērinstrumentu panelī.
Pārbaudiet eļ ļas līmeni, izmantojot mērstieni.
Ja displeja rādījums apstiprinās, nekavējoties
papildiniet eļ ļas līmeni, lai neradītu dzinēja
bojājumus.
Anomālija
To norāda "OIL _ _" mirgošana un paziņojums
mērinstrumentu panelī. Pārbaudiet PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pareizs eļļas līmenis
Tas ir normāli, ja jāveic eļ ļas papildināšana
starp divām apkopes reizēm (vai
nomaiņas reizēm). PEUGEOT jums iesaka
veikt pārbaudi un, ja nepieciešams, arī
papildināšanu ik pēc 5 000 km.
Elektroniskais mērstienis
Pārbaude notiek dažas sekundes, pēc
aizdedzes ieslēgšanas, parādoties
paziņojumam displejā vai ekrānā (atkarībā no
versijas).
Tā ir derīga tikai tad, ja automašīna atrodas uz
horizontālas virsmas un dzinējs ir bijis izslēgts
ilgāk par 30 minūtēm. Izvairieties no ilgstošas izlietotās eļ ļas
un šķidrumu saskares ar ādu.
Lielākā daļa šķidrumu ir ļoti kaitīgi
veselībai un veicina rūsēšanu.
Neizlejiet izlietotās eļ ļas un šķidrumus
kanalizācijā vai augsnē.
Izlejiet tos speciālos konteineros, kas
uzstādīti PEUGEOT pārstāvniecību
vietās vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Izlietotie izstrādājumi

Bojājumu gadījumā191
208_lv_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
F Novietojiet domkrata pēdu 2 uz zemes un pārliecinieties, ka tas atrodas pretī atbalsta
ligzdai A priekšpusē vai B aizmugurē, kas
atrodas vistuvāk maināmajam ritenim.
Riteņa noņemšana
Automašīnas
apstādināšana
Novietojiet automašīnu tā, lai tā
netraucētu satiksmei: novietošanas
vietai jābūt horizontālai, stabilai un
neslīdošai.
Ieslēdziet stāvbremzi.
Izslēdziet aizdedzi.
Ar manuālo pārnesumkārbu ieslēdziet
pirmo pārnesumu, lai nobloķētu riteņus.
Ar robotizēto pārnesumkārbu novietojiet
sviru pozīcijā R , lai nobloķētu riteņus.
Ar automātisko pārnesumkārbu
novietojiet sviru pozīcijā P , la nobloķētu
riteņus.
Pārbaudiet, lai mēraparātu panelī būtu
iedegusies stāvbremzes signāllampiņa.
Pārliecinieties, ka pasažieri, kas
izkāpuši no automašīnas, atrodas drošā
zonā.
Nestrādājiet zem automašīnas, kas
pacelta ar domkratu; izmantojiet balsta
statni. F

A
r instrumentu 3 noņemiet dekoratīvos
diskus (atkarībā no aprīkojuma).
F

I
evietojiet instrumentu pretzagšanas
uzgriežņu noņemšanai 4 riteņu atslēgā
1
un atbloķējiet pretzagšanas uzgaļus
(atkarībā no aprīkojuma).
F

A
tbloķējiet pārējās skrūves ar riteņa
atslēgu 1 .
Neizmantojiet:
-

d
omkratu citiem mērķiem, kā tikai
automašīnas pacelšanai,
-

c
itu domkratu, kuru nav piegādājis
ražotājs.
Darbību saraksts
8

Bojājumu gadījumā
202
208_lv_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Drošinātāji
Priekšējam panelim:
F a tveriet vāku, pavelkot augšējo daļu pa
kreisi, tad pa labi,
F

p
ilnībā atbrīvojiet vāku un to atveriet,
F

i
zņemiet pamatni, kurā nostiprinātas
knaibles.
Izņemšanai paredzētās knaibles ir nofiksētas
uz borta paneļa vai cimdu nodalījuma
drošinātāju kārbas vāka.
Piekļūt instrumentiem
Cimdu nodalījumam:
F
a tveriet cimdu nodalījuma vāku,
F

a
tbrīvojiet no klipšiem drošinātāju kastes
vāku, pavelkot labās puses augšējo daļu,
F

p
ilnībā atbrīvojiet vāku un noņemiet to,
F

i
zņemiet pamatni, kurā nostiprinātas
knaibles.

Instrumentu panelis
22
208-add-web_lv_01_instruments-bord_ed01-2016
SignāllampiņaStāvoklisCēlonisDarbības/ Novērojumi
Motoreļļas spiediens f i k s ē t a Bojāta dzinēja eļ ļošanas sistēma. Ievērojot drošības noteikumus, apstāšanās ir obligāta. Apstādiniet automašīnu, izslēdziet aizdedzi un sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību vai autorizētu remontdarbnīcu.
Akumulatora uzlādes līmenis * f i k s ē t a . Bojāta akumulatora lādēšanas sistēma (netīras vai atlaistas spailes, vaļīga vai pārrauta maiņstrāvas ģeneratora siksna...).
Pēc dzinēja iedarbināšanas signāllampiņai jānodziest. Ja tā nenodziest, konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Minimālais degvielas līmenis
fiksēta ar rādītāju sarkanajā zonā. Tvertnē atlikuši aptuveni 5 litridegvielas. Ar šo brīdi jūs samazināt degvielas rezervi.
Lai izvairītos no pilnīgas degvielas izbeigšanās, nekavējoties papildiniet degvielu. Ja degvielas līmenis nav pietiekošs, šī signāllampiņa iedegas katru reizi pēc aizdedzes ieslēgšanas. Degvielas tvertnes tilpums: apmēram 50 litri ( 45 litriBlueHDi dīzeļdzinējam). Nekad nebrauciet tik ilgi, līdz tvertne ir pilnībā iztukšota, riskējot sabojāt pretpiesārņojuma un iesmidzināšanas sistēmu.
mirgo, rādītājam atrodoties sarkanajā z o n ā .
Degvielas tvertnē atlicis ļoti maz.
Nepietiekams spiediens riepā F i k s ē t a Nepietiekams spiediens vienā vai vairākās riepās. Cik vien ātri iespējams, pārbaudiet spiedienu riepās. Šī pārbaude jāveic, kad automašīna ir "aukstā" stāvoklī.
+
Mirgo, tad deg fiksēta, ko papildina "Service" signāllampiņas iedegšanās
Riepu spiediena kontroles sistēma ir bojāta vai kādai no riepām nav sensora.
Riepu spiediena uzraudzība vairs nav nodrošināta. Pārbaudiet sistēmu PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
* Atkarībā no pārdošanas valsts.