tow Peugeot 208 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Otwieranie
44
208_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Wymiana baterii
Typ baterii: CR1620 / 3 V.
O zużyciu baterii świadczy
zapalenie się tej kontrolki w zestawie
wskaźników, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i pojawienie się komunikatu
na ekranie.
F Odpiąć pokrywę za pomocą małego
wkrętaka, podważając w zagłębieniu.
F

Z
djąć pokrywę.
F

W
yjąć zużytą baterię z gniazda.
F

W
łożyć nową baterię w gniazdo, zwracając
uwagę na ustawienie.
F

Z
amknąć pokrywę.
Nie wyrzucać zużytych baterii pilota
zdalnego sterowania, zawierają one
metale szkodliwe dla środowiska
naturalnego.
Oddać je do specjalnego punktu
zbierającego tego typu odpady.
Problemy z p
ilotem zdalnego sterowania
Reinicjalizacja
F Wyłączyć zapłon.
F
U stawić klucz w położeniu 2 (Zapłon).
F

J
ednocześnie nacisnąć zamkniętą kłódkę
i przytrzymać przez kilka sekund.
F

W
yłączyć zapłon i wyjąć klucz ze stacyjki.
Pilot zdalnego sterowania jest w
pełni sprawny.
Po odłączeniu akumulatora, wymianie baterii
lub w

przypadku usterki pilota zdalnego
sterowania nie ma możliwości otwarcia,
zamknięcia ani zlokalizowania samochodu.
F

N

ajpier w należy włożyć klucz do zamka
w celu zamknięcia lub otwarcia
samochodu.
F

N

astępnie wykonać reinicjalizację pilota
zdalnego sterowania.
Jeżeli problem nadal się utrzymuje, jak
najszybciej skontaktować się z

ASO sieci
P E U G E O T.

Ergonomia i komfort
50
208_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Na trzpieniach znajdują się wyżłobienia
uniemożliwiające opuszczenie
zagłówka; jest to zabezpieczenie
w razie wypadku.
Regulacja jest prawidłowa, gdy
górna krawędź zagłówka znajduje
się na w ysokości czubka głow y.
Nigdy nie jeździć bez zagłówków;
należy je założyć na swoje miejsce
i
prawidłowo wyregulować.
Zagłówek
F Aby go podnieść, pociągnąć do góry.
F A by wyjąć, nacisnąć występ A i pociągnąć
do góry.
F

A
by założyć na miejsce, wsunąć trzpienie
zagłówka w
otwory, pozostawać w jednej
linii z
osią oparcia.
F

A
by opuścić, nacisnąć jednocześnie
występ A i
zagłówek. Przed wykonaniem operacji cofania
siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie
przeszkadza w
przesunięciu siedzenia
do tyłu, aby uniknąć wszelkiego ryzyka
przycięcia albo zablokowania siedzenia
w wyniku obecności kłopotliwych
przedmiotów ułożonych na podłodze
za siedzeniem albo siedzeniami
pasażerów z tyłu. w razie zablokowania
przer wać natychmiast ten manewr.

Ergonomia i komfort53
208_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Składanie oparcia Rozkładanie oparcia
F W razie potrzeby przesunąć fotele
przednie.
F

U
łożyć boczne pasy bezpieczeństwa
wzdłuż oparcia i
je zatrzasnąć.
F

M
aksymalnie obniżyć zagłówki. F
W yprostować oparcie 2
.
F Z ablokować je, czer wony wskaźnik
każdego elementu sterowania 1
nie jest
wówczas widoczny.
F

O
dpiąć i ułożyć boczne pasy
bezpieczeństwa w
położeniu gotowym do
użycia.
F
Z wolnić oparcie 2
, naciskając jednocześnie
na elementy sterowania 1 .
F

Z
łożyć oparcie 2 na stałe siedzisko.
Kanapa jednoczęściowa
Oparcie
Kanapa z jednoczęściowym stałym siedziskiem i jednoczęściowym składanym oparciem.
3

Ergonomia i komfort
54
208_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Zagłówki
Mogą być ustawione tylko w jednym położeniu
u żytkowania (górnym) i położeniu złożonym
(dolnym).
Można je wymontować i
zamienić ich
położenie.
Aby wyjąć zagłówek, należy:
F

p
ociągnąć go maksymalnie do góry,
F

n
astępnie nacisnąć występ A .
Kanapa 2/3 – 1/3
Składanie oparcia
F Zwolnić oparcie, naciskając dźwignię
1 oparcia 2 .
F

Z
łożyć oparcie 2 na stałe siedzisko.
Kanapa z

jednolitym siedziskiem stałym i

oparciem składanym w części lewej (2/3) lub prawej (1/3)
w

celu zwiększenia przestrzeni ładunkowej bagażnika.
F
W r
azie potrzeby przesunąć właściwy
przedni fotel do przodu.
F

U

łożyć boczny pas bezpieczeństwa tak,
aby przylegał do oparcia i

go przypiąć.
F

O

puścić maksymalnie zagłówek lub go
wyjąć. Tylne siedzisko jest zamocowane na stałe.
Oparcie

Ergonomia i komfort55
208_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Podczas składania środkowy pas
bezpieczeństwa nie może być
przyczepiony – musi płasko przylegać
do oparcia.
Tylnego siedziska nie można złożyć.
Aby zwiększyć przestrzeń ładunkową
bagażnika, możliwe jest wyłącznie
pochylenie oparcia.Zagłówki
Mogą być ustawione tylko w jednym położeniu
u żytkowania (górnym) i położeniu złożonym
(dolnym).
Można je wymontować i
zamienić ich
położenie.
Aby wyjąć zagłówek, należy:
F

p
ociągnąć go maksymalnie do góry,
F

n
astępnie nacisnąć występ A .
Podczas rozkładania oparcia należy
sprawdzić, czy pasy bezpieczeństwa
nie zostały przycięte.
Rozkładanie oparcia
F Wyprostować oparcie 2
.
F Z ablokować je, czer wony wskaźnik dźwigni
1
nie jest już widoczny.
F

O
dpiąć i ustawić pasy bezpieczeństwa.
F

W
łożyć zagłówek lub zagłówki.
Nigdy nie należy jechać ze
zdemontowanymi zagłówkami; zagłówki
zawsze muszą znajdować się na swoim
miejscu i
być właściwie ustawione.
3

Ergonomia i komfort57
208_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Aby systemy wentylacji i klimatyzacji były w pełni skuteczne, należy przestrzegać
n astępujących zasad użytkowania i obsługi:
F

A
by uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z
zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i
otworu do odsysania powietrza znajdującego się
w
ba

gażniku.
F

N
ie zakrywać czujnika nasłonecznienia umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on
do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
F

S
ystem klimatyzacji działa wyłącznie przy pracującym silniku.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do
10
minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F

K
ontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
Z

alecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza wdychanego
przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w
kabinie (redukuje zawartość
alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i
nie dopuszcza do powstawania tłustego
o s a d u).
F

D
la zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę
zgodnie ze wskazówkami podanymi w
książce ser wisowej i gwarancyjnej.
F

W p
rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub przy
wysokiej temperaturze zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie odzyskanej
mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w
konsekwencji – poprawę warunków holowania.
Przydatne informacje
Po dłuższym postoju w nasłonecznionym
m iejscu znacznie wzrasta temperatura
w
kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
Ustawić sterowanie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia
odpowiedniej wymiany powietrza w
kabinie.
Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji
nie zawiera chloru i nie stwarza
zagrożenia dla warstwy ozonowej.
Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
Stop & Start
Systemy ogrzewania i klimatyzacji działają tylko przy pracującym silniku.
A by zachować komfort cieplny w kabinie, można wyłączyć czasowo działanie funkcji Stop & Start.
Więcej informacji na temat Stop & Start znajduje się w
odpowiedniej rubryce.
Filtr kabiny
W zależności od warunków
zewnętrznych (zapylenie atmosfery...)
oraz eksploatacji samochodu ( jazda
miejska...) filtr należy w ymieniać
dwa razy częściej .
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem
nieprzyjemnych zapachów.
Zapoznać się z
planem obsługowym
producenta.
3

Ergonomia i komfort
64
208_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Jeżeli po wejściu do samochodu okaże
się, że temperatura wewnętrzna jest
o wiele wyższa lub o wiele niższa
niż ustawiona wartość komfortowa,
nie trzeba zmieniać wyświetlanej
wartości. System automatycznie
i możliwie najszybciej wyrówna różnicę
temperatur.
Auto – Program widoczności
F Nacisnąć przycisk "widoczność" w
celu szybszego
usunięcia zaparowania lub
odszronienia przedniej szyby
i
bocznych szyb.
Wyłączenie Włączenie Klimatyzacja może działać o każdej porze roku
przy zamkniętych szybach.
Umożliwia:
-

l
atem, obniżenie temperatury,
-
z
imą, poniżej 3°C, zwiększenie
skuteczności osuszania.
Klimatyzacja
Włączenie
Wyłączenie
F

P

onownie nacisnąć przycisk
"widoczność" lub "AUTO",
lampka kontrolna przycisku
zgaśnie, a zapali się lampka
kontrolna przycisku "AUTO" .
Po ponownym włączeniu systemu ustawione są
takie same wartości, jakie były nastawione przy
wyłączeniu. F

P

onowne wciśnięcie przycisku
"AUTO" umożliwia powrót do
automatycznego programu
" komfo r t ".
System zarządza automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i

wlotem powietrza oraz
rozprowadza wentylację w

sposób optymalny
na przednią szybę i

boczne szyby. Aby schłodzić lub ogrzać jak
najszybciej kabinę, możliwe jest
przekroczenie wartości minimalnej
14

lub maksymalnej 28. F

P

opchnąć przełącznik
w

dół, aż wyświetli się
"LO" , lub w

górę aż do
wyświetlenia "HI". F

N
acisnąć przycisk "A /C ", zapali
się odpowiednia kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, gdy regulacja nawiewu
powietrza jest wyłączona .
F

P
onownie nacisnąć przycisk
"A /C " , odpowiednia kontrolka
gaśnie.
Wyłączenie może spowodować nieprzyjemną
sytuację (wilgoć, zaparowanie).

Ergonomia i komfort
68
208_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Lampka sufitowa
W tym położeniu zapala się ona
stopniowo:
-

p

o odryglowaniu samochodu,
-

p

odczas wyjmowania kluczyka ze stacyjki,
-

p

o otwarciu drzwi,
-

p

odczas zdalnego odblokowania.
Gaśnie stopniowo:
-

p

o zaryglowaniu samochodu,
-

p

o włączeniu zapłonu,
-

3

0

sekund po zamknięciu ostatnich drzwi. Zgaszona na stałe.
Oświetlenie ciągłe. F
P rzy włączonym zapłonie
użyć odpowiedniego
włącznika.
1.
L

ampka sufitowa
2.
L

ampki oświetlenia mapy W trybie "oświetlenia ciągłego" czas
świecenia zależy od stanu pojazdu:
-

p

rzy wyłączonym zapłonie – około
10

minut,
-

w t

rybie ekonomicznym – około
30

sekund,
- przy pracującym silniku – bez ograniczeń.
Lampki oświetlenia mapy
Uważać, aby nie dotykać lampki
sufitowej.

Ergonomia i komfort71
208_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Wyposażenie wnętrza
Schowek
Znajduje się pod deską rozdzielczą i posiada
p okrywę z rączką, którą należy podnieść
w
celu otwarcia schowka.
Można w
nim umieścić:
F

e
tui z dokumentacją pokładową,
F

b
utelkę wody.
Pod przednim fotelem
Miejsce na trójkąt ostrzegawczy w pokrowcu
a lbo pudełku.
Dywaniki
Przy pier wszym montażu po stronie kierowcy
użyć wyłącznie mocowań znajdujących się
w
dostarczonej saszetce.
Inne dywaniki wystarczy położyć na
wykładzinie.
Montaż
Demontaż
Aby zdemontować dywanik po stronie
kierowcy:
F

o
dsunąć maksymalnie fotel,
F

o
dpiąć mocowania,
F

w
yjąć dywanik.
Montaż
Aby zamontować dywanik po stronie kierowcy:
F u stawić prawidłowo dywanik,
F

z
ałożyć mocowania i docisnąć,
F

s
prawdzić prawidłowe ustawienie
dywanika.
Aby uniknąć zablokowania pedałów:
-

s
tosować obowiązkowo
i
wyłącznie dywaniki dostosowane
do mocowniań istniejących
w
samochodzie,
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Używanie dywaników
niezatwierdzonych przez PEUGEOT
może ograniczyć przestrzeń pod
pedałami i
utrudnić działanie
regulatora / ogranicznika prędkości.
Dywaniki zatwierdzone przez
PEUGEOT posiadają dwa mocowania
pod fotelem.
Duży schowek otwarty
Jest on usytuowany na miejscu
radioodtwarzacza (w zależności od wersji).
Schowki otwarte
U podstawy środkowej konsoli:
- 2 miejsca na puszki standardowej
wielkości.
Pojemniki w
drzwiach.
3

77
Oświetlenie
Oświetlenie główne
Do dyspozycji są różne światła:
- ś wiatła pozycyjne, aby być widocznym,
-

ś
wiatła mijania, aby widzieć i nie oślepiać
innych kierowców,
-

ś
wiatła drogowe, aby dobrze widzieć na
pustej drodze,
Oświetlenie dodatkowe
Pozostałe światła mogą być stosowane
w warunkach szczególnych:
-

ś
wiatło przeciwmgłowe tylne, aby być
widocznym we mgle,
-

r
eflektory przeciwmgłowe przednie ze
statycznym oświetleniem skrzyżowania,
-

ś
wiatła dzienne do jazdy w dzień,
-

o
świetlenie towarzyszące i powitalne
ułatwiające dostęp do pojazdu.
Automatyzacja oświetlenia
System oferuje różne tryby automatycznego
sterowania oświetleniem, powiązane
z
n

astępującymi opcjami:
-

o
świetlenie towarzyszące,
-

s
tatyczne oświetlenie skrzyżowania,
-

o
świetlenie powitalne,
-

ś
wiatła dzienne,
-

a
utomatyczne włączanie świateł.
W pewnych warunkach klimatycznych
(niska temperatura, wilgotność...)
na wewnętrznej powierzchni szyby
reflektorów i

świateł tylnych może
pojawić się lekkie zamglenie, co jest
normalnym zjawiskiem; zamglenie to
znika w

ciągu kilku minut od zapalenia
świateł.
4
Oświetlenie i widoczność