airbag Peugeot 208 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

2
208_tr_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Açmak - Anahtar 35
Kapılar 3 5
3 kapılı

3
6
Kilitleme - Anahtar

3
7
Alarm
4

1
Bagaj
4

3
Elektrikli camlar

4
6
Açılışlar
Gösterge panelleri
PEUGEOT i- Cockpit 4
8
Ön koltuklar 4 9
Tek parça oturma sırası

5
3
Havalandırma
5

6
Isıtma / Havalandırma

5
9
Klima
61
Ç

ift bölgeli otomatik klima
6
3
Buğu giderme - buzu çözdürme

6
6
Tavan lambası

6
8
Ambiyans aydınlatması
6

9
Tavan güneşliği

7
0
İç düzenlemeler

7
1
Prizler - Bağlanabilirlik
7

2
Bagaj düzenlemeleri
7

3
Arka tablet

7
4
Ergonomi ve konfor
Dikiz aynaları 75
Aydınlatma 7 7
Farların otomatik yanması

7
9
Gündüz farları

8
3
Sinyaller
8

4
Farların ayarlanması
8

5
Statik kavşak aydınlatması

8
6
Cam silecekleri

87
Aydınlatma ve görüş
Flaşör 9 0
Yol tutuşu 9 0
Emniyet kemerleri

9
3
Airbag'ler
9

6
Çocukların taşınması

1
00
Yolcu tarafındaki ön Airbag'in devre dışı bırakılması

1
02
ISOFIX bağlantılı çocuk koltukları

1
09
Çocuk güvenlik kilidi

1
14
Güvenlik
E k o - s ü r ü ş 11 5
Sürüş önerileri 1 17
Motorun çalıştırılması

1
18
Motorun durdurulması
1

20
Park freni

1
21
Düz vites kutusu

1
22
Otomatikleştirilmiş vites kutusu

1
23
Otomatik vites kutusu

1
26
Vites değiştirme göstergesi

1
29
Yokuşta kalkış

1
30
Stop & Start

1
31
Hız sınırlayıcı

1
34
Hız sabitleyici

1
36
Active City Brake

1
41
Park yardımı

1
44
Geri görüş kamerası

1
46
Park Assist

1
47
Düşük hava basıncının algılanması

1
51
SürüşGösterge tabloları 1 1
Gösterge lambalarının listesi 1 4
Motor suyu sıcaklığı

2
5
Dokunmatik ekran

2
9
Yol bilgisayarı

3
0
Tarih ve saat

3
3
Aydınlatma reostası

3
4
Toplu bakış
Dış görüntü 4
İ ç görüntü 5
S
ürücü mahalli
6
O

rta konsol
8
Y

üksek konsol
9
K

onsol ayağı
9
M

otor bölümünün görüntüsü
1
0
İçindekiler

Toplu bakış5
208_tr_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
İç görüntü
Bagaj düzenlemeleri 7 3-74
- a rka tablet
-
k

ancalar
-
a

ydınlatma
-
b

ağlama halkaları Ön koltuklar

4
9 -51
Isıtmalı koltuklar
5
2
Ön dirseklik
5
2
Çocuk koltukları
1
00 -113
3 noktalı emniyet kemeri ile bağlanan çocuk koltukları

1
06 -108
ISOFIX çocuk koltukları

1
09 -112
Mekanik çocuk güvenlik kilidi

1
14
Elektrikli çocuk güvenlik kilidi

1
14 Airbag'ler
9

6-99
İç dikiz aynası

7
6
Park freni

1
21
Yokuşta kalkma

1
30
İç düzenlemeler

7
1-72
-

1
2 V aksesuar prizi
-

U
SB / Jack girişi
-
pa

spas
Yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması
9

7, 102
Emniyet kemerleri

9
3 -95
Üçgen uyarı reflektörü

1
82
Arka oturma sırası

5
3 -55

Toplu bakış
6
208_tr_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Sürücü mahalli
Solda Sağda
"-" Vites küçültme (otomatikleştirilmiş
vites kutusu varsa).
"+" Vites büyütme
(otomatikleştirilmiş vites
kutusu varsa).
Hız sabitleyici.
Direksiyondaki oto radyo
kumandaları.
Direksiyondaki dokunmatik
ekran kumandaları: ses düzeyi,
ses kaynağının değiştirilmesi.Direksiyondaki dokunmatik
ekran kumandaları.
Ön Airbag. Direksiyon simidinin ayarı. Cam sileceği / cam yıkayıcı.
Aydınlatma.
Hız sınırlayıcı.
Hızların hafızaya kaydedilmesi.
Kısa veya uzun farların
yakılması.
Ön sis farlarının ve arka sis
lambalarının yakılması.
Sinyaller. Yol bilgisayarı.
84
7 7- 8 0
30
87- 8 9
123 -124
48
96 -97 228
297, 317
228
13 9 -14 0
13 4 -13 5
13 6 -13 8
123 -124 Arka cam sileceğinin
fasılalı çalıştırılması.
88

16
208_tr_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Gösterge lambasıDurumSebep Eylem / Gözlem
Ayak debriyaj
pedalında sabit.
Stop & Start'ın STOP modundayken,
START moduna geçişi
reddedilmektedir çünkü debriyaj
pedalı tam basılı değildir. Motorun START moduna geçebilmesi için debriyaj
pedalına tam basılması gerekmektedir.
Stop & Star t sabit.
Araç hareketsiz konumdayken (kırmızı ışık,
DUR levhası, sıkışıklık,
...), Stop & Start
işlevi motoru STOP moduna getirmiştir.Yeniden hareket etmek istediğinizde gösterge lambası
söner ve motor otomatik olarak START modunda
yeniden çalışır.
birkaç saniye yanıp
söner sonra söner. STOP modu geçici olarak
kullanılamaz durumdadır.
v
eya
START modu otomatik olarak
devreye girmiştir. Stop & Start işlevi hakkında daha fazla bilgi edinmek
için ilgili başlığa bakınız.
Otomatik cam
silme sabit.
Cam sileceği kumandası aşağı
konumda. Ön cam sileceğinin otomatik silme işlevi devrededir.
Otomatik cam silme işlevini devreden çıkartmak için
kumandayı aşağıya doğru hareket ettiriniz veya cam
sileceği kumandasını başka bir konuma getiriniz.
Yolcu Airbag'i
sistemi sabit.
Torpido gözünde bulunan
kumanda

" OFF " konumundadır.
Ön yolcu Airbag'i devre dışıdır.
Airbag'lerde arıza durumu hariç
(Airbag uyarı lambası yanar), "sırtı
yola dönük" konumda bir çocuk
koltuğu yerleştirebilirsiniz. Ön yolcu Airbag'ini devreye sokmak için
kumandayı
"ON " konumuna getiriniz.
Bu durumda, "sırtı yola dönük" konumda çocuk
koltuğu yerleştirmeyiniz.
Gösterge panelleri

23
208_tr_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Gösterge lambasıDurumSebep Eylem / Gözlem
Airbag'ler geçici olarak yanar. Birkaç saniye boyunca yanar sonra
kontak açıldığında söner. Motor çalıştırıldığında sönmelidir.
Sönmemesi durumunda Yetkili servisinize veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
sabit yanar. Airbag veya emniyet kemerinin
piroteknik ön gergi sistemlerinden biri
arızalıdır. Yetkili servisinize veya PEUGEOT servis ağına kontrol
ettiriniz.
Bağlanmamış /
açılmış emniyet
kemer(ler)i
önce sabit sonra
giderek artan sesli bir
ikaz ile birlikte yanıp
s ö n e r. Bir emniyet kemeri bağlanmamış
veya açılmıştır.
Kayışı çekiniz ve tokayı kilit yuvasına yerleştiriniz.
Kapı(lar)
açık
hız 10 km/s'den düşük
ise kapının yerini
gösteren bir mesaj ile
birlikte sabit yanar. Bir kapı veya bagaj kapısı açık
kalmıştır.
İlgili açık bölümü kapatınız.
hız 10 km/s'den daha
yüksek ise, kapının
yerini gösteren bir
mesaj ve sesli bir ikaz
ile birlikte sabit yanar.
1
Gösterge panelleri

Güvenlik95
208_tr_Chap05_securite_ed01-2015
Öneriler
Çocuk koltukları için tavsiye
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den daha
küçükse, uygun bir çocuk koltuğu kullanınız.
Asla aynı emniyet kemerini birkaç kişi
bağlamak için kullanmayınız.
Dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Çocuk koltukları hakkında daha fazla bilgi
edinmek için ilgili başlığa bakınız.
Etkin olabilmesi için, bir emniyet kemeri

:
-
b
edene olabildiğince yakın gerilmelidir,
-
d
önmüş olmadığı kontrol edilerek,
düzenli bir hareket ile önünüze doğru
çekilmelidir,
-

s

adece bir kişi tutmalıdır,
-

k

esilmiş veya aşınmış olmamalıdır,
-

p

er formansını bozmamak amacıyla
değiştirilmiş olmamalıdır.
Yürürlükteki güvenlik talimatları nedeniyle,
aracınızın emniyet kemerlerine her tip
müdahale için yetkiye ve uygun cihazlara
sahip olan bir kalifiye servis atölyesine
başvurunuz

: PEUGEOT servis ağı tüm
bunları size sağlayabilir.
Periyodik olarak ve özellikle de kayışlar
aşınmış ise emniyet kemerlerini bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını, PEUGEOT
servis ağında satılan tekstil temizleme
ürünüyle veya sabunlu suyla yıkayınız.
Bir koltuğun veya oturma sırasının
yatırılmasından veya yerinin
değiştirmesinden sonra, emniyet kemerinin
iyi konumlandığına ve iyi sarıldığına emin
olunuz.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve şiddetine göre ,
piroteknik tertibat Airbag'lerin açılmasından
önce ve bağımsız olarak çalışabilir.
Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız
hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri
tertibatını bir kalifiye servis atölyesinde veya
PEUGEOT servis ağında kontrol ettiriniz ve
gerekirse değiştirtiniz.
Hareket etmeden önce sürücü, tüm
yolcuların emniyet kemeriyle bağlı
olduklarına ve emniyet kemerlerini doğru
kullandıklarına emin olmalıdır.
Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa
mesafeler için bile emniyet kemerinizi hep
takınız.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız zira
bu durumda kemerler görevlerini tam yerine
getiremezler.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre
kayışın uzunluğunu otomatik olarak
ayarlamayı sağlayan sargı makara
ile donatılmıştır. Emniyet kemeri
kullanılmadığında, otomatik olarak yerine
geri gelir.
Kullanmadan önce ve kullandıktan sonra
emniyet kemerinin yuvasında iyi sarıldığına
emin olunuz.
Kayışın karın kısmı kalça üzerinde mümkün
olabildiğince alçak konumlandırılmalıdır.
Kayışın göğüs kısmı omuzun çukuru
üzerinde konumlandırılmalıdır.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar otomatik blokaj
tertibatı ile donatılmıştır. Kayışı sertçe
çekerek ve sonra kayışın sarılması için biraz
bırakarak tertibatın blokajını açabilirsiniz.
5

Güvenlik
96
208_tr_Chap05_securite_ed01-2015
Airbag'ler
Genel bilgiler
Airbag'ler kontak kapalıyken
çalışmaz. Bir veya birkaç Airbag'in açılmasına,
sisteme tümleşik olan piroteknik
kartuşun devreye girmesinden
kaynaklanan bir ses ve hafif bir duman
eşlik eder.
Bu duman zararlı değildir ama hassas
insanlar için tahriş edici olabilir.
Bir veya birkaç Airbag açılırken çıkan
patlama sesi, kısa bir süre boyunca
işitme kapasitesinde hafif bir düşüşe yol
açabilir.
Darbe algılama alanları
A. Ön darbe alanı.
B. Y
an darbe alanı.
Ön Airbag'ler
Açılması
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusunda ve A ön bölümünün tamamına
veya bir kısmına, aracın önünden arkasına
doğru şiddetli bir ön darbe durumunda hava
yastıkları açılırlar. Eğer yolcu tarafındaki ön
Airbag devre dışı bırakıldıysa açılmayacaktır.
Aracın ön yolcularının öne doğru fırlama
hareketini engellemek için ön Airbag, sürücü
tarafında direksiyon ile sürücünün kafası ve
göğsünün arasına, yolcu tarafında ön panel ile
yolcunun kafası ve göğsünün arasına girer. Önden gelen şiddetli darbelerde, kafa ve göğüs
bölgelerinde yaralanmaları önlemek amacıyla
sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan sistem.
Sürücü için direksiyon merkezinde ve ön
taraftaki yolcu için torpido gözünün üstünde ön
panelle tümleşik durumdadır.
Bu donanım yalnızca bir kez açılır. Eğer
ikinci bir çarpma meydana gelirse (aynı
kaza veya başka bir kaza sırasında),
Airbag artık çalışmaz.
Şiddetli çarpma durumunda araçtakilerin (arka
orta yolcu dışında) güvenliğini arttırmaya
yardımcı olmak için tasarlanmış sistem.
Airbag'ler, güç sınırlayıcılı emniyet kemerlerinin
hareketini tamamlar (arka ortada oturan
yolcununki hariç).
Böyle bir durumda elektronik algılayıcılar darbe
algılama alanlarına gelen ön ve yan darbeleri
kaydeder ve analiz ederler

:
-

ş

iddetli çarpma durumunda Airbag'ler
anında açılır ve aracın yolcularını (arka or ta
yolcu dışında) daha iyi korumaya yardımcı
olur

; çarpmadan hemen sonra, görüşü ya
da yolcuların olası çıkışını engellememek
için Airbag'ler hızlıca sönerler,
-

d

üşük şiddetli çarpmalarda ve arkadan
darbelerde veya bazı devrilme şartlarında
Airbag'ler açılmayabilir

; bu durumlarda
yalnızca emniyet kemerleri güvenliğinizi
sağlamaya yardımcı olur.

Güvenlik97
208_tr_Chap05_securite_ed01-2015
Devre dışı bırakma
Kontak açıkken ve devre dışı bırakma
süresince bu uyarı lambası gösterge
tablosunda yanar.
Çocuğunuzun emniyetini sağlamak için,
ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
olarak bir çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz
zaman ön yolcu Airbag'ini mutlaka
devre dışı bırakınız. Aksi takdirde,
Airbag patladığında çocuğun çok ciddi
şekilde yaralanma veya ölme riski
olabilir.
Yeniden devreye sokma
Kontak kapalıyken, "sırtı yola dönük"
şekilde yerleştirilmiş çocuk koltuğunu yolcu
koltuğundan çıkardığınızda, Airbag'i etkin
hale getirmek ve böylece çarpma durumunda
yolcunuzun emniyetini sağlamak için
kumandayı çevirerek "ON" konumuna getiriniz.
İşleyişte anormallik
Eğer gösterge tablosunda bu uyarı
lambası yanarsa, sistemin kontrol
edilebilmesi için mutlaka bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz. Şiddetli
darbe durumunda, Airbag'ler
açılmayabilir.
Yalnızca yolcu tarafındaki ön Airbag devre dışı
bırakılabilir.
F

K

ontak kapalıyken
, anahtarı yolcu
Airbag'i devre dışı bırakma kumandasına
sokunuz.
F

Ç

evirerek
"OFF" konumuna getiriniz.
F

B

u konumu koruyarak anahtarı çıkarınız.
5

Güvenlik
98
208_tr_Chap05_securite_ed01-2015
Yan Airbag'ler
Açılması
Airbag, yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusuna dik ve B yan bölümünün
tamamına veya bir kısmına, aracın dışından
içine doğru şiddetli bir yan darbe durumunda,
tek taraflı olarak açılır.
Yan Airbag aracın ön yolcusunun kalçası ve
omzu arasında kalan bölge ile ilgili kapının
arasına girer. Yandan gelen şiddetli darbelerde, kalça
ile omuz arasında, göğüs bölgesinde
yaralanmaları önlemek amacıyla sürücüyü ve
ön yolcuyu koruyan sistem.
Her bir yan Airbag, koltuk sırtlığının yanına,
kapı tarafındaki kısma tümleşik durumdadır.
Darbe algılama alanları
A. Ön darbe alanı.
B. Y an darbe alanı.
Perde Airbag'ler
Yandan gelen şiddetli çarpma durumunda,
kafanın yan kısımlarında yaralanmaları
önlemek amacıyla sürücünün ve yolcuların
(arka orta yolcu dışında) güvenliğini arttırmaya
yardımcı olan sistem.
Her bir perde Airbag, sürücü mahallinin üst
bölümüne ve direklerine tümleşik durumdadır. Yandan darbe veya hafif çarpma ya da
takla atma esnasında, Airbag devreye
girmeyebilir.
Arkadan veya önden çarpma
esnasında, Airbag devreye girmez.
Açılması
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusuna dik ve B yan bölümünün
tamamına veya bir kısmına, aracın dışından
içine doğru şiddetli bir yan darbe durumunda,
ilgili yan Airbag ile aynı anda açılır.
Perde Airbag, aracın ön veya arka yolcusuyla
camların arasına girer.
Eğer gösterge tablosunda bu uyarı
lambası yanarsa, sistemin kontrol
edilebilmesi için mutlaka bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz. Şiddetli
darbe durumunda, Airbag'ler
açılmayabilir.
İşleyişte anormallik

Güvenlik99
208_tr_Chap05_securite_ed01-2015
Normal ve dik bir oturma şeklini
benimseyiniz.
Emniyet kemeri ile kendinizi koltuğunuza
bağlayınız ve emniyet kemerini düzgün
konumlandırınız.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey
koymayınız (çocuk, hayvan, eşya...),
Airbag'lerin yakınına veya çıkış
güzergâhlarının üzerine hiçbir şey
sabitlemeyiniz veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Başta Airbag'lerin yakın çevresinde olmak
üzere aracınızın orijinal tasarımını asla
değiştirmeyiniz.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa
maruz kaldığında Airbag sistemlerini kontrol
ettiriniz.
Airbag sistemlerine her türlü müdahale
yalnızca bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağında yapılmalıdır.
Yukarıda bahsedilen tüm önlemlerin
alınmasına rağmen, Airbag açıldığında,
kafa, göğüs veya kollarda hafif yanma veya
yaralanma riski her zaman mevcuttur. Torba
hemen hemen anında (binde birkaç saniye)
şişer ve aynı anda söner. Bu arada, bu amaç
için öngörülen deliklerden sıcak gazlar çıkar.Yan Airbag'ler
Koltukları yalnızca onaylanmış ve yan hava
yastıklarının açılması ile uyumlu kılıflarla
kaplayınız. Aracınıza uygun kılıf yelpazesini
öğrenmek için PEUGEOT servis ağına
başvurabilirsiniz.
Aksesuarlar hakkında daha fazla bilgi
edinmek için ilgili başlığa bakınız.
Koltukların sırtlarına hiçbir şey (giysi...)
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar yan
hava yastığının şişmesi sırasında göğüs ve
kollarda yaralanmalara yol açabilir.
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.
Ön Airbag'ler
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak
ya da ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak
sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön konsolun
üzerine koymayınız.
Airbag'lerin açılmalarının sigara veya
pipodan dolayı yanmalara veya yaralanma
risklerine yol açabileceğini göz önünde
bulundurarak sigara ve pipo içmekten
kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyiniz,
delmeyiniz ve şiddetli darbelere maruz
bırakmayınız.
Direksiyona veya ön konsola hiç bir şey
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Uyulması gereken kurallar Perde hava yastıkları
Tavana hiç bir şey takmayınız veya
yapıştırmayınız, bunlar perde hava
yastığının şişmesi sırasında baş hizasında
yaralanmalara yol açabilir.
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
tavanda bulunan tutacakları sökmeyiniz
bunlar aynı zamanda perde hava
yastıklarının sabitlenmesine katkıda
bulunurlar.
5